{"id":27399,"date":"2021-11-06T13:56:31","date_gmt":"2021-11-06T13:56:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=27399"},"modified":"2023-12-07T04:01:11","modified_gmt":"2023-12-07T04:01:11","slug":"materials-and-standards-for-lithium-ion-battery-pack","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/materials-and-standards-for-lithium-ion-battery-pack\/","title":{"rendered":"Mat\u00e9riaux et normes pour les batteries lithium-ion"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Mat\u00e9riaux et normes pour les batteries lithium-ion<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

\u00c0 l'heure actuelle, il n'existe pas de norme pour le lithium-ion. bloc-batterie<\/strong>\u00a0La taille des batteries varie en fonction des sp\u00e9cifications des produits et des sc\u00e9narios d'application des diff\u00e9rents fabricants. Le bloc-batterie est g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9 en acier inoxydable ou en aluminium estamp\u00e9, en aluminium moul\u00e9, en fibre de verre, en polym\u00e8res ou en certains mat\u00e9riaux composites.<\/p>

Cet article pr\u00e9sente en d\u00e9tail les diff\u00e9rentes m\u00e9thodes de fabrication des batteries lithium-ion et certaines normes couramment utilis\u00e9es pour les batteries. Apr\u00e8s avoir lu cet article, vous aurez une nouvelle compr\u00e9hension de cet aspect de l'industrie. batterie lithium-ion<\/span><\/span><\/a>.<\/p>

  1. Emballage m\u00e9tallique<\/a>
    1. Bo\u00eetier en acier inoxydable et bo\u00eetier en aluminium<\/a><\/li>
    2. Rev\u00eatement<\/a><\/li><\/ol><\/li>
    3. Encapsulation de compos\u00e9s<\/a>
      1. Emballages en plastique et en polym\u00e8re<\/a><\/li>
      2. Retardateur de flamme du polym\u00e8re<\/a><\/li><\/ol><\/li>
      3. Norme de l'ensemble de batteries<\/a><\/li><\/ol><\/div>

        Emballage m\u00e9tallique<\/h2>

        Le bloc-batterie utilise une vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux. Le plastique, l'acier inoxydable, l'aluminium, la fibre de verre et les mat\u00e9riaux composites sont utilis\u00e9s \u00e0 l'int\u00e9rieur et dans l'enveloppe du module de batterie.<\/p>

        Bo\u00eetier en acier inoxydable et bo\u00eetier en aluminium<\/h4>

        L'acier inoxydable est relativement peu co\u00fbteux et offre une grande r\u00e9sistance m\u00e9canique, mais les coques en acier inoxydable sont g\u00e9n\u00e9ralement lourdes et n\u00e9cessitent l'intervention de soudeurs ou d'accessoires pour augmenter la r\u00e9sistance. Ces ajouts rallongent le processus et co\u00fbtent plus cher.<\/p>

        Actuellement,\u00a0 soci\u00e9t\u00e9 de batteries lithium-ion<\/span><\/span><\/a> tente de mettre au point des coques en acier inoxydable pr\u00e9sentant une r\u00e9sistance m\u00e9canique \u00e9lev\u00e9e et un poids l\u00e9ger afin de concurrencer l'aluminium plus l\u00e9ger. La soci\u00e9t\u00e9 Nanosteel est l'une d'entre elles. Elle propose un acier inoxydable avanc\u00e9 dont le poids est similaire \u00e0 celui de l'aluminium, mais dont la r\u00e9sistance m\u00e9canique est sup\u00e9rieure.<\/p>

        Les coques en aluminium sont fabriqu\u00e9es par emboutissage ou par moulage. L'aluminium est l\u00e9ger mais n\u00e9cessite une \u00e9paisseur relativement importante pour satisfaire aux propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, en particulier pour les coques d'aluminium pr\u00e9par\u00e9es par emboutissage. Les coques en aluminium pr\u00e9par\u00e9es par moulage sous pression (HPDC) pr\u00e9sentent une r\u00e9sistance m\u00e9canique, une porosit\u00e9 et un poids optimaux, mais n\u00e9cessitent des outils co\u00fbteux.<\/p>

        \"Le<\/p>

        Le moulage en sable est relativement bon march\u00e9, mais certains des produits finis fabriqu\u00e9s sont de qualit\u00e9 m\u00e9diocre et n\u00e9cessitent des \u00e9tapes de traitement suppl\u00e9mentaires pour \u00eatre perfectionn\u00e9s.<\/p>

        Le moulage en pl\u00e2tre est un proc\u00e9d\u00e9 bon march\u00e9 et la plan\u00e9it\u00e9 de la surface des produits est comparable \u00e0 celle du moulage \u00e0 haute pression. Cependant, les produits coul\u00e9s en pl\u00e2tre sont mal contr\u00f4l\u00e9s en termes de porosit\u00e9 et pr\u00e9sentent souvent des d\u00e9fauts. Le temps de production du moulage en pl\u00e2tre \u00e9tant relativement court, il est fr\u00e9quemment utilis\u00e9 pour le prototypage rapide.<\/p>

        Le moulage sous haute pression (HPDC) peut \u00eatre associ\u00e9 \u00e0 d'autres caract\u00e9ristiques au cours du processus de moulage, telles que l'installation de canaux d'air sp\u00e9cifiques, la combinaison avec des structures de soutien des mat\u00e9riaux, etc. Ces propri\u00e9t\u00e9s suppl\u00e9mentaires rendent les coques en aluminium utiles dans de nombreux syst\u00e8mes et packs de batteries lithium-ion.<\/p>

        Rev\u00eatement<\/h4>

        Si le syst\u00e8me de batterie est bas\u00e9 sur une vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux m\u00e9talliques, il convient de se demander s'il faut rev\u00eatir la surface. Il existe de nombreuses raisons et de nombreux types de rev\u00eatements. L'une des principales raisons est d'\u00e9viter les courts-circuits au contact de la terre ou des appareils et cellules \u00e9lectroniques ;<\/p>

        En d'autres termes, le rev\u00eatement agit comme une barri\u00e8re pour le bloc-batterie, et cette fonction convient \u00e0 une grande vari\u00e9t\u00e9 de mat\u00e9riaux. La technologie de rev\u00eatement la plus couramment utilis\u00e9e est la fixation directe \u00e0 la surface \u00e0 l'aide d'un film collant, qui ne comporte qu'une seule face et peut \u00eatre directement coll\u00e9 \u00e0 la surface m\u00e9tallique pour obtenir certains effets d'isolation.<\/p>

        La deuxi\u00e8me m\u00e9thode de rev\u00eatement est le rev\u00eatement liquide et en poudre. Ces deux rev\u00eatements prot\u00e8gent l'environnement plut\u00f4t que de l'isoler.<\/p>

        \u00c9valuer la r\u00e9sistance m\u00e9canique du m\u00e9tal<\/strong><\/p>

        Pour les bo\u00eetiers m\u00e9talliques, la r\u00e9sistance m\u00e9canique du m\u00e9tal doit \u00eatre \u00e9valu\u00e9e lors de la conception du bloc-batterie. Lors du moulage d'une coque m\u00e9tallique, il est souvent n\u00e9cessaire de renforcer la structure de la coque au moyen d'un renforcement des \u00e9crous, d'un soudage ou d'un rev\u00eatement. Le degr\u00e9 de renforcement peut \u00eatre d\u00e9termin\u00e9 par une analyse par \u00e9l\u00e9ments finis et une simulation d'impact et de vibration.<\/p>

        \"le<\/p>

        Attention aux m\u00e9taux incompatibles<\/strong><\/p>

        Il faut faire attention \u00e0 l'utilisation de m\u00e9taux incompatibles, qui peuvent provoquer des r\u00e9actions chimiques inattendues (comme la corrosion galvanique). Ceci est important pour le fonctionnement \u00e0 long terme des syst\u00e8mes \u00e9lectrochimiques, car le syst\u00e8me porte une charge partielle pendant la corrosion du m\u00e9tal, ce qui peut nuire \u00e0 la stabilit\u00e9 \u00e0 long terme du bloc-batterie.<\/p>

        Encapsulation de compos\u00e9s<\/h2>

        Emballages en plastique et en polym\u00e8re<\/h4>

        Certains petits blocs-batteries utilisent \u00e9galement des emballages en plastique. Si la structure de la batterie n'est pas n\u00e9cessaire, il est probable que le bloc-batterie sera emball\u00e9 \u00e0 l'ext\u00e9rieur avec un film polym\u00e8re. Par exemple, certaines batteries de v\u00e9hicules hybrides et de d\u00e9marrage\/arr\u00eat n'ont besoin d'\u00eatre scell\u00e9es que pour prot\u00e9ger la cellule de la batterie lithium-ion, et les exigences m\u00e9caniques pour le bo\u00eetier sont faibles.<\/p>

        Les batteries de plus grande taille utilisent non seulement une plus grande quantit\u00e9 de polym\u00e8re, mais aussi un compos\u00e9 qui compl\u00e8te la matrice m\u00e9tallique. Par exemple, la Chevrolet Volt de General Motors utilise une r\u00e9sine vinylester (un type de fibre de verre) contenant de la nano-argile et de la fibre de verre 40% comme enveloppe d'emballage. En d'autres termes, la Chevrolet Volt utilise de la r\u00e9sine vinylester pour emballer la batterie.<\/p>

        Les Volt utilisent des cellules de batterie lithium-ion flexibles et des polym\u00e8res d\u00e9riv\u00e9s du nylon BASF et du 1503-2F NAT, contenant de la fibre de verre 33% et des stabilisateurs hydrolytiques, comme cloisons d'extr\u00e9mit\u00e9 et d'\u00e2me.<\/p>

        Les polym\u00e8res sont \u00e9galement couramment utilis\u00e9s dans les circuits imprim\u00e9s interconnect\u00e9s. Les circuits imprim\u00e9s interconnect\u00e9s int\u00e8grent souvent les points d'assemblage des cellules, les faisceaux de fils de contr\u00f4le de la temp\u00e9rature et de la tension, les boucles de surveillance \u00e9lectronique, le support m\u00e9canique des cellules et la gestion de l'a\u00e9ration des cellules.<\/p>

        En raison de sa polyvalence, la plaque en plastique \u00e0 presser supermodel comportera quelques barres omnibus recouvertes de nickel ou de cuivre. Le circuit imprim\u00e9 g\u00e9n\u00e9ral \u00e9lectrique Volt utilise le polyamide comme connecteur pour la base et le bo\u00eetier, et la fibre de verre polyamide 35% comme circuit imprim\u00e9 de commande.<\/p>

        Retardateur de flamme du polym\u00e8re<\/h4>

        Il faut \u00e9galement tenir compte de la r\u00e9sistance \u00e0 la flamme des polym\u00e8res utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de batteries. Selon la norme UL-94, le retardement de la flamme comprend le sens vertical et le sens horizontal. Dans le sens vertical, le taux de retardement de la flamme est de VO-V2, et il existe \u00e9galement des normes de retardement de la flamme dans le sens horizontal.<\/p>

        Premi\u00e8rement, il faut s'assurer que le polym\u00e8re utilis\u00e9 n'est pas facile \u00e0 br\u00fbler, de sorte que la propagation de l'emballement thermique puisse \u00eatre plus facilement contr\u00f4l\u00e9e lorsque l'emballement thermique du c\u0153ur de la batterie au lithium-ion est incontr\u00f4lable. Si le taux de retardateur de flamme du polym\u00e8re est de Vo, l'effet initial de l'emballement thermique de la batterie sur le polym\u00e8re est faible et il est donc plus facile de contr\u00f4ler la d\u00e9faillance de la cellule.<\/p>

        \"la<\/p>

        Norme de l'ensemble de batteries<\/h2>

        Le bloc-batterie doit tenir compte des conditions d'application de la batterie et de la position d'installation. Dans la pratique, tous les syst\u00e8mes de batteries doivent r\u00e9pondre aux normes de protection sp\u00e9cifi\u00e9es par la norme IEC IP. Pour les batteries de syst\u00e8mes d'alimentation, l'isolation des liquides et de la poussi\u00e8re (IP6K9) doit \u00eatre respect\u00e9e. L'indice IP, qui est soumis \u00e0 la norme IEC, est 1EC60529.<\/p>

        Le bloc-batterie doit tout d'abord \u00eatre capable d'emp\u00eacher la poussi\u00e8re et l'intrusion physique, c'est-\u00e0-dire qu'il ne doit pas permettre \u00e0 la poussi\u00e8re de p\u00e9n\u00e9trer \u00e0 l'int\u00e9rieur du bloc-batterie et emp\u00eacher les objets (tels que les doigts) de p\u00e9n\u00e9trer \u00e0 l'int\u00e9rieur du bloc-batterie.<\/p>

        Deuxi\u00e8mement, la batterie doit avoir une bonne capacit\u00e9 \u00e0 isoler les liquides, c'est-\u00e0-dire qu'elle doit non seulement tol\u00e9rer les gouttes de liquide sur la batterie, mais aussi \u00eatre totalement immerg\u00e9e dans le liquide ou subir une pulv\u00e9risation d'eau sans d\u00e9faillance. Pour les syst\u00e8mes de batterie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques, l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 est n\u00e9cessaire pour emp\u00eacher les liquides et la poussi\u00e8re de p\u00e9n\u00e9trer dans le bloc-batterie.<\/p>

        Norme IEC IP pour le bloc-batterie<\/span><\/p>
        Niveau<\/td>Protection contre la poussi\u00e8re et les objets<\/td>Niveau<\/td>Protection contre les liquides<\/td><\/tr>
        0<\/td>Aucune protection<\/td>0<\/td>Aucune protection<\/td><\/tr>
        1<\/td>\u00c9viter le contact avec le corps<\/td>\u00a0<\/td>Emp\u00eacher les petites gouttelettes de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie<\/td><\/tr>
        2<\/td>Emp\u00eacher les doigts de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie<\/td>2<\/td>Emp\u00eache les gouttes de liquide de tomber dans la batterie \u00e0 un angle de 15\u00b0.<\/td><\/tr>
        3<\/td>Emp\u00eacher les outils et les fils \u00e9pais de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie<\/td>3<\/td>Emp\u00eache les projections d'eau de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie<\/td><\/tr>
        4<\/td>Emp\u00eacher les fils fins et les \u00e9crous de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie<\/td>4<\/td>Emp\u00eacher les projections d'eau de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie<\/td><\/tr>
        5<\/td>La poussi\u00e8re n'est pas compl\u00e8tement isol\u00e9e, aucun contact<\/td>5<\/td>Emp\u00eache le liquide de p\u00e9n\u00e9trer \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie sous une pression de 30kPa<\/td><\/tr>
        6<\/td>Compl\u00e8tement isol\u00e9 de la poussi\u00e8re, pas de contact<\/td>6<\/td>Emp\u00eache le liquide de p\u00e9n\u00e9trer \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie sous une pression de 100kPa<\/td><\/tr>
        6k<\/td>Emp\u00eacher le liquide de p\u00e9n\u00e9trer dans la batterie int\u00e9rieure \u00e0 une pression de 1000kPa<\/td><\/tr>
        7<\/td>Garder le liquide \u00e0 moins d'un m\u00e8tre de la batterie<\/td><\/tr>
        8<\/td>Maintenir le liquide \u00e0 une distance d'au moins un m\u00e8tre de la batterie.<\/td><\/tr>
        9K<\/td>Emp\u00eache les liquides puissants \u00e0 haute temp\u00e9rature et \u00e0 haute pression de p\u00e9n\u00e9trer dans l'appareil.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

        La qualit\u00e9 de l'emballage doit r\u00e9pondre aux normes de la NEMA. La NEMA \u00e9tablit une s\u00e9rie de normes pour les \u00e9quipements \u00e9lectriques int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs qui sont souvent utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie stationnaires et les r\u00e9seaux \u00e9lectriques. De nombreux fabricants de batteries lithium-ion<\/span><\/span><\/a>\u00a0peut produire des mat\u00e9riaux d'emballage normalis\u00e9s NEMA.<\/p>

        Pour certains petits syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie, il est facile de se procurer des mat\u00e9riaux de batteries conformes aux normes NEMA. Les normes IP de la NEMA et de la CEI sont similaires, mais les exigences de niveau de la NEMA et l'\u00e9tendue de la protection sont plus larges, y compris les dommages m\u00e9caniques, le risque d'explosion et la protection contre l'humidit\u00e9, les gaz corrosifs, les champignons, les oiseaux et les animaux et d'autres conditions sp\u00e9ciales ; la CEIIP ne prot\u00e8ge que la poussi\u00e8re et les liquides.<\/p>

        De nombreux fabricants produisent des bo\u00eetiers conformes aux normes NEMA. Pour les dispositifs de stockage d'\u00e9nergie plus petits, des bo\u00eetiers sont d\u00e9j\u00e0 disponibles sur le march\u00e9.<\/p>

        Norme relative aux batteries de l'Association am\u00e9ricaine des fabricants de mat\u00e9riel \u00e9lectrique (Electrical Manufacturers Association of America)<\/span><\/p>
        Qualit\u00e9 du syst\u00e8me de batterie<\/td><\/tr>
        Niveau de protection<\/td>1<\/td>2<\/td>4<\/td>4X<\/td>5<\/td>6<\/td>6P<\/td>12<\/td>12K<\/td>13<\/td><\/tr>
        Peut entrer en contact avec des composants nocifs ou dangereux<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td><\/tr>
        Pr\u00e9sence de solides \u00e9trangers dans la batterie (chute de poussi\u00e8re)<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td><\/tr>
        Faire tomber ou \u00e9clabousser de l'eau dans la batterie<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td><\/tr>
        Des corps \u00e9trangers p\u00e9n\u00e8trent dans la batterie (poussi\u00e8re, gaze, fibres).<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td><\/tr>
        Vaporiser ou \u00e9clabousser de l'eau dans la batterie<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td><\/tr>
        Infiltration d'huile et de liquide de refroidissement<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td><\/tr>
        Eclaboussures d'huile et de liquide de refroidissement dans la batterie<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td><\/tr>

        R\u00e9actif corrosif<\/p><\/td>

        		\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td><\/tr>
        Plonger la batterie dans l'eau pendant un instant<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td><\/tr>
        Immerger la batterie dans l'eau pendant une longue p\u00e9riode.<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00d7<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td>\u00a0<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Materials and standards for lithium ion battery pack At present, there is no standard for lithium ion battery pack\u00a0size due to different product specifications and different application scenarios of different manufacturers. Battery\u00a0pack is usually made of stamped stainless steel or aluminum, cast aluminum, fiber glass, polymers or some composites. This article will introduce in detail […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":27617,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[1,151],"tags":[7,117,130,153,143],"class_list":["post-27399","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-materials","category-lithium-ion-battery-knowledge","tag-battery","tag-battery-cell","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27399","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27399"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27399\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27617"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27399"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27399"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27399"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}