{"id":22829,"date":"2021-09-17T04:40:57","date_gmt":"2021-09-17T04:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=22829"},"modified":"2023-12-06T07:49:17","modified_gmt":"2023-12-06T07:49:17","slug":"power-battery-data-for-august-2021-are-there-potential-risks-%ef%bc%9f","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/power-battery-data-for-august-2021-are-there-potential-risks-%ef%bc%9f\/","title":{"rendered":"Donn\u00e9es sur les batteries d'alimentation pour ao\u00fbt 2021, y a-t-il des risques potentiels \uff1f."},"content":{"rendered":"
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Donn\u00e9es sur les batteries d'alimentation pour ao\u00fbt 2021, y a-t-il des risques potentiels \uff1f.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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\n\nL'alliance chinoise pour l'innovation dans l'industrie des batteries automobiles a r\u00e9cemment publi\u00e9 le rapport mensuel de l'Alliance pour l'innovation dans l'industrie des batteries automobiles. batterie d'alimentation<\/strong> pour le mois d'ao\u00fbt de cette ann\u00e9e, a augment\u00e9 de 144,9%.\n\n<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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  1. Donn\u00e9es mensuelles sur les batteries \u00e9lectriques pour le mois d'ao\u00fbt<\/a><\/li>
  2. L'augmentation de la capacit\u00e9 entra\u00eenera-t-elle des risques ?<\/a><\/li>
  3. Pourquoi le manque de batterie en m\u00eame temps ?<\/a><\/li><\/ol><\/div>

    Donn\u00e9es mensuelles sur les batteries \u00e9lectriques pour le mois d'ao\u00fbt<\/h2>

    Il y a trois fa\u00e7ons d'interpr\u00e9ter les donn\u00e9es.<\/p>

    En termes de production<\/span>En ao\u00fbt 2021, la production chinoise de batteries d'\u00e9nergie a totalis\u00e9 19,5 GWh, en hausse de 161,7% d'une ann\u00e9e sur l'autre et de 12,3% d'un mois sur l'autre. La production de batteries ternaires \u00e9tait de 8,4GWh, repr\u00e9sentant 42,9% de la production totale, avec une croissance annuelle de 91,5% et une croissance s\u00e9quentielle de 4,8%. La production de batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 \u00e9tait de 11,1 GWh, repr\u00e9sentant 56,9% de la production totale, avec une croissance annuelle de 268,2% et une croissance s\u00e9quentielle de 18,8%.<\/p>

    De janvier \u00e0 ao\u00fbt, la production chinoise de batteries d'\u00e9nergie s'est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 111,5 GWh, soit une augmentation de 201,01 TTP3 d'une ann\u00e9e sur l'autre. La production totale de batteries ternaires \u00e9tait de 53,2 GWh, repr\u00e9sentant 47,7% de la production totale, avec une croissance de 137,2% d'une ann\u00e9e sur l'autre. La production totale de batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 \u00e9tait de 58,1 GWh, repr\u00e9sentant 52,1% de la production totale, en hausse de 301,8% d'une ann\u00e9e sur l'autre.\"donn\u00e9es<\/p>

    En cons\u00e9quence, le mois d'ao\u00fbt a \u00e9t\u00e9 le quatri\u00e8me mois cons\u00e9cutif au cours duquel la production des piles au phosphate de fer-lithium a d\u00e9pass\u00e9 celle des piles ternaires, et l'\u00e9cart entre les deux piles a sembl\u00e9 se creuser. D'apr\u00e8s les donn\u00e9es actuelles, de janvier \u00e0 mai, la production annuelle de batteries lithium-fer-phosphate a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pass\u00e9 celle des batteries ternaires.<\/p>

    De juin \u00e0 ao\u00fbt, la production de phosphore des batteries ternaires est inf\u00e9rieure \u00e0 celle des batteries lithium-fer-acide. Par cons\u00e9quent, nous pouvons pr\u00e9dire que la production annuelle de batteries lithium-fer-phosphate en 2021 d\u00e9passera celle des batteries ternaires !<\/p>

    En termes de capacit\u00e9 de chargement<\/span>En ao\u00fbt 2021, la capacit\u00e9 de charge des batteries d'\u00e9nergie en Chine \u00e9tait de 12,6 GWh, en hausse de 144,9% d'une ann\u00e9e sur l'autre et de 11,2% d'un mois sur l'autre. Les batteries ternaires ont totalis\u00e9 5,3GWh, en hausse de 51,9% d'une ann\u00e9e sur l'autre, en baisse de 2,1% d'un mois sur l'autre ; Un total de 7,2GWh de batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 ont \u00e9t\u00e9 charg\u00e9es, en hausse de 361,8% d'une ann\u00e9e sur l'autre et de 24,4% d'un trimestre sur l'autre.<\/p>

    De janvier \u00e0 ao\u00fbt, la capacit\u00e9 de chargement des batteries d'\u00e9nergie en Chine s'est \u00e9lev\u00e9e \u00e0 76,3GWh, soit une augmentation de 176,3% en glissement annuel. Le volume total de chargement des batteries terpolym\u00e8res \u00e9tait de 40,9 GWh, repr\u00e9sentant 53,6% du volume total de chargement, en hausse de 111,2% d'une ann\u00e9e sur l'autre. Le volume total de chargement des batteries lithium-fer-phosphate \u00e9tait de 35,2 GWh, repr\u00e9sentant 46,2% du volume total de chargement, en hausse de 338,6% d'une ann\u00e9e sur l'autre.<\/p>

    Les livraisons de piles au phosphate de fer-lithium ont d\u00e9pass\u00e9 celles des piles ternaires pour la premi\u00e8re fois en juillet, et l'\u00e9cart a continu\u00e9 \u00e0 se creuser en ao\u00fbt.<\/p>

    \"La<\/p>

    En termes de concentration d'entreprises<\/span>En ao\u00fbt 2021, un total de 38 entreprises de batteries d'\u00e9nergie sur le march\u00e9 chinois des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle ont r\u00e9alis\u00e9 l'assemblage de v\u00e9hicules, soit 5 de moins qu'\u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. La capacit\u00e9 de chargement des batteries d'\u00e9nergie des 3, 5 et 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie \u00e9tait de 9,6 GWh, 10,5 GWh et 11,6 GWh, repr\u00e9sentant respectivement 76,3%, 83,9% et 92,7% de la capacit\u00e9 de chargement totale. De janvier \u00e0 ao\u00fbt, un total de 54 entreprises de batteries d'\u00e9nergie sur le march\u00e9 chinois des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle ont r\u00e9ussi \u00e0 charger des v\u00e9hicules, soit 5 de moins qu'au cours de la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>

    La capacit\u00e9 de charge des batteries d'\u00e9nergie des 3, 5 et 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie est respectivement de 54,9 GWh, 63,9 GWh et 69,9 GWh. Elles repr\u00e9sentent respectivement 71,9%, 83,7% et 91,6% de la charge totale des v\u00e9hicules. En ao\u00fbt, les 15 entreprises les plus importantes en termes de volume de chargement des batteries \u00e9lectriques en Chine \u00e9taient CATL, BYD, Gotion high-tech, avic lithium, Svolt energy, fueneng technology, tafel, xinwangda, giwei power, EVE, penghui energy, resen battery, huading guolian, REPT energy, DFD, etc.<\/p>

    Parmi eux, la part de march\u00e9 de CATL pour le chargement des batteries d'alimentation a atteint 51,7%. Guoxuan High-tech a d\u00e9pass\u00e9 The Aviation Lithium, pour occuper les trois premi\u00e8res places. Toutefois, avec une capacit\u00e9 de batterie de 0,69 GWh et 0,62 GWh respectivement, l'\u00e9cart n'est pas tr\u00e8s important, de sorte que la bataille pour la troisi\u00e8me place sera probablement tr\u00e8s serr\u00e9e dans les mois \u00e0 venir. Hive Energy s'est hiss\u00e9e \u00e0 la cinqui\u00e8me place.<\/p>

    Au cours des huit premiers mois de cette ann\u00e9e, les 15 premi\u00e8res entreprises chinoises en termes de chargement de batteries \u00e9lectriques sont CATL, BYD, avic lithium, LG new energy, Guoxun high-tech, Yiwei lithium energy, honeycomb energy, fueneng technology, tafel, javiv power, risen battery, penghui energy, xinwangda, ruipu energy et duofudo.<\/p>

    L'augmentation de la capacit\u00e9 des batteries d'accumulateurs d'\u00e9nergie comporte-t-elle des risques ?<\/h2>

    \"L'augmentation<\/p>

    Conform\u00e9ment aux donn\u00e9es, au cours du premier semestre de l'ann\u00e9e, ningde times, byd et d'autres entreprises de batteries du TOP 10 ont annonc\u00e9 des plans d'expansion de la production de batteries au lithium. Certains acteurs de l'industrie craignent qu'une expansion agressive de la capacit\u00e9 des batteries n'augmente le risque de changement technologique, ce qui pourrait conduire \u00e0 une obsolescence de masse. La voie technologique actuelle de l'industrie des batteries d'\u00e9nergie est unique, mais elle comporte aussi certains risques.<\/p>

    L'expansion des batteries d'\u00e9nergie a \u00e9galement affect\u00e9 la cha\u00eene industrielle des mat\u00e9riaux en amont. Par exemple, le prix du carbonate de lithium est pass\u00e9 de 38 000 euros\/tonne l'ann\u00e9e derni\u00e8re \u00e0 90 000 euros\/tonne. L'additif d'\u00e9lectrolyte VC est \u00e9galement en p\u00e9nurie, et de nombreuses entreprises ont commenc\u00e9 \u00e0 s'emparer de la mati\u00e8re premi\u00e8re VC.<\/p>

    Pourquoi le manque de batterie en m\u00eame temps ?<\/h2>

    \"Pourquoi<\/p>

    Bien que les entreprises se d\u00e9veloppent, le secteur des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle conna\u00eet une p\u00e9nurie de batteries. Comme nous l'avons mentionn\u00e9 dans un article \"La batterie d'alimentation sera-t-elle \u00e9puis\u00e9e ?<\/a>\"Il y a quelques jours, cette p\u00e9nurie de piles \u00e9lectriques est en fait un d\u00e9s\u00e9quilibre structurel entre l'offre et la demande, caus\u00e9 par une capacit\u00e9 haut de gamme insuffisante et une capacit\u00e9 bas de gamme exc\u00e9dentaire. La capacit\u00e9 des entreprises de batteries ne peut pas \u00eatre lib\u00e9r\u00e9e de mani\u00e8re efficace.<\/p>

    Dans le m\u00eame temps, la plupart des entreprises actuelles de batteries d'\u00e9nergie ne se concentrent que sur quelques voies technologiques sp\u00e9cifiques, telles que le phosphate de fer lithi\u00e9 et le lithium ternaire. Une telle expansion de la capacit\u00e9 de production, une fois que l'approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res sera difficile, affectera la stabilit\u00e9 de l'ensemble de la cha\u00eene industrielle.<\/p>

    Par cons\u00e9quent, \u00e0 l'avenir, nous devrions continuer \u00e0 promouvoir le progr\u00e8s technologique, \u00e0 d\u00e9velopper une technologie de batterie diversifi\u00e9e, \u00e0 offrir davantage de possibilit\u00e9s de d\u00e9veloppement aux fabricants de batteries de second rang, de mani\u00e8re \u00e0 lib\u00e9rer efficacement la capacit\u00e9 et \u00e0 att\u00e9nuer la p\u00e9nurie structurelle.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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    \n\t\t\t\t\t\tBonjour, je suis Greeny. Titulaire d'une ma\u00eetrise en g\u00e9nie \u00e9lectrique, mon expertise porte sur l'exploration des batteries au lithium et l'\u00e9change de batteries au lithium. Je mets l'accent sur la combinaison de l'exp\u00e9rience pratique et des connaissances professionnelles. Gr\u00e2ce \u00e0 une \u00e9criture claire et concise, je m'engage \u00e0 vous pr\u00e9senter l'essence de la technologie des batteries au lithium et des stations d'\u00e9change de batteries.\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\tTous les articles\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Power battery data for August 2021, are there potential risks \uff1f China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance recently released the monthly power battery data for August in this year, rose by 144.9%. https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Aa647ghOjGw Monthly power battery data for August Will capacity expansion bring risks? Why the battery shortage at the same time? Monthly power […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":22830,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7,117,131,130],"class_list":["post-22829","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-materials","tag-battery","tag-battery-cell","tag-catl","tag-lithium-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22829","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22829"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22829\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22830"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22829"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22829"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22829"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}