{"id":28354,"date":"2021-11-15T16:26:18","date_gmt":"2021-11-15T16:26:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=28354"},"modified":"2023-12-07T04:13:20","modified_gmt":"2023-12-07T04:13:20","slug":"es-la-pila-de-ion-sodio-mejor-que-la-de-litio-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/es-la-pila-de-ion-sodio-mejor-que-la-de-litio-2\/","title":{"rendered":"\u00bfEs mejor una pila de iones de sodio que una de litio?"},"content":{"rendered":"
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\u00bfEs mejor una pila de iones de sodio que una de litio?<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Bater\u00eda de iones de sodio<\/strong> y la bater\u00eda de iones de litio son dos tecnolog\u00eda de bater\u00edas<\/span><\/span><\/a> rutas y recientemente hay fabricantes de bater\u00edas frecuentes en el desarrollo de la bater\u00eda de iones de sodio, por lo que es la bater\u00eda de iones de sodio mejor que bater\u00eda de iones de litio<\/span><\/span>?<\/p>

  1. Antecedentes de la pila de iones de sodio<\/a><\/li>
  2. La ruta t\u00e9cnica de la pila de iones de sodio<\/a><\/li>
  3. Preguntas frecuentes sobre la pila de iones de sodio<\/a>
    1. \u00bfEs cierto que la bater\u00eda de iones de sodio puede alcanzar ya los 160 Wh\/kg?<\/a><\/li>
    2. \u00bfCu\u00e1les son los principales factores que afectan a la vida \u00fatil de una bater\u00eda de iones de sodio?<\/a><\/li>
    3. Si se sustituye el litio por ion sodio, \u00bfcu\u00e1nto disminuir\u00e1 el coste?<\/a><\/li>
    4. \u00bfHay alguna empresa china l\u00edder en tecnolog\u00eda de bater\u00edas de iones de sodio?<\/a><\/li>
    5. \u00bfC\u00f3mo es la nueva bater\u00eda de iones de sodio desarrollada por Zhongkehaina?<\/a><\/li>
    6. \u00bfQu\u00e9 medidas espec\u00edficas sobre la industria de bater\u00edas de iones de sodio en China?<\/a><\/li>
    7. \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el equipo de fabricaci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de sodio y el de la bater\u00eda de iones de litio?<\/a><\/li>
    8. \u00bfCu\u00e1nto aumentar\u00eda la densidad energ\u00e9tica si se pudieran utilizar iones de sodio como pilas de estado s\u00f3lido?<\/a><\/li>
    9. \u00bfCu\u00e1nto podr\u00eda aumentar la densidad energ\u00e9tica de una bater\u00eda de iones de sodio si encontrara buenos electrolitos?<\/a><\/li>
    10. \u00bfHay planes para desarrollar bater\u00edas de iones de sodio en todo el mundo?<\/a><\/li>
    11. Cuando madure la tecnolog\u00eda de iones de sodio, \u00bfqu\u00e9 porcentaje de la capacidad total de las bater\u00edas podr\u00e1 contabilizarse?<\/a><\/li>
    12. Pila de iones de sodio o pila de combustible, \u00bfcu\u00e1l puede desarrollarse con mayor rapidez y madurez?<\/a><\/li>
    13. Si China puede autoproveerse de las materias primas del sodio, \u00bfno es necesario importar litio?<\/a><\/li>
    14. \u00bfCoexistir\u00e1n la pila de iones de sodio, la pila de iones de litio y la pila de combustible?<\/a><\/li>
    15. \u00bfD\u00f3nde se utiliza ahora el \u00e1cido de plomo a gran escala?<\/a><\/li><\/ol><\/li><\/ol><\/div>

      1.Antecedentes de la pila de iones de sodio<\/h2>

      Los electrones de sodio de las bater\u00edas de iones de sodio almacenan energ\u00eda del mismo modo que las bater\u00edas de iones de litio. Todas utilizan la migraci\u00f3n de iones entre el c\u00e1todo y el \u00e1nodo para lograr el almacenamiento y la liberaci\u00f3n de energ\u00eda el\u00e9ctrica. El propio ion sodio tambi\u00e9n tiene carga positiva, pero su radio es un tercio mayor que el del ion litio, por lo que se mueve m\u00e1s lentamente y tiene una densidad energ\u00e9tica menor que las bater\u00edas de ion litio.<\/p>

      Pero el recurso de sodio es abundante. En China hay muy pocos materiales energ\u00e9ticos de litio y son principalmente importados, lo que costar\u00e1 cada vez m\u00e1s en el futuro. Los recursos de sodio son 1.000 veces m\u00e1s caros que los de litio, por lo que cuestan menos.<\/p>

      Sin embargo, la tecnolog\u00eda de la bater\u00eda de sodio de autocuidado no est\u00e1 madura, y el trabajo principal sigue estando en el laboratorio. Seg\u00fan las ventajas de los recursos, es el m\u00e1s probable para sustituir al litio. La densidad energ\u00e9tica es baja, por lo que no es adecuada para la sustituci\u00f3n de aplicaciones con requisitos de alta densidad energ\u00e9tica, como tel\u00e9fonos m\u00f3viles, port\u00e1tiles, ordenadores, etc.\u00a0<\/p>

      Pero para escenarios de aplicaci\u00f3n con mayor volumen y menor densidad energ\u00e9tica, como el almacenamiento de energ\u00eda, el coche el\u00e9ctrico, la bater\u00eda de sodio-i\u00f3n tiene una mayor demanda en el mercado. En el futuro, la bater\u00eda de iones de sodio no se utilizar\u00e1 inicialmente en turismos, porque requieren alta densidad de energ\u00eda, pero se puede aplicar en el autob\u00fas el\u00e9ctrico, almacenamiento de energ\u00eda distribuida, aspectos de almacenamiento de energ\u00eda de la red el\u00e9ctrica, por lo que tambi\u00e9n tiene una gran perspectiva de aplicaci\u00f3n.<\/p>

      \"Sin<\/p>

      2.La ruta t\u00e9cnica de la pila de iones de sodio<\/h2>

      Desde el punto de vista de la investigaci\u00f3n y el desarrollo, los materiales del \u00e1nodo y el c\u00e1todo de la bater\u00eda de iones de sodio remiten al sistema de materiales de la bater\u00eda de iones de litio. Tras las pruebas, el c\u00e1todo se fabric\u00f3 con un material de electrodo en capas similar al litio, el cobalto y el ox\u00edgeno, que se espera producir en serie en el futuro.<\/p>

      Tambi\u00e9n hay sistemas de fosfato, pero si desea convertir fosfato de hierro y litio<\/span><\/span><\/a> en el fosfato s\u00f3dico de hierro, el fosfato s\u00f3dico de hierro tiene un pobre rendimiento de almacenamiento de sodio, por lo que puede ser sustituido u optimizado con otros elementos, como el fosfato s\u00f3dico de vanadio o el fosfato s\u00f3dico de manganeso, pero tambi\u00e9n es un sistema de fosfato.<\/p>

      El otro es el sistema de Prusia, la clase de azul de Prusia del ciclo fotoel\u00e9ctrico es relativamente estable, pero la desventaja es que la densidad de energ\u00eda es relativamente baja, la capacidad tambi\u00e9n es menor que los materiales de fosfato y rueda.<\/p>

      As\u00ed que a\u00fan no hemos decidido cu\u00e1l de los tres sistemas de materiales es el mejor. El c\u00e1todo m\u00e1s maduro en litio es el grafito. Pero con el grafito como material cat\u00f3dico, el rendimiento es muy pobre, no puede hacer un uso potente. Otro buen \u00e1nodo es el carbono duro, que es un material estructural amorfo ligeramente desordenado.<\/p>

      Las propiedades de almacenamiento de sodio de este material de carbono duro son actualmente comparables a las de los tratamientos de grafito en el laboratorio. Por lo tanto, el mejor material de c\u00e1todo para las bater\u00edas es de carbono duro, pero no hay producci\u00f3n a gran escala de los fabricantes de carbono duro, pero algunos fabricantes han estado en la disposici\u00f3n de la producci\u00f3n en masa de carbono duro, pero el tiempo exacto no es seguro.<\/p>

      El electrolito de la bater\u00eda de iones de litio es una soluci\u00f3n de hexafluorofosfato de litio, y la bater\u00eda de iones de sodio es hexafluorofosfato de sodio disuelto en carbonato de litio, que funciona muy bien. Si quieres usar alto voltaje, usas perclorato de sodio, que es cambiar un poco la sal disuelta. Pero de todos modos, es muy similar al electrolito de litio, el disolvente sigue siendo el mismo.<\/p>

      El diafragma puede ser exactamente el mismo que el de una bater\u00eda de iones de litio. El \u00e1nodo se puede utilizar como un restrictor con papel de aluminio, porque el papel de aluminio es mucho m\u00e1s barato que el papel de cobre, el uso de papel de aluminio como \u00e1nodo puede reducir la recogida de fluido. El proceso de fabricaci\u00f3n para recoger el fluido tambi\u00e9n es muy similar.<\/p>

      As\u00ed que las l\u00edneas de producci\u00f3n de iones de litio pueden modificarse para fabricar bater\u00edas de iones de sodio, de modo que si una f\u00e1brica de bater\u00edas quiere cambiar, su coste de sustituci\u00f3n no ser\u00e1 demasiado elevado. En la actualidad, el mayor problema de la producci\u00f3n en masa es que se trata de una tecnolog\u00eda emergente, que necesita pasar del laboratorio a la industrializaci\u00f3n. Su estabilidad t\u00e9cnica y su madurez material no ser\u00e1n muy elevadas.<\/p>

      3.Preguntas frecuentes sobre la pila de iones de sodio<\/h2>

      3.1 \u00bfEs cierto que la bater\u00eda de iones de sodio puede alcanzar ya los 160 Wh\/kg?<\/h4>

      CATL afirma que su bater\u00eda de iones de sodio tiene una densidad energ\u00e9tica de 160 Wh \/kg. En teor\u00eda se puede hacer. Pero no hay ning\u00fan par\u00e1metro para la vida c\u00edclica. La estabilidad c\u00edclica actual no es buena. En el mercado, se exige que los coches el\u00e9ctricos se utilicen 2.000 veces, pero la investigaci\u00f3n actual s\u00f3lo puede utilizarse 1.000 veces. Como no hay composici\u00f3n de materiales ni par\u00e1metros, seguimos siendo esc\u00e9pticos.<\/p>

      \"CATL<\/p>

      El volumen de la bater\u00eda de iones de sodio es mayor que el de la bater\u00eda de iones de litio, el rendimiento cin\u00e9tico es relativamente pobre y el movimiento del ion sodio es lento. Los iones de sodio tambi\u00e9n se ven afectados por las bajas temperaturas, pero se desconoce si CATL adopt\u00f3 nuevas tecnolog\u00edas.<\/p>

      3.2 \u00bfCu\u00e1les son los principales factores que afectan a la vida \u00fatil de una bater\u00eda de iones de sodio?<\/h4>

      \u00bfCu\u00e1nto margen hay para mejorar el \u00edndice de duraci\u00f3n del ciclo en el futuro, y entonces cu\u00e1ndo se espera que pueda cumplir el ciclo como bater\u00eda de almacenamiento de energ\u00eda?<\/p>

      Los principales factores que afectan a la vida \u00fatil de la bater\u00eda de iones de sodio son la estabilidad estructural de los materiales del \u00e1nodo y el c\u00e1todo. Los iones de sodio pueden arrastrarse e insertarse de forma reversible. El material del c\u00e1todo es un material econ\u00f3mico, y este material puede cambiarse. Algunos materiales son relativamente estables, por lo que pueden mantener una larga vida de ciclo.<\/p>

      La circulaci\u00f3n de iones de sodio no es tan buena como otras, principalmente por su gran volumen y mayor da\u00f1o a la estructura del material, que puede llegar a 1000 veces en t\u00e9rminos de larga vida. Pero este problema podr\u00eda ser resuelto por la tecnolog\u00eda en el futuro. Puede hacer que el material sea m\u00e1s estable. En los proximos 3-5 anos, el total puede ciclar 3000-4000 veces sin problema.<\/p>

      3.3 Si se sustituye el litio por ion sodio, \u00bfcu\u00e1nto disminuir\u00e1 el coste?<\/h4>

      El ion sodio a\u00fan no se ha producido en serie. Sigue siendo principalmente de laboratorio, y el coste del material es superior al del litio industrializado.<\/p>

      Pero despu\u00e9s de la producci\u00f3n en masa, todo el proceso de producci\u00f3n es igual a la bater\u00eda de litio , todo el costo se puede reducir en alrededor de 50%. Pero los materiales del \u00e1nodo y el c\u00e1todo no se han determinado, por lo que es imposible hacer una estimaci\u00f3n. El \u00e1nodo tiene una ligera ventaja sobre el litio.<\/p>

      La gran ventaja est\u00e1 en el c\u00e1todo, porque en el c\u00e1todo, el rendimiento relativo de manganeso es m\u00e1s estable a los iones met\u00e1licos, basado en el sistema de ox\u00edgeno de manganeso de sodio, con algunos elementos como el n\u00edquel o cobalto hierro, no es demasiado caro. Sin embargo, las bater\u00edas de litio est\u00e1n hechas de alto contenido de n\u00edquel, que no puede ser menos cobalto y n\u00edquel.<\/p>

      El coste es mucho mayor que el del manganeso, pero con el ox\u00edgeno de manganeso de litio, el rendimiento ser\u00e1 muy pobre si hay m\u00e1s manganeso. Pero el manganeso se puede utilizar como un gran elemento estabilizador en sodio en lugar de n\u00edquel y cobalto. Utilizando manganeso como elemento met\u00e1lico principal combinado con carbonato s\u00f3dico, tras la producci\u00f3n en masa, el coste de producci\u00f3n ser\u00e1 significativamente inferior al de la bater\u00eda de litio actual.<\/p>

      3.4 \u00bfExisten en China empresas l\u00edderes en tecnolog\u00eda de bater\u00edas de iones de sodio?<\/h4>

      Entre las principales empresas, CATL cuenta con un equipo para fabricar bater\u00edas de iones de sodio. Su equipo de investigaci\u00f3n y desarrollo es relativamente grande, por lo que su tecnolog\u00eda es relativamente avanzada. Adem\u00e1s, muchas universidades est\u00e1n llevando a cabo actividades de investigaci\u00f3n y desarrollo, por ejemplo, la Academia China de Ciencias incub\u00f3 zhongkehaina, especializada en bater\u00edas de iones de sodio.<\/p>

      \"\u00bfExisten<\/p>

      La Universidad Jiaotong de Shanghai incub\u00f3 Innovative Energy de sodio, dedicada principalmente a las bater\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda, que tambi\u00e9n es una empresa emergente de bater\u00edas de iones de sodio. Estas dos empresas est\u00e1n especializadas en la investigaci\u00f3n y el desarrollo de bater\u00edas de iones de sodio, y no se dedican a las bater\u00edas de litio. La actividad principal de CATL sigue siendo en otros aspectos, s\u00f3lo hacer un poco de investigaci\u00f3n y desarrollo de sodio.<\/p>

      Ninguna de las bater\u00edas de sodio actuales est\u00e1 madura, y CATL afirma que se fabricar\u00e1n en serie en los pr\u00f3ximos a\u00f1os, pero es probable que sus productos permanezcan en el laboratorio.<\/p>

      3.5 \u00bfEn qu\u00e9 consiste la nueva bater\u00eda de iones de sodio desarrollada por Zhongkehaina?<\/h4>

      Zhongkehaina ha desarrollado una bater\u00eda de iones de sodio con una densidad de energ\u00eda de 145Wh \/kg y una vida de ciclo de m\u00e1s de 4500 veces. La vida de ciclo depende de qu\u00e9 condiciones, en general, los tiempos de ciclo de 2000 es bueno, pero si la carga en 80% rango de carga y descarga puede llegar a 3000-4000 veces. La alta vida de ciclo depende de la tensi\u00f3n de corte de la carga, porque cuando la tensi\u00f3n de corte aumenta en 0,1 voltios, su vida de ciclo disminuye considerablemente.<\/p>

      El material del c\u00e1todo de Zhongkehaina tambi\u00e9n se basa en materiales estratificados, basados en el sistema de sodio, manganeso y ox\u00edgeno, que est\u00e1 dopado con algunos elementos como cobre, hierro y cobalto, y el \u00e1nodo tambi\u00e9n es de carbono duro. El electrolito tambi\u00e9n debe ser hexafluorofosfato de sodio.<\/p>

      3.6 \u00bfQu\u00e9 medidas espec\u00edficas sobre la industria de pilas de iones de sodio en China?<\/h4>

      En China hay mucho apoyo a nivel nacional, pero no medidas concretas. Los departamentos gubernamentales de China han organizado muchos proyectos de bater\u00edas de iones de sodio y han invertido fondos para animar a institutos de investigaci\u00f3n y empresas a solicitarlos.<\/p>

      Han invertido en investigaci\u00f3n y desarrollo para aplicaciones en las que el almacenamiento de energ\u00eda es dif\u00edcil, como las estaciones de almacenamiento de energ\u00eda e\u00f3lica y solar, donde se necesita sodio. Otros no est\u00e1n disponibles temporalmente, pero las pol\u00edticas se introducir\u00e1n sucesivamente.<\/p>

      3.7 \u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre el equipo de fabricaci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de sodio y el de la bater\u00eda de iones de litio?<\/h4>

      El equipo para fabricar los materiales es casi el mismo. S\u00f3lo hay que cambiar la materia prima. Los materiales ternarios de electricidad de litio u \u00f3xido de cobalto de litio se controlan mediante ingenier\u00eda el\u00e9ctrica y m\u00e9todo de fase s\u00f3lida. Las materias primas que se introducen en la l\u00ednea de producci\u00f3n de materiales cat\u00f3dicos son principalmente carbonato de litio, \u00f3xido de n\u00edquel, \u00e1cido benc\u00e9nico o sal met\u00e1lica m\u00e1s carbonato de litio o hidr\u00f3xido de litio.<\/p>

      \"\u00bfCu\u00e1lEn una bater\u00eda de iones de sodio, se mantienen las mismas sales met\u00e1licas, se sustituye el carbonato de litio o el hidr\u00f3xido de litio por carbonato de sodio e hidr\u00f3xido de sodio, pero todo el proceso es el mismo. Los fabricantes de c\u00e1todos pueden utilizar b\u00e1sicamente los equipos actuales de producci\u00f3n de \u00e1nodos de litio, pero hay que ajustar los par\u00e1metros y condiciones espec\u00edficos de producci\u00f3n.<\/p>

      Pero el equipo es b\u00e1sicamente el mismo. La diferencia en el grafito no es mucha. El electrolito es b\u00e1sicamente similar, sustituyendo el hexafluorofosfato de litio disuelto por hexafluorofosfato de sodio, pero no difiere mucho de toda la l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas de litio.<\/p>

      \u00a0<\/p>

      3.8 \u00bfCu\u00e1nto aumentar\u00eda la densidad energ\u00e9tica si se pudieran utilizar iones de sodio como pilas de estado s\u00f3lido?<\/h4>

      Las bater\u00edas de estado s\u00f3lido con iones de sodio no tienen muchas ventajas. Por un lado, su madurez t\u00e9cnica es todav\u00eda relativamente baja, el principal problema es que el electrolito s\u00f3lido de la bater\u00eda de sodio no tiene un estado s\u00f3lido especialmente bueno. Y ahora la bater\u00eda de estado s\u00f3lido no est\u00e1 muy madura, que es tambi\u00e9n la barrera que la bater\u00eda de estado s\u00f3lido necesita superar.<\/p>

      O sustituir el electrolito por un electrolito s\u00f3lido. Pero los electrolitos s\u00f3lidos no han sido especialmente buenos hasta ahora. Actualmente, los materiales del \u00e1nodo y el c\u00e1todo se suelen utilizar como materiales estratificados o materiales de disco duro, pero los iones de sodio tienen una gran proporci\u00f3n de volumen, lo que dificulta su migraci\u00f3n en el s\u00f3lido, y su conductividad i\u00f3nica es relativamente pobre en el electrolito. As\u00ed que si se quiere fabricar una bater\u00eda s\u00f3lida de iones de sodio, primero hay que encontrar una alta movilidad i\u00f3nica, para desarrollar un buen rendimiento durante 5-10 a\u00f1os.<\/p>

      3.9 \u00bfCu\u00e1nto podr\u00eda aumentar la densidad energ\u00e9tica de una bater\u00eda de iones de sodio si encontrara buenos electrolitos?<\/h4>

      Si se hace bien, puede alcanzar los 150-180 Wh \/kg. El electrolito representa m\u00e1s de 20% del peso de la c\u00e9lula y, si es s\u00f3lido y se hace bien, puede ser muy fino y optimizar la densidad energ\u00e9tica total. Pero los electrolitos s\u00f3lidos no pueden hacerse muy finos, hay riesgo de cortocircuito, y los electrolitos m\u00e1s espesos pueden reducir la densidad energ\u00e9tica.\u00a0<\/p>

      La bater\u00eda de iones de sodio actual no est\u00e1 madura, por lo que el rendimiento de la bater\u00eda s\u00f3lida sigue siendo muy inferior al de la bater\u00eda de iones de sodio l\u00edquida. La capacidad del \u00e1nodo y el c\u00e1todo, en estado l\u00edquido, puede utilizar entre el 90 y el 100% de la energ\u00eda, pero en estado s\u00f3lido s\u00f3lo puede utilizar entre el 60 y el 70%. Debido a la migraci\u00f3n de iones en el s\u00f3lido, el electrolito puede penetrar en el \u00e1nodo y el c\u00e1todo, y todas las part\u00edculas de los materiales del \u00e1nodo y el c\u00e1todo pueden entrar en contacto con el electrolito.<\/p>

      \"La<\/p>

      Pero en el s\u00f3lido, es necesario tener un canal de transmisi\u00f3n de iones, pero en el c\u00e1todo y el \u00e1nodo, puede dar lugar a part\u00edculas no pueden tocar el c\u00e1todo y el \u00e1nodo del electrolito, la tasa de utilizaci\u00f3n del c\u00e1todo y el \u00e1nodo se descontar\u00e1, y la mejora de la densidad de energ\u00eda ser\u00e1 limitada.<\/p>

      3.10 \u00bfHay planes para desarrollar bater\u00edas de iones de sodio en el mundo?<\/h4>

      Estados Unidos y Europa tienen ahora algunos proyectos de investigaci\u00f3n, entre ellos Estados Unidos tambi\u00e9n ha puesto en marcha varios proyectos de investigaci\u00f3n y desarrollo de bater\u00edas de iones de sodio, pero el progreso de desarrollo de Estados Unidos sigue estando por detr\u00e1s de China y Corea del Sur, ahora China y Corea del Sur est\u00e1n por delante de Estados Unidos y Europa.<\/p>

      Varias empresas emergentes de Estados Unidos tambi\u00e9n quieren comercializar bater\u00edas de iones de sodio, pero carecen de la escala y la tecnolog\u00eda necesarias. Las surcoreanas LG, Samsung y SKI tambi\u00e9n est\u00e1n en proceso de maquetaci\u00f3n, y sus avances son similares a los de China.<\/p>

      3.11 Cuando madure la tecnolog\u00eda de iones de sodio, \u00bfqu\u00e9 porcentaje de la capacidad total de las bater\u00edas podr\u00e1 contabilizarse?<\/h4>

      La ventaja t\u00e9cnica de las bater\u00edas de iones de sodio es su producci\u00f3n en serie, pero la desventaja es que son menos densas energ\u00e9ticamente que las de iones de litio. Sus aplicaciones se centran principalmente en el almacenamiento de energ\u00eda y herramientas el\u00e9ctricas que no requieren una alta densidad energ\u00e9tica, como veh\u00edculos el\u00e9ctricos de baja velocidad, autobuses el\u00e9ctricos, etc.<\/p>

      Por tanto, si la bater\u00eda de iones de sodio madura, podr\u00eda suponer m\u00e1s de 50% del mercado de almacenamiento de energ\u00eda. Pero en bater\u00edas de potencia, es improbable que las de iones de sodio tengan una cuota de mercado elevada, de hasta 20%.<\/p>

      3.12 Pila de iones de sodio o pila de combustible, \u00bfcu\u00e1l puede desarrollarse con mayor rapidez y madurez?<\/h4>

      En cuanto a la madurez de la tecnolog\u00eda, es m\u00e1s optimista sobre la bater\u00eda de iones de sodio, porque el proceso es muy similar al de la bater\u00eda de iones de litio, y la bater\u00eda de iones de litio est\u00e1 muy madura, por lo que el proceso de producci\u00f3n en masa de la bater\u00eda de iones de sodio se promover\u00e1 muy r\u00e1pidamente, y la cadena industrial pertinente puede establecerse en 2-3 a\u00f1os.<\/p>

      Pero la producci\u00f3n en masa y la aplicaci\u00f3n de la pila de combustible est\u00e1n a\u00fan relativamente lejos. Las pilas de combustible son la soluci\u00f3n definitiva al problema energ\u00e9tico. Las reacciones del hidr\u00f3geno y el ox\u00edgeno son muy limpias, y adem\u00e1s tienen una densidad energ\u00e9tica muy alta. Pero el cuello de botella es el almacenamiento y la liberaci\u00f3n del hidr\u00f3geno, as\u00ed como los metales preciosos utilizados como catalizadores en las pilas de combustible, cuyo coste es dif\u00edcil de abaratar y encontrar tecnolog\u00edas alternativas de catalizadores finos.<\/p>

      \"Pila<\/p>

      As\u00ed que estos dos cuellos de botella t\u00e9cnicos son dif\u00edciles de superar en poco tiempo. Es posible que las pilas de combustible no est\u00e9n listas hasta dentro de 3\/50 a\u00f1os, y que el coste de la producci\u00f3n de hidr\u00f3geno baje.<\/p>

      3.13 Si China puede autoproveerse de las materias primas del sodio, \u00bfno es necesario importar litio?<\/h4>

      Para las materias primas de iones de sodio, basta con minerales chinos.<\/p>

      3.14 \u00bfCoexistir\u00e1n la pila de iones de sodio, la pila de iones de litio y la pila de combustible?<\/h4>

      Las posibilidades son muchas. Porque cada tecnolog\u00eda tiene sus propias caracter\u00edsticas y escenarios de aplicaci\u00f3n. Por ejemplo, las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido tampoco van a desaparecer. Las bater\u00edas de plomo-\u00e1cido actuales crecen en volumen y uso cada a\u00f1o, pero no tan r\u00e1pido como las de litio.<\/p>

      3.15 \u00bfD\u00f3nde se utiliza actualmente el \u00e1cido de plomo a gran escala?<\/h4>

      Bater\u00eda de arranque y parada de la central el\u00e9ctrica de almacenamiento de energ\u00eda y el coche de combustible. Como su tecnolog\u00eda est\u00e1 madura, el ciclo de la industria como el reciclaje de bater\u00edas tambi\u00e9n va bien. El plomo es t\u00f3xico y contaminante, pero un buen ciclo de reciclaje tambi\u00e9n puede evitar la contaminaci\u00f3n. Esta tecnolog\u00eda de reciclaje es una ventaja que las bater\u00edas de iones de litio a\u00fan no tienen. Sin embargo, despu\u00e9s de que un gran n\u00famero de bater\u00edas de litio de potencia se retiren, el reciclaje de las bater\u00edas es tambi\u00e9n un gran problema.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Is sodium-ion battery better than lithium? Sodium-ion battery and lithium-ion battery are two different battery technology routes and recently there are frequent battery manufacturers in the development of sodium-ion battery,so is sodium-ion battery better than lithium-ion battery? Background on sodium-ion battery The technical route of sodium-ion battery FAQs about sodium-ion battery Is it true that […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":28441,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,188,142,127],"tags":[7,117,131,8,130,153,139,143],"class_list":["post-28354","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-materials","category-battery-news","category-battery-storage","category-sodium-ion-battery","tag-battery","tag-battery-cell","tag-catl","tag-energy","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-new-energy-vehicle","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28354","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28354"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28354\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28441"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28354"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28354"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28354"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}