{"id":28944,"date":"2021-11-26T16:24:16","date_gmt":"2021-11-26T16:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=28944"},"modified":"2023-12-07T05:32:39","modified_gmt":"2023-12-07T05:32:39","slug":"top-10-power-battery-companies-in-the-world-in-2021","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/top-10-power-battery-companies-in-the-world-in-2021\/","title":{"rendered":"Les 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie dans le monde en 2021"},"content":{"rendered":"
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Les 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie au monde<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Avec les progr\u00e8s technologiques et la proposition d'objectifs de neutralit\u00e9 carbone, le march\u00e9 mondial des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle est entr\u00e9 dans une phase de d\u00e9veloppement vigoureux. Les grandes entreprises automobiles ont ouvert le march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle et ont lanc\u00e9 diff\u00e9rents mod\u00e8les et types de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. Par cons\u00e9quent, la batterie de puissance, qui est au c\u0153ur des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, est devenue un produit en vogue.<\/p>

Selon les donn\u00e9es, le volume mondial des ventes de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle au premier semestre 2021 \u00e9tait d'environ 2,252 millions, en hausse de 151% d'une ann\u00e9e sur l'autre ; La capacit\u00e9 install\u00e9e de la batterie d'alimentation \u00e9tait d'environ 100,49GWh, en hausse de 141% d'une ann\u00e9e sur l'autre. Cet article fournit une introduction d\u00e9taill\u00e9e de la\u00a0les 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie<\/strong> dans le monde en 2021 sur la base du classement des capacit\u00e9s install\u00e9es au premier semestre 2021.<\/p>

\u00c0 l'heure actuelle, l'essor du march\u00e9 des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle a d\u00e9pass\u00e9 les attentes et continue d'augmenter. On s'attend \u00e0 ce que les ventes mondiales de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle d\u00e9passent les 5 millions d'unit\u00e9s en 2021 et que la puissance install\u00e9e de la batterie soit sup\u00e9rieure \u00e0 250 GWh.<\/p>

  1. Changements sur le march\u00e9 des batteries de puissance<\/a><\/li>
  2. Les 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie au monde<\/a>
    1. CATL<\/a><\/li>
    2. LG new energy<\/a><\/li>
    3. Panasonic<\/a><\/li>
    4. BYD<\/a><\/li>
    5. Samsung SDI<\/a><\/li>
    6. SKI<\/a><\/li>
    7. CALB<\/a><\/li>
    8. GOTION high-tech<\/a><\/li>
    9. Envision AESC<\/a><\/li>
    10. EVE<\/a><\/li><\/ol><\/li><\/ol><\/div>

      Changements sur le march\u00e9 des batteries de puissance<\/h2>

      Au cours du premier semestre de l'ann\u00e9e, le march\u00e9 mondial des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle est en constante \u00e9volution, ce qui a un certain impact sur le d\u00e9veloppement et l'installation des 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie dans le monde, et l'\u00e9volution de la structure du march\u00e9 pr\u00e9sente \u00e9galement de nouvelles variables, qui se refl\u00e8tent principalement dans les aspects suivants :<\/p>

      Premi\u00e8rement, l'\u00e9cart entre les valeurs de march\u00e9 s'est creus\u00e9. La valeur de march\u00e9 refl\u00e8te la reconnaissance et les attentes du march\u00e9 des capitaux en ce qui concerne la valeur de ces grandes entreprises de batteries \u00e9lectriques. La valeur maximale de CATL au cours du premier semestre de l'ann\u00e9e a atteint 24 fois celle de LG. La valeur de march\u00e9 de GOTION High-tech et d'EVE d\u00e9passe \u00e9galement celle de LG.<\/p>

      Il est certain qu'\u00e0 l'\u00e8re du TWh et \u00e0 l'\u00e8re du z\u00e9ro carbone, la certitude de l'\u00e9chelle de croissance du march\u00e9 des batteries d'\u00e9nergie s'accro\u00eet. Avec la signature des commandes et l'\u00e9volution de la part de march\u00e9, la valeur et la croissance des entreprises chinoises de batteries d'\u00e9nergie sont davantage reconnues par le march\u00e9.<\/p>

      Deuxi\u00e8mement, le camp des 10 premi\u00e8res entreprises mondiales de piles \u00e9lectriques tend \u00e0 se stabiliser \u00e0 court terme, mais la concurrence s'intensifie. Au cours du premier semestre de cette ann\u00e9e, il n'y a pas eu de changement parmi les 10 premi\u00e8res entreprises de piles \u00e9lectriques par rapport \u00e0 l'ann\u00e9e derni\u00e8re, seules GOTION high-tech et Envision AESC ayant chang\u00e9 de rang. Il convient de noter que l'\u00e9cart de part de march\u00e9 entre les 5 \u00e0 10 premi\u00e8res entreprises de piles \u00e9lectriques se creuse progressivement et qu'avec l'augmentation du volume install\u00e9 de piles \u00e9lectriques dans le monde, la diff\u00e9renciation du march\u00e9 pourrait encore s'intensifier.<\/p>

      Dans le m\u00eame temps, les entreprises chinoises de batteries de deuxi\u00e8me rang \u00e9tendent progressivement leur influence sur le march\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la comp\u00e9titivit\u00e9 de leurs produits, aux ressources de leurs clients, \u00e0 leurs capacit\u00e9s de production, \u00e0 leurs co\u00fbts et \u00e0 d'autres facteurs globaux, et leur part de march\u00e9 ne cesse de s'am\u00e9liorer. En outre, l'expansion rapide des capacit\u00e9s, la recherche d'une cotation, l'obtention de commandes de la part d'entreprises automobiles internationales et la mise en place d'une strat\u00e9gie mondiale ont form\u00e9 une forte attaque contre les entreprises de batteries de puissance TOP4 et TOP5.<\/p>

      Troisi\u00e8mement, la valeur de la croissance internationale des entreprises chinoises de batteries d'\u00e9nergie continue d'augmenter. Par exemple, SVOLT a obtenu une coop\u00e9ration avec le groupe Stellantis sur un projet d'une valeur de 16 milliards de yuans ; Envision AESC a conclu une coop\u00e9ration strat\u00e9gique globale avec le groupe Renault en France, Renault fournira \u00e0 Envision AESC une commande de batteries de 40 \u00e0 120 GWh sur cinq ans ; GOTION a acquis l'usine de Bosch \u00e0 Gottingen, en Allemagne, afin d'\u00e9tablir sa premi\u00e8re base de production et d'exploitation de nouvelles \u00e9nergies en Europe.<\/p>

      \"le
      D'une part, les produits peuvent faire l'objet d'une v\u00e9rification rigoureuse et r\u00e9pondre aux exigences des entreprises automobiles internationales ; d'autre part, la capacit\u00e9 de production \u00e0 l'\u00e9tranger peut \u00eatre acc\u00e9l\u00e9r\u00e9e et \u00e9largie. Les entreprises chinoises de deuxi\u00e8me rang sp\u00e9cialis\u00e9es dans les batteries d'alimentation font preuve d'une comp\u00e9titivit\u00e9 internationale et d'une force de production de plus en plus grandes.<\/p>

      Quatri\u00e8mement, les principaux d\u00e9fis ont \u00e9t\u00e9 relev\u00e9s dans tous les domaines. \u00c0 l'heure actuelle, la capacit\u00e9 maximale d'une seule entreprise de batteries d'\u00e9nergie est inf\u00e9rieure \u00e0 5 GWh\/mois, et la plupart d'entre elles sont m\u00eame inf\u00e9rieures \u00e0 1 GWh\/mois. Comme la demande du march\u00e9 continue d'augmenter, la capacit\u00e9 doit \u00eatre port\u00e9e \u00e0 10GWh, voire 20GWh par mois. Dans ces conditions, la question de savoir comment garantir la coh\u00e9rence et la s\u00e9curit\u00e9 des batteries pour les entreprises de production d'\u00e9lectricit\u00e9 est devenue un probl\u00e8me cl\u00e9 pour l'expansion rapide de la capacit\u00e9 des batteries d'\u00e9nergie.<\/p>

      Dans le m\u00eame temps, la cha\u00eene d'approvisionnement est confront\u00e9e \u00e0 de s\u00e9rieux d\u00e9fis, les entreprises de batteries \u00e9lectriques s'emparant de plus en plus des mati\u00e8res premi\u00e8res. En outre, au niveau du capital, les entreprises de batteries \u00e9lectriques peuvent chercher \u00e0 diviser la cotation ou \u00e0 lancer leur propre processus de cotation, afin d'obtenir un plus grand niveau de soutien et un syst\u00e8me de d\u00e9veloppement plus ind\u00e9pendant. Parmi elles, LG Chem a r\u00e9ussi \u00e0 se s\u00e9parer de LG New Energy et \u00e0 entrer dans le processus de cotation. BYD pr\u00e9voit \u00e9galement de lancer sa batterie Fordi d'ici un an ou deux ; CALB est \u00e9galement entr\u00e9e dans la p\u00e9riode pr\u00e9paratoire \u00e0 l'introduction en bourse ; SKI a \u00e9galement r\u00e9v\u00e9l\u00e9 qu'elle envisageait de scinder ses activit\u00e9s dans le domaine des batteries et de s'introduire en bourse de mani\u00e8re ind\u00e9pendante.<\/p>

      La modernisation de la technologie, de la capacit\u00e9, du march\u00e9, de la cha\u00eene d'approvisionnement et du capital deviendra \u00e9galement une nouvelle variable dans l'\u00e9volution de la structure du march\u00e9 mondial des batteries d'\u00e9nergie.<\/p>

      Les 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie au monde<\/h2>

      1.CATL<\/h3>

      \"CATL<\/p>

      CATL est un leader mondial des technologies innovantes dans le domaine des nouvelles \u00e9nergies, qui s'engage \u00e0 fournir des solutions et des services de premier ordre pour les applications des nouvelles \u00e9nergies dans le monde entier.<\/p>

      CATL a \u00e9tabli des relations de coop\u00e9ration avec un certain nombre de grands constructeurs automobiles et a r\u00e9ussi \u00e0 se faire une place sur le march\u00e9 mondial. Elle est \u00e9galement devenue la premi\u00e8re fabricant de batteries lithium-ion<\/span><\/span><\/a> en Chine pour entrer dans la cha\u00eene d'approvisionnement des grands constructeurs automobiles internationaux<\/p>

      Au premier semestre 2021, CATL a atteint une capacit\u00e9 d'installation de batteries d'\u00e9nergie de 25,73 GWh, avec une part de march\u00e9 d'environ 26%, et a conserv\u00e9 le tr\u00f4ne de la capacit\u00e9 mondiale d'installation de batteries d'\u00e9nergie.<\/p>

      La croissance de la capacit\u00e9 install\u00e9e de CATL est principalement due \u00e0 la coop\u00e9ration avec Tesla, NIO, Xiaopeng, Yutong, Ideal, SAIC, Great Wall, BAIC, Geely et d'autres entreprises automobiles. Parall\u00e8lement, elle coop\u00e8re \u00e9galement avec Beijing Benz, BMW Brilliance, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, Dongfeng Honda, Guangqi Honda, Beijing Hyundai et d'autres marques en coentreprise.<\/p>

      Le 28 juin, CATL a annonc\u00e9 la signature d'un accord de tarification de la production avec Tesla. En vertu de cet accord, CATL fournira \u00e0 Tesla batterie lithium-ion<\/span><\/span><\/a> de janvier 2022 \u00e0 d\u00e9cembre 2025.<\/p>

      Le renouvellement de l'accord strat\u00e9gique de quatre ans favorisera l'augmentation rapide de la part de march\u00e9 mondiale de CATL, et l'entreprise pourrait ouvrir davantage le march\u00e9 mondial de Tesla et devenir le principal fournisseur mondial de Tesla.<\/p>

      2.LG nouvelles \u00e9nergies<\/h3>

      \"LG<\/p>

      LG New Energy appartient au groupe LG de Cor\u00e9e du Sud. En tant que leader mondial de la technologie des batteries, LG New Energy couvre les batteries de puissance, les petites batteries et les syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie. LG New Energy compte plus de 20 000 employ\u00e9s dans le monde, 23 610 brevets pour les batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et des syst\u00e8mes de production et d'exploitation mondiaux en Chine, en Cor\u00e9e du Sud, aux \u00c9tats-Unis, en Europe et en Indon\u00e9sie. Actuellement, LG New Energy fournit des batteries \u00e9lectriques aux grandes marques automobiles mondiales telles que Volkswagen, GM, Daimler, Ford, Hyundai, Kia, Audi, Porsche, Renault et Tesla.<\/p>

      Au premier semestre 2021, LG New Energy a atteint une capacit\u00e9 globale d'installation de batteries d'\u00e9nergie de 24,17 GWh, avec une part de march\u00e9 de 24%, stabilisant la deuxi\u00e8me place dans la capacit\u00e9 globale d'installation de batteries d'\u00e9nergie.<\/p>

      En tant que fournisseur de batteries d'alimentation pour hyundai, Tesla, Volkswagen, GENERAL Motors, Audi, Porsche et Jaguar, LG New Energy a r\u00e9alis\u00e9 une augmentation significative de sa capacit\u00e9 install\u00e9e au premier semestre 2021, sous l'effet d'une hausse des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en Europe et aux \u00c9tats-Unis.<\/p>

      \"SK<\/p>

      LG New Energy redouble \u00e9galement d'efforts pour s'assurer un approvisionnement en mati\u00e8res premi\u00e8res en plus de sa cotation ind\u00e9pendante. En juin, LG New Energy a sign\u00e9 un accord d'achat de nickel et de cobalt d'une dur\u00e9e de 10 ans avec Queensland Pacific Metals Company (QPM) en Australie. En juillet, l'entreprise a sign\u00e9 un bon de commande de 55 000 tonnes d'\u00e9lectrolyte avec Tianci Materials, couvrant la p\u00e9riode allant du second semestre 2021 \u00e0 la fin 2023.<\/p>

      3. Panasonic<\/h3>

      \"Panasonic<\/p>

      Panasonic est une multinationale japonaise qui emploie plus de 290 493 personnes dans plus de 230 entreprises \u00e0 travers le monde. Le d\u00e9veloppement des produits de la marque concerne les appareils m\u00e9nagers, l'\u00e9lectronique audiovisuelle num\u00e9rique, les produits de bureau, l'aviation et bien d'autres domaines. Elle fait partie des 500 premi\u00e8res entreprises mondiales. Au premier semestre 2021, Panasonic a atteint une capacit\u00e9 mondiale d'installation de batteries d'\u00e9nergie de 17,78 GWh et une part de march\u00e9 de 17,7%.<\/p>

      Panasonic, dont le principal client reste Tesla, a vu sa capacit\u00e9 install\u00e9e mondiale diminuer, LG New Energy et CATL s'emparant de sa part de l'offre.<\/p>

      Panasonic, quant \u00e0 lui, approfondit sa coop\u00e9ration avec Toyota afin d'augmenter la capacit\u00e9 des batteries carr\u00e9es, de r\u00e9duire davantage les co\u00fbts de fabrication et de d\u00e9velopper des batteries \u00e0 l'\u00e9tat solide et de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration.<\/p>

      4.BYD<\/h3>

      \"BYD<\/p>

      BYD a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 1995 et op\u00e8re dans quatre secteurs : l'automobile, le transport ferroviaire, les nouvelles \u00e9nergies et l'\u00e9lectronique. En 2003, BYD est devenu le deuxi\u00e8me plus grand fabricant de batteries rechargeables au monde. La m\u00eame ann\u00e9e, BYD Automobile a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e. En suivant la voie de d\u00e9veloppement de la recherche et du d\u00e9veloppement ind\u00e9pendants, de la production ind\u00e9pendante et de la marque ind\u00e9pendante, BYD Automobile est d\u00e9termin\u00e9e \u00e0 cr\u00e9er une voiture vraiment de haute qualit\u00e9 et bon march\u00e9.<\/p>

      Byd a atteint une capacit\u00e9 d'installation de batteries d'\u00e9nergie de 6,63 GWh au premier semestre 2021, et a maintenu une part de march\u00e9 de 6,6%.<\/p>

      Pour l'instant, les batteries de BYD sont encore principalement utilis\u00e9es dans ses propres voitures, mais en termes de strat\u00e9gie de produits, les voitures tout \u00e9lectriques de BYD ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9es par des batteries \u00e0 lames.<\/p>

      En juillet, le gouvernement chinois de Changchun, le groupe chinois FAW et BYD ont sign\u00e9 conjointement un accord de coop\u00e9ration en mati\u00e8re d'investissement dans un projet de batteries d'\u00e9nergie nouvelle. La voiture \u00e9lectrique pure de taille moyenne E-QM5 de FAW Red Flag sera \u00e9quip\u00e9e d'une batterie \u00e0 lames BYD.<\/p>

      5.Samsung SDI<\/h3>

      \"SAMSUNG<\/p>

      Samsung SDI a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e dans les ann\u00e9es 1970 en tant que filiale \u00e9lectronique du groupe Samsung, avec au d\u00e9part des activit\u00e9s li\u00e9es aux tubes \u00e0 vide et aux tubes d'affichage. En 2000, Samsung SDI s'est transform\u00e9e avec succ\u00e8s en une entreprise ax\u00e9e sur les solutions \u00e9nerg\u00e9tiques propres en se lan\u00e7ant dans le secteur des batteries secondaires au lithium-ion. Samsung SDI d\u00e9veloppe rapidement ses activit\u00e9s dans le domaine des batteries lithium-ion secondaires, depuis les produits num\u00e9riques tels que les t\u00e9l\u00e9phones et les ordinateurs portables jusqu'aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques tels que les xEV et les syst\u00e8mes de stockage d'\u00e9nergie (ESS).<\/p>

      Samsung SDI a install\u00e9 6,22 GWh de batteries d'\u00e9nergie au cours du premier semestre 2021, augmentant sa part de march\u00e9 \u00e0 6,2% contre 5,8% pour l'ensemble de l'ann\u00e9e derni\u00e8re.<\/p>

      Les principaux clients de Samsung SDI sont BMW, Volkswagen et Ford. L'entreprise pr\u00e9voit d'investir 1 200 milliards de wons (6,98 milliards de RMB) pour augmenter la capacit\u00e9 de son usine de batteries hongroise \u00e0 18 millions de cellules par mois d'ici 2030, renfor\u00e7ant ainsi sa capacit\u00e9 de livraison de batteries aux clients europ\u00e9ens et augmentant sa part de march\u00e9 internationale.<\/p>

      6.SKI<\/h3>

      \"SKI<\/p>

      SK Innovation, une unit\u00e9 du groupe sud-cor\u00e9en SK, s'est lanc\u00e9e dans le secteur des batteries \u00e9lectriques en 2005 et a \u00e9t\u00e9 un fournisseur majeur des marques locales Kia et Hyundai \u00e0 ses d\u00e9buts. En 2010, il est devenu le fournisseur attitr\u00e9 du premier v\u00e9hicule purement \u00e9lectrique de Cor\u00e9e du Sud, BlueOn, et de Kia Ray. Depuis 2012, elle fournit des batteries pour le premier v\u00e9hicule \u00e9lectrique pur de Mercedes-AMG, SLSAMge-Cell. SK Innovation dispose d\u00e9j\u00e0 de l'ensemble de la cha\u00eene de valeur n\u00e9cessaire \u00e0 la fabrication des batteries, comme l'\u00e9lectrode, le film de s\u00e9paration, le module de batterie et le bloc-batterie.<\/p>

      Au cours du premier semestre de cette ann\u00e9e, SKI a r\u00e9alis\u00e9 une capacit\u00e9 globale d'installation de batteries d'\u00e9nergie de 4,3GWh, et sa part de march\u00e9 a encore augment\u00e9 pour atteindre 4,3%. Les principaux clients de SKI sont Kia, Hyundai et Volkswagen.<\/p>

      \"Les<\/p>

      SKI pr\u00e9voit de porter sa capacit\u00e9 de production de batteries \u00e0 200 GWh par an d'ici \u00e0 2025, soit une augmentation de 60% par rapport \u00e0 l'objectif de 125 GWh annonc\u00e9 pr\u00e9c\u00e9demment. SKI poss\u00e8de actuellement des usines de batteries aux \u00c9tats-Unis, en Hongrie, en Chine et en Cor\u00e9e du Sud, avec une capacit\u00e9 annuelle d'environ 40 GWh.<\/p>

      Les dirigeants de SKI ont r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l'entreprise envisageait de se s\u00e9parer de ses activit\u00e9s dans le domaine des batteries et de les introduire en bourse afin d'obtenir les capitaux n\u00e9cessaires \u00e0 l'expansion de ses activit\u00e9s dans le domaine des batteries d'\u00e9nergie.<\/p>

      7.CALB<\/h3>

      \"CALB<\/p>

      CALB est une entreprise de haute technologie dans le domaine des nouvelles \u00e9nergies, investie et cr\u00e9\u00e9e conjointement par AVIC et ses unit\u00e9s subordonn\u00e9es et contr\u00f4l\u00e9e par CFAC. Elle est sp\u00e9cialis\u00e9e dans la recherche et le d\u00e9veloppement et la production de batteries d'\u00e9nergie au lithium-ion et de syst\u00e8mes de gestion de batteries. CALB a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2007.<\/p>

      Au premier semestre 2021, CALB a atteint une capacit\u00e9 d'installation de batteries d'\u00e9nergie de 3,4GWh, et sa part de march\u00e9 a \u00e9galement augment\u00e9 pour atteindre 3,4%.<\/p>

      En tant que fournisseur principal de GAC EON et de Changan New Energy, le taux de p\u00e9n\u00e9tration de l'offre de batteries au lithium de CALB augmente r\u00e9guli\u00e8rement. Au cours du premier semestre de cette ann\u00e9e, les nouveaux mod\u00e8les chauds de l'entreprise comprennent \u00e9galement la Hongguang MINI EV, la GAC Toyota iA5, l'AION Y, la Geely Geometry C, etc.<\/p>

      Afin de mieux servir le march\u00e9 et les clients, CALB se pr\u00e9pare activement \u00e0 l'am\u00e9nagement de sa capacit\u00e9 de production. En 2021, la production de masse, la construction et la capacit\u00e9 de production de CALB ont atteint 100 GWh, et la capacit\u00e9 de production pr\u00e9vue d\u00e9passe 300 GWh dans le 14e plan quinquennal.<\/p>

      8.GOTION high-tech<\/h3>

      \"GOTION<\/p>

      GOTION high-tech a \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2006 et se concentre sur le stockage de l'\u00e9nergie et l'application des entreprises technologiques. Les principaux produits sont des mat\u00e9riaux et des batteries, des batteries ternaires au phosphate de fer-lithium, des batteries de puissance, des syst\u00e8mes de gestion de batterie et des batteries de type stockage d'\u00e9nergie, utilis\u00e9s dans les v\u00e9hicules commerciaux purement \u00e9lectriques, les v\u00e9hicules de tourisme, les v\u00e9hicules et les voitures hybrides et d'autres v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, ainsi que dans les domaines du stockage.<\/p>

      Au cours du premier semestre 2021, GOTION High-tech a r\u00e9alis\u00e9 2,25 GWh d'installations de batteries d'\u00e9nergie, avec une part de march\u00e9 de 2,2%.<\/p>

      En termes de performances commerciales, GOTION High-tech maintient la base d'approvisionnement de Shanghai Tong v, Chery Automobile, BAIC New Energy, JAC, Changan Automobile, etc., et a ajout\u00e9 des mod\u00e8les potentiels tels que Sihao E10X\/E40X\/E50A, Zero-run T03, Maple Leaf 80V, Tianji ME7, ET SAIC Datong MAXUS.<\/p>

      En ce qui concerne la strat\u00e9gie de mondialisation, GOTION a sign\u00e9 en juillet un accord officiel avec le groupe Bosch pour acqu\u00e9rir l'usine de ce dernier \u00e0 Gottingen, en Allemagne, et \u00e9tablir la premi\u00e8re base de production et d'exploitation de nouvelles \u00e9nergies de GOTION en Europe. En outre, Hefei GOTION a d\u00e9cid\u00e9 de construire une base de production de batteries de 20 GWh dans la zone de haute technologie de Hefei Xinzhan, qui se concentrera sur la production et la fabrication de cellules de batteries standard de Volkswagen.<\/p>

      9. Envisager le CESA<\/h3>

      \"Envisager<\/p>

      Envision AESC est la premi\u00e8re entreprise mondiale de technologie des batteries. Gr\u00e2ce \u00e0 des innovations ax\u00e9es sur l'IdA dans le domaine de la technologie des batteries et \u00e0 des applications multidisciplinaires, Envision AESC \u00e9tablit des sc\u00e9narios permettant aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques de participer \u00e0 l'\u00e9cosyst\u00e8me des \u00e9nergies renouvelables, et fournit un \u00e9quilibre dynamique pour promouvoir le d\u00e9veloppement commun de l'\u00e9nergie propre et de l'industrie des v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.<\/p>

      Envision AESC a atteint une capacit\u00e9 globale d'installation de batteries \u00e9lectriques de 1,62 GWh au cours du premier semestre 2021, se classant au neuvi\u00e8me rang de la capacit\u00e9 globale d'installation \u00e9lectrique. Sur cette base, l'europ\u00e9anisation de l'Envision AESC a progress\u00e9 \u00e0 grands pas.<\/p>

      En juin, Envision AESC a conclu une coop\u00e9ration strat\u00e9gique globale avec le groupe fran\u00e7ais Renault, champion europ\u00e9en des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, et Renault fournira \u00e0 Envision AESC une commande de cinq ans portant sur des batteries de 40 \u00e0 120 GWh.<\/p>

      \"EST<\/p>

      En juillet, Envision AESC et Nissan ont annonc\u00e9 conjointement qu'Envision AESC fournira des batteries d'\u00e9nergie pour la plateforme de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de prochaine g\u00e9n\u00e9ration de Nissan et construira la premi\u00e8re gigafactory de batteries d'\u00e9nergie du Royaume-Uni \u00e0 Sunderland pour produire la derni\u00e8re g\u00e9n\u00e9ration de produits de batteries d'\u00e9nergie. La gigafactory aura une capacit\u00e9 de 25 GWh par an d'ici 2030. Elle a en outre le potentiel d'augmenter sa capacit\u00e9 de 35 GWh.<\/p>

      10.EVE<\/h3>

      \"EVE<\/p>

      Fond\u00e9e en 2001, EVE est aujourd'hui une entreprise mondiale de batteries au lithium qui poss\u00e8de des technologies et des solutions de base pour les applications grand public, \u00e9lectriques, IoT et renouvelables.<\/p>

      Au premier semestre 2021, EVE a atteint une capacit\u00e9 d'installation de batteries \u00e9lectriques de 0,87 GWh, se classant ainsi au 10e rang mondial en termes de capacit\u00e9 d'installation \u00e9lectrique.<\/p>

      Dans le domaine des batteries automobiles, EVE est l'un des principaux fournisseurs de xiaopeng. Gr\u00e2ce aux faveurs de Daimler, Hyundai, Jaguar Land Rover et d'autres clients internationaux, les activit\u00e9s d'EVE dans le domaine des batteries de puissance s'acc\u00e9l\u00e8rent \u00e9galement.<\/p>

      Il convient de mentionner qu'afin de contr\u00f4ler la fluctuation des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res et de garantir davantage les ressources en lithium \u00e0 faible co\u00fbt et de haute qualit\u00e9, EVE int\u00e8gre activement et lie profond\u00e9ment les mati\u00e8res premi\u00e8res en amont.<\/p>

      Enfin, si vous souhaitez en savoir plus, vous pouvez consulter \"Les 100 premiers fabricants de piles au lithium-ion en Chine<\/a><\/span><\/span>\"Dans notre site web, la plupart des 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie dans le monde sont pr\u00e9sent\u00e9es avec plus de d\u00e9tails tels que l'histoire de l'entreprise et les principaux produits.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Top 10 power battery companies\u00a0in the world With the advancement of technology and the proposal of carbon neutrality goals, the global new energy vehicle market has entered a stage of vigorous development. Major automobile companies have opened up new energy vehicle business, and have launched different models and types of new energy vehicles. Therefore, the […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":28950,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[188,197,189,168],"tags":[7,117,131,200,130,153,139,143,156],"class_list":["post-28944","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-news","category-best-list","category-electric-car-battery","category-lithium-ion-battery-industry","tag-battery","tag-battery-cell","tag-catl","tag-gotion","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-new-energy-vehicle","tag-power-battery","tag-tesla"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=28944"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/28944\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/28950"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=28944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=28944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=28944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}