{"id":31756,"date":"2022-01-10T08:47:04","date_gmt":"2022-01-10T08:47:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=31756"},"modified":"2023-12-18T06:28:13","modified_gmt":"2023-12-18T06:28:13","slug":"top10-lithium-iron-phosphate-power-battery-manufacturers-in-china","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/top10-lithium-iron-phosphate-power-battery-manufacturers-in-china\/","title":{"rendered":"TOP 10 fabricantes de bater\u00edas de litio fosfato de hierro en China"},"content":{"rendered":"
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TOP 10 fabricantes de bater\u00edas de litio fosfato de hierro en China<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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En noviembre de 2021, la capacidad instalada de bater\u00edas de litio hierro fosfato en China habr\u00e1 alcanzado los 64,8 GWh, lo que representa el 50,5% de la proporci\u00f3n global. Por lo tanto, las bater\u00edas de litio hierro fosfato han superado ampliamente a las bater\u00edas ternarias en t\u00e9rminos de producci\u00f3n, ventas e instalaci\u00f3n.<\/p>

Modelos estrella populares como BYD Han EV, Tesla Model3, Wuling hongguang MINIEV y xiaopeng P7 han sido equipados con bater\u00edas de litio hierro fosfato.<\/p>

Con las ventajas de su alto rendimiento en seguridad y su bajo coste, las bater\u00edas de litio-hierro-fosfato han resurgido con fuerza. Adem\u00e1s de en los veh\u00edculos de nuevas energ\u00edas, tambi\u00e9n tiene un amplio espacio en los campos de los barcos y el almacenamiento de energ\u00eda. Se calcula que los env\u00edos mundiales de bater\u00edas de litio hierro fosfato alcanzar\u00e1n los 480,1 GWh en 2025. Con el mercado de las bater\u00edas de litio hierro fosfato tan en auge, seguro que se pregunta qui\u00e9n fabrica las bater\u00edas de litio hierro fosfato.<\/p>

\"seg\u00fan<\/p>

Seg\u00fan los datos, los 10 principales fabricantes con capacidad instalada de bater\u00edas de litio hierro fosfato en China en 2021 son CATL, BYD, Gotion High-Tech, EVE, SVOLT, LISHEN, REPT, Great Power, Henan Lithium Power Source y ANC. Diez empresas representan el 98,7% del total.<\/p>

  1. Top10 fabricantes de bater\u00edas de litio hierro fosfato<\/a>
    1. CATL<\/a><\/li>
    2. BYD<\/a><\/li>
    3. Gotion Alta Tecnolog\u00eda<\/a><\/li>
    4. EVE<\/a><\/li>
    5. SVOLT<\/a><\/li>
    6. LISHEN<\/a><\/li>
    7. REPT<\/a><\/li>
    8. Gran potencia<\/a><\/li>
    9. Fuente de energ\u00eda de litio de Henan<\/a><\/li>
    10. ANC<\/a><\/li><\/ol><\/li><\/ol><\/div>

      Top10 fabricantes de bater\u00edas de litio hierro fosfato<\/h2>

      CATL<\/h3>

      \"CATL<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2011<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>CATL es uno de los primeros fabricantes chinos de bater\u00edas el\u00e9ctricas con competitividad internacional, y es la mayor empresa de bater\u00edas de litio del mundo con mayor valor de mercado, centrada en la investigaci\u00f3n y el desarrollo, la producci\u00f3n y la venta de sistemas de bater\u00edas el\u00e9ctricas para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda.<\/p>

      En s\u00f3lo unos diez a\u00f1os de desarrollo, la capacidad de carga de la bater\u00eda de litio de CATL power no s\u00f3lo representaba la mitad del mercado chino, sino que tambi\u00e9n estaba muy por delante en el mundo, convirti\u00e9ndose en el primer fabricante chino de bater\u00eda de iones de litio power en entrar en la cadena de suministro de las principales empresas automovil\u00edsticas internacionales.<\/p>

      CATL ha cooperado con tesla, BMW, Mercedes Benz, Toyota, FAW-Volkswagen y otras empresas punteras, convirti\u00e9ndose en el principal proveedor de bater\u00edas de energ\u00eda del mundo. CATL cuenta con cuatro centros de investigaci\u00f3n y desarrollo y seis bases de producci\u00f3n, y este a\u00f1o ha lanzado una esperada bater\u00eda de iones de sodio de alta densidad energ\u00e9tica.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      La cuota de mercado de CATL en bater\u00edas de hierro-litio alcanza las 47,6%, de las cuales unas 60% son turismos, entre los que se incluyen Tesla Model3, Dongfeng fengshen serie E, Hongguang MINI EV, Xiaopeng P7\/P5\/G3, BAIC serie EU, Changan benben, European shield cat, SAIC roewe ei5, Nezha NO1\/V, etc. Los autobuses representan alrededor de 20%, y apoyan principalmente a Yutong, Jinlong, ZTO, CRRC, Jinlv, etc.; Los veh\u00edculos especiales representan alrededor de 20%, y los principales clientes de apoyo incluyen a Yutong, Zoomlion, XCMG, SAIC Datong, Changan, Jiangling, Dongfeng, SAIC, etc.<\/p>

      Dise\u00f1o din\u00e1mico:<\/strong>
      En noviembre de 2021, CATL cre\u00f3 una unidad en Corea del Sur para suministrar bater\u00edas a Hyundai motor, incluidas bater\u00edas de litio hierro fosfato.<\/p>

      Adem\u00e1s de Hyundai Motor, las bater\u00edas de litio hierro fosfato de CATL tambi\u00e9n han conseguido pedidos de muchas empresas automovil\u00edsticas internacionales. CATL suministrar\u00e1 bater\u00edas de litio hierro fosfato de 42 kilovatios\/hora para el veh\u00edculo el\u00e9ctrico comercial estadounidense ELMS y garantizar\u00e1 el suministro de bater\u00edas hasta 2025.<\/p>

      \"Adem\u00e1s<\/p>

      Al parecer, Tesla ha encargado a CATL bater\u00edas de litio hierro fosfato de 45 GWh para las ventas previstas para el pr\u00f3ximo 2022, principalmente para los veh\u00edculos Model 3 y Model Y. La compra de bater\u00edas de litio hierro fosfato de CATL por parte de Tesla ha supuesto 19% de sus env\u00edos totales, lo que la convierte en el mayor cliente.<\/p>

      CATL tambi\u00e9n est\u00e1 acelerando la disposici\u00f3n de materiales de fosfato de hierro y litio. Tras asentarse en Yichang el proyecto de bater\u00edas integradas Bonpu, de 32.000 millones de RMB, CATL invirti\u00f3 el 18 de octubre en Changzhou Liyuan, una empresa de materiales de fosfato de hierro y litio.<\/p>

      Anteriormente, CATL tambi\u00e9n hab\u00eda invertido en Hunan Yuneng y Jiangxi Shenghua, las principales empresas chinas de material de fosfato de hierro y litio, y hab\u00eda invertido conjuntamente con Fang Nano de Alemania para establecer Qujinglin Iron. En enero de este a\u00f1o, CATL y DFNM invirtieron y construyeron un proyecto de producci\u00f3n anual de 80.000 toneladas de fosfato de hierro y litio en el condado de Jiang 'an, ciudad de Yibin, provincia de Sichuan, con una inversi\u00f3n total de unos 1.800 millones de yuanes.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Ningde, Fujian<\/p>

      Valor de mercado agregado:<\/strong> 1,258427 billones<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa: <\/strong>https:\/\/www.catl.com\/<\/p>

      BYD<\/h3>

      \"BYD<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>1995<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>BYD es una empresa de alta tecnolog\u00eda dedicada a las innovaciones tecnol\u00f3gicas para una vida mejor. Tras m\u00e1s de 20 a\u00f1os de r\u00e1pido crecimiento, la empresa ha establecido m\u00e1s de 30 parques industriales en todo el mundo y ha desempe\u00f1ado un papel importante en industrias relacionadas con la electr\u00f3nica, la automoci\u00f3n, las nuevas energ\u00edas y el tr\u00e1nsito ferroviario. Desde la generaci\u00f3n y el almacenamiento de energ\u00eda hasta sus aplicaciones, BYD se dedica a proporcionar soluciones energ\u00e9ticas de emisiones cero. BYD cotiza en las bolsas de Hong Kong y Shenzhen, y sus ingresos y capitalizaci\u00f3n burs\u00e1til superan los 100.000 millones de RMB.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      La cuota de mercado de BYD es de 32,1%, de las cuales unas 90% corresponden a turismos de apoyo, incluidas las series QIN, Han, E, Tang, Song, Yuan y Dolphin de BYD, adem\u00e1s de FAW Hongqi y FAW Pentium.<\/p>

      Dise\u00f1o din\u00e1mico:<\/strong>
      En la actualidad, toda la bater\u00eda el\u00e9ctrica pura de BYD se ha sustituido por bater\u00edas de \u00e1labes, y se est\u00e1 acelerando el desarrollo de la tecnolog\u00eda de bater\u00edas de \u00e1labes de segunda generaci\u00f3n. Est\u00e1 previsto que la densidad energ\u00e9tica pueda alcanzar m\u00e1s de 180 Wh\/kg y la densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica pueda llegar a 300 Wh\/L en 2025.<\/p>

      \"En<\/p>

      Desde este a\u00f1o, FAW red Flag E-QM5 est\u00e1 equipado con bater\u00edas de cuchilla, changan un modelo el\u00e9ctrico puro, as\u00ed como Jin Kang y BAIC dos modelos tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con bater\u00edas de cuchilla. Adem\u00e1s, Tesla, Ford, Volkswagen, Daimler, Hyundai y otras empresas internacionales de autom\u00f3viles tambi\u00e9n est\u00e1n en contacto.<\/p>

      Al parecer, Toyota planea lanzar a finales del a\u00f1o que viene un peque\u00f1o coche totalmente el\u00e9ctrico, centrado en el mercado chino y equipado con bater\u00edas blade desarrolladas por BYD.<\/p>

      En t\u00e9rminos de capacidad de producci\u00f3n, BYD ampliar\u00e1 su base de Chongqing en 2021, construir\u00e1 nuevas bases en Changsha, Guiyang, Bengbu, Changchun, Jinan y otras ciudades chinas, y convertir\u00e1 la capacidad original de bater\u00edas de la provincia de Qinghai en bater\u00edas blade con una tasa de cambio exitosa.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Shenzhen, Guangdong<\/p>

      Valor de mercado agregado:<\/strong> 717.597 millones<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa: <\/strong>https:\/\/www.byd.com<\/p>

      Gotion Alta Tecnolog\u00eda<\/h3>

      \"GOTION<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2005<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>Hefei Gotion High-tech Power Energy Co., LTD. Ltd. (en lo sucesivo, \"Hefei Guoxuan\") es una filial propiedad al 100% de Guoxuan High-tech, una de las primeras empresas de investigaci\u00f3n, desarrollo, producci\u00f3n y venta independientes de bater\u00edas de iones de litio para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de China, especializada en la investigaci\u00f3n, desarrollo, producci\u00f3n y explotaci\u00f3n de nuevas bater\u00edas de iones de litio y sus materiales, con derechos de propiedad intelectual sobre tecnolog\u00edas b\u00e1sicas.<\/p>

      Los productos se utilizan ampliamente en veh\u00edculos comerciales el\u00e9ctricos puros, veh\u00edculos de pasajeros, veh\u00edculos log\u00edsticos y veh\u00edculos el\u00e9ctricos h\u00edbridos y otros veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, y varias de las principales empresas nacionales de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda para establecer una cooperaci\u00f3n estrat\u00e9gica a largo plazo.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      La cuota de mercado de Gotion de alta tecnolog\u00eda es de 11,5%, de los cuales alrededor de 80% son veh\u00edculos de pasajeros de apoyo, incluyendo Hongguang MINI EV, serie JAC iEV, serie Chery eQ, JAC Sihao, Chang 'an Benbens, Chang 'an Auchan, zero run T03, serie BAIC EC\/EU, Yujie Punk y otros modelos.<\/p>

      Dise\u00f1o din\u00e1mico:<\/strong>
      A principios de este a\u00f1o, Xu Xingwu, vicepresidente ejecutivo de Gotion High-tech General Institute of Industry and Research, dijo que la densidad de energ\u00eda de 210Wh\/kg de bater\u00eda de litio hierro fosfato se alcanzar\u00e1 antes de fin de a\u00f1o, seg\u00fan la introducci\u00f3n, el producto de la bater\u00eda es soft pack cell, tama\u00f1o 354*102*11,8, 0,33C capacidad de la c\u00e9lula 55Ah, plataforma de voltaje 3,2V, peso de la c\u00e9lula 830g.<\/p>

      En la actualidad, la densidad energ\u00e9tica de la c\u00e9lula de Gotion High-Tech ha superado los 210 Wh\/kg, y la densidad energ\u00e9tica del sistema ha alcanzado los 160 Wh\/kg. Al mismo tiempo, la empresa tambi\u00e9n tiene la capacidad de innovaci\u00f3n estructural y de innovaci\u00f3n de materiales en reserva tecnol\u00f3gica. Profundiza en el potencial tecnol\u00f3gico del fosfato de hierro y litio, y desarrolla esquemas estructurales innovadores como el tipo de cilindro grande y el JTM. Sigue abriendo el l\u00edmite superior de la aplicaci\u00f3n del fosfato de hierro y litio.<\/p>

      \"En<\/p>

      Vw planea producir en serie en 2023 una \"c\u00e9lula est\u00e1ndar\" un 50% m\u00e1s barata que su coste actual, con bater\u00edas de litio hierro fosfato en el modelo b\u00e1sico. En la actualidad, Volkswagen se ha convertido oficialmente en el principal accionista de Guoxuan, y se espera que Gotion High-tech se convierta en el principal proveedor de bater\u00edas de litio hierro fosfato de Volkswagen en el futuro.<\/p>

      En t\u00e9rminos de capacidad, a finales de 2020, la empresa tendr\u00e1 una capacidad total de 28 GWh de bater\u00edas el\u00e9ctricas, incluidos 23 GWh de bater\u00edas el\u00e9ctricas de litio-hierro-fosfato. Este a\u00f1o se a\u00f1adir\u00e1 una capacidad de producci\u00f3n de 18 GWh. Con la modernizaci\u00f3n de las antiguas l\u00edneas de producci\u00f3n, la capacidad de producci\u00f3n puede alcanzar los 50GWh a finales de a\u00f1o, unos 100GWh a finales del a\u00f1o que viene y 300GWh a finales de 2025. La base de capacidad de producci\u00f3n incluye la sede central de Hefei, la Zona de Desarrollo Econ\u00f3mico de Hefei, Lujiang, Nanjing, Qingdao, Tangshan, Nantong, Liuzhou, etc.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Hefei, Anhui<\/p>

      Valor de mercado agregado:<\/strong> 75 195 millones<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa: <\/strong>https:\/\/www.gotion.com.cn<\/p>

      EVE<\/h3>

      \"EVETop<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2001<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>EVE Energy Co., Ltd.se ha convertido en una empresa global competitiva de plataformas de bater\u00edas de litio de alta calidad, que posee tecnolog\u00edas b\u00e1sicas y soluciones integrales para bater\u00edas de consumo y bater\u00edas de energ\u00eda. Los productos se utilizan ampliamente en el campo del IoT y el Internet de la energ\u00eda.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      La cuota de mercado de EVE es de 1,9%, ocupando el cuarto lugar, y en el campo de los turismos est\u00e1 apoyando a los empresarios de Kevo. El apoyo a los veh\u00edculos especiales representa alrededor de la mitad, los clientes incluyen Nanjing Golden Long, Geely Sichuan veh\u00edculos comerciales, Dongfeng Motor y as\u00ed sucesivamente.<\/p>

      Dise\u00f1o din\u00e1mico:<\/strong><\/p>

      En la actualidad, la bater\u00eda de litio hierro fosfato de EVE suministra principalmente a autobuses, autocares y otros veh\u00edculos comerciales, y ha establecido una s\u00f3lida cooperaci\u00f3n con clientes como Nanjing Golden Long, Geely y Dongfeng. En el directorio recomendado para los lotes 1 a 8 de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda de este a\u00f1o, EVE cuenta con un total de 187 modelos de apoyo. Excepto una bater\u00eda de litio de tres yuanes para United New Energy, los otros 186 modelos son todos bater\u00edas de litio hierro fosfato.<\/p>

      Los principales productos de la empresa pueden alcanzar \u2265 180Wh \/kg de energ\u00eda de litio fosfato de hierro de la bater\u00eda, que ha sido ampliamente utilizado en el autob\u00fas, veh\u00edculo de log\u00edstica y el mercado de autom\u00f3viles de pasajeros.<\/p>

      En t\u00e9rminos de capacidad de producci\u00f3n, EVE ha ampliado considerablemente este a\u00f1o la capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas de litio hierro fosfato. En febrero y marzo de este a\u00f1o, EVE ampli\u00f3 dos veces la capacidad de producci\u00f3n de bater\u00edas cuadradas de hierro-litio para veh\u00edculos.<\/p>

      \"En<\/p>

      El 5 de noviembre, la empresa planea invertir 6.200 millones de yuanes en la construcci\u00f3n de un proyecto de bater\u00eda cil\u00edndrica grande de 20GWh para turismos y un proyecto de bater\u00eda cuadrada de litio hierro fosfato de 16GWh en Jingmen. El 12 de noviembre se puso en producci\u00f3n la bater\u00eda de hierro-litio de 14GWh de capacidad de la empresa. El 29 de noviembre, se firm\u00f3 y aterriz\u00f3 en Chengdu el proyecto de bater\u00eda de litio hierro fosfato de 50GWh.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Huizhou, Huangdong<\/p>

      Valor de mercado agregado:<\/strong> 200.057 millones<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa: <\/strong>https:\/\/www.evebattery.com\/<\/p>

      SVOLT<\/h3>

      \"svolt<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2016<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>SVOLT Energy Technology era la antigua unidad de negocio de bater\u00edas de Great Wall Motor. SVOLT se ha comprometido a liderar la innovaci\u00f3n en la fabricaci\u00f3n e I+D de la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de materiales para bater\u00edas, celdas, m\u00f3dulos, sistemas, BMS y sistemas de almacenamiento de energ\u00eda. La empresa cuenta con unos 3.100 empleados, incluidos 1.400 ingenieros de I+D. En 2025 habr\u00e1 invertido 26.000 millones de yuanes en la planificaci\u00f3n global para la construcci\u00f3n de plantas.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      SVOLT ocupa el quinto lugar con una cuota de mercado de 1,6%, y sus modelos de apoyo son todos turismos, incluido el Great Wall Ola Cat, etc.<\/p>

      Dise\u00f1o din\u00e1mico:<\/strong><\/p>

      Actualmente, la bater\u00eda de fosfato de hierro y litio de hoja corta L600 de primera generaci\u00f3n de SVOLT se ha producido formalmente en serie, con una capacidad \u00fanica de 184Ah, una densidad energ\u00e9tica de 175Wh\/kg, una carga r\u00e1pida de 0-80%SOC, un tiempo de carga inferior a 45 minutos y un ciclo de una sola celda de m\u00e1s de 4000 veces, que puede ser compatible con casi 80% de las principales plataformas de desarrollo de veh\u00edculos el\u00e9ctricos de A0 a D.<\/p>

      \"svolt<\/p>

      Se ha desarrollado la segunda generaci\u00f3n de L600 de fosfato de hierro y litio de cuchilla corta de SVOLT y se espera que alcance la producci\u00f3n en masa en el tercer trimestre de 2022. La especificaci\u00f3n de la segunda generaci\u00f3n de c\u00e9lulas de litio hierro fosfato de hoja corta es la misma que la de la primera generaci\u00f3n, pero la capacidad \u00fanica se incrementa a 196Ah, la densidad energ\u00e9tica supera los 185Wh \/kg, y la densidad energ\u00e9tica volum\u00e9trica supera los 430Wh \/L, lo que pertenece al nivel l\u00edder de la industria.<\/p>

      Bas\u00e1ndose en la c\u00e9lula, se puede alcanzar una autonom\u00eda de conducci\u00f3n de 550 km para los modelos de Clase A, y se puede realizar una carga r\u00e1pida de 1,6C bajo una alta densidad de energ\u00eda, que puede satisfacer la carga de m\u00e1s de 80% en 30min.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Changzhou, Jiangsu<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa:<\/strong> https:\/\/www.svolt.cn\/<\/p>

      LISHEN<\/h3>

      \"lishen<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>1997<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>Tianjin Lishen Battery Joint-Stock Co. Ltd. (Lishen Battery) es una empresa de alta tecnolog\u00eda controlada por una sociedad estatal y accionistas privados, con un capital social de 272 millones de d\u00f3lares. Hasta la fecha, Lishen Battery ha aumentado su capacidad de producci\u00f3n anual hasta los 10 GWh y ha mantenido durante a\u00f1os la mayor cuota de mercado de la industria mundial de bater\u00edas de iones de litio. Con la pr\u00f3spera industria de bater\u00edas de energ\u00eda, Lishen Battery ha establecido bases de producci\u00f3n en Pek\u00edn, Qingdao, Suzhou, Wuhan, Shenzhen y Mianyang para garantizar el desarrollo sostenible.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      LISHEN ocupa el 6\u00ba puesto con una cuota de mercado de 1,3%, de los cuales unos 8 son veh\u00edculos especiales. Entre los clientes de apoyo se encuentran BeiQI Foton, FAW Jiefang Qingdao, Shaanxi Automobile, Dongfeng, etc. El campo de los turismos se apoya principalmente en las series JAC Sihao, JAC iEV, Baojun E y otros modelos.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Tianjin, China<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa: <\/strong>http:\/\/www.lishen.com.cn<\/p>

      REPT<\/h3>

      \"Uno<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2017<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>REPT Energy Co., Ltd. es una de las empresas invertidas por Tsingshan Industry (una de las empresas Fortune Global 500) en el sector de las nuevas energ\u00edas mediante la combinaci\u00f3n de sus propios y ricos recursos minerales en el mundo. REPT Energy se dedica principalmente a la investigaci\u00f3n, el desarrollo, la producci\u00f3n y la venta, desde celdas hasta aplicaciones de sistemas de bater\u00edas de iones de litio para el almacenamiento de energ\u00eda y potencia, centr\u00e1ndose en proporcionar soluciones de alta calidad para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y sistemas inteligentes de almacenamiento de energ\u00eda. Con un capital registrado de 300 millones de yuanes, la empresa ha establecido ya dos bases principales, a saber, la Base de Fabricaci\u00f3n de Wenzhou y el Centro de I+D de Shanghai.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      REPT tiene una cuota de mercado de 1,2%, ocupando el 7\u00ba lugar. La mayor\u00eda de sus veh\u00edculos son turismos, como los de la serie E de Baojun, Lingbao BOX, Dongfeng Fengshen y otros modelos.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Wenzhou, Zhejiang<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa:<\/strong> http:\/\/www.chinarept.com<\/p>

      Gran potencia<\/h3>

      \"gran<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2001<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>Great Power (cotizada en el Mercado de Empresas en Crecimiento de Shenzhen) fue fundada con un capital registrado de 420 millones (RMB). En la actualidad, Great Power ha entrado de lleno en los campos de los sistemas de bater\u00edas de energ\u00eda para veh\u00edculos de nueva energ\u00eda y la pila de carga de CA y CC asociada, el sistema de almacenamiento de energ\u00eda dom\u00e9stico, el sistema de almacenamiento de energ\u00eda a gran escala dentro y fuera de la red y el reciclaje de materias primas de bater\u00edas.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      Great Power tiene una cuota de mercado de 0,7%, ocupando el octavo lugar. Sus principales modelos de apoyo incluyen Baojun serie E, Lingbao BOX, Wuling Rongguang EV, etc.
      Valor total de mercado: 17.617 millones de euros.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong>Guangzhou, Guangdong<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa:<\/strong> https:\/\/www.greatpower-battery.net\/<\/p>

      Fuente de energ\u00eda de litio de Henan<\/h3>

      \"henan<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2001<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>Henan Lithium Power Source Co. Ltd. es una filial propiedad al 100% de GD Group y est\u00e1 situada en el Parque Industrial Nacional (Xinxiang) de Fuentes de Energ\u00eda Electroqu\u00edmicas y F\u00edsicas. Con m\u00e1s de una d\u00e9cada de esfuerzos en I+D, Lithium Power Source se ha convertido en una empresa l\u00edder en energ\u00edas renovables con importantes conocimientos t\u00e9cnicos y propiedad intelectual sobre bater\u00edas y materiales de iones de litio.<\/p>

      Para mejorar el liderazgo tecnol\u00f3gico y garantizar la calidad del producto, Lithium Power Source ha establecido una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con el Instituto de Investigaci\u00f3n de Nuevas Energ\u00edas de la Academia China de Ciencias, el Centro de Ingenier\u00eda e Investigaci\u00f3n de Fuentes de Energ\u00eda de Tracci\u00f3n y Materiales de la provincia de Henan y varias universidades de investigaci\u00f3n.<\/p>

      Es capaz de producir en serie bater\u00edas de iones de litio prism\u00e1ticas y de bolsa de diferentes qu\u00edmicas. Sus productos han sido utilizados por clientes en bicicletas el\u00e9ctricas, motocicletas el\u00e9ctricas, veh\u00edculos el\u00e9ctricos, SAI, sistemas de almacenamiento de energ\u00eda, electr\u00f3nica de consumo, etc.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      La cuota de mercado de Henan Lithium Power Source es de 0,4%, ocupando el noveno lugar, los principales modelos de apoyo incluyen la serie Dongfeng Junfeng EV, Fukang Elysee, etc.<\/p>

      Ubicaci\u00f3n:<\/strong> Xinxiang, Henan<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa:<\/strong> http:\/\/www.greenbatt.cn\/<\/p>

      ANC<\/h3>

      \"ANC<\/p>

      Establecido\uff1a<\/strong>2016<\/p>

      Perfil de la empresa\uff1a<\/strong>Jiangxi Anchi New Energy Technology Co.,Ltd (ANC). participa principalmente en un proyecto de bater\u00edas de nueva energ\u00eda con una producci\u00f3n anual de 1.000 millones de Ah, con una inversi\u00f3n total prevista de 3.000 millones de CNY. Se espera alcanzar un valor de producci\u00f3n de 4.000 millones de CNY y unos beneficios e impuestos de 500 millones de RMB cuando la producci\u00f3n alcance la capacidad dise\u00f1ada.<\/p>

      Proporcionar a la comunidad soluciones de sistemas de energ\u00eda limpia l\u00edderes en el mundo; centrarse en la I+D, la producci\u00f3n y la venta de bater\u00edas de energ\u00eda.<\/p>

      Capacidad de instalaci\u00f3n:<\/strong>
      ANC tiene una cuota de mercado de 0,3%, ocupando el 10\u00ba lugar, apoyando principalmente a Changan Auchan, la serie EV de Dongfeng Junfeng, Changan Star y otros modelos.
      Valor total de mercado: 717.597 millones de euros.<\/p>

      Localizaci\u00f3n\uff1a<\/strong> Shangrao, Jiangxi<\/p>

      P\u00e1gina web de la empresa: <\/strong>http:\/\/www.anchitech.com\/<\/p>

      Por \u00faltimo, si desea conocer m\u00e1s fabricantes de bater\u00edas el\u00e9ctricas de todo el mundo, puede leer \"Las 10 empresas de bater\u00edas el\u00e9ctricas m\u00e1s importantes del mundo en 2021<\/span><\/span><\/a>\"; o puede conocer m\u00e1s Fabricantes de bater\u00edas de iones de litio en el art\u00edculo \"Top 100 Fabricantes de bater\u00edas de iones de litio en China<\/span><\/span><\/a>\". Y si estos art\u00edculos le resultan \u00fatiles, tambi\u00e9n puede consultar otros art\u00edculos de nuestra lista de los mejores para obtener m\u00e1s informaci\u00f3n.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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      \n\t\t\t\t\t\"Greeny\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\n\t\t\t
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      \n\t\t\t\t\t\t\tverde\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t
      \n\t\t\t\t\t\tHola, soy Greeny. Con un m\u00e1ster en ingenier\u00eda el\u00e9ctrica, mi experiencia radica en la exploraci\u00f3n de las bater\u00edas de litio y el intercambio de bater\u00edas de litio. Hago hincapi\u00e9 en la combinaci\u00f3n de experiencia pr\u00e1ctica y conocimientos profesionales. A trav\u00e9s de una escritura clara y concisa, me dedico a presentarle la esencia de la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de litio y las estaciones de intercambio de bater\u00edas.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tTodos los mensajes\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      TOP 10 Lithium Iron Phosphate Power Battery Manufacturers In China By November 2021, the installed capacity of Lithium iron phosphate batteries in China has reached 64.8GWh, accounting for 50.5% of the overall proportion. Therefore, Lithium iron phosphate batteries have comprehensive surpassed ternary batteries in terms of production, sales and installation. Popular star models such as […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":31852,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[210,188,197,189,209,168,155,163],"tags":[7,117,158,131,207,200,130,153,139,143],"class_list":["post-31756","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-industry","category-battery-news","category-best-list","category-electric-car-battery","category-lithium-battery-market","category-lithium-ion-battery-industry","category-lithium-iron-phosphate-battery","category-rechargeable-lithium-batteries","tag-battery","tag-battery-cell","tag-byd","tag-catl","tag-eve","tag-gotion","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-new-energy-vehicle","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31756","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31756"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31756\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/31852"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31756"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31756"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31756"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}