{"id":41083,"date":"2022-05-03T03:54:34","date_gmt":"2022-05-03T03:54:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=41083"},"modified":"2022-05-03T03:54:38","modified_gmt":"2022-05-03T03:54:38","slug":"four-new-technologies-of-power-battery-catl-vs-byd-and-svolt-eve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/four-new-technologies-of-power-battery-catl-vs-byd-and-svolt-eve\/","title":{"rendered":"Cuatro nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas el\u00e9ctricas - CATL frente a BYD y SVOLT, EVE"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"41083\" class=\"elementor elementor-41083\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d1e4fcf elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d1e4fcf\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-6e22f1c\" data-id=\"6e22f1c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f74661e elementor-widget elementor-widget-woocommerce-breadcrumb\" data-id=\"f74661e\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"woocommerce-breadcrumb.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<nav class=\"woocommerce-breadcrumb\" aria-label=\"Breadcrumb\" data-no-translation=\"\" data-trp-gettext=\"\">Inicio<\/nav>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7f972ca elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7f972ca\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b9a900b\" data-id=\"b9a900b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f5dc8c6 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f5dc8c6\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Cuatro nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas el\u00e9ctricas - CATL frente a BYD y SVOLT, EVE<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-53e039d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"53e039d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b1b432c\" data-id=\"b1b432c\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-ccd5905 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"ccd5905\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"padding-left: 2.2em; padding-right: 2.2em; line-height: 40px;\"><div style=\"border: 2px solid #ccc;\"><ol style=\"padding-left: 2.2em; line-height: 40px;\"><li><a href=\"#CATL_-_CTP3.0\">CATL - CTP3.0<\/a><\/li><li><a href=\"#SVOLT_-_knife_battery\">SVOLT - bater\u00eda de cuchillos<\/a><\/li><li><a href=\"#BYD_-_blade_battery\">BYD - bater\u00eda de cuchillas<\/a><\/li><li><a href=\"#EVE_-_large_cylindrical_battery\">EVE - bater\u00eda cil\u00edndrica grande<\/a><\/li><li><a href=\"#Summarize\">Resuma<\/a><\/li><\/ol><\/div><p>En los \u00faltimos a\u00f1os, adem\u00e1s de cambiar la estructura qu\u00edmica interna de la bater\u00eda, las principales f\u00e1bricas de bater\u00edas tambi\u00e9n han hecho grandes esfuerzos en la tecnolog\u00eda de envasado. Hoy, vamos a hablar de las nuevas tecnolog\u00edas de CATL, SVOLT, BYD, EVE en la <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/top10-lithium-iron-phosphate-power-battery-manufacturers-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">TOP 10 fabricantes de bater\u00edas de litio fosfato de hierro<\/span><\/span><\/a>.<\/p><p>El 25 de abril, Leapmotor celebr\u00f3 en l\u00ednea la conferencia sobre tecnolog\u00eda de integraci\u00f3n de chasis y bater\u00eda CTC de potencia inteligente de Leapmotor. El presidente de Leapmotor Technology dijo que la tecnolog\u00eda CTC de potencia inteligente se compartir\u00e1 libremente y se compartir\u00e1 con toda la industria, y los \u00faltimos logros de la auto-investigaci\u00f3n en todo el campo se compartir\u00e1n con toda la industria.<\/p><p>En la reuni\u00f3n, el director general de la l\u00ednea de productos de bater\u00edas de Leapmotor dijo que esta tecnolog\u00eda innovaba el proceso de instalaci\u00f3n al redise\u00f1ar la bandeja de transporte de la bater\u00eda, acoplando toda la estructura del chasis de la parte inferior de la carrocer\u00eda con la estructura de la bandeja de la bater\u00eda. Al reducir el dise\u00f1o estructural redundante, se puede reducir eficazmente el n\u00famero de componentes y complementar la estructura de la carrocer\u00eda y de la bater\u00eda, mejorando al mismo tiempo la utilizaci\u00f3n del espacio y la energ\u00eda espec\u00edfica del sistema.<\/p><p>De este modo, el espacio vertical del veh\u00edculo se incrementa en 10 mm, y el espacio de disposici\u00f3n de la bater\u00eda aumenta en 14,5%. Adem\u00e1s, en cuanto a la vida \u00fatil de la bater\u00eda, la tecnolog\u00eda se basa en la gesti\u00f3n econ\u00f3mica del consumo de energ\u00eda que aporta la aplicaci\u00f3n de software del sistema de gesti\u00f3n de bater\u00edas de big data AI BMS, y aumenta de forma integral la autonom\u00eda de crucero del veh\u00edculo en 10%.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41323\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-Leapmotor-C01-equipped-with-Leapmotors-intelligent-power-CTC-technology-will-become-the-worlds-first-electric-vehicle-without-an-independent-battery-pack.jpg\" alt=\"El Leapmotor C01, equipado con la tecnolog\u00eda CTC de potencia inteligente de Leapmotor, se convertir\u00e1 en el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico del mundo sin bater\u00eda independiente.\" width=\"1000\" height=\"340\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-Leapmotor-C01-equipped-with-Leapmotors-intelligent-power-CTC-technology-will-become-the-worlds-first-electric-vehicle-without-an-independent-battery-pack.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-Leapmotor-C01-equipped-with-Leapmotors-intelligent-power-CTC-technology-will-become-the-worlds-first-electric-vehicle-without-an-independent-battery-pack-300x102.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-Leapmotor-C01-equipped-with-Leapmotors-intelligent-power-CTC-technology-will-become-the-worlds-first-electric-vehicle-without-an-independent-battery-pack-768x261.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-Leapmotor-C01-equipped-with-Leapmotors-intelligent-power-CTC-technology-will-become-the-worlds-first-electric-vehicle-without-an-independent-battery-pack-600x204.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Adem\u00e1s, la tecnolog\u00eda CTC de potencia inteligente de Leapmotor utiliza la estructura de la carrocer\u00eda como estructura externa del paquete de bater\u00edas, anulando parte del dise\u00f1o estructural del paquete de bater\u00edas. En este sentido, el Leapmotor C01 equipado con la tecnolog\u00eda CTC de potencia inteligente de Leapmotor se convertir\u00e1 en el primer veh\u00edculo el\u00e9ctrico del mundo sin paquete de bater\u00edas independiente.<\/p><p>En conjunto, esta tecnolog\u00eda permite una nueva ronda de mejoras en la seguridad, la vida \u00fatil y el rendimiento de las bater\u00edas. De hecho, ya en 2016, Leapmotor comenz\u00f3 a desarrollar la tecnolog\u00eda integrada de integraci\u00f3n de bater\u00eda y chasis. El lanzamiento de la tecnolog\u00eda CTC de potencia inteligente tambi\u00e9n complement\u00f3 la \u00faltima pieza del rompecabezas de la potencia inteligente de Leapmotor.<\/p><h2 id=\"CATL_-_CTP3.0\">CATL - CTP3.0<\/h2><p>En 2019, CATL debut\u00f3 con el paquete de bater\u00edas CTP en el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Fr\u00e1ncfort, e inmediatamente cooper\u00f3 con BAIC New Energy y realiz\u00f3 la primera aplicaci\u00f3n de modelo de producci\u00f3n en masa.<\/p><p>Se ha informado de que la tecnolog\u00eda CTP de primera generaci\u00f3n mejora la tasa de utilizaci\u00f3n del volumen del paquete de bater\u00edas en 20%-30% mediante la simplificaci\u00f3n de la estructura del m\u00f3dulo, lo que puede reducir en gran medida el coste de fabricaci\u00f3n de las bater\u00edas de potencia tras su puesta en aplicaci\u00f3n.<\/p><p>En t\u00e9rminos de densidad energ\u00e9tica, la densidad media de las bater\u00edas tradicionales es de 140-150 Wh\/kg, mientras que la de las bater\u00edas CTP puede superar los 200 Wh\/kg.<\/p><p>En marzo, Wu Kai, cient\u00edfico jefe de CATL, declar\u00f3 que la tecnolog\u00eda CTP de tercera generaci\u00f3n est\u00e1 lista para la producci\u00f3n en masa y se espera su lanzamiento oficial en abril de este a\u00f1o. Puede aplicarse a las bater\u00edas de litio hierro fosfato y ternarias de la empresa, tambi\u00e9n conocidas como \"bater\u00edas Kirin\".<br \/><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41324\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-power-of-products-using-CTP3.0-technology-can-be-13-higher-than-that-of-the-4680-battery-system.jpg\" alt=\"La potencia de los productos que utilizan la tecnolog\u00eda CTP3.0 puede ser 13% superior a la del sistema de bater\u00edas 4680\" width=\"1000\" height=\"476\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-power-of-products-using-CTP3.0-technology-can-be-13-higher-than-that-of-the-4680-battery-system.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-power-of-products-using-CTP3.0-technology-can-be-13-higher-than-that-of-the-4680-battery-system-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-power-of-products-using-CTP3.0-technology-can-be-13-higher-than-that-of-the-4680-battery-system-768x366.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-power-of-products-using-CTP3.0-technology-can-be-13-higher-than-that-of-the-4680-battery-system-600x286.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Se ha informado de que el CTP3.0 consta de un m\u00f3dulo celular de plataforma, un m\u00f3dulo el\u00e9ctrico ampliable, un m\u00f3dulo de gesti\u00f3n t\u00e9rmica flexible y ampliable y un m\u00f3dulo de caja flexible y ampliable.<\/p><p>Wu Kai tambi\u00e9n afirm\u00f3 que la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas de litio y fosfato de hierro con tecnolog\u00eda CTP3.0 puede alcanzar los 160 Wh\/kg, y la de la bater\u00eda ternaria de litio, los 250 Wh\/kg.<\/p><p>Cabe mencionar que, en las mismas condiciones, la potencia de los productos que utilizan la tecnolog\u00eda CTP3.0 puede ser 13% superior a la del sistema de bater\u00edas 4680.<\/p><h2 id=\"SVOLT_-_knife_battery\">SVOLT - bater\u00eda de cuchillos<\/h2><p>En abril de 2019, SVOLT mostr\u00f3 p\u00fablicamente una bater\u00eda de cuchilla corta con una longitud de 600 mm. Esta bater\u00eda tiene 4 tama\u00f1os, que van desde L300-L600, puede cubrir el rango de carga global de 1,6-4C, y se puede aplicar a turismos, veh\u00edculos comerciales, almacenamiento de energ\u00eda, maquinaria de construcci\u00f3n, tranv\u00edas de velocidad no alta y otros escenarios globales. Y puede aplicarse al sistema qu\u00edmico global sin cobalto, ternario y de fosfato de hierro y litio.<\/p><p>Seg\u00fan los informes, la bater\u00eda de cuchilla corta se basa en celdas largas y finas laminadas, y adopta la nueva soluci\u00f3n PACK de LCTP. En comparaci\u00f3n con el paquete de bater\u00edas de m\u00f3dulo tradicional, la tasa de utilizaci\u00f3n del espacio del paquete de bater\u00edas de matriz puede incrementarse en 17%, y la densidad de energ\u00eda volum\u00e9trica puede incrementarse en 30%. La eficiencia del grupo aumenta en 12%.<\/p><p>La densidad energ\u00e9tica aumenta en 9%, la carga de todo el paquete aumenta en 24%, los componentes del PACK se reducen en 20% y el coste se reduce en 10%. La bater\u00eda Knife tiene las ventajas de una alta compatibilidad, alta adaptabilidad, alta seguridad y larga vida \u00fatil.<br \/><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41321\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Knife-battery-has-the-advantages-of-high-compatibility-high-adaptability-high-security-and-long-life.jpg\" alt=\"La bater\u00eda para cuchillos tiene las ventajas de una alta compatibilidad, gran adaptabilidad, alta seguridad y larga vida \u00fatil\" width=\"1000\" height=\"559\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Knife-battery-has-the-advantages-of-high-compatibility-high-adaptability-high-security-and-long-life.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Knife-battery-has-the-advantages-of-high-compatibility-high-adaptability-high-security-and-long-life-300x168.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Knife-battery-has-the-advantages-of-high-compatibility-high-adaptability-high-security-and-long-life-768x429.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Knife-battery-has-the-advantages-of-high-compatibility-high-adaptability-high-security-and-long-life-600x335.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>En el D\u00eda de la Bater\u00eda de 2021, SVOLT anunci\u00f3 que realizar\u00e1 el cortocircuito de sus productos globales en el futuro, y lanz\u00f3 la estrategia \"Leader 600\", proponiendo aumentar el objetivo de capacidad de producci\u00f3n a 600GWh en 2025, y acelerar la comercializaci\u00f3n de nuevos tipos de bater\u00edas de cortocircuito.<\/p><p>En 2021, la bater\u00eda de fosfato de hierro y litio de cuchilla corta L600 de primera generaci\u00f3n de SVOLT se ha producido en masa en la f\u00e1brica de Jintan en Changzhou, y la L600 de segunda generaci\u00f3n con mayor densidad energ\u00e9tica se producir\u00e1 en masa en 2022.<\/p><h2 id=\"BYD_-_blade_battery\">BYD - bater\u00eda de cuchillas<\/h2><p>En marzo de 2020, BYD lanz\u00f3 una nueva generaci\u00f3n de productos de bater\u00edas de litio hierro fosfato: las bater\u00edas blade, que se instalaron por primera vez en los modelos BYD \"Han\".<\/p><p>En comparaci\u00f3n con la bater\u00eda de potencia tradicional que produce celdas por bobinado, la bater\u00eda de cuchillas adopta el proceso de laminaci\u00f3n. La estructura de laminaci\u00f3n tiene una densidad de corriente m\u00e1s uniforme y mejores prestaciones de disipaci\u00f3n del calor interno, lo que resulta m\u00e1s adecuado para la descarga de alta potencia.<\/p><p>Y la atenuaci\u00f3n de la bater\u00eda es inferior a 20% tras 4500 veces de carga, y la vida \u00fatil es m\u00e1s de 3 veces la de la bater\u00eda ternaria de litio.<\/p><p>En t\u00e9rminos de rendimiento, en comparaci\u00f3n con las celdas tradicionales de carcasa cuadrada con paquetes de bater\u00edas modulares, la bater\u00eda de l\u00e1minas ha aumentado la tasa de utilizaci\u00f3n del volumen en m\u00e1s de 50%, y la densidad de energ\u00eda volum\u00e9trica puede acercarse a la de la bater\u00eda ternaria de litio 811.<\/p><p>En cuanto a la autonom\u00eda de crucero, seg\u00fan la prueba, la bater\u00eda de la pala puede cargarse de 10% a 80% en 33 minutos, y el modelo BYD \"Han\" equipado con ella puede completar la aceleraci\u00f3n de 100 kil\u00f3metros en 3,9 segundos.<\/p><p>Adem\u00e1s, la bater\u00eda de la pala puede cargarse y descargarse m\u00e1s de 3.000 veces y recorrer 1,2 millones de kil\u00f3metros.<br \/>Y lo que es m\u00e1s importante, Wang Chuanfu, presidente de BYD, afirm\u00f3 que la bater\u00eda de cuchillas borrar\u00e1 por completo la palabra \"combusti\u00f3n espont\u00e1nea\" del diccionario de los veh\u00edculos de nueva energ\u00eda.<br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41326\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/BYDs-pure-electric-vehicles-have-fully-built-blade-batteries-which-can-be-charged-and-discharged-up-to-3000-times.jpg\" alt=\"Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros de BYD tienen bater\u00edas de cuchilla totalmente integradas, que pueden cargarse y descargarse hasta 3.000 veces.\" width=\"1000\" height=\"750\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/BYDs-pure-electric-vehicles-have-fully-built-blade-batteries-which-can-be-charged-and-discharged-up-to-3000-times.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/BYDs-pure-electric-vehicles-have-fully-built-blade-batteries-which-can-be-charged-and-discharged-up-to-3000-times-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/BYDs-pure-electric-vehicles-have-fully-built-blade-batteries-which-can-be-charged-and-discharged-up-to-3000-times-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/BYDs-pure-electric-vehicles-have-fully-built-blade-batteries-which-can-be-charged-and-discharged-up-to-3000-times-600x450.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Seg\u00fan el v\u00eddeo de prueba publicado por BYD, la bater\u00eda de cuchillas ha superado perfectamente la \"prueba de acupuntura\". Los resultados de la acupuntura muestran que despu\u00e9s de la acupuntura de la bater\u00eda de cuchillas BYD, no hay llama abierta, no hay humo, y la temperatura de la superficie es de s\u00f3lo 30-60 \u2103, lo que verifica su alta seguridad. especialidad.<\/p><p>En la actualidad, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos puros de BYD cuentan con bater\u00edas de cuchilla totalmente construidas, que pueden cargarse y descargarse hasta 3.000 veces. Hasta ahora, BYD cuenta con no menos de 10 bases de producci\u00f3n en serie de bater\u00edas blade.<\/p><p>Para los clientes, toda la serie E-QM5 de FAW Hongqi se ha equipado con bater\u00edas de \u00e1labes, y un modelo el\u00e9ctrico puro de Changan, Jinkang y dos modelos de BAIC tambi\u00e9n est\u00e1n equipados con bater\u00edas de \u00e1labes. Tambi\u00e9n hay noticias de que BYD podr\u00eda a\u00f1adir dos nuevos clientes de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda, Weilai y Xiaopeng, para suministrarles bater\u00edas de cuchilla.<\/p><h2 id=\"EVE_-_large_cylindrical_battery\">EVE - bater\u00eda cil\u00edndrica grande<\/h2><p>En abril de 2021, EVE anunci\u00f3 que cooperar\u00eda con empresas de bater\u00edas extranjeras para proporcionar asistencia en I+D y producci\u00f3n en masa de las bater\u00edas 4680 de estas \u00faltimas.<\/p><p>A continuaci\u00f3n, EVE declar\u00f3 p\u00fablicamente que las grandes bater\u00edas cil\u00edndricas de la empresa incluyen dos tipos de 4680 y 4695, y los grandes materiales cil\u00edndricos de la empresa han alcanzado el nivel extremo de la serie 9 de n\u00edquel. Se estima que la capacidad de producci\u00f3n de 20GWh se lanzar\u00e1 en 2023, y la capacidad de producci\u00f3n alcanzar\u00e1 los 40GWh en 2024.<\/p><p>En 2021, en la ceremonia de inauguraci\u00f3n del Parque Industrial de Bater\u00edas de Almacenamiento de Energ\u00eda de Jingmen, Liu Jincheng, presidente de EVE, dijo que la empresa construir\u00e1 un gran proyecto de bater\u00edas cil\u00edndricas en Jingmen, y que Jingmen puede ser la primera del mundo en producir en masa la base de producci\u00f3n de bater\u00edas 4680 y 4695.<\/p><p>En noviembre de 2021, EVE tiene previsto invertir 6.200 millones de yuanes en la construcci\u00f3n de un proyecto de l\u00ednea de producci\u00f3n de bater\u00edas cil\u00edndricas grandes para veh\u00edculos de pasajeros de 20 GWh e instalaciones auxiliares, y un proyecto de producci\u00f3n de bater\u00edas cuadradas de litio hierro fosfato de 16 GWh e instalaciones auxiliares en Jingmen. Se estima que las grandes bater\u00edas cil\u00edndricas construidas en este proyecto son las l\u00edneas de producci\u00f3n de bater\u00edas 4680 y 4695.<br \/><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41320\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/EVE-publicly-stated-that-the-companys-large-cylindrical-batteries-include-two-types-of-4680-and-4695.jpg\" alt=\"EVE declar\u00f3 p\u00fablicamente que las grandes bater\u00edas cil\u00edndricas de la empresa incluyen dos tipos de 4680 y 4695\" width=\"1000\" height=\"524\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/EVE-publicly-stated-that-the-companys-large-cylindrical-batteries-include-two-types-of-4680-and-4695.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/EVE-publicly-stated-that-the-companys-large-cylindrical-batteries-include-two-types-of-4680-and-4695-300x157.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/EVE-publicly-stated-that-the-companys-large-cylindrical-batteries-include-two-types-of-4680-and-4695-768x402.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/EVE-publicly-stated-that-the-companys-large-cylindrical-batteries-include-two-types-of-4680-and-4695-600x314.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Si no sabes en qu\u00e9 se diferencia la nueva tecnolog\u00eda de la bater\u00eda 4680, puedes consultar el <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/the-new-battery-innovation-4680-battery-vs-18650-battery-which-is-better\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">Bater\u00eda 4680 vs 18650<\/span><\/span><\/a> art\u00edculo.<\/p><h2 id=\"Summarize\">Resuma<\/h2><p>Adem\u00e1s de las cuatro nuevas tecnolog\u00edas de bater\u00edas el\u00e9ctricas mencionadas, tambi\u00e9n hay bater\u00edas de bloques de construcci\u00f3n que est\u00e1 desarrollando Gateway Power, bater\u00edas h\u00edbridas s\u00f3lido-l\u00edquido de Weilan New Energy, etc.<\/p><p>Entre ellos, la bater\u00eda en bloque de Gateway Power puede alcanzar 300 mm-750 mm de longitud de las celdas de la bater\u00eda y 7 mm-18 mm de grosor de las celdas de la bater\u00eda seg\u00fan las diferentes necesidades, lo que puede aumentar la densidad de energ\u00eda en volumen de las celdas de paquete blando en m\u00e1s de 10%, y reducir el coste en 10%-15 %.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-41322\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-building-block-battery-will-launch-a-representative-product-of-120Ah-battery.jpg\" alt=\"La bater\u00eda de bloque lanzar\u00e1 un producto representativo de bater\u00eda de 120 Ah\" width=\"1000\" height=\"751\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-building-block-battery-will-launch-a-representative-product-of-120Ah-battery.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-building-block-battery-will-launch-a-representative-product-of-120Ah-battery-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-building-block-battery-will-launch-a-representative-product-of-120Ah-battery-768x577.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-building-block-battery-will-launch-a-representative-product-of-120Ah-battery-600x451.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Seg\u00fan el plan, la bater\u00eda de bloques lanzar\u00e1 un producto representativo de bater\u00eda de 120Ah, la densidad energ\u00e9tica del m\u00f3dulo puede alcanzar los 264Wh\/kg, y la vida \u00fatil del ciclo supera las 2000 veces.<\/p><p>En general, sobre la base de no cambiar la composici\u00f3n qu\u00edmica interna de la bater\u00eda, varios fabricantes de bater\u00edas han ideado sus propios trucos, cambiando la tecnolog\u00eda de los m\u00f3dulos, la tecnolog\u00eda de producci\u00f3n y el estado de los materiales, etc.<\/p><p>La mejora continua del aprovechamiento del espacio y de la densidad energ\u00e9tica de las bater\u00edas ha impulsado conjuntamente el desarrollo de la tecnolog\u00eda de las bater\u00edas de potencia y el r\u00e1pido desarrollo del mercado de las bater\u00edas de potencia.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Four new technologies of power battery &#8211; CATL vs BYD and SVOLT, EVE CATL &#8211; CTP3.0 SVOLT &#8211; knife battery BYD &#8211; blade battery EVE &#8211; large cylindrical battery Summarize In recent years, in addition to changing the internal chemical structure of the battery, major battery factories have also made great efforts in packaging technology. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41325,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[188,211,151],"tags":[7,117,130,153],"class_list":["post-41083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-news","category-lithium-battery-technology","category-lithium-ion-battery-knowledge","tag-battery","tag-battery-cell","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=41083"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/41083\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/41325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=41083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=41083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=41083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}