{"id":43544,"date":"2022-05-29T14:19:00","date_gmt":"2022-05-29T14:19:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=43544"},"modified":"2022-05-29T14:19:06","modified_gmt":"2022-05-29T14:19:06","slug":"battery-companies-are-accelerating-the-european-market-layout-catl-has-received-lfp-orders","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/battery-companies-are-accelerating-the-european-market-layout-catl-has-received-lfp-orders\/","title":{"rendered":"Las empresas de bater\u00edas aceleran la disposici\u00f3n del mercado europeo, CATL ha recibido pedidos de LFP"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"43544\" class=\"elementor elementor-43544\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-b9a64ce elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"b9a64ce\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b2037ea\" data-id=\"b2037ea\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-3662be7 elementor-widget elementor-widget-woocommerce-breadcrumb\" data-id=\"3662be7\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"woocommerce-breadcrumb.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<nav class=\"woocommerce-breadcrumb\" aria-label=\"Breadcrumb\" data-no-translation=\"\" data-trp-gettext=\"\">Inicio<\/nav>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-ef68334 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"ef68334\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-f306728\" data-id=\"f306728\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7056d6d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7056d6d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Las empresas de bater\u00edas aceleran la disposici\u00f3n del mercado europeo, CATL ha recibido pedidos de LFP<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-8ec0c25 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"8ec0c25\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-2200b0a\" data-id=\"2200b0a\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-eb896e8 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"eb896e8\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"padding-left: 2.2em; padding-right: 2.2em; line-height: 40px;\"><div style=\"border: 2px solid #ccc;\"><ol style=\"padding-left: 2.2em; line-height: 40px;\"><li><a href=\"#CATL_and_Solaris_reach_cooperation\">CATL y Solaris llegan a un acuerdo de cooperaci\u00f3n<\/a><\/li><li><a href=\"#Advantages_of_lithium_iron_phosphate_batteries\">Ventajas de las bater\u00edas de litio hierro fosfato<\/a><\/li><li><a href=\"#The_rapid_rise_of_the_European_new_energy_vehicle_market\">El r\u00e1pido crecimiento del mercado europeo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda<\/a><\/li><li><a href=\"#The_European_market_layout_of_CATL_is_accelerating_and_improving\">La disposici\u00f3n del mercado europeo de CATL se acelera y mejora<\/a><\/li><li><a href=\"#A_number_of_Chinese_companies_increase_their_European_presence\">Varias empresas chinas aumentan su presencia europea<\/a><\/li><\/ol><\/div><h2>CATL y Solaris llegan a un acuerdo de cooperaci\u00f3n<\/h2><p>El 25 de mayo, CATL anunci\u00f3 oficialmente que ha llegado a un acuerdo de cooperaci\u00f3n con Solaris, empresa europea l\u00edder en autobuses el\u00e9ctricos, para facilitar conjuntamente la electrificaci\u00f3n del transporte urbano en Europa.<\/p><p>CATL como uno de <span style=\"color: #333399;\"><a style=\"color: #333399;\" href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/top10-lithium-iron-phosphate-power-battery-manufacturers-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><u>TOP 10 fabricantes de bater\u00edas de litio hierro fosfato<\/u><\/a><\/span> suministrar\u00e1 bater\u00edas de litio hierro fosfato con tecnolog\u00eda de pack de alta eficiencia (CTP) para los productos de autob\u00fas Solaris, promover\u00e1 <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/ventajas-de-la-bateria-de-ciclo-profundo-para-autobuses-electricos-y-guia-de-preguntas-frecuentes\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">bater\u00eda de autob\u00fas el\u00e9ctrico<\/span><\/span><\/a>y contribuir a reducir las emisiones de carbono y la contaminaci\u00f3n atmosf\u00e9rica en Europa.<\/p><p>Solaris es un gran fabricante de autobuses de Polonia y uno de los principales fabricantes europeos de autobuses y trolebuses. Sus productos se suministran a empresas de autobuses de todo el mundo.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/Solaris-is-a-large-bus-manufacturer-in-Poland-and-one-of-Europes-leading-manufacturers-of-buses-and-trolleybuses.jpg\" alt=\"Solaris es un gran fabricante de autobuses en Polonia y uno de los principales fabricantes europeos de autobuses y trolebuses.\" width=\"1000\" height=\"647\" \/><\/p><p>En 2021, Solaris es el n\u00famero 1 en el mercado europeo de autobuses de emisiones cero. Hasta ahora, ha fabricado m\u00e1s de 22.000 veh\u00edculos, prestando servicios de transporte urbano a cientos de ciudades de Europa.<\/p><p>En marzo de este a\u00f1o, Dortmunder Stadtwerke AG, el operador de transporte p\u00fablico de Dortmund, firm\u00f3 un acuerdo con Solaris Bus&amp;Coach para adquirir 30 autobuses el\u00e9ctricos Urbino 18, que tiene previsto sustituir a los antiguos autobuses Solaris di\u00e9sel con el fin de reducir la contaminaci\u00f3n ambiental y el ruido.<\/p><p>CATL afirm\u00f3 que, por un lado, esta cooperaci\u00f3n ayudar\u00e1 a Solaris a seguir ampliando su gama de productos con nuevas soluciones de bater\u00edas;<\/p><p>Por otro lado, puede acelerar la penetraci\u00f3n en el mercado europeo y seguir mejorando la disposici\u00f3n global de su negocio comercial.<\/p><p>En segundo lugar, CATL obtuvo el primer certificado ECE R100.03 del mundo para sistemas de bater\u00edas de energ\u00eda, expedido por el Ministerio de Transporte alem\u00e1n.<\/p><p>Ser los primeros en obtener el certificado significa que la Comisi\u00f3n Econ\u00f3mica para Europa reconoce altamente el concepto de seguridad de CATL, que da prioridad a la calidad, y las capacidades del sistema de bater\u00edas, adem\u00e1s de sentar unas bases s\u00f3lidas para su entrada en el mercado europeo.<\/p><h2>Ventajas de las bater\u00edas de litio hierro fosfato<\/h2><p>Gracias a la larga vida \u00fatil y a la gran estabilidad t\u00e9rmica del sistema de bater\u00edas de litio hierro fosfato de la era Ningde, el autob\u00fas el\u00e9ctrico Solaris mostrar\u00e1 importantes ventajas en seguridad y adaptabilidad a la temperatura.<\/p><p>Al mismo tiempo, al omitir el enlace del m\u00f3dulo de la bater\u00eda en el paquete de bater\u00edas tradicional, la tecnolog\u00eda CTP de la que CATL es pionera puede mejorar la densidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda y la carga \u00fatil del autob\u00fas el\u00e9ctrico, y contribuir al transporte urbano sostenible.<\/p><p>A diferencia del litio ternario, el litio hierro fosfato tiene unas propiedades qu\u00edmicas m\u00e1s estables y una mayor duraci\u00f3n de la bater\u00eda, lo que resulta adecuado para veh\u00edculos especiales, como los autobuses, que funcionan continuamente a la intemperie durante mucho tiempo.<\/p><p>La densidad energ\u00e9tica del litio hierro fosfato no es tan buena como la del litio ternario, y la vida \u00fatil de la bater\u00eda en entornos de baja temperatura tambi\u00e9n se ve perjudicada. Sin embargo, en la actualidad, la tecnolog\u00eda de gesti\u00f3n t\u00e9rmica de las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos es bastante perfecta, y las bajas temperaturas apenas afectan a la vida \u00fatil de las bater\u00edas. A largo plazo, las bater\u00edas de litio hierro fosfato son m\u00e1s aptas para trabajos de alta intensidad.<\/p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/the-CTP-technology-pioneered-by-CATL-can-improve-the-energy-density-of-the-battery-and-the-payload-of-the-electric-bus.jpg\" alt=\"la tecnolog\u00eda CTP, de la que CATL es pionera, puede mejorar la densidad energ\u00e9tica de la bater\u00eda y la carga \u00fatil del autob\u00fas el\u00e9ctrico\" width=\"1000\" height=\"526\" \/><\/p><h2>El r\u00e1pido crecimiento del mercado europeo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda<\/h2><p>Ya en 2017, CATL invirti\u00f3 30 millones de euros para adquirir una participaci\u00f3n de 22% en Valmet, una empresa finlandesa de servicios t\u00e9cnicos de automoci\u00f3n. Las dos partes tienen previsto trabajar juntas para ofrecer gesti\u00f3n de proyectos, dise\u00f1o de ingenier\u00eda y cooperaci\u00f3n t\u00e9cnica para dep\u00f3sitos de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos e h\u00edbridos.<\/p><p>En abril de 2020, CATL lleg\u00f3 a un acuerdo con la empresa alemana Quantron AG, y Quantron fue autorizada a suministrar bater\u00edas en Europa como distribuidor de CATL, utilizando la soluci\u00f3n estandarizada de bater\u00eda CTP basada en fosfato de hierro y litio de CATL.<\/p><p>Al mismo tiempo, se adaptar\u00e1n soluciones de bater\u00edas basadas en componentes de bater\u00edas NMC de CATL para satisfacer las necesidades de los clientes, se producir\u00e1n en serie y se entregar\u00e1n posteriormente.<\/p><p>En julio de ese mismo a\u00f1o, CATL firm\u00f3 un acuerdo de colaboraci\u00f3n a escala europea con HOPPECKE, fabricante alem\u00e1n de sistemas de bater\u00edas. HOPPECKE representar\u00e1 a CATL y se encargar\u00e1 de probar, reparar y sustituir las bater\u00edas de iones de litio instaladas en veh\u00edculos el\u00e9ctricos, centr\u00e1ndose inicialmente en furgonetas y autobuses.<\/p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/The-rapid-rise-of-the-European-new-energy-vehicle-market.jpg\" alt=\"El r\u00e1pido crecimiento del mercado europeo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda\" width=\"1000\" height=\"563\" \/><\/p><p>En la actualidad, las ventas de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda en Europa representan casi 34% de la cuota mundial, lo que la convierte en el segundo mercado del mundo. Algunas instituciones predicen que en los pr\u00f3ximos 10 a\u00f1os, la tasa de crecimiento compuesto de la demanda europea de bater\u00edas el\u00e9ctricas alcanzar\u00e1 los 34%. Se espera que la demanda de bater\u00edas en todo el mercado europeo alcance los 400GWh en 2030.<\/p><p>El subdirector de la Comisi\u00f3n Europea afirm\u00f3 el a\u00f1o pasado que Europa seguir\u00eda siendo el segundo productor mundial de bater\u00edas de iones de litio en 2025, a pesar de algunos retos clave que deben abordarse.<\/p><h2>La disposici\u00f3n del mercado europeo de CATL se acelera y mejora<\/h2><p>En febrero de este a\u00f1o, CATL firm\u00f3 un acuerdo de cooperaci\u00f3n con QEV Technologies, una empresa espa\u00f1ola de tecnolog\u00eda para veh\u00edculos el\u00e9ctricos. QEV Technologies ser\u00e1 el agente de servicio autorizado de CATL en Europa para el mantenimiento, la resoluci\u00f3n de problemas, la reparaci\u00f3n y la actualizaci\u00f3n de sus bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos y sistemas estacionarios de almacenamiento de energ\u00eda en Europa.<\/p><p>Para mejorar a\u00fan m\u00e1s la competitividad del mercado internacional, CATL tambi\u00e9n ha construido una base de producci\u00f3n de bater\u00edas el\u00e9ctricas a gran escala en Alemania para ofrecer a los clientes europeos servicios de apoyo cercanos;<\/p><p>Se establece una asociaci\u00f3n estrat\u00e9gica con BASF Europa en el campo de las soluciones de materiales para bater\u00edas. Los proyectos de cooperaci\u00f3n incluyen materiales activos de c\u00e1todo (CAM) y reciclaje de bater\u00edas, y planean desarrollar conjuntamente una cadena de valor de bater\u00edas sostenible.<\/p><p>Gracias a una serie de disposiciones, CATL se ha convertido en proveedor de bater\u00edas para fabricantes de veh\u00edculos industriales como la holandesa VDL Bus &amp; Coach, Daimler Trucks and Buses, Volkswagen (Latinoam\u00e9rica) Trucks and Buses y el fabricante de camiones Trailer Dynamics.<\/p><p>Es previsible que con la continua aceleraci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n en Europa, el mapa del mercado europeo de CATL siga ampli\u00e1ndose para acelerar la penetraci\u00f3n en el mercado europeo.<\/p><p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/The-rapid-rise-of-the-European-new-energy-vehicle-market.jpg\" alt=\"El r\u00e1pido crecimiento del mercado europeo de veh\u00edculos de nueva energ\u00eda\" width=\"1000\" height=\"563\" \/><\/p><h2>Varias empresas chinas aumentan su presencia europea<\/h2><p>Muchas empresas de <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/es\/top-10-power-battery-companies-in-the-world-in-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">Las 10 principales empresas de bater\u00edas el\u00e9ctricas<\/span><\/span><\/a> tambi\u00e9n aumentar su presencia europea.<\/p><p>El reciente impulso de desarrollo de BYD en el transporte p\u00fablico tambi\u00e9n es relativamente feroz. Hace poco, operadores de autobuses de Finlandia, Israel, Dinamarca, Alemania y otros pa\u00edses han firmado grandes pedidos con BYD y han adquirido un gran n\u00famero de autobuses el\u00e9ctricos puros.<\/p><p>Los productos de autob\u00fas de BYD y Solaris gozan de buena reputaci\u00f3n en todo el mundo. Con la bendici\u00f3n de CATL, Solaris no es un problema para BYD.<\/p><p>La f\u00e1brica europea de Honeycomb Energy est\u00e1 situada en Saarland, Alemania, e incluye dos f\u00e1bricas, la de m\u00f3dulos celulares y la de m\u00f3dulos PACK, con una inversi\u00f3n total de 2.000 millones de euros. La f\u00e1brica de m\u00f3dulos celulares estar\u00e1 terminada y se pondr\u00e1 en funcionamiento a finales de 2023, y la f\u00e1brica de m\u00f3dulos PACK ser\u00e1 la m\u00e1s temprana La producci\u00f3n podr\u00eda comenzar a mediados de 2022.<\/p><p>Envision Power construir\u00e1 una f\u00e1brica de bater\u00edas en Douai (Francia) para apoyar la aplicaci\u00f3n de la estrategia de electrificaci\u00f3n e inteligencia \"Renaulution\" de Renault. Se espera que alcance una capacidad de producci\u00f3n anual de 24 GWh en 2030.<\/p><p>Al mismo tiempo, como socio estrat\u00e9gico a largo plazo de Nissan en la promoci\u00f3n de la electrificaci\u00f3n y la transformaci\u00f3n de carbono cero, la empresa construir\u00e1 la primera superf\u00e1brica de bater\u00edas el\u00e9ctricas del Reino Unido en Sunderland (Reino Unido), con una capacidad de producci\u00f3n de 25 GWh para 2030, y con un potencial de expansi\u00f3n de 35 GWh.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/05\/A-number-of-Chinese-companies-increase-their-European-presence.jpg\" alt=\"Varias empresas chinas aumentan su presencia europea\" width=\"1000\" height=\"666\" \/><\/p><p>Guoxuan Hi-Tech adquiri\u00f3 la f\u00e1brica del Grupo Bosch en Gotinga (Alemania) en julio del a\u00f1o pasado, estableciendo as\u00ed la primera base de producci\u00f3n y explotaci\u00f3n de nuevas energ\u00edas de Guoxuan Hi-Tech en Europa. Tambi\u00e9n ha firmado un memorando de entendimiento con el Grupo Volkswagen para construir una f\u00e1brica de emisiones cero de carbono en Europa y desarrollar\u00e1 conjuntamente otros posibles centros de producci\u00f3n en Europa.<\/p><p>Funeng Technology ha llegado a un acuerdo con Daimler Group, que comprar\u00e1 bater\u00edas de iones de litio a Funeng Technology. Para ello, Funeng Technology est\u00e1 construyendo una f\u00e1brica en el este de Alemania. Funeng Technology tambi\u00e9n tiene previsto crear una empresa conjunta con TOGG en Turqu\u00eda. La empresa conjunta desarrollar\u00e1, producir\u00e1 y vender\u00e1 bater\u00edas el\u00e9ctricas a clientes de Europa y otras regiones.<\/p><p>En febrero de este a\u00f1o, Pioneer Intelligence y la f\u00e1brica europea de bater\u00edas Northvolt establecieron conjuntamente el \"Centro de Innovaci\u00f3n Conjunta de la L\u00ednea de Producci\u00f3n Inteligente\" en Wuxi, como importante base de innovaci\u00f3n y depuraci\u00f3n para Northvolt antes de que se abriera la l\u00ednea de producci\u00f3n.<\/p><p>Cabe se\u00f1alar que, como Northvolt ha empezado a suministrar recientemente, convirti\u00e9ndose en la primera empresa europea en suministrar bater\u00edas el\u00e9ctricas a los fabricantes de autom\u00f3viles, estas empresas que \"salen al exterior\" tambi\u00e9n se enfrentan a enormes presiones y desaf\u00edos: En primer lugar, la preocupaci\u00f3n del gobierno europeo por las bater\u00edas el\u00e9ctricas. El apoyo de la pol\u00edtica de la industria de bater\u00edas, y el segundo es la \"puesta al d\u00eda\" de las empresas europeas locales.<\/p><p>Dicho esto, el efecto de funcionamiento de los autobuses el\u00e9ctricos ha sido verificado por muchos operadores de autobuses, y m\u00e1s empresas de transporte p\u00fablico se ver\u00e1n atra\u00eddas a introducir autobuses el\u00e9ctricos puros en el futuro.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Battery companies are accelerating the European market layout, CATL has received LFP orders CATL and Solaris reach cooperation Advantages of lithium iron phosphate batteries The rapid rise of the European new energy vehicle market The European market layout of CATL is accelerating and improving A number of Chinese companies increase their European presence CATL and 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