{"id":23915,"date":"2021-10-03T15:46:28","date_gmt":"2021-10-03T15:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=23915"},"modified":"2023-12-06T08:18:24","modified_gmt":"2023-12-06T08:18:24","slug":"what-is-the-purpose-of-a-battery-management-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/what-is-the-purpose-of-a-battery-management-system\/","title":{"rendered":"\u00bfPara qu\u00e9 sirve un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?"},"content":{"rendered":"
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\u00bfPara qu\u00e9 sirve un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas? <\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas<\/strong> (BMS) es la unidad central de control de la bater\u00eda. El sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas es a las bater\u00edas lo que el cerebro a las personas.<\/p>

El sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas consta de muchos subsistemas, como el host o controlador maestro, una serie de controladores esclavos (seg\u00fan el tipo de sistema), sensores y el software que hace funcionar todos los sistemas. Algunos incluso incluyen dispositivos de control electr\u00f3nico en el BMS, como interruptores, fusibles, frontales de alta tensi\u00f3n, bucles de enclavamiento de alta tensi\u00f3n y dispositivos de apagado.<\/p>

  1. \u00bfPor qu\u00e9 es tan importante el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/a>
    1. \u00bfQu\u00e9 papel puede desempe\u00f1ar el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas? <\/a><\/li>
    2. \u00bfPor qu\u00e9 las bater\u00edas de iones de litio necesitan un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/a><\/li>
    3. \u00bfPor qu\u00e9 necesitan los veh\u00edculos un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/a><\/li>
    4. Entonces, \u00bfpueden las bater\u00edas de iones de litio no utilizar el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/a><\/li><\/ol><\/li>
    5. Tipo de sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda<\/a>
      1. Sistema centralizado de gesti\u00f3n de bater\u00edas<\/a><\/li>
      2. Sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas distribuido<\/a><\/li><\/ol><\/li>
      3. Hardware del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas<\/a><\/li><\/ol><\/div>

        \u00bfPor qu\u00e9 es tan importante el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/h2>

        \u00bfQu\u00e9 papel puede desempe\u00f1ar el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/h3>

        Como su nombre indica, el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas se utiliza para gestionar la bater\u00eda de modo que \u00e9sta pueda mantener un mejor estado y un funcionamiento estable. En t\u00e9rminos sencillos, el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas previene los modos de fallo de la bater\u00eda, como la sobrecarga, la sobredescarga, la sobretemperatura o la subtemperatura, y el cortocircuito interno. Adem\u00e1s de proteger la bater\u00eda, el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas tambi\u00e9n tiene la funci\u00f3n de supervisi\u00f3n.<\/p>

        De hecho, sin la capacidad de supervisar la bater\u00eda y la c\u00e9lula, no hay protecci\u00f3n. El sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas tambi\u00e9n puede conectar al sistema controladores dentro y fuera de la bater\u00eda. En \u00faltima instancia, el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas proporciona un rendimiento \u00f3ptimo de la bater\u00eda para satisfacer diversos requisitos de energ\u00eda y potencia. Estas prestaciones se controlan mediante un software que estima diversos factores de la bater\u00eda, como el estado de salud (SOH), el estado de carga (SOC) y la tensi\u00f3n m\u00e1xima.<\/p>

        \"Sistema<\/p>

        \u00bfPor qu\u00e9 las bater\u00edas de iones de litio necesitan un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/h3>

        En los \u00faltimos a\u00f1os, los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda impulsados por bater\u00edas de iones de litio han atra\u00eddo la atenci\u00f3n de la gente y se han convertido en el punto caliente del desarrollo automovil\u00edstico mundial. Sin embargo, el uso anormal de las bater\u00edas de iones de litio puede acortar su vida \u00fatil y provocar da\u00f1os, e incluso posibles problemas de seguridad y factores de da\u00f1o.<\/p>

        Como componente central de la protecci\u00f3n y gesti\u00f3n de bater\u00edas, el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas desempe\u00f1a un papel cada vez m\u00e1s cr\u00edtico en el rendimiento de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Puede mejorar la tasa de utilizaci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio, evitar sobrecargas, sobredescargas, sobretemperaturas, cortocircuitos y otras situaciones, y supervisar el estado de la bater\u00eda para prolongar su vida \u00fatil.<\/p>

        \u00bfPor qu\u00e9 necesitan los veh\u00edculos un sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/h3>

        El sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas gestiona su duraci\u00f3n y seguridad controlando la salida de la bater\u00eda y la entrada de energ\u00eda y potencia. Las bater\u00edas de la mayor\u00eda de los dispositivos port\u00e1tiles, como los ordenadores port\u00e1tiles, duran solo uno o dos a\u00f1os y suelen utilizarse con muy pocos cambios de temperatura (por ejemplo, los port\u00e1tiles rara vez se colocan o utilizan al aire libre en el fr\u00edo invierno).<\/p>

        Sin embargo, las bater\u00edas de veh\u00edculos e industriales deben durar ocho, 10, 15 o m\u00e1s a\u00f1os y soportar una amplia gama de temperaturas de funcionamiento, incluidos los veranos en el desierto de Arabia y los inviernos extremadamente fr\u00edos en el \u00c1rtico. Por eso, las bater\u00edas de gran tama\u00f1o suelen necesitar sistemas de gesti\u00f3n para optimizar su rendimiento.<\/p>

        \"Por<\/p>

        Entonces, \u00bfpueden las bater\u00edas de iones de litio no utilizar el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas?<\/h3>

        He o\u00eddo que algunos coches el\u00e9ctricos de carreras afirman no utilizar el sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda. Sin embargo, las carreras son s\u00f3lo una aplicaci\u00f3n muy espec\u00edfica de las bater\u00edas de iones de litio, y la vida \u00fatil de la bater\u00eda en estas condiciones suele durar una temporada de carreras, por lo que no hay que preocuparse por las garant\u00edas y la longevidad. Sin embargo, aparte de eso, no hay ning\u00fan campo en el que se utilicen paquetes de bater\u00edas sin BMS.<\/p>

        En comparaci\u00f3n con otros tipos de bater\u00edas, las de iones de litio necesitan ser gestionadas para garantizar su seguridad. Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido, por ejemplo, no sufren accidentes de tipo \"runaway\" t\u00e9rmico cuando se abusa de ellas, por lo que la seguridad puede controlarse f\u00e1cilmente sin controles electr\u00f3nicos. La bater\u00eda de iones de litio debe gestionarse para que la c\u00e9lula funcione en las condiciones de tensi\u00f3n, temperatura y corriente permitidas, a fin de evitar eficazmente los fallos de seguridad.<\/p>

        Tipo de sistema de gesti\u00f3n de la bater\u00eda<\/h2>

        Existen dos tipos b\u00e1sicos de sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas: centralizados y distribuidos. La mayor diferencia entre ambos tipos es d\u00f3nde se instala el hardware. Por lo general, el controlador principal o unidad de control puede completar los principales objetivos de dise\u00f1o del sistema de almacenamiento de energ\u00eda:<\/p>

        \"Hay<\/p>

        \u25cf Interruptor de contacto para controlar la temperatura de la bater\u00eda, y establecer comunicaci\u00f3n con la placa de control del n\u00facleo para controlar la temperatura del n\u00facleo;<\/p>

        \u25cf Controle la tensi\u00f3n de la bater\u00eda y de la placa de control del n\u00facleo;<\/p>

        \u25cf Gesti\u00f3n t\u00e9rmica basada en datos de temperatura, calentando o enfriando la bater\u00eda;<\/p>

        \u25cf Gestionar la seguridad de la bater\u00eda (funcionamiento on\/off del contacto en funci\u00f3n de la tensi\u00f3n, la temperatura y el estado de la bater\u00eda);<\/p>

        \u25cf Calcula, gestiona, registra el estado de la bater\u00eda y se comunica con el coche (u otro sistema). El controlador se compone principalmente de dos partes, una es la placa de control de hardware, la otra es una gran cantidad de software de procesamiento de datos, las dos partes trabajan juntas para garantizar el rendimiento y la seguridad de todo el sistema.<\/p>

        Sistema centralizado de gesti\u00f3n de bater\u00edas<\/h3>

        En el sistema centralizado de gesti\u00f3n de bater\u00edas, la placa de control principal y la placa de control de detecci\u00f3n de la c\u00e9lula se instalan en un solo lugar durante el montaje de la c\u00e9lula, y la parte interior se conecta en conjunto mediante cables. Esto minimiza la cantidad de hardware pero aumenta el n\u00famero de cables en la bater\u00eda.<\/p>

        Sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas distribuido<\/h3>

        \"Bater\u00eda<\/p>

        Sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas distribuido, con un controlador principal en una ubicaci\u00f3n central y una serie de placas de circuito independientes para detectar el estado de la c\u00e9lula. En general, estas placas aisladas controlan directamente el n\u00facleo o m\u00f3dulo, reduciendo as\u00ed el uso de cables porque las placas dependientes pueden conectarse en cadena. Pero debido al aumento del n\u00famero de tarjetas de circuitos impresos (PCBS), esto ha incrementado en parte los costes.<\/p>

        El dise\u00f1o de sistemas de gesti\u00f3n de bater\u00edas distribuidos se utiliza ampliamente en aplicaciones pr\u00e1cticas porque cada placa de circuito esclava s\u00f3lo controla un n\u00famero limitado de celdas, lo que tiene un mejor efecto de control sobre el sistema de bater\u00edas.<\/p>

        Adem\u00e1s del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas distribuido y centralizado, el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas puede tener muchas estructuras diferentes, pero en \u00faltima instancia depende de d\u00f3nde se utilice el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas y de los requisitos funcionales espec\u00edficos.<\/p>

        Hardware del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas<\/h2>

        El hardware del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas es una parte importante del dise\u00f1o de circuitos impresos. En general, el hardware del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas consta de una o varias placas de circuito impreso, que pueden integrar todos los componentes para formar una placa de circuito impreso de control, incluidos condensadores, resistencias, sensores de corriente, CAN (Controller Area Network), LIN(Local Interconnect Network) y otros componentes de comunicaci\u00f3n, y lo que es m\u00e1s importante, circuitos integrados espec\u00edficos para aplicaciones (ASIC).<\/p>

        Todos estos elementos se montan sobre un sustrato no conductor, incrustado con cobre conductor (grabado a partir de l\u00e1minas de cobre), que luego se lamina sobre la placa de circuito impreso.<\/p>

        \"En-general,-gesti\u00f3n-de-bater\u00edas\"<\/p>

        La placa de circuito esclava suele tener diferentes nombres, personalizados por el dise\u00f1ador, como monitor de temperatura de tensi\u00f3n (VTM), circuito de monitorizaci\u00f3n de c\u00e9lulas (CSC), etc\u00e9tera. Pero en cualquier caso, el dise\u00f1o de la placa de circuito esclava es similar, especialmente los dos m\u00f3dulos m\u00e1s importantes de gesti\u00f3n del circuito de equilibrio y gesti\u00f3n del calor residual. Una placa de circuito con un sistema pasivo de gesti\u00f3n del equilibrio convierte la energ\u00eda en calor residual. Sin embargo, en el dise\u00f1o de la placa de circuito, la influencia del calor residual en el n\u00facleo o los componentes de la placa de circuito debe reducirse tanto como sea posible.<\/p>

        Otro problema en el dise\u00f1o del hardware es la consideraci\u00f3n de las interferencias electromagn\u00e9ticas (IEM) y la compatibilidad electromagn\u00e9tica (CEM) en el sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas. Cuando la placa de circuito impreso de control est\u00e1 muy cerca de cargadores, inversores, convertidores de frecuencia u otros equipos de alta tensi\u00f3n, es importante estudiar la EMI y la EMC, y proporcionar el blindaje electrost\u00e1tico y las conexiones de cableado adecuadas para estos dispositivos.<\/p>

        Otra buena forma de utilizar placas PCB esclavas es utilizar placas o circuitos flexibles. Del mismo modo, los PCBS r\u00edgidos pueden sustituirse por sustratos de pl\u00e1stico flexibles, o una combinaci\u00f3n de ambos. Esto se suele utilizar en placas CSC (circuito supervisor de c\u00e9lula), y el CSC se puede montar directamente en el m\u00f3dulo de c\u00e9lula.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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        \n\t\t\t\t\t\"Greeny\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t
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        \n\t\t\t\t\t\tHola, soy Greeny. Con un m\u00e1ster en ingenier\u00eda el\u00e9ctrica, mi experiencia radica en la exploraci\u00f3n de las bater\u00edas de litio y el intercambio de bater\u00edas de litio. Hago hincapi\u00e9 en la combinaci\u00f3n de experiencia pr\u00e1ctica y conocimientos profesionales. A trav\u00e9s de una escritura clara y concisa, me dedico a presentarle la esencia de la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de litio y las estaciones de intercambio de bater\u00edas.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tTodos los mensajes\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        What is the purpose of a battery management system? The battery management system (BMS) is the central control unit of the battery pack. The battery management system is to batteries what the brain is to people. Battery management system consists of many subsystems, such as the host or master controller, a series of slave controllers […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":24126,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[187,151],"tags":[7,117,130,153],"class_list":["post-23915","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-management-system","category-lithium-ion-battery-knowledge","tag-battery","tag-battery-cell","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23915","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23915"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23915\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24126"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23915"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23915"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23915"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}