{"id":28459,"date":"2021-11-16T05:31:11","date_gmt":"2021-11-16T05:31:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?post_type=aiovg_videos&p=28459"},"modified":"2021-12-08T23:25:12","modified_gmt":"2021-12-08T23:25:12","slug":"are-electric-cars-safe-why-lithium-ion-batteries-self-ignite","status":"publish","type":"aiovg_videos","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/aiovg_videos\/are-electric-cars-safe-why-lithium-ion-batteries-self-ignite\/","title":{"rendered":"Les voitures \u00e9lectriques sont-elles s\u00fbres ? Pourquoi les batteries lithium-ion s'enflamment-elles d'elles-m\u00eames ?"},"content":{"rendered":"
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Les voitures \u00e9lectriques sont-elles s\u00fbres ? Pourquoi les batteries lithium-ion s'enflamment-elles d'elles-m\u00eames ?<\/h1>\n

Bonjour \u00e0 tous, bienvenue sur notre cha\u00eene ! Voici Fiona de Guangzhou Tycorun Energy Co, Ltd. Notre entreprise, Tycorun Energy, est l'un des leaders dans le domaine de l'\u00e9nergie. fabricants de batteries lithium-ion<\/a> de Chine.<\/p>\n

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Dans la vid\u00e9o d'aujourd'hui, nous allons donc parler de la s\u00e9curit\u00e9 des voitures \u00e9lectriques,<\/p>\n

L'invention et l'histoire de la batterie lithium-ion.<\/p>\n

Si vous \u00eates int\u00e9ress\u00e9, continuez \u00e0 regarder.<\/p>\n

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R\u00e9cemment, l'un de mes clients m'a dit qu'il allait acheter une voiture \u00e9lectrique, mais il a entendu parler d'une voiture \u00e9lectrique qui s'enflamme d'elle-m\u00eame. Il s'est donc inqui\u00e9t\u00e9 de ce probl\u00e8me et m'a demand\u00e9 pourquoi les batteries lithium-ion s'enflamment d'elles-m\u00eames. Aujourd'hui, nous allons illustrer ces questions pour vous.<\/p>\n

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Pour vous parler de la s\u00e9curit\u00e9 de la batterie lithium-ion, nous devons commencer par l'histoire et l'invention de la batterie.<\/p>\n

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Il y a environ 200 ans, en 1780, un anatomiste italien appel\u00e9 Galvani a d\u00e9couvert qu'en utilisant deux couteaux m\u00e9talliques diff\u00e9rents sur la jambe d'une grenouille, il a constat\u00e9 qu'il y avait de l'\u00e9lectricit\u00e9 et il a pens\u00e9 qu'il s'agissait de bio\u00e9lectricit\u00e9, mais plus tard, cette affirmation a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e par les gens.<\/p>\n

Plus tard, environ 20 ans plus tard, en 1799, un physicien appel\u00e9 Volt a r\u00e9\u00e9tudi\u00e9 cette affirmation, comme Galvani a d\u00e9couvert qu'il y avait de la bio\u00e9lectricit\u00e9 dans les pattes des grenouilles, n'est-ce pas ? Cette d\u00e9couverte a \u00e9t\u00e9 rejet\u00e9e par les gens et en 1799, M. Volt a r\u00e9\u00e9tudi\u00e9 ce probl\u00e8me.<\/p>\n

Il a d\u00e9couvert qu'il ne s'agissait pas de bio\u00e9lectricit\u00e9, mais que l'\u00e9lectricit\u00e9 provenait de deux m\u00e9taux diff\u00e9rents.<\/p>\n

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Il a ensuite utilis\u00e9 deux m\u00e9taux diff\u00e9rents, l'argent et le zinc, pour inventer une nouvelle batterie, la plus originale du pass\u00e9. Plus tard, en 1836, un certain Daniel a invent\u00e9 une pile plus proche de la pile moderne, la pile \u00e0 noyau de cuivre, mais plus tard, les gens ont pens\u00e9 que l'acide sulfurique n'\u00e9tait pas aussi pratique que l'acide sulfurique.<\/p>\n

Ils ont donc utilis\u00e9 un \u00e9lectrolyte visqueux au lieu de l'acide sulfurique. Pourquoi un courant \u00e9lectrique peut-il \u00eatre g\u00e9n\u00e9r\u00e9 en utilisant deux m\u00e9taux diff\u00e9rents ? En fait, cela s'appelle chimiquement le fait que le potentiel de l'\u00e9lectrode m\u00e9tallique est diff\u00e9rent. Quoi qu'il en soit, si deux m\u00e9taux diff\u00e9rents sont plac\u00e9s ensemble, ils vont g\u00e9n\u00e9rer un courant \u00e9lectrique ensemble.<\/p>\n

Les gens continuent d'essayer quel type de m\u00e9tal est le meilleur \u00e0 utiliser, puis ils tombent progressivement amoureux de l'utilisation d'un nouveau m\u00e9tal, appel\u00e9 lithium-ion. Comme je l'ai mentionn\u00e9, si deux m\u00e9taux diff\u00e9rents sont utilis\u00e9s, ils vont g\u00e9n\u00e9rer de l'\u00e9lectricit\u00e9, n'est-ce pas ? Les gens sont donc toujours \u00e0 la recherche d'un meilleur mat\u00e9riau, et c'est ainsi qu'ils ont d\u00e9couvert le lithium. L'un des avantages du lithium est qu'il est tr\u00e8s l\u00e9ger et a une densit\u00e9 \u00e9lev\u00e9e.<\/p>\n

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En fait, la premi\u00e8re personne \u00e0 avoir invent\u00e9 le lithium est Edison. Notre grand scientifique Edison est en fait la premi\u00e8re personne \u00e0 avoir invent\u00e9 le lithium, mais jusqu'en 1991, les gens n'utilisaient pas de batterie lithium-ion et en 1991, la soci\u00e9t\u00e9 Sony a lanc\u00e9 la premi\u00e8re batterie 18650.<\/p>\n

La batterie lithium-ion a donc \u00e9t\u00e9 invent\u00e9e par Edison, mais elle n'a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9e qu'en 1991.<\/p>\n

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Cette batterie 18650 a une structure relativement simple, une nature relativement stable et un co\u00fbt relativement bon march\u00e9, de sorte qu'elle a \u00e9t\u00e9 largement utilis\u00e9e dans notre vie quotidienne, par exemple dans notre banque d'alimentation, dans nos ordinateurs portables, etc.<\/p>\n

Lorsque vous d\u00e9montez l'int\u00e9rieur de ces produits, vous pouvez voir que la plupart d'entre eux sont des batteries 18650.<\/p>\n

Depuis quand a-t-on recommenc\u00e9 \u00e0 \u00e9tudier la batterie lithium-ion ?<\/p>\n

Parlons des principes de la batterie lithium-ion. En fait, les principes de la batterie lithium-ion sont assez simples,<\/p>\n

En fait, les batteries lithium-ion reposent sur quatre grands principes. Le premier est qu'elle est similaire \u00e0 notre batterie d'origine, par exemple, elle a une \u00e9lectrode positive et une \u00e9lectrode n\u00e9gative, ce qui est similaire \u00e0 notre batterie d'origine, \u00e0 l'exception de ces deux m\u00eames, il y a aussi une couche de film entre le c\u00f4t\u00e9 de l'\u00e9lectrode et le c\u00f4t\u00e9 n\u00e9gatif.<\/p>\n

Le choix du mat\u00e9riau du lithium est donc tr\u00e8s important, le mat\u00e9riau de l'anode est le graphite.<\/p>\n

De nos jours, il existe \u00e9galement une batterie lithium-ion populaire, la batterie ternaire au lithium. Ce mat\u00e9riau ternaire est en fait compos\u00e9 de trois mat\u00e9riaux : Le nickel, le cobalt et le mangan\u00e8se. C'est la combinaison de ces mat\u00e9riaux qui a donn\u00e9 naissance \u00e0 la batterie ternaire. Les deux sont des batteries au lithium-ion, alors quelle est la diff\u00e9rence entre une batterie lifop4 et une batterie ternaire ?<\/p>\n

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Je vais les comparer sous trois aspects : Il s'agit de la s\u00e9curit\u00e9, de la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et des performances \u00e0 basse temp\u00e9rature. Ok, lorsque nous regardons la batterie lifp4, sa densit\u00e9 est de 100~150wh\/kg et lorsqu'il s'agit de la batterie ternaire, elle est de 200~300wh\/kg, il est \u00e9vident que la batterie ternaire est plus \u00e9lev\u00e9e que la batterie lfp. Ok, le deuxi\u00e8me point est la performance \u00e0 basse temp\u00e9rature. La performance \u00e0 basse temp\u00e9rature de la lfp est tr\u00e8s faible, et celle de la batterie ternaire est d'environ 20 degr\u00e9s.<\/p>\n

Si vous vivez dans un pays du sud, vous ne vous en rendrez peut-\u00eatre pas compte, mais si vous vivez dans un pays du nord, comme la Russie, ou dans des endroits tr\u00e8s froids en hiver, vous vous rendrez compte que votre batterie ne fonctionne pas tr\u00e8s bien en hiver, n'est-ce pas ? Par exemple, si vous sortez lorsqu'il neige, vous vous rendrez compte que votre t\u00e9l\u00e9phone est d\u00e9j\u00e0 \u00e9teint. Le troisi\u00e8me point concerne la s\u00e9curit\u00e9. En ce qui concerne le premier et le deuxi\u00e8me point, la batterie ternaire \u00e9tait meilleure que la batterie lfp, n'est-ce pas ? Mais rien n'est parfait et quand on en vient \u00e0 la troisi\u00e8me partie, quand on parle de s\u00e9curit\u00e9, la batterie lfp est plus s\u00fbre que la batterie ternaire.<\/p>\n

En fait, le type de batterie qui vous convient le mieux d\u00e9pend de l'utilisation que vous en faites et du march\u00e9 local. En fait, elles ont toutes deux leurs avantages et leurs inconv\u00e9nients.<\/p>\n

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Pourquoi la s\u00e9curit\u00e9 est-elle de 800 degr\u00e9s et de 200 degr\u00e9s ? Cela signifie que lorsque la batterie surchauffe, la batterie lfp peut supporter jusqu'\u00e0 800 degr\u00e9s, alors que la batterie ternaire peut supporter jusqu'\u00e0 200 degr\u00e9s. Les gens se demandent pourquoi les batteries lithium-ion s'enflamment d'elles-m\u00eames. En fait, il y a plusieurs probl\u00e8mes, l'un d'entre eux est la surchauffe, la surchauffe peut \u00eatre due \u00e0 la temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e dans votre r\u00e9gion et une autre raison est la d\u00e9charge ou la charge excessive, ces raisons peuvent provoquer l'auto-inflammation de la batterie. Normalement, les batteries ont une protection contre la surcharge, mais si la protection contre la surcharge tombe en panne, l'auto-inflammation se produit.<\/p>\n

Je suis s\u00fbr que vous avez entendu parler de l'auto-allumage de la voiture \u00e9lectrique Tesla, n'est-ce pas ? En fait, la voiture \u00e9lectrique Tesla utilise une batterie ternaire de type 18650. Si vous ouvrez leur voiture \u00e9lectrique, vous verrez que tout le dessous de la voiture \u00e9lectrique est constitu\u00e9 d'un grand nombre de batteries 18650. Vous me demanderez peut-\u00eatre combien de batteries il y a dans la voiture Tesla, mais en g\u00e9n\u00e9ral, il y a environ 8 000 batteries 18650. Vous pouvez donc imaginer que tout le dessous de la voiture \u00e9lectrique est constitu\u00e9 de ce type de batterie. Tesla a promis d'utiliser le meilleur syst\u00e8me bms, mais il est vraiment difficile d'\u00e9viter que lorsqu'une batterie a un probl\u00e8me, c'est toute la batterie qui va br\u00fbler.<\/p>\n

Il y a aussi une autre voiture \u00e9lectrique qui est beaucoup plus s\u00fbre, c'est la Buick Velite mais ils ont utilis\u00e9 96 pcs de batterie lithium ion carr\u00e9e et c'est beaucoup plus facile pour le syst\u00e8me bms de contr\u00f4ler que de contr\u00f4ler 8000pcs de batterie.<\/p>\n

Si l'une des 96 piles br\u00fble, vous avez encore le temps de vous \u00e9chapper.<\/p>\n

Ainsi, quoi qu'il arrive, qu'il s'agisse d'une voiture \u00e9lectrique ou d'un ordinateur portable, nous devons \u00eatre tr\u00e8s prudents lorsque nous utilisons la batterie. Mais ne vous inqui\u00e9tez pas, elles sont toujours tr\u00e8s s\u00fbres et en fait les batteries lithium-ion sont tr\u00e8s s\u00fbres, chaque pi\u00e8ce de la batterie est pass\u00e9e par les tests stricts de l'usine. La s\u00e9curit\u00e9 est garantie si vous achetez des piles au lithium aupr\u00e8s de fabricants professionnels de piles au lithium, et TYCORUN ENERGY est l'un d'entre eux, avec 14 ans d'exp\u00e9rience professionnelle dans l'industrie des piles au lithium, et a toujours fourni d'excellents services OEM & ODM de piles au lithium et des solutions personnalis\u00e9es et fiables d'utilisation de piles au lithium \u00e0 des clients dans le monde entier.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Are electric cars safe? Why lithium ion batteries self ignite? Hi everyone welcome back to our channel ! This is fiona from guangzhou tycorun energy co.,ltd. Our company tycorun energy is one of the leading lithium ion battery manufacturers from china.   So, in today\u2019s video we are going to talk about the safety of […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}}},"aiovg_categories":[203],"aiovg_tags":[205,204],"class_list":["post-28459","aiovg_videos","type-aiovg_videos","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","aiovg_categories-electric-cars-lithium-batteries","aiovg_tags-205","aiovg_tags-galvani"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/aiovg_videos\/28459","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/aiovg_videos"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/aiovg_videos"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28459"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/aiovg_videos\/28459\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28459"}],"wp:term":[{"taxonomy":"aiovg_categories","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/aiovg_categories?post=28459"},{"taxonomy":"aiovg_tags","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/aiovg_tags?post=28459"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}