{"id":23024,"date":"2021-09-22T06:42:46","date_gmt":"2021-09-22T06:42:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=23024"},"modified":"2023-12-06T07:35:36","modified_gmt":"2023-12-06T07:35:36","slug":"which-is-the-safest-lithium-ion-battery","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/which-is-the-safest-lithium-ion-battery\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es la pila de iones de litio m\u00e1s segura?"},"content":{"rendered":"
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\u00bfCu\u00e1l es la pila de iones de litio m\u00e1s segura? <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Probablemente haya visto en las noticias que la bater\u00eda y la bater\u00eda de iones de litio explotan y se queman. Pero hoy en d\u00eda, nuestra vida diaria est\u00e1 rodeada de todo tipo de dispositivos electr\u00f3nicos, no podemos vivir sin estos dispositivos electr\u00f3nicos, y estos dispositivos electr\u00f3nicos tampoco pueden vivir sin bater\u00eda, especialmente la bater\u00eda de iones de litio. As\u00ed que te preguntar\u00e1s, \u00bfes segura la bater\u00eda de iones de litio? \u00bfCu\u00e1l es la bater\u00eda de iones de litio m\u00e1s segura? Este art\u00edculo responder\u00e1 a sus dudas. Primero presentaremos varios tipos de bater\u00edas de litio, luego describiremos las medidas de seguridad y protecci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio y, por \u00faltimo, explicaremos las desventajas de seguridad de los diferentes modelos de bater\u00eda de iones de litio.<\/p>

\"no<\/p>

  1. Modelo de bater\u00eda de iones de litio<\/a><\/li>
  2. Medidas de protecci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio<\/a><\/li>
  3. La desventaja de los distintos modelos de bater\u00eda de iones de litio<\/a><\/li><\/ol><\/div>

    Modelo de bater\u00eda de iones de litio<\/h2>

    En la actualidad, existen tres tipos de pilas de iones de litio comerciales: cil\u00edndricas, cuadradas y de paquete blando. La pila cil\u00edndrica 18650 recibe este nombre principalmente por su di\u00e1metro de 18 mm y su longitud de 65 mm. Actualmente es la pila de iones de litio m\u00e1s grande del mundo, con una producci\u00f3n anual de unos 660 millones. En los veh\u00edculos el\u00e9ctricos microh\u00edbridos, salvo Tesla, que utiliza la pila 18650 de alta capacidad, casi todos los dem\u00e1s fabricantes utilizan la pila 18650 de baja capacidad. Para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos enchufables (PHEV) y los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros (BEV), los fabricantes suelen utilizar celdas rectangulares, cuadradas o de revestimiento blando de mayor tama\u00f1o. Este punto depende principalmente del sistema de alimentaci\u00f3n del coche en cuanto al n\u00famero de celdas necesarias. Las c\u00e9lulas m\u00e1s peque\u00f1as requieren m\u00e1s conexiones para alcanzar el mismo voltaje y energ\u00eda, lo que las hace m\u00e1s propensas a fallar cuando se ensamblan. Desde el punto de vista del OEM, un elevado n\u00famero de celdas implica altos costes de mantenimiento despu\u00e9s de la venta. En cifras, un paquete de bater\u00edas t\u00edpico de Ford requiere m\u00e1s de 7.000 celdas peque\u00f1as con m\u00e1s de 14.000 conexiones, frente a las 576 de un paquete de bater\u00edas grande. Una tasa de fallos de 14.000 conexiones es significativamente mayor que una tasa de fallos de 576 conexiones de celdas.<\/p>

    El Tesla Model-S utiliza la celda 18650 de Panasonic, que requiere unas 7.000 celdas para un pack de bater\u00edas de 85 kWh (un pack de bater\u00edas de 60 kWh requiere un n\u00famero menor de celdas). La bater\u00eda de 16 SkWh del Chevrolet Volt requiere 288 pilas blandas, mientras que el paquete de bater\u00edas de 24kWh de Nissan requiere 192 pilas blandas.<\/p>

    \"La<\/p>

    Desde su aparici\u00f3n, actualmente la producci\u00f3n en masa de la pila se divide principalmente en tres tipos: columnar, cuadrada y de paquete blando. Como ya se ha mencionado, la pila 18650 es actualmente la m\u00e1s productiva, y tambi\u00e9n se est\u00e1n produciendo algunas otras pilas columnares peque\u00f1as: Como la 32330 de A123, la \"swing\" de 18 mm \u00d76 mm\u00d75 mm de Boston Power y las celdas cuadradas \"Sonata\" (en realidad, una combinaci\u00f3n de dos 18650). SAFT fabrica pilas columnares de gran tama\u00f1o. Estas pilas se utilizan mucho en la industria aeron\u00e1utica, aeroespacial y militar. La ventaja de la c\u00e9lula columnar es que la c\u00e1scara de metal que utiliza es la c\u00e1scara de acero o c\u00e1scara de acero recubierto de n\u00edquel y la c\u00e1scara de aluminio, esta c\u00e1scara de metal para ser destruido requiere una energ\u00eda muy alta, y la c\u00e1scara de metal puede proporcionar \"presi\u00f3n de extrusi\u00f3n\" en la c\u00e1scara del n\u00facleo de la bobina, garantizar la estabilidad estructural del n\u00facleo de la bobina. En la actualidad, hay muchos proveedores de equipos de montaje y producci\u00f3n de c\u00e9lulas cil\u00edndricas en el mercado.<\/p>

    Medidas de protecci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio<\/h2>

    Al igual que otras bater\u00edas, la bater\u00eda de iones de litio tiene algunos problemas de seguridad inherentes. La bater\u00eda de iones de litio libera esencialmente energ\u00eda de un contenedor cerrado mediante condiciones espec\u00edficas, y la cantidad de energ\u00eda liberada depende aparentemente del tama\u00f1o de la bater\u00eda. Adem\u00e1s, la contaminaci\u00f3n y los defectos en el proceso de fabricaci\u00f3n de la bater\u00eda pueden provocar p\u00e9rdidas de energ\u00eda o su abandono prematuro.<\/p>

    v\u00e1lvula de escape<\/span><\/p>

    Para reducir los riesgos de seguridad de la bater\u00eda de iones de litio, los fabricantes tienen en cuenta algunas precauciones de seguridad en el dise\u00f1o de la bater\u00eda. Por ejemplo, si se instala una v\u00e1lvula de escape en una bater\u00eda, se abrir\u00e1 cuando el gas del interior alcance una determinada presi\u00f3n debido al fallo de la bater\u00eda. La v\u00e1lvula de escape suele estar dise\u00f1ada dentro de la c\u00e9lula. Existe una ligera diferencia entre las v\u00e1lvulas de escape de las bater\u00edas met\u00e1licas y las bater\u00edas blandas. Con el fin de predecir la zona de fallo, el paquete blando dise\u00f1a marcas en forma de V u otras formas en la superficie. Sin estas marcas, es dif\u00edcil para la c\u00e9lula soft pack predecir en qu\u00e9 parte se produce el fallo.<\/p>

    \"los<\/p>

    CID<\/span><\/p>

    El CID es un tipo de fusible que se instala dentro de una c\u00e9lula, normalmente en una caja met\u00e1lica. Como su principio de funcionamiento se basa en los cambios de presi\u00f3n, no es adecuado para paquetes blandos. El CID interrumpe la corriente cuando la presi\u00f3n dentro de la c\u00e9lula supera un determinado valor.<\/p>

    PTC<\/span><\/p>

    Otro tipo de dispositivo de protecci\u00f3n contra la dilataci\u00f3n es el coeficiente de temperatura positivo (PTC). Cuando la c\u00e9lula alcanza una temperatura determinada, el PTC se pone en marcha autom\u00e1ticamente y la conexi\u00f3n entre el circuito exterior de la c\u00e9lula y el n\u00facleo de la bobina se interrumpe temporalmente. Cuando la temperatura del n\u00facleo descienda, el circuito exterior del n\u00facleo y la bobina se volver\u00e1n a conectar autom\u00e1ticamente. La toma de fuerza tiene ciertos requisitos de voltaje, generalmente no m\u00e1s de 26V, por lo que s\u00f3lo es adecuada para peque\u00f1as fuentes de alimentaci\u00f3n m\u00f3viles.<\/p>

    Separador<\/span><\/p>\"El

    El mencionado separador compuesto de tres capas y el separador con revestimiento cer\u00e1mico tambi\u00e9n pueden desempe\u00f1ar un papel importante en la mejora de la seguridad. En particular, el separador con revestimiento cer\u00e1mico puede funcionar con normalidad a altas temperaturas, y el separador casi no se contrae despu\u00e9s del revestimiento cer\u00e1mico, lo que puede mejorar la probabilidad de superar la prueba de acupuntura.<\/p>

    La desventaja de los distintos modelos de bater\u00eda de iones de litio<\/h2>

    Adem\u00e1s del menor tama\u00f1o de la c\u00e9lula cil\u00edndrica peque\u00f1a, el sellado de la tapa tambi\u00e9n es dif\u00edcil. En la actualidad, muchos fabricantes utilizan la tecnolog\u00eda de soldadura por l\u00e1ser, mientras que otros siguen empleando el proceso de engaste para sellar la c\u00e9lula. En SONY el uso temprano de la c\u00e1scara de acero inoxidable recubierto de n\u00edquel, recubrimiento de n\u00edquel se caer\u00e1 de la hoja de acero en el proceso de engaste en el n\u00facleo, lo que resulta en riesgos de cortocircuito interno, lo que resulta en productos electr\u00f3nicos de consumo incendio, explosi\u00f3n y otros accidentes. En 2006, SONY retir\u00f3 del mercado bater\u00edas por valor de unos $250 millones debido a problemas de seguridad relacionados con el proceso de prensado.<\/p>

    \"Otro<\/p>

    Otra desventaja de las c\u00e9lulas cil\u00edndricas es su elevada impedancia inicial. Esto significa que las pilas cil\u00edndricas tienen una mayor producci\u00f3n de calor que las cuadradas o las de pol\u00edmero blando. Sin embargo, las pilas cil\u00edndricas son peque\u00f1as y su calor es m\u00e1s f\u00e1cil de gestionar, por lo que el pack de pilas suele refrigerarse por aire para conseguir una refrigeraci\u00f3n eficaz. Las pilas cil\u00edndricas 18650 convencionales suelen utilizar medidas de protecci\u00f3n CID y PTC, pero en las pilas grandes, CID y PTC son dif\u00edciles de aplicar. Las celdas cuadradas suelen estar envasadas en materiales de acero inoxidable, pl\u00e1stico o aluminio y se utilizan ampliamente en veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La aplicaci\u00f3n de celdas de distintos tama\u00f1os puede referirse a la norma especificada por la Asociaci\u00f3n Alemana de la Industria del Autom\u00f3vil. La ventaja de las celdas cuadradas grandes es que el sistema tiene menos conexiones y mayor potencia. Menos conexiones significan menor riesgo de fallo de la bater\u00eda.<\/p>

    El tercer tipo de bater\u00eda de iones de litio tiene una c\u00e9lula de pol\u00edmero, tambi\u00e9n conocida como paquete blando o c\u00e9lula laminada. C\u00e9lula de pol\u00edmero se refiere originalmente a la utilizaci\u00f3n de electrolito de pol\u00edmero, se ha referido ampliamente como suave - c\u00e9lula revestida. Por supuesto, algunas personas piensan que las c\u00e9lulas de pol\u00edmero de litio llevan el nombre de electrolitos polim\u00e9ricos, mientras que otros llevan el nombre del material de embalaje, lo que ocasionalmente lleva a confusi\u00f3n. Por lo tanto, generalmente se denomina pila de revestimiento blando, que es m\u00e1s intuitiva y no es f\u00e1cil de confundir.<\/p>

    \"Otro<\/p>

    Ahora muchos dispositivos electr\u00f3nicos port\u00e1tiles se han utilizado en la normalizaci\u00f3n de la c\u00e9lula flexible, tales como tel\u00e9fonos m\u00f3viles delgados y tabletas se utilizan en la c\u00e9lula flexible. Las c\u00e9lulas flexibles se pueden preparar en una variedad de formas, adecuadas para una variedad de sistemas de montaje. La mayor desventaja de la c\u00e9lula de paquete flexible es la escasa configuraci\u00f3n de seguridad. Por lo general, es poco probable que el CID y el PTC est\u00e9n presentes en la c\u00e9lula junto con la v\u00e1lvula de escape. Adem\u00e1s, el paquete blando de bater\u00edas en el conjunto horizontal se aplica al mundo exterior para proporcionar la presi\u00f3n auxiliar para frenar el cambio de volumen con el fin de obtener un mejor rendimiento, la vida y la presi\u00f3n auxiliar requiere uniforme en todas las bater\u00edas, si la presi\u00f3n no es consistente, para ser limitado bater\u00edas internas de iones de litio, m\u00f3viles, causando aumentos de impedancia de la c\u00e9lula, las bater\u00edas, acortar la vida \u00fatil, incluso conducir a la formaci\u00f3n de dendrita de litio causado fallo de seguridad. Adem\u00e1s, las c\u00e9lulas de revestimiento blando est\u00e1n encapsulados en pol\u00edmeros, que son relativamente vulnerables a los da\u00f1os durante el montaje de la c\u00e9lula, por lo que se debe tener cuidado durante el funcionamiento.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Which is the safest lithium ion battery? You’ve probably seen in the news about battery\u00a0and lithium ion battery\u00a0exploding and burning. But today, our daily life is surrounded by all kinds of electronic devices, we can’t live without these electronic devices, and these electronic devices also can’t live without battery, especially lithium ion battery. So you […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":23025,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,151],"tags":[7,117,130],"class_list":["post-23024","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-materials","category-lithium-ion-battery-knowledge","tag-battery","tag-battery-cell","tag-lithium-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23024","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23024"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23024\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23025"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23024"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23024"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23024"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}