{"id":29474,"date":"2021-12-07T15:07:35","date_gmt":"2021-12-07T15:07:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=29474"},"modified":"2023-12-07T05:35:08","modified_gmt":"2023-12-07T05:35:08","slug":"top10-passenger-car-battery-manufacturers-in-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/top10-passenger-car-battery-manufacturers-in-china\/","title":{"rendered":"Top10 de fabricantes de bater\u00edas de turismos en China"},"content":{"rendered":"
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Top10 de fabricantes de bater\u00edas de turismos en China<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Los turismos el\u00e9ctricos se han desarrollado r\u00e1pidamente en los \u00faltimos a\u00f1os, ante la creciente preocupaci\u00f3n por los recursos de combustibles f\u00f3siles y la calidad del aire urbano. De hecho, los coches el\u00e9ctricos de pasajeros y los sistemas de tren ligero no son muy nuevos: Nueva York y San Francisco adoptaron tranv\u00edas y coches el\u00e9ctricos de pasajeros para el transporte p\u00fablico a finales del siglo XIX y principios del XX.<\/p>

  1. Aplicaci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio en el transporte p\u00fablico<\/a><\/li>
  2. Capacidad instalada de la bater\u00eda del turismo<\/a><\/li>
  3. Top10 fabricantes de bater\u00edas para turismos<\/a>
    1. CATL\/BYD\/ EVE es el top 3<\/a><\/li>
    2. WANXIANG A123\/Lishen, entre los 10 mayores fabricantes de bater\u00edas para turismos<\/a><\/li>
    3. Chunlan, Lvxin, ANC tambi\u00e9n est\u00e1n en la lista de los 10 primeros<\/a><\/li><\/ol><\/li><\/ol><\/div>

      Aplicaci\u00f3n de la bater\u00eda de iones de litio en el transporte p\u00fablico<\/h2>

      La aplicaci\u00f3n de la tecnolog\u00eda de electrificaci\u00f3n en el transporte p\u00fablico puede reducir eficazmente el consumo de combustible. El kilometraje medio de un turismo con motor di\u00e9sel oscila entre 5 y 10 km por gal\u00f3n, dependiendo del tama\u00f1o, la ruta y la calidad del combustible del turismo. De este modo, el combustible ser\u00e1 el mayor coste de la operaci\u00f3n posterior, adem\u00e1s del coste de compra del coche.<\/p>

      Seg\u00fan el informe, la distancia media recorrida por un turismo es de 64.000 km al a\u00f1o, y cada turismo consume 10.000 galones de gas\u00f3leo al a\u00f1o, lo que equivale a 38.430 d\u00f3lares estadounidenses. El coste del combustible para 10 turismos es de casi 400.000 d\u00f3lares al a\u00f1o. Con la introducci\u00f3n de turismos con sistemas h\u00edbridos, enchufables o puramente el\u00e9ctricos, el consumo de combustible en el sector del transporte p\u00fablico se reducir\u00e1 en gran medida, con un ahorro de combustible de 20% en el caso de los turismos h\u00edbridos y de 50% en el caso de los turismos h\u00edbridos enchufables. Eso se traduce en un ahorro anual de $200.000 en la factura de combustible.<\/p>

      Adem\u00e1s, con el aumento de la poblaci\u00f3n urbana, la propiedad de veh\u00edculos privados crece a\u00f1o tras a\u00f1o, y la congesti\u00f3n urbana y la contaminaci\u00f3n ambiental son cada vez m\u00e1s graves. Por ello, urge desarrollar en\u00e9rgicamente el sistema de transporte p\u00fablico. Muchas metr\u00f3polis, como San Francisco, Nueva York, Pek\u00edn, Shanghai, Tokio, Londres y Par\u00eds, se han comprometido a desarrollar sus sistemas de transporte p\u00fablico, especialmente los nuevos sistemas de transporte energ\u00e9tico.<\/p>

      \"Con<\/p>

      Hay m\u00e1s fabricantes de turismos de nueva energ\u00eda. Por ejemplo, Proterra, fabricante de turismos el\u00e9ctricos, pretende ofrecer veh\u00edculos pesados eficientes, rentables y respetuosos con el medio ambiente. El desarrollo de turismos el\u00e9ctricos o h\u00edbridos pasa principalmente por la integraci\u00f3n de sistemas, y entre los principales fabricantes se encuentran actualmente las canadienses NewFlyer, Gillig, BYD, Wright passenger car, Volvo y Novapassenger car en EE.UU.. Zto, LIANfu, ZTO, etc. La figura 15.18 muestra el turismo el\u00e9ctrico Xcelsior producido por New Flyer.<\/p>

      En la aplicaci\u00f3n de bater\u00edas en turismos el\u00e9ctricos deben tenerse en cuenta los siguientes puntos. En primer lugar, \u00bfen qu\u00e9 tipo de veh\u00edculo se utilizar\u00e1 la bater\u00eda, el\u00e9ctrico puro, h\u00edbrido o h\u00edbrido enchufable? En el caso de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros, \u00bfes necesaria una recarga r\u00e1pida? Si el turismo o coche el\u00e9ctrico necesita recargarse con frecuencia, \u00bfpuede la bater\u00eda de iones de litio aceptar una carga frecuente y r\u00e1pida? \u00bfSe pierde capacidad o vida \u00fatil de la bater\u00eda? El volumen de energ\u00eda del paquete de bater\u00edas depende de la ruta de conducci\u00f3n del veh\u00edculo, la tasa de utilizaci\u00f3n y otros requisitos especiales.<\/p>

      La energ\u00eda de la bater\u00eda que necesitan los distintos veh\u00edculos el\u00e9ctricos suele ser de 75-300KH, y el voltaje, de 350-650V. En general, el tama\u00f1o de la bater\u00eda depende del recorrido del turismo. Si la bater\u00eda del turismo puede aceptar cargas r\u00e1pidas frecuentes sin sacrificar su vida \u00fatil ni su capacidad, el volumen y la energ\u00eda de la bater\u00eda pueden ser relativamente peque\u00f1os. Esto significa que el peso y el coste de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos pueden ser relativamente bajos.<\/p>

      Adem\u00e1s del sistema de bater\u00edas, un turismo h\u00edbrido incluye un motor que funciona con gas\u00f3leo o propileno, una pila de combustible u otros propulsores. Al igual que un coche el\u00e9ctrico h\u00edbrido peque\u00f1o, la bater\u00eda es m\u00e1s peque\u00f1a que la de un coche el\u00e9ctrico puro, pero la bater\u00eda del turismo sigue siendo mucho mayor que la de un coche privado peque\u00f1o.<\/p>

      Adem\u00e1s de los coches de pasajeros, la mayor parte del transporte ferroviario tambi\u00e9n est\u00e1 empezando a electrificarse. La mayor\u00eda de las locomotoras di\u00e9sel se combinan ahora con bater\u00edas de plomo-\u00e1cido de alta capacidad para formar sistemas h\u00edbridos. Alrededor de 50% de la flota mundial de trenes ligeros est\u00e1 electrificada, y algunos utilizan paquetes de bater\u00edas de iones de litio para reducir las emisiones y mejorar el rendimiento. Ahora, algunas aplicaciones especiales de ferrocarril ligero, como la miner\u00eda, los t\u00faneles subterr\u00e1neos, el transporte p\u00fablico urbano, etc., utilizan bater\u00edas como fuente de energ\u00eda.<\/p>

      Por \u00faltimo, haga una breve introducci\u00f3n a los veh\u00edculos comerciales. Los veh\u00edculos comerciales suelen llevar m\u00e1s personas, por lo que la seguridad es extremadamente importante. En caso de accidente, lo mejor es aislar la c\u00e9lula accidentada del resto de la c\u00e9lula o de los componentes de la bater\u00eda, y aislar a los pasajeros del veh\u00edculo de la fuente del accidente.<\/p>

      \"Adem\u00e1s<\/p>

      Capacidad instalada de la bater\u00eda del turismo<\/h2>

      En 2020, la producci\u00f3n total del mercado de turismos de nueva energ\u00eda es de unos 60.000; entre ellos, 55.000 turismos BEV est\u00e1n dominados por 10-12m y 8-10m coches, y la producci\u00f3n es de 27.000 y 21.000, respectivamente.<\/p>

      Las 10 primeras empresas en producci\u00f3n de turismos son Yutong, BYD, ZTO, Shanghai Shenwoo, Nanjing Golden Long, Golden Long Motor, Xiamen Golden Long, Xiamen Golden Journey, Ankai Motor y CRRC Times.<\/p>

      En t\u00e9rminos de instalaciones de bater\u00edas, el total de instalaciones de bater\u00edas de potencia en el primer semestre del a\u00f1o fue de 17,54 GWh, lo que supone un descenso de 41,6% respecto al mismo periodo del a\u00f1o anterior. Las instalaciones de bater\u00edas para turismos representaron 17% del total, un 46,2% menos que en el mismo periodo del a\u00f1o anterior.
      En cuanto a la ruta tecnol\u00f3gica de las bater\u00edas, la capacidad instalada de la bater\u00eda de litio hierro fosfato es de 2879,9MWh, lo que supone 98%, y la de la bater\u00eda de litio manganeso \u00e1cido es de 49,2MWh, lo que supone 2%.<\/p>

      Desde la perspectiva del tipo de bater\u00eda, la capacidad instalada de la bater\u00eda cuadrada es de 2839,7MWh, lo que supone 97%, la capacidad instalada de la bater\u00eda de petaca es de 89,3MGWh, lo que supone 3%, y la capacidad instalada de la bater\u00eda cil\u00edndrica es de s\u00f3lo 3,6MWh.<\/p>

      Top10 fabricantes de bater\u00edas para turismos<\/h2>

      Con un total de 17 empresas de bater\u00edas de turismos, los 10 principales fabricantes de bater\u00edas de turismos fueron CATL, BYD, EVE, RiseSun MengGuLi, WANXIANG A123, GOTION high-tech, Chunlan, Lishen, Lvxin, ANC, con una cuota combinada de 94%, de los cuales s\u00f3lo CATL represent\u00f3 73,3%.<\/p>

      CATL\/BYD\/ EVE es el top 3<\/h4>

      En el primer semestre del a\u00f1o, la capacidad instalada de bater\u00edas de turismos de CATL fue de 2149,2MWh, lo que supone un descenso interanual de 34,5%, y la cuota de mercado fue de 73,29%. La ruta tecnol\u00f3gica de las bater\u00edas fue toda de litio hierro fosfato, suministrando principalmente equipos de apoyo a Shenwo, Yutong, Xiamen Golden Long, Geely Sichuan, Zto, Dandong Yellow Sea, Xiamen Golden Dragon, CRR Times, Golden Long, Yunnan Wulong y otras empresas de veh\u00edculos.<\/p>

      CATL ten\u00eda instaladas 8690,2MWh de bater\u00edas el\u00e9ctricas en el primer semestre del a\u00f1o, de las que 66,3% correspond\u00edan a veh\u00edculos de pasajeros, 24,7% a turismos y 9% a veh\u00edculos especiales.<\/p>

      En el primer semestre del a\u00f1o, el volumen instalado de bater\u00edas de BYD para turismos es de 440,3MWh, con un crecimiento interanual de 6,8%, y una cuota de mercado de 15,01%, todo ello para bater\u00edas de litio hierro fosfato, principalmente en apoyo de sus propios modelos.<\/p>

      \"Empresas<\/p>

      La capacidad total instalada de bater\u00edas el\u00e9ctricas de BYD en el primer semestre del a\u00f1o fue de 2.477,9MWh, de los cuales 79,3% correspondieron a turismos, 17,8% a turismos y 2,9% a veh\u00edculos especiales.<\/p>

      En el primer semestre de este a\u00f1o, la capacidad instalada de turismos de EVE fue de 165,7MWh, con un descenso interanual de 57,5%, y la cuota de mercado fue de 5,65%. Todas las bater\u00edas son de litio hierro fosfato, que principalmente suministran equipos de apoyo a Nanjing Jinlong, Dongfeng, Chengdu Guangtong y otras empresas automovil\u00edsticas.<\/p>

      En el primer semestre de este a\u00f1o, la capacidad total instalada de bater\u00edas ev fue de 288,1MWh, de los cuales 29,4% fueron para turismos, 57,5% para turismos y 13,1% para veh\u00edculos especiales.<\/p>

      WANXIANG A123\/Lishen, entre los 10 mayores fabricantes de bater\u00edas para turismos<\/h4>

      En la primera mitad del a\u00f1o, la capacidad instalada de la bater\u00eda del coche de pasajeros de WANXIANG A123 es 39,6MWh en la primera mitad del a\u00f1o, 2540% crecimiento interanual, cuota de mercado 1,35%, ocup\u00f3 el quinto lugar, todo para las bater\u00edas de litio hierro fosfato, apoyando Wanxiang Grupo.<\/p>

      La capacidad total instalada de la bater\u00eda el\u00e9ctrica A123 de WANXIANG fue de 93,9MWh en el primer semestre de este a\u00f1o, de los cuales 57,4% fueron turismos, 42,2% turismos y 0,4% turismos especiales.<\/p>

      En la actualidad, la capacidad de WANXIANG A123 alcanzar\u00e1 unos 8GWh. Se ha puesto en marcha oficialmente la Ciudad de la Innovaci\u00f3n Energ\u00e9tica de Wanxiang, y se espera que su capacidad supere los 17 GWh a principios de 2020. La capacidad de seguimiento de toda la base de fabricaci\u00f3n de c\u00e9lulas de 2 kil\u00f3metros cuadrados alcanzar\u00e1 m\u00e1s de 80Gwh.<\/p>

      La capacidad instalada de bater\u00edas de turismos de Lishen en el primer semestre del a\u00f1o es de 12,9MWh, lo que supone un descenso interanual de 61,9%, con una cuota de mercado de 0,44%, ocupando el octavo puesto, todas ellas de bater\u00edas de litio hierro fosfato, entre cuyos clientes se encuentran Hebei Changan, Yutong, etc.<\/p>

      \"WANXIANG<\/p>

      La capacidad total instalada de bater\u00edas el\u00e9ctricas de Lishen en el primer semestre del a\u00f1o fue de 298,3MWh, de los cuales 64% correspondieron a veh\u00edculos de pasajeros, 4,3% a turismos y 31,7% a veh\u00edculos especiales.<\/p>

      Lishen Battery cuenta actualmente con seis bases de producci\u00f3n en Qingdao, Shiyan, Suzhou, Wuhan, Changsha y Mianyang, en la provincia de Sichuan, con una capacidad de 16GWh de bater\u00edas de litio. La empresa prev\u00e9 alcanzar una capacidad de 30 GWh en 2020 y de 50 GWh en 2025.<\/p>

      Chunlan, Lvxin, ANC tambi\u00e9n est\u00e1n en la lista de los 10 primeros<\/h4>

      Todas las empresas mencionadas se presentan en detalle en la serie superior\uff1a.Top 100 Fabricantes de bater\u00edas de iones de litio en China<\/span><\/span><\/a> en nuestro sitio web. Pero Chunlan, Lvxin, ANC, estos fabricantes no est\u00e1n en la mejor lista, por lo que se describen en detalle aqu\u00ed por separado.<\/p>

      Empresa Chunlan<\/strong><\/p>

      \"chunlan<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1aComo uno de los mayores grupos empresariales de China, la corporaci\u00f3n Chunlan(Group) es una empresa moderna diversificada, de alta tecnolog\u00eda e internacionalizada en las \u00e1reas de fabricaci\u00f3n, investigaci\u00f3n, inversi\u00f3n y comercio.<\/p>

      Las industrias de Chunlan abarcan la fabricaci\u00f3n, el aire acondicionado, la industria energ\u00e9tica, el sector inmobiliario, la industria de servicios, la industria comercial y la inversi\u00f3n. Los principales productos incluyen acondicionadores de aire residenciales, acondicionadores de aire comerciales, compresores, bater\u00eda de alta energ\u00eda, sistema de energ\u00eda, productos de ingenier\u00eda mec\u00e1nica, bienes ra\u00edces residenciales y comerciales.<\/p>

      En la primera d\u00e9cada del nuevo siglo, Chunlan promovi\u00f3 la \"Gesti\u00f3n Matricial Innovadora\" para integrar y optimizar exhaustivamente los recursos, acelerar la persecuci\u00f3n global, cumplir con la responsabilidad social, crear la econom\u00eda c\u00edclica y de bajas emisiones de carbono, construir una empresa amistosa y armoniosa, y contribuir en mayor medida al desarrollo \"s\u00f3lido y r\u00e1pido\" de la econom\u00eda china y de diversas empresas.
      P\u00e1gina web de la empresa: http:\/\/www.chunlan.com\/<\/p>

      Lvxin Potencia<\/strong><\/p>

      \"lv<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1aSichuan Lvxin Power Supply Technology Co, Ltd. se encuentra en el oeste del condado de Shehong, provincia de Sichuan parque industrial de cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica internacional, capital registrado de 200 millones de yuanes, bajo el sichuan Lvran Technology Group.<\/p>

      Lvran Technology Group tiene su sede en la Zona de Desarrollo Econ\u00f3mico, Condado de Shehong, con m\u00e1s de 4000 empleados y activos totales de m\u00e1s de 7 mil millones de yuanes. Bajo la jurisdicci\u00f3n del grupo es la cooperaci\u00f3n de tecnolog\u00eda internacional Parque Industrial, educaci\u00f3n inteligente, agricultura moderna tres bloques industriales, Sichuan Luxin Power Technology Co., Ltd. es el n\u00facleo m\u00e1s de la nueva industria de la energ\u00eda.<\/p>

      La empresa se dedica principalmente a la investigaci\u00f3n y desarrollo, producci\u00f3n y venta de bater\u00edas de litio y paquetes de bater\u00edas de energ\u00eda. Suroeste de China es el m\u00e1s grande, la mejor calidad, la tecnolog\u00eda m\u00e1s avanzada y el equipo de puro veh\u00edculo el\u00e9ctrico de iones de litio de la bater\u00eda de energ\u00eda de las empresas de producci\u00f3n de m\u00f3dulos, la compa\u00f1\u00eda se ha comprometido a la bater\u00eda de energ\u00eda del veh\u00edculo y otra tecnolog\u00eda de base de investigaci\u00f3n y exploraci\u00f3n.<\/p>

      La empresa tambi\u00e9n cuenta con un equipo eficiente y de alta calidad de ingenier\u00eda, producci\u00f3n y gesti\u00f3n de calidad, puede completar de forma independiente las necesidades de OEM, ODM de autom\u00f3viles de pasajeros; Con una rica experiencia de fabricaci\u00f3n, un proceso de producci\u00f3n fiable, equipos avanzados, una gesti\u00f3n eficiente, y con un precio razonable, un plazo de entrega r\u00e1pido y un soporte t\u00e9cnico r\u00e1pido perfecto para proporcionar a los clientes investigaci\u00f3n y desarrollo, producci\u00f3n y servicio post-venta de ventanilla \u00fanica.
      P\u00e1gina web de la empresa: http:\/\/www.lxdykj.com\/<\/p>

      ANC<\/strong><\/p><\/div>

      \u00a0<\/p>

      \"ANC_Top10<\/p>

      Jiangxi Anchi New Energy Technology Co.,Ltd (ANC). participa principalmente en un proyecto de bater\u00edas de nueva energ\u00eda con una producci\u00f3n anual de 1.000 millones de Ah, con una inversi\u00f3n total prevista de 3.000 millones de CNY. Se espera alcanzar un valor de producci\u00f3n de 4.000 millones de CNY y unos beneficios e impuestos de 500 millones de RMB cuando la producci\u00f3n alcance la capacidad dise\u00f1ada.<\/p>

      Proporcionar a la comunidad soluciones de sistemas de energ\u00eda limpia l\u00edderes en el mundo; centrarse en la I+D, la producci\u00f3n y la venta de bater\u00edas de energ\u00eda.
      P\u00e1gina web de la empresa: http:\/\/www.anchitech.com\/<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Top10 passenger car battery manufacturers in China Electric passenger cars have developed rapidly in recent years, with increasing concerns about fossil fuel resources and urban air quality. In fact, electric passenger cars and light rail systems are not very new: New York and San Francisco adopted trams and electric passenger cars for public transportation in […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":29493,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[197,189,168,151,163],"tags":[7,117,131,130,153,139,143],"class_list":["post-29474","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-best-list","category-electric-car-battery","category-lithium-ion-battery-industry","category-lithium-ion-battery-knowledge","category-rechargeable-lithium-batteries","tag-battery","tag-battery-cell","tag-catl","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-new-energy-vehicle","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29474","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29474"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29474\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/29493"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29474"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29474"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29474"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}