{"id":23957,"date":"2021-10-03T16:43:21","date_gmt":"2021-10-03T16:43:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=23957"},"modified":"2023-12-06T08:19:05","modified_gmt":"2023-12-06T08:19:05","slug":"main-function-of-battery-management-system","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/main-function-of-battery-management-system\/","title":{"rendered":"Fonction principale du syst\u00e8me de gestion de la batterie"},"content":{"rendered":"
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Fonction principale du syst\u00e8me de gestion de la batterie<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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  1. Fonction principale du syst\u00e8me de gestion de la batterie : gestion de l'\u00e9quilibre<\/a>
    1. Pourquoi le syst\u00e8me de gestion de la batterie doit-il effectuer une \u00e9galisation de la batterie ?<\/a><\/li>
    2. Un exemple simple<\/a><\/li>
    3. Quand le syst\u00e8me de gestion de la batterie doit-il \u00e9quilibrer la batterie ?<\/a><\/li>
    4. Un exemple graphique<\/a><\/li><\/ol><\/li>
    5. P\u00e9r\u00e9quation passive : l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire est consomm\u00e9e<\/a>
      1. Avantages et inconv\u00e9nients de la p\u00e9r\u00e9quation passive<\/a><\/li><\/ol><\/li>
      2. P\u00e9r\u00e9quation active\uff1aexc\u00e9dent d'\u00e9nergie transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 une cellule \u00e0 faible SOC<\/a>
        1. Avantages et inconv\u00e9nients de la p\u00e9r\u00e9quation active<\/a><\/li><\/ol><\/li>
        2. Autres fonctions du syst\u00e8me de gestion de la batterie<\/a>
          1. Surveillance du courant de la batterie<\/a><\/li>
          2. Communiquer avec des syst\u00e8mes externes<\/a><\/li>
          3. Contr\u00f4ler le contact<\/a><\/li><\/ol><\/li>
          4. Syst\u00e8me de gestion de la batterie syst\u00e8me de contr\u00f4le logiciel<\/a><\/li><\/ol><\/div>

            Fonction principale du syst\u00e8me de gestion de la batterie : gestion de l'\u00e9quilibre<\/h2>

            Une fonction importante du syst\u00e8me de gestion de la batterie est de maintenir le m\u00eame \u00e9tat de charge (SOC) dans le bloc-batterie, ce qui implique l'\u00e9galisation de l'\u00e9tat. La batterie est fabriqu\u00e9e conform\u00e9ment aux sp\u00e9cifications, mais la tension ou l'\u00e9tat de charge de la batterie peut ne pas \u00eatre constant \u00e0 la sortie de l'usine. En outre, comme la plupart des autres batteries, les batteries lithium-ion peuvent fuir ou s'autod\u00e9charger avec le temps. Par exemple, si la batterie est exp\u00e9di\u00e9e avec 3,7 V et 100%SOC, lorsque la cellule arrive \u00e0 l'assemblage, le SOC est peut-\u00eatre tomb\u00e9 \u00e0 99,5%.<\/p>

            \"Une<\/p>

            Pourquoi le syst\u00e8me de gestion de la batterie doit-il effectuer une \u00e9galisation de la batterie ?<\/h4>

            Les grandes batteries lithium-ion sont g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9es de centaines ou de milliers de cellules, et le SOC peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement diff\u00e9rent lorsque les cellules atteignent l'ing\u00e9nieur charg\u00e9 de l'assemblage de la batterie. Cette diff\u00e9rence peut sembler minime, mais elle peut causer beaucoup de probl\u00e8mes lorsque le syst\u00e8me de batterie commence \u00e0 fonctionner. En effet, la cellule ayant le plus petit SOC limite la capacit\u00e9 de charge et de d\u00e9charge de la batterie.<\/p>

            Un exemple simple<\/h4>

            Un exemple simple peut aider \u00e0 comprendre la question. Par exemple, si nous avons trois cellules, dont deux ont le m\u00eame SOC, et que la cellule n\u00b0 3 a une capacit\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieure, c'est-\u00e0-dire que l'\u00e9tat du groupe de cellules est in\u00e9gal. Lorsque toutes les cellules sont d\u00e9charg\u00e9es avec le m\u00eame courant, la cellule no. 1 atteindra son point de terminaison plus t\u00f4t que les deux autres cellules, et le bloc-batterie cessera de se d\u00e9charger, car la poursuite de la d\u00e9charge endommagera la cellule no. 1. Cela signifie que l'\u00e9nergie des cellules n\u00b02 et n\u00b03 ne peut pas \u00eatre compl\u00e8tement lib\u00e9r\u00e9e, et qu'il restera toujours un h\u00e9ritage de consommation d'\u00e9nergie de la batterie. Avec l'augmentation de la circulation, les diff\u00e9rences de SOC entre la charge et la d\u00e9charge des batteries augmentent \u00e9galement, la batterie la plus faible travaille plus dur que l'autre, ce qui conduit finalement \u00e0 une d\u00e9faillance pr\u00e9matur\u00e9e des batteries, et m\u00eame \u00e0 la d\u00e9faillance de l'ensemble du syst\u00e8me de batterie.<\/p>

            Il est donc tr\u00e8s important de veiller \u00e0 ce que chaque cellule ait le m\u00eame \u00e9tat d'\u00e9quilibre, ce qui est un objectif et une fonction importants du syst\u00e8me de gestion de la batterie. L'\u00e9galisation signifie que le SOC de chaque cellule d'un bloc-batterie atteint un niveau similaire afin de maximiser la capacit\u00e9 de l'ensemble du bloc-batterie.<\/p>

            Quand le syst\u00e8me de gestion de la batterie doit-il \u00e9quilibrer la batterie ?<\/h4>

            Si les cellules sont connect\u00e9es en parall\u00e8le, elles sont automatiquement \u00e9galis\u00e9es. Cependant, chaque ensemble de\u00a0<\/p>

            Les modules parall\u00e8les doivent toujours \u00eatre \u00e9quilibr\u00e9s. Maintenant que nous connaissons l'importance de l'\u00e9quilibre, nous devons savoir quand nous devons l'\u00e9quilibrer. La plupart des syst\u00e8mes de gestion de batterie actuellement sur le march\u00e9 effectuent l'\u00e9quilibrage de la batterie pendant que le syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie est en charge pour les raisons suivantes. Premi\u00e8rement, l'\u00e9quilibrage prend g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup de temps et, pour mesurer avec pr\u00e9cision la capacit\u00e9 et la tension de la batterie dans un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie, la batterie doit \u00eatre hors service. Deuxi\u00e8mement, pour mesurer avec pr\u00e9cision la capacit\u00e9 et la tension de la batterie, il est n\u00e9cessaire de mettre la batterie hors service.<\/p>

            Pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques hybrides, l'\u00e9quilibrage de la batterie peut th\u00e9oriquement \u00eatre effectu\u00e9 pendant les longues p\u00e9riodes de conduite \u00e0 grande vitesse, car la batterie n'est pratiquement pas utilis\u00e9e pendant cette p\u00e9riode. Mais cela soul\u00e8ve une autre question : comment le syst\u00e8me de gestion de la batterie sait-il que la voiture est sur l'autoroute et qu'il peut \u00e9quilibrer la batterie ? En surveillant la vitesse des roues, il pourrait \u00eatre possible de d\u00e9terminer l'\u00e9tat du v\u00e9hicule, mais il faut s'assurer que le v\u00e9hicule reste sur l'autoroute suffisamment longtemps pour \u00e9quilibrer la cellule de la batterie.<\/p>

            \"Quand<\/h4>

            Un exemple graphique<\/h4>

            Nous pouvons utiliser un exemple graphique pour comprendre la m\u00e9thode d'\u00e9galisation des cellules. Imaginez que vous jouez \u00e0 un jeu dans lequel il y a trois verres sur la table. Vous devez les remplir d'eau et enfin les vider. Mais il faut respecter certaines r\u00e8gles. Tout d'abord, vous devez utiliser des dispositifs sp\u00e9ciaux dot\u00e9s de canaux afin que les trois verres soient remplis de la m\u00eame quantit\u00e9 d'eau en m\u00eame temps. Deuxi\u00e8mement, si un verre est plein, il faut arr\u00eater de le remplir, m\u00eame si les autres sont pleins. Troisi\u00e8mement, il faut utiliser un autre outil pour verser la m\u00eame quantit\u00e9 d'eau dans trois verres en m\u00eame temps. Quatri\u00e8mement, ils doivent s'arr\u00eater si l'un des gobelets a \u00e9t\u00e9 vid\u00e9. Commencez le jeu maintenant et voyons ce qui se passe. Les \u00e9tats initiaux des trois tasses sont illustr\u00e9s dans la figure, qui est analogue aux cellules des diff\u00e9rents SOC.<\/p>

            \"Pourquoi<\/p>

            Pour mieux montrer les r\u00e9sultats du jeu, nous exag\u00e9rons la position de l'eau dans l'image. Le r\u00e9sultat est cependant \u00e9vident : lorsque vous commencez \u00e0 verser de l'eau dans le verre le long de l'all\u00e9e, c'est le dernier verre qui se remplit en premier. Vous pouvez maintenant voir que les deux autres verres ont encore de la place pour l'eau, surtout que le premier verre est loin d'\u00eatre plein.<\/p>

            \"Pourquoi<\/p>

            Comme vous pouvez le voir dans ce jeu, il y a deux fa\u00e7ons de r\u00e9aliser l'\u00e9galisation des cellules. L'une consiste \u00e0 verser de l'eau d'un verre plein. L'autre consiste \u00e0 transf\u00e9rer de l'eau d'un verre plein \u00e0 un verre contenant moins d'eau. De la m\u00eame mani\u00e8re, il existe deux fa\u00e7ons d'\u00e9galiser les cellules d'une batterie lithium-ion. La plus grande diff\u00e9rence entre les deux m\u00e9thodes est ce qu'il faut faire avec l'\u00e9nergie des cellules. Dans la section suivante, nous d\u00e9crirons ces deux approches, appel\u00e9es \u00e9galisation active et passive.<\/p>

            P\u00e9r\u00e9quation passive : l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire est consomm\u00e9e<\/h2>

            Dans l'\u00e9galisation passive, l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire d'une cellule \u00e0 SOC \u00e9lev\u00e9 est consomm\u00e9e. Il existe de nombreuses fa\u00e7ons de la consommer, mais l'utilisation la plus courante consiste \u00e0 convertir l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire en chaleur \u00e0 l'aide de r\u00e9sistances \u00e9lectriques. Bien s\u00fbr, cela signifie qu'il faut assembler des r\u00e9sistances de la bonne taille sur la carte de circuit imprim\u00e9 esclave qui surveille la cellule. Une seule r\u00e9sistance est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9e pour \u00e9galiser toutes les cellules, bien que l'\u00e9galisation des cellules ne se fasse pas simultan\u00e9ment.<\/p>

            \"\u00c9galisation<\/p>

            Avantages et inconv\u00e9nients de la p\u00e9r\u00e9quation passive<\/h4>

            Le principal avantage de l'\u00e9galisation passive est son faible co\u00fbt, c'est pourquoi les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ordinaires choisissent le plus souvent le syst\u00e8me d'\u00e9galisation passive. Mais ses inconv\u00e9nients sont \u00e9galement \u00e9vidents. Tout d'abord, l'\u00e9quilibre passif gaspille de l'\u00e9nergie. Deuxi\u00e8mement, l'\u00e9nergie dissip\u00e9e par la chaleur doit \u00eatre g\u00e9r\u00e9e dans le syst\u00e8me de la batterie. Troisi\u00e8mement, l'\u00e9galisation passive a tendance \u00e0 prendre plus de temps que l'\u00e9galisation active.<\/p>

            P\u00e9r\u00e9quation active\uff1aexc\u00e9dent d'\u00e9nergie transf\u00e9r\u00e9 \u00e0 une cellule \u00e0 faible SOC<\/h2>

            Dans un syst\u00e8me d'\u00e9galisation active, l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire d'une cellule \u00e0 SOC \u00e9lev\u00e9 peut \u00eatre transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 une cellule \u00e0 SOC faible jusqu'\u00e0 ce que toutes les cellules atteignent le m\u00eame SOC. Ce processus peut \u00eatre r\u00e9p\u00e9t\u00e9 plusieurs fois, jusqu'\u00e0 ce que toutes les cellules atteignent le m\u00eame SOC avant que l'\u00e9galisation ne s'arr\u00eate et que la charge ne reprenne.<\/p>

            \"Dans<\/p>

            Avantages et inconv\u00e9nients de la p\u00e9r\u00e9quation active<\/h4>

            L'avantage de l'\u00e9galisation active est que l'\u00e9nergie exc\u00e9dentaire n'est pas gaspill\u00e9e, mais transf\u00e9r\u00e9e \u00e0 d'autres cellules. Toutefois, l'inconv\u00e9nient de cette approche est que le processus d'\u00e9galisation n\u00e9cessite un mat\u00e9riel complexe, ce qui non seulement augmente le co\u00fbt, mais prend \u00e9galement de la place dans le bloc-batterie. En outre, chaque cellule doit \u00eatre connect\u00e9e \u00e9lectroniquement ou un groupe de cellules doit \u00eatre reli\u00e9 \u00e0 une carte de circuit imprim\u00e9 esclave dans son ensemble.<\/p>

            De nombreuses \u00e9tudes ant\u00e9rieures \u00e9valuant ces deux syst\u00e8mes n'ont pas montr\u00e9 les avantages \u00e0 long terme des syst\u00e8mes de p\u00e9r\u00e9quation active. En d'autres termes, en l'\u00e9tat actuel de la technologie, les deux m\u00e9thodes d'\u00e9galisation ne sont pas aussi fonctionnelles l'une que l'autre, et le co\u00fbt du syst\u00e8me d'\u00e9galisation active est relativement plus \u00e9lev\u00e9.<\/p>

            Autres fonctions du syst\u00e8me de gestion de la batterie<\/h2>

            Outre l'\u00e9quilibrage, le syst\u00e8me de gestion de la batterie a de nombreuses autres fonctions importantes. Par exemple, un syst\u00e8me de stockage d'\u00e9nergie sans \u00e9galisation peut encore fonctionner, bien que l'\u00e9galisation de la capacit\u00e9 ait un impact significatif sur la dur\u00e9e de vie du bloc-batterie. Cependant, la surveillance de la temp\u00e9rature et de la tension de la cellule et du bloc-batterie est essentielle \u00e0 la s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me. Par cons\u00e9quent, l'une des t\u00e2ches principales du syst\u00e8me de gestion de la batterie est de veiller \u00e0 ce que le syst\u00e8me de batterie et la cellule fonctionnent en toute s\u00e9curit\u00e9, notamment en surveillant le courant du bloc-batterie, la tension et la temp\u00e9rature de la cellule.<\/p>

            \"En-plus-du-syst\u00e8me-de-gestion-de-la-batterie-d'\u00e9quilibrage-a-autre-chose\"<\/p>

            Surveillance du courant de la batterie<\/h4>

            Le contr\u00f4le du courant de la batterie permet de d\u00e9terminer la puissance disponible dans le syst\u00e8me lors de la charge et de la d\u00e9charge. Il est important que le syst\u00e8me de gestion de la batterie surveille chaque cellule d'une batterie en s\u00e9rie (si la cellule est en parall\u00e8le, la plupart des syst\u00e8mes de gestion de la batterie la traiteront comme une seule cellule) parce que la tension de charge de la cellule d\u00e9passe la tension maximale ou que la tension de d\u00e9charge tombe en dessous de la tension minimale. Ces donn\u00e9es peuvent aider le syst\u00e8me \u00e0 d\u00e9terminer quand commencer la charge et quand arr\u00eater la d\u00e9charge. La surveillance et la gestion de la temp\u00e9rature de la cellule est une autre fonction importante, car un fonctionnement continu dans des conditions extr\u00eames non seulement r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie de la cellule, mais augmente \u00e9galement le risque d'emballement thermique de la cellule. Le syst\u00e8me de gestion de la batterie peut indiquer au syst\u00e8me si la cellule doit \u00eatre chauff\u00e9e ou refroidie.<\/p>

            Communiquer avec des syst\u00e8mes externes<\/h4>

            Une autre fonction importante du syst\u00e8me de gestion de la batterie est la communication avec les syst\u00e8mes externes. De nombreux syst\u00e8mes avanc\u00e9s de gestion de la batterie peuvent recevoir des informations du v\u00e9hicule ou du contr\u00f4leur du moteur et envoyer des informations en retour. En g\u00e9n\u00e9ral, le syst\u00e8me de gestion de la batterie peut envoyer des requ\u00eates pour r\u00e9duire ou arr\u00eater la d\u00e9charge de la batterie, puis envoyer des donn\u00e9es sur l'\u00e9tat de la batterie (comme la capacit\u00e9 et l'\u00e9nergie restantes de la batterie), qui peuvent \u00eatre converties en kilom\u00e9trage ou en dur\u00e9e de vie pour l'utilisateur.<\/p>

            Contr\u00f4ler le contact<\/h4>

            Enfin, le syst\u00e8me de gestion de la batterie peut \u00e9galement d\u00e9cider quand activer et d\u00e9sactiver le contact dans le syst\u00e8me, c'est-\u00e0-dire contr\u00f4ler le courant circulant de la batterie vers le moteur, ou du syst\u00e8me de charge vers la batterie pour la charger.<\/p>

            Syst\u00e8me de gestion de la batterie syst\u00e8me de contr\u00f4le logiciel<\/h2>

            Le logiciel, le contr\u00f4leur du syst\u00e8me de gestion de la batterie, contr\u00f4le tout. La plupart des fabricants consid\u00e8rent le logiciel comme la technologie de base, car il contr\u00f4le l'ensemble du syst\u00e8me de gestion de la batterie. La plupart du mat\u00e9riel peut \u00eatre bas\u00e9 sur des composants pr\u00eats \u00e0 l'emploi, mais le logiciel n\u00e9cessite une conception personnalis\u00e9e, consistant non seulement en des milliers de lignes de code de programmation, mais le code peut impliquer de nombreux algorithmes. Le logiciel de contr\u00f4le utilise une s\u00e9rie de formules math\u00e9matiques et de m\u00e9thodes de calcul pour comprendre les diff\u00e9rents \u00e9tats (SOx) de toutes les batteries \u00e0 diff\u00e9rents moments, tels que l'\u00e9nergie et la puissance actuellement disponibles, le SOC actuel, la quantit\u00e9 de SOC restante, la dur\u00e9e de vie restante de la batterie, etc. Cet algorithme est g\u00e9n\u00e9ralement bas\u00e9 sur des mod\u00e8les tr\u00e8s complexes et repose sur une sorte de syst\u00e8me et de structure de la cellule.<\/p>

            \"En<\/p>

            Dans la plupart des cas, le concepteur d'un syst\u00e8me de gestion de batterie \u00e9tudie une cellule en fonctionnement dans un environnement de laboratoire contr\u00f4l\u00e9 afin de comprendre comment elle fonctionne dans diff\u00e9rentes conditions, puis la traduit en code. Gr\u00e2ce \u00e0 une s\u00e9rie d'\u00e9tapes r\u00e9p\u00e9t\u00e9es, les concepteurs de logiciels peuvent finalement concevoir un algorithme qui pr\u00e9dit avec pr\u00e9cision les performances de la cellule dans la plupart des conditions.<\/p>

            La conception du syst\u00e8me de gestion de la batterie est si complexe qu'un syst\u00e8me de gestion de la batterie adapt\u00e9 \u00e0 un type chimique de cellule peut ne pas \u00eatre adapt\u00e9 \u00e0 d'autres types chimiques de cellules. Par exemple, une cellule NMC typique fonctionne \u00e0 3,7 V, alors qu'une cellule LFP fonctionne \u00e0 3,3 V et qu'une cellule LTO fonctionne \u00e0 2,2 V. Par cons\u00e9quent, tous les algorithmes doivent conna\u00eetre les tensions les plus \u00e9lev\u00e9es et les plus basses auxquelles la cellule peut fonctionner. Plusieurs fabricants de syst\u00e8mes de gestion de batterie ont d\u00e9velopp\u00e9 des logiciels diff\u00e9rents pour g\u00e9rer leur mat\u00e9riel en fonction des diff\u00e9rents types d'applications de batterie.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Main function of battery management system Main function of battery management system: balance management Why the battery management system need to perform battery equalization? A simple example When the battery management system need to balance the battery? A graphic example Passive equalization: excess energy is consumed Advantage and disadvantages of passive equalization Active equalization\uff1aexcess energy […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":24136,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[187],"tags":[7,117,130,153,143],"class_list":["post-23957","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-management-system","tag-battery","tag-battery-cell","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23957","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23957"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23957\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/24136"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23957"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23957"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23957"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}