{"id":28579,"date":"2021-11-18T13:49:08","date_gmt":"2021-11-18T13:49:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=28579"},"modified":"2023-12-07T03:59:21","modified_gmt":"2023-12-07T03:59:21","slug":"the-history-present-situation-and-future-of-global-lithium-battery-market","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/the-history-present-situation-and-future-of-global-lithium-battery-market\/","title":{"rendered":"Historia, situaci\u00f3n actual y futuro del mercado mundial de bater\u00edas de litio"},"content":{"rendered":"
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Historia, situaci\u00f3n actual y futuro del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Las pilas de litio, bater\u00edas recargables port\u00e1tiles y potentes, han cambiado la vida de las personas, creando un nuevo mundo recargable y haciendo posible la construcci\u00f3n de una sociedad libre de combustibles f\u00f3siles. Este art\u00edculo le ofrecer\u00e1 una introducci\u00f3n detallada sobre la historia, la situaci\u00f3n actual y el futuro de las pilas de litio en el mundo. mercado de las bater\u00edas de litio<\/strong>.<\/p>

  1. Historia del desarrollo de la bater\u00eda de litio n\u00ba 1 del mundo<\/a><\/li>
  2. La importancia del mercado de las pilas de litio<\/a><\/li>
  3. Situaci\u00f3n actual del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/a>
    1. Segmentaci\u00f3n del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/a><\/li>
    2. Distribuci\u00f3n regional del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/a><\/li>
    3. Patr\u00f3n de competencia de las empresas en el mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/a><\/li>
    4. Situaci\u00f3n de la oferta en el mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/a><\/li>
    5. Demanda mundial de bater\u00edas de litio<\/a><\/li><\/ol><\/li>
    6. Problemas actuales del mercado de las pilas de litio<\/a><\/li>
    7. Direcci\u00f3n futura del mercado de bater\u00edas de litio<\/a><\/li><\/ol><\/div>

      Historia del desarrollo de la bater\u00eda de litio n\u00ba 1 del mundo<\/h2>

      En 1991, SONY y Asahi Kasei lanzaron conjuntamente el primer aparato comercial del mundo bater\u00eda de iones de litio<\/span><\/span><\/a>y logr\u00f3 con \u00e9xito la producci\u00f3n en serie. Gracias a su ventaja tecnol\u00f3gica e industrial, Jap\u00f3n lider\u00f3 el mundo de las bater\u00edas de iones de litio en su fase inicial. Hoy, China se ha convertido en el n\u00famero uno mundial de esta industria. \u00bfQu\u00e9 viaje ha recorrido China?<\/p>

      China no llega tarde a la investigaci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio, casi al mismo ritmo que el mundo. Ya en 1995, el Instituto de F\u00edsica de la Academia China de Ciencias desarroll\u00f3 la primera bater\u00eda de iones de litio de China.<\/p>

      El acad\u00e9mico Chen Liquan ha industrializado con \u00e9xito la investigaci\u00f3n sobre materiales para bater\u00edas de litio, un tema antes marginado y descuidado, en s\u00f3lo diez a\u00f1os, resolvi\u00f3 los problemas cient\u00edficos, t\u00e9cnicos y de ingenier\u00eda de la producci\u00f3n a gran escala de bater\u00edas de iones de litio en China.<\/p>

      Al mismo tiempo, gracias al auge de la electr\u00f3nica de consumo en los a\u00f1os 90, las bater\u00edas de iones de litio chinas crecieron a la par que la aparici\u00f3n de los cuatro gigantes, a saber, Lishen, BYD, Bak y ATL. Desde 2005, China y Corea del Sur han ido alcanzando a Jap\u00f3n. En 2014, la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de litio de China alcanz\u00f3 el nivel avanzado mundial, superando a Jap\u00f3n y Corea del Sur en producci\u00f3n y ocupando el primer puesto mundial hasta la fecha.<\/p>

      \"Adem\u00e1s,<\/p>

      La iniciativa de la \"China el\u00e9ctrica\", basada en bater\u00edas de iones de litio, est\u00e1 ayudando al pa\u00eds a desprenderse de los combustibles f\u00f3siles. Adem\u00e1s, en la actualidad, las materias primas utilizadas en el mercado chino de bater\u00edas de litio proceden b\u00e1sicamente de China, y la cantidad de importaciones es bastante reducida. Al mismo tiempo, la mayor parte del equipo de producci\u00f3n tambi\u00e9n se fabrica en China, y la tecnolog\u00eda tambi\u00e9n se cultiva de forma independiente.<\/p>

      La importancia del mercado de las pilas de litio<\/h2>

      De hecho, las bater\u00edas de iones de litio han cambiado el mundo, y el mayor cambio ha sido aportar mucha comodidad a nuestra vida cotidiana. Desde la electr\u00f3nica de consumo, como los smartphones y los port\u00e1tiles, hasta los coches el\u00e9ctricos y los grandes dispositivos de almacenamiento de energ\u00eda, como la e\u00f3lica y la solar, las bater\u00edas de litio se han convertido en una fuente de energ\u00eda indispensable para nuestras vidas.<\/p>

      Las bater\u00edas de iones de litio se utilizan cada a\u00f1o en miles de millones de tel\u00e9fonos m\u00f3viles, ordenadores port\u00e1tiles y otros aparatos electr\u00f3nicos, en millones de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y en todos los dispositivos port\u00e1tiles del planeta que necesitan recargarse.<\/p>

      Adem\u00e1s, a medida que se acerca la revoluci\u00f3n de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y se crean m\u00e1s dispositivos m\u00f3viles, el mercado de las pilas de litio tendr\u00e1 un futuro prometedor. Por ejemplo, s\u00f3lo el valor de producci\u00f3n anual de la pila de litio ha alcanzado los 200.000 millones, y el futuro puede cifrarse en un bill\u00f3n.<\/p>

      Por otra parte, las bater\u00edas de iones de litio est\u00e1n estrechamente relacionadas con las cuestiones energ\u00e9ticas. En comparaci\u00f3n con los combustibles tradicionales, las bater\u00edas de litio son ecol\u00f3gicas, limpias y no contaminan, y pueden reutilizarse, lo que puede ayudarnos a construir una sociedad sin combustibles f\u00f3siles en el futuro y a muchos pa\u00edses a librarse de su dependencia de los combustibles f\u00f3siles.<\/p>

      Si no hay una nueva tecnolog\u00eda en el futuro, el mercado de las bater\u00edas de iones de litio seguir\u00e1 prosperando durante d\u00e9cadas. Puede decirse que quien posea la tecnolog\u00eda de base de la bater\u00eda de litio tendr\u00e1 ventaja en el desarrollo futuro.<\/p>

      Situaci\u00f3n actual del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/h2>

      Segmentaci\u00f3n del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/h4>

      Se espera que aumente la cuota de mercado de las pilas de litio el\u00e9ctricas y de almacenamiento de energ\u00eda. Los segmentos del mercado de bater\u00edas de litio son principalmente las bater\u00edas de litio de potencia, las bater\u00edas de litio de almacenamiento de energ\u00eda y las bater\u00edas de litio de consumo.<\/p>

      Entre ellos, los campos de aplicaci\u00f3n de las bater\u00edas de potencia son principalmente los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, los campos de aplicaci\u00f3n de las bater\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda son principalmente los sistemas de energ\u00eda, y los campos de aplicaci\u00f3n de las bater\u00edas de consumo son principalmente los tel\u00e9fonos m\u00f3viles y otros aparatos electr\u00f3nicos de consumo.<\/p>

      Desde el punto de vista de la producci\u00f3n del mercado mundial de bater\u00edas de litio, las bater\u00edas de litio de potencia ocupan la mayor parte de la producci\u00f3n, alcanzando las 70,8%, seguidas de las bater\u00edas de litio de consumo, cuya cuota de mercado es de 22,2%, y la cuota de mercado de las bater\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda es la menor, con 7%.<\/p>

      \"Distribuci\u00f3n<\/p>

      Con la propuesta de la estrategia \"pico de carbono\" en todos los pa\u00edses del mundo, las empresas globales han desplegado la bater\u00eda de potencia y la l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas de almacenamiento de energ\u00eda, el auge del desarrollo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y el mercado de almacenamiento de energ\u00eda se espera que promueva la cuota de mercado de la bater\u00eda de litio de potencia y la bater\u00eda de litio de almacenamiento de energ\u00eda para mejorar a\u00fan m\u00e1s.<\/p>

      Distribuci\u00f3n regional del mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/h4>

      China representa 77%, y la expansi\u00f3n se est\u00e1 acelerando en Europa. En t\u00e9rminos de capacidad, China domin\u00f3 el mercado mundial de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de iones de litio en 2020, con cerca del 77% de la capacidad mundial de bater\u00edas de iones de litio, seguida de Estados Unidos con cerca del 9%, seg\u00fan datos p\u00fablicos.<\/p>

      Aunque se prev\u00e9 que China siga siendo el pa\u00eds l\u00edder en el mercado de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas de litio en 2025, se espera que Europa se convierta en el segundo productor mundial de bater\u00edas de litio en 2025, con unas 25% de la capacidad mundial, ya que las inversiones previstas en instalaciones de fabricaci\u00f3n ampliar\u00e1n significativamente su capacidad.<\/p>

      \"Distribuci\u00f3n<\/p>

      Patr\u00f3n de competencia de las empresas en el mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/h4>

      LG Chem, Panasonic y CATL ocupan una cuota de mercado de 70%.De enero a agosto de 2020, LG Chem se convirti\u00f3 en el primer fabricante mundial de bater\u00edas de iones de litio, con una cuota de mercado de 26,5%. CATL ocup\u00f3 el segundo lugar con una cuota de mercado de alrededor del 25,8%, seguido de Panasonic con una cuota de mercado de alrededor del 20,6%.<\/p>

      Entre los cinco primeros fabricantes de bater\u00edas de i\u00f3n-litio<\/span><\/span><\/a>, dos de ellas son empresas chinas, CATL y BYD, que ocupan el segundo y cuarto puesto en el mercado mundial de bater\u00edas de litio, con una cuota de mercado conjunta del 32%.<\/p>

      \"Cuota<\/p>

      Situaci\u00f3n de la oferta en el mercado mundial de bater\u00edas de litio<\/h4>

      El n\u00famero de f\u00e1bricas de bater\u00edas crece r\u00e1pidamente.En 2020, hab\u00eda 181 plantas de iones de litio en diversas etapas de planificaci\u00f3n y construcci\u00f3n en todo el mundo. A pesar de la pandemia de COVID-19, la expansi\u00f3n mundial de las plantas de iones de litio en 2020 todav\u00eda aument\u00f3 en m\u00e1s de 50% en comparaci\u00f3n con el a\u00f1o anterior.<\/p>

      De las 181 plantas en construcci\u00f3n o previstas para 2020, 136 est\u00e1n en China, la mayor\u00eda de ellas las mayores plantas de iones de litio del mercado mundial de bater\u00edas de litio. Si le interesa, puede conocer las 100 principales fabricantes de bater\u00edas de iones de litio en China<\/span><\/span><\/a>.<\/p>

      Demanda mundial de bater\u00edas de litio<\/h4>

      El tama\u00f1o del mercado se duplicar\u00e1 en 2025.Seg\u00fan Research and Markets, el mercado mundial de bater\u00edas de iones de litio tiene un valor aproximado de $40.500 millones en 2020, y se espera que crezca un 14,6% en 2026 hasta alcanzar casi $92.000 millones, m\u00e1s del doble del tama\u00f1o del mercado en 2020.<\/p>

      Problemas actuales del mercado de las pilas de litio<\/h2>

      El problema del kilometraje es que la densidad energ\u00e9tica actual de las bater\u00edas de iones de litio no es lo suficientemente alta, y el kilometraje es de unos 100 o 200 kil\u00f3metros con una sola carga.<\/p>

      Tras d\u00e9cadas de desarrollo, la densidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda de iones de litio se ha ralentizado y se ha acercado gradualmente al l\u00edmite te\u00f3rico. Al mismo tiempo, el r\u00e1pido desarrollo de nuevos sistemas de almacenamiento y generaci\u00f3n de energ\u00eda, como las bater\u00edas de estado s\u00f3lido, las bater\u00edas de iones de sodio, las bater\u00edas de litio-azufre y las pilas de combustible, ha empezado a ofrecer m\u00e1s opciones para diversos escenarios de aplicaci\u00f3n.<\/p>

      En el mercado de las pilas de iones de litio hay cuatro tipos principales de materiales cat\u00f3dicos: cobalato de litio (LiCoO2), materiales ternarios (Li(NiCoMn)O2), fosfato de hierro y litio (LiFePO4) y \u00f3xido de manganeso y litio (LiMn2O4).<\/p>

      La densidad energ\u00e9tica real del fosfato de litio y hierro y del \u00f3xido de litio y manganeso se acerca al l\u00edmite te\u00f3rico, mientras que el \u00f3xido de litio y cobalto y los materiales ternarios a\u00fan tienen margen de desarrollo.<\/p>

      El l\u00edmite te\u00f3rico de capacidad del cobalato de litio y los materiales ternarios es de 274 mAh\/g, y el nivel m\u00e1s alto se ha alcanzado con 205 mAh\/g y 210 mAh\/g respectivamente. Mediante la optimizaci\u00f3n, como el desarrollo de materiales ternarios con alto contenido en n\u00edquel, bajo en cobalto o sin cobalto, se puede mejorar a\u00fan m\u00e1s el rendimiento y reducir los costes.<\/p>

      \"Adem\u00e1s,<\/p>

      Los materiales de los \u00e1nodos tambi\u00e9n tienen margen de crecimiento. El \u00e1nodo de grafito se utiliza com\u00fanmente en la actualidad, adem\u00e1s del \u00e1nodo de silicio, el \u00e1nodo de carbono nano silicio. Es bien sabido que la capacidad te\u00f3rica del \u00e1nodo de silicio es muy alta, que puede alcanzar los 4200 mAh\/g, pero tiene un gran problema, que tiene una gran expansi\u00f3n de volumen.<\/p>

      Si la expansi\u00f3n de volumen puede controlarse adecuadamente, el \u00e1nodo de silicio seguir\u00e1 desarroll\u00e1ndose y obtendr\u00e1 m\u00e1s aplicaciones pr\u00e1cticas.<\/p>

      Adem\u00e1s, si el desarrollo del \u00e1nodo contiene litio, entonces el c\u00e1todo no puede contener litio, la elecci\u00f3n de los materiales del c\u00e1todo ser\u00e1 m\u00e1s amplia, y puede crear un nuevo espacio para el desarrollo.<\/p>

      Direcci\u00f3n futura del mercado de bater\u00edas de litio<\/h2>

      En la actualidad, la bater\u00eda de iones de litio se enfrenta a muchos retos pr\u00e1cticos, de vez en cuando se producen accidentes de seguridad, la capacidad de resistencia es limitada y la densidad de energ\u00eda ha alcanzado el l\u00edmite superior.<\/p>

      \u00bfCu\u00e1l es la direcci\u00f3n futura del mercado de las pilas de litio? Frente a la bater\u00eda de estado s\u00f3lido, la bater\u00eda de iones de sodio, la pila de combustible de hidr\u00f3geno y ox\u00edgeno y otras nuevas fuerzas, \u00bfqui\u00e9n ser\u00e1 la bater\u00eda definitiva en el futuro?<\/p>

      En la actualidad, la principal direcci\u00f3n de desarrollo de la bater\u00eda de iones de litio es mejorar la capacidad de los materiales del \u00e1nodo y el c\u00e1todo y mejorar el rendimiento global de la bater\u00eda. Entre ellos, el c\u00e1todo de alta capacidad, que determina la capacidad de la bater\u00eda y otras prestaciones, es el n\u00facleo, y la tecnolog\u00eda de preparaci\u00f3n del \u00e1nodo, el electrolito y la bater\u00eda es la clave.<\/p>

      El desarrollo ulterior puede llevarse a cabo a tres niveles: primero, mejora continua de los materiales existentes; segundo, descubrimiento constante de nuevos materiales; tercero, pueden desarrollarse nuevos sistemas, pasando de las pilas l\u00edquidas tradicionales a las semis\u00f3lidas, s\u00f3lidas e incluso a otros sistemas de pilas.<\/p>

      En concreto, hay que resolver los cinco problemas siguientes. En primer lugar, la expansi\u00f3n del \u00e1nodo de silicio. La expansi\u00f3n del \u00e1nodo de silicio durante el ciclo provocar\u00e1 el aumento de la precarga del m\u00f3dulo durante el ciclo de vida de la bater\u00eda.<\/p>

      Si la precarga acaba superando la resistencia de dise\u00f1o del m\u00f3dulo, traer\u00e1 consecuencias desastrosas para el producto, algo que no esperan ni los fabricantes de ev ni los fabricantes de bater\u00edas.<\/p>

      El segundo es la seguridad del sistema ternario de alto contenido en n\u00edquel. Los materiales con alto contenido en n\u00edquel tienen una gran densidad energ\u00e9tica y amplias propiedades, pero no son tan estables como el fosfato de hierro y litio o los materiales ternarios con bajo contenido en n\u00edquel, y su seguridad es un reto importante que debe resolverse urgentemente.<\/p>

      Pero, en esencia, el problema de seguridad se debe a la reacci\u00f3n qu\u00edmica entre el electrolito l\u00edquido y los materiales del \u00e1nodo, que conduce al desbordamiento t\u00e9rmico. Por lo tanto, para resolver el problema de seguridad, la clave radica en la mejora del electrolito, desarrollar gradualmente al electrolito s\u00f3lido.<\/p>

      \"Historia,<\/p>

      En tercer lugar, supone un nuevo avance en la tecnolog\u00eda del fosfato de hierro y litio. En el pasado, mucha gente pensaba que el rendimiento del fosfato de hierro y litio no era lo suficientemente alto, pero como material de c\u00e1todo sin cobalto, el fosfato de hierro y litio tiene las ventajas de su bajo coste, alta seguridad y larga vida \u00fatil, y su desarrollo no ha llegado al l\u00edmite, por lo que recientemente ha vuelto a captar la atenci\u00f3n de todo el mercado de bater\u00edas de litio.<\/p>

      La empresa china Guoxuan High-tech tambi\u00e9n ha desarrollado fosfato de hierro y litio desde su creaci\u00f3n en 2006. En la actualidad, ha superado el nivel t\u00e9cnico de 200 Wh\/kg de monocelda de litio hierro, y sigue explorando nuevas mejoras.<\/p>

      En cuarto lugar, el electrolito de capa de temperatura amplia puede suponer un gran avance. En la pr\u00e1ctica, algunas bater\u00edas deben poder utilizarse en una amplia gama de \u00e1mbitos, lo que requiere un excelente rendimiento en el rango de -40\u2103 a 80\u2103, en lugar de ser aptas \u00fanicamente para bajas temperaturas. Todav\u00eda hay mucho margen de mejora de los sistemas de electrolitos a disolventes.<\/p>

      Por \u00faltimo, es necesario optimizar los materiales auxiliares de la bater\u00eda. Adem\u00e1s de los cuatro materiales principales, c\u00e1todo, electrolito y diafragma, la tecnolog\u00eda de recogida de fluidos, agentes conductores, aglutinantes y otros materiales auxiliares es tambi\u00e9n muy importante para el avance del rendimiento general de la bater\u00eda.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      The history, present situation and future of global lithium battery market Lithium batteries, portable and powerful rechargeable batteries, have changed people’s lives, creating a new rechargeable world and making it possible to build a society free of fossil fuels. This artice will give you a detailed introduction about the history, present situation and future of […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":28613,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,188,168,151,155,177,163,195],"tags":[7,117,158,131,8,130,153,139,143],"class_list":["post-28579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-materials","category-battery-news","category-lithium-ion-battery-industry","category-lithium-ion-battery-knowledge","category-lithium-iron-phosphate-battery","category-lithium-ion-battery-safety","category-rechargeable-lithium-batteries","category-ternary-lithium-battery","tag-battery","tag-battery-cell","tag-byd","tag-catl","tag-energy","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-new-energy-vehicle","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}