{"id":23860,"date":"2021-10-02T10:16:24","date_gmt":"2021-10-02T10:16:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=23860"},"modified":"2023-12-06T07:35:13","modified_gmt":"2023-12-06T07:35:13","slug":"tesla-chinese-lithium-iron-phosphate-batteries-will-be-available-for-customers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/tesla-chinese-lithium-iron-phosphate-batteries-will-be-available-for-customers\/","title":{"rendered":"Tesla : Les batteries chinoises au lithium-fer-phosphate seront disponibles pour les clients"},"content":{"rendered":"
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Tesla : Les batteries chinoises au lithium-fer-phosphate seront disponibles pour les clients<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Tesla va promouvoir la voie des batteries lithium-fer-phosphate sur le march\u00e9 am\u00e9ricain, avec ATL et BYD comme fournisseurs potentiels. Aux \u00c9tats-Unis, les pr\u00e9-commandeurs de la Model 3 standard ont r\u00e9cemment \u00e9t\u00e9 inform\u00e9s qu'ils pourraient r\u00e9cup\u00e9rer leur voiture plus t\u00f4t s'ils choisissaient des batteries lithium-fer phosphate en provenance de Chine. Le mod\u00e8le \u00e0 batterie lithium-fer phosphate figure \u00e9galement dans la gamme Tesla, avec une autonomie de 253 miles \u00e0 partir de 263 et un prix inchang\u00e9 \u00e0 $39.990.<\/p>

\"Tesla<\/p>

  1. Tesla pr\u00e9f\u00e8re le phosphate de fer lithi\u00e9<\/a><\/li>
  2. Le phosphate de fer lithi\u00e9 a son heure de gloire<\/a><\/li>
  3. D'autres constructeurs automobiles commencent \u00e9galement \u00e0 promouvoir le phosphate de fer lithi\u00e9.<\/a><\/li>
  4. Augmentation de la production, hausse des prix\uff1athink highly of investing in lithium iron phosphate<\/a><\/li><\/ol><\/div>

    Tesla pr\u00e9f\u00e8re le phosphate de fer lithi\u00e9<\/h2>

    R\u00e9cemment, quelqu'un a demand\u00e9 au PDG de Tesla, Elon Musk, sur les r\u00e9seaux sociaux, quelle \u00e9tait la diff\u00e9rence entre les deux mod\u00e8les. Elon Musk a r\u00e9pondu qu'il pr\u00e9f\u00e9rait les batteries au phosphate de fer-lithium parce qu'elles peuvent charger jusqu'\u00e0 1001 TTP3T, alors que les batteries ternaires sont recommand\u00e9es pour charger jusqu'\u00e0 901 TTP3T. Cela confirme l'orientation de Tesla vers la technologie lithium-phosphate de fer, qui sera \u00e9tendue au march\u00e9 am\u00e9ricain.<\/p>

    \"Les<\/p>

    Actuellement, les Tesla Model 3 et Model Y vendues en Chine utilisent toutes des batteries au phosphate de fer-lithium. Les batteries au phosphate de fer-lithium offrent une meilleure s\u00e9curit\u00e9 et une meilleure stabilit\u00e9 que les batteries ternaires qui sont \u00e9galement utilis\u00e9es dans les voitures, et les batteries au phosphate de fer-lithium sont moins co\u00fbteuses, mais elles ont l'inconv\u00e9nient d'avoir une faible densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. Les mod\u00e8les 3 et Y, qui utilisent des batteries au phosphate de fer-lithium pour b\u00e9n\u00e9ficier d'un faible co\u00fbt, ont \u00e9galement des prix de d\u00e9part inf\u00e9rieurs, respectivement de 235 900 yuans et 276 000 yuans en Chine.<\/p>

    Le principal fournisseur des batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 de Tesla est CATL (300750). Selon l'accord de fourniture pr\u00e9c\u00e9dent, CATL fournira des batteries lithium-fer-phosphate du 1er juillet 2020 au 30 juin 2022. En juin, l'accord de fourniture a \u00e9t\u00e9 prolong\u00e9 jusqu'en 2025.<\/p>

    Il convient de mentionner que CATL a annonc\u00e9 le 18 ao\u00fbt qu'elle construirait une base de production dans la nouvelle zone de Shanghai Lingang, o\u00f9 se trouve \u00e9galement l'usine de Tesla \u00e0 Shanghai. Par cons\u00e9quent, la construction de l'usine est interpr\u00e9t\u00e9e comme une mesure prise par CATL pour garantir l'approvisionnement en batteries de Tesla. BYD (002594) pourrait \u00e9galement devenir un fournisseur potentiel de Tesla. On dit que BYD va fournir \u00e0 Tesla des batteries \u00e0 lame de phosphate de fer lithi\u00e9 \u00e0 partir du deuxi\u00e8me trimestre de 2022, et que les mod\u00e8les Tesla \u00e9quip\u00e9s de \"batteries \u00e0 lame\" sont entr\u00e9s dans la phase d'essai du mod\u00e8le C. BYD a d\u00e9clar\u00e9 qu'elle n'avait \"aucun commentaire\" \u00e0 faire \u00e0 ce sujet.<\/p>

    Le phosphate de fer lithi\u00e9 a son heure de gloire<\/h2>

    Par rapport aux batteries ternaires au lithium, les batteries au phosphate de fer-lithium ont toujours eu l'inconv\u00e9nient d'une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique plus faible, et les batteries ternaires et au phosphate de fer-lithium sont depuis longtemps en concurrence sur le march\u00e9 des mat\u00e9riaux cathodiques. Cependant, avec la diminution progressive des subventions gouvernementales pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, les entreprises de ce secteur ont d\u00fb r\u00e9duire leurs co\u00fbts et augmenter leurs ventes. Le phosphate de fer-lithium, avec son faible co\u00fbt, sa grande s\u00e9curit\u00e9 et sa bonne dur\u00e9e de vie, a maintenant contre-attaqu\u00e9 la batterie ternaire et est redevenu la principale batterie pour les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.<\/p>

    \"Le<\/p>

    Parall\u00e8lement, les batteries \u00e0 lames, le CTP et d'autres technologies am\u00e9liorent l'efficacit\u00e9 de l'int\u00e9gration du syst\u00e8me et la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique du phosphate de fer lithi\u00e9, ce qui peut continuer \u00e0 r\u00e9pondre \u00e0 l'utilisation des v\u00e9hicules \u00e9lectriques haut de gamme. Toutefois, du point de vue du phosphate de fer lithi\u00e9 lui-m\u00eame, il n'est pas facile de franchir le \"plafond\" de la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique et d'autres caract\u00e9ristiques. Cette ann\u00e9e, le g\u00e9ant chinois des batteries Guoxuan Hightech a annonc\u00e9 le d\u00e9veloppement d'une batterie au phosphate de fer-lithium d'une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 210 Wh\/kg, soit le niveau le plus \u00e9lev\u00e9 connu dans l'industrie. D'ici \u00e0 la fin de 2021, Guoxuan aura produit en masse des batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 d'une densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de 210 Wh\/kg. La batterie au phosphate de fer lithi\u00e9 est une cellule en sachet, de taille 354*102*11,8, la capacit\u00e9 de la cellule 0,33C est de 55Ah, la plate-forme de tension est de 3,2V, le poids de la cellule est de 830g.<\/p>

    Dans le cadre de cette tendance, m\u00eame LG New Energy, le deuxi\u00e8me fabricant mondial de batteries d'\u00e9nergie, qui ne produisait que des batteries ternaires, a annonc\u00e9 qu'il construirait une ligne pilote de batteries au phosphate de fer-lithium en 2022. LG New Energy produira des batteries au phosphate de fer-lithium dans un emballage en sachet.<\/p>

    D'autres constructeurs automobiles commencent \u00e9galement \u00e0 promouvoir le phosphate de fer lithi\u00e9.<\/h2>

    Tesla n'est pas le seul constructeur automobile \u00e0 aimer le phosphate de fer lithi\u00e9. Xiaopeng Motors (9868.HK) a \u00e9galement lanc\u00e9 des versions de batteries au phosphate de fer-lithium pour les mod\u00e8les G3 et P7. Lors de la r\u00e9union sur les rapports financiers du deuxi\u00e8me trimestre, le fondateur He Xiaopeng a d\u00e9clar\u00e9 que Xiaopeng Motors a commenc\u00e9 \u00e0 vendre et \u00e0 livrer des versions au phosphate de fer-lithium du G3 et du P7 au cours du deuxi\u00e8me trimestre, et que les livraisons ont d\u00e9pass\u00e9 20% de leurs mod\u00e8les respectifs, \u00e9largissant ainsi la gamme de prix et la client\u00e8le cible des mod\u00e8les existants. Avec l'expansion continue de l'approvisionnement en batteries au phosphate de fer lithi\u00e9, nous sommes convaincus d'augmenter la proportion de produits livr\u00e9s \u00e0 l'avenir.<\/p>

    \"D'autres<\/p>

    En outre, les nouveaux Hongqi E-QH5, BYD Yuanplus EV, SAIC-Audi Q5 E-TRON et d'autres nouveaux mod\u00e8les figurant dans le catalogue des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle r\u00e9cemment publi\u00e9 par le minist\u00e8re de l'industrie et des technologies de l'information utiliseront des batteries au phosphate de fer-lithium.<\/p>

    Selon la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance, le volume de chargement des batteries de puissance en juillet \u00e9tait de 11,3GWh, dont le volume de chargement des batteries ternaires \u00e9tait de 5,5GWh, en hausse de 67,5% en glissement annuel, en baisse de 8,2% par rapport au mois pr\u00e9c\u00e9dent, repr\u00e9sentant 48,5% ; le volume de chargement du phosphate de fer lithi\u00e9 \u00e9tait de 5,8GWh, avec une croissance en glissement annuel de 235,5% et une croissance s\u00e9quentielle de 13,4%, repr\u00e9sentant 51,5%. Le volume de chargement du phosphate de fer lithi\u00e9 a d\u00e9pass\u00e9 pour la premi\u00e8re fois celui des batteries ternaires cette ann\u00e9e.<\/p>

    Augmentation de la production, hausse des prix\uff1athink highly of investing in lithium iron phosphate<\/h2>

    Depuis cette ann\u00e9e, les investissements dans le domaine des batteries au phosphate de fer-lithium et de ses mat\u00e9riaux sont en plein essor, les entreprises principales ont augment\u00e9 leur production et les soci\u00e9t\u00e9s cot\u00e9es en bourse rivalisent pour entrer dans le secteur. En raison de la relative stabilit\u00e9 de l'offre, le phosphate de fer lithi\u00e9 est devenu le mat\u00e9riau le plus prometteur sur le march\u00e9 des cathodes, et le march\u00e9 de l'\u00e9lectricit\u00e9 et du stockage de l'\u00e9nergie soutiendra la forte demande. Sous l'effet de la forte demande, les prix du phosphate de fer lithi\u00e9 ont grimp\u00e9 en fl\u00e8che.<\/p>

    Selon les derni\u00e8res donn\u00e9es, le 22 septembre, le phosphate de fer lithi\u00e9 de puissance sup\u00e9rieure cotait 63 000 yuans\/tonne, par rapport au 2 juillet, le prix moyen du phosphate de fer lithi\u00e9 de puissance sup\u00e9rieure en Chine \u00e9tait de 50 000 yuans\/tonne, soit une augmentation de 26%. En outre, la production de phosphate de fer lithi\u00e9 a d\u00e9pass\u00e9 190 000 tonnes de janvier \u00e0 juillet de cette ann\u00e9e, contre 151 000 tonnes en 2020, et devrait d\u00e9passer 400 000 tonnes cette ann\u00e9e.<\/p>

    \"Augmentation<\/p>

    De juillet au 23 septembre de cette ann\u00e9e, en moins de trois mois, 15 projets d'investissement ont \u00e9t\u00e9 lanc\u00e9s, dont des batteries au phosphate de fer lithi\u00e9, des mat\u00e9riaux cathodiques au phosphate de fer lithi\u00e9 et des mati\u00e8res premi\u00e8res au phosphate de fer, pour un montant total d'investissement de 43,383 milliards de yuans. Le projet de mati\u00e8res premi\u00e8res de phosphate de fer pr\u00e9sente une fi\u00e8vre d'investissement.<\/p>

    Outre les v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, le phosphate de fer lithi\u00e9 se d\u00e9veloppe rapidement dans le stockage de l'\u00e9nergie, les navires \u00e9lectriques, etc. Pouss\u00e9 par l'objectif strat\u00e9gique du \"double carbone\", d'une part la part de march\u00e9 du phosphate de fer lithi\u00e9 dans la voiture \u00e9lectrique est de plus en plus \u00e9lev\u00e9e, et d'autre part il constitue le courant dominant du stockage d'\u00e9nergie sur le march\u00e9 futur, nous pensons que l'augmentation du phosphate de fer lithi\u00e9 sera \u00e9norme.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    Tesla: Chinese lithium iron phosphate batteries will be available for customers Tesla will promote the lithium iron phosphate battery route in the US market, with ATL and BYD\u00a0as potential suppliers. In the US, pre-orders for the standard enhancement Model 3 were recently notified that they would be able to pick up their car\u00a0early if they […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":24102,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[155],"tags":[7,158,131,130,153,143,156],"class_list":["post-23860","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-lithium-iron-phosphate-battery","tag-battery","tag-byd","tag-catl","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-power-battery","tag-tesla"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23860","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23860"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23860\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24102"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23860"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23860"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23860"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}