{"id":32903,"date":"2022-01-22T04:08:15","date_gmt":"2022-01-22T04:08:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=32903"},"modified":"2022-04-20T02:34:44","modified_gmt":"2022-04-20T02:34:44","slug":"top-10-new-energy-heavy-truck-power-battery-manufacturers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/top-10-new-energy-heavy-truck-power-battery-manufacturers\/","title":{"rendered":"Les 10 premiers fabricants de batteries d'\u00e9nergie pour poids lourds"},"content":{"rendered":"
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Les 10 premiers fabricants de batteries d'\u00e9nergie pour poids lourds<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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  1. \u00c9missions des grosses voitures<\/a><\/li>
  2. Les 10 premiers fabricants de batteries d'\u00e9nergie pour poids lourds<\/a>
    1. CATL<\/a><\/li>
    2. Liaison Tianyi<\/a><\/li>
    3. Puissance EVE<\/a><\/li>
    4. AVIC<\/a><\/li>
    5. Envisager<\/a><\/li>
    6. SVOLT<\/a><\/li>
    7. REPT<\/a><\/li>
    8. BYD<\/a><\/li>
    9. Lishen<\/a><\/li>
    10. Thornton New Energy<\/a><\/li><\/ol><\/li>
    11. Paysage concurrentiel du march\u00e9 des poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle<\/a><\/li><\/ol><\/div>

      Les principaux fabricants de batteries d'\u00e9nergie se lancent dans la bataille pour le march\u00e9 des poids lourds \u00e9lectriques en liant les clients, en coop\u00e9rant avec les cercles et en am\u00e9liorant les produits.<\/p>

      Depuis 2021, les ventes de poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle ont connu une croissance rapide et sont devenues un nouveau champ de bataille pour les entreprises sp\u00e9cialis\u00e9es dans les batteries d'\u00e9nergie. En particulier, les deux voies de l'\u00e9change d'\u00e9nergie et des poids lourds \u00e0 pile \u00e0 hydrog\u00e8ne progressent rapidement.<\/p>

      \"Avance<\/p>

      Selon les statistiques de la \"Base de donn\u00e9es mensuelle de la cha\u00eene industrielle des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle\" publi\u00e9e par l'Institut de recherche industrielle avanc\u00e9e (GGII), le volume des ventes de camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle en Chine de janvier \u00e0 novembre 2021 \u00e9tait de 7 426, soit une augmentation de 223% d'une ann\u00e9e sur l'autre.<\/p>

      En fonction de la situation actuelle, les entreprises des secteurs de l'acier, du charbon et d'autres industries lourdes ont pr\u00e9cis\u00e9 le type de produit des futurs v\u00e9hicules de transport, \u00e0 savoir les mod\u00e8les \u00e0 z\u00e9ro \u00e9mission ou \u00e0 faible \u00e9mission de carbone. Dans le cadre de l'objectif de double \u00e9mission de carbone, les camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle ouvriront de nouvelles perspectives de d\u00e9veloppement.<\/p>

      \u00c0 en juger par la r\u00e9cente s\u00e9rie d'actions men\u00e9es par les principales entreprises de batteries d'\u00e9nergie, elles sont en train d'am\u00e9liorer la bataille pour le march\u00e9 des poids lourds \u00e9lectriques en liant les clients, en coop\u00e9rant au niveau des cercles et en am\u00e9liorant les produits.<\/p>

      \u00c9missions des grosses voitures<\/h2>

      Les poids lourds ayant moins de 5% \u00e0 leur actif ont toujours \u00e9t\u00e9 de \"gros \u00e9metteurs\".
      Les statistiques montrent que le nombre d'automobiles chinoises a atteint 287 millions, et que le nombre de camions a atteint 31,91 millions, repr\u00e9sentant pr\u00e8s de 11% du nombre total de v\u00e9hicules.<\/p>

      \"Selon les estimations, le nombre de v\u00e9hicules lourds en Chine est sup\u00e9rieur \u00e0 11 millions, repr\u00e9sentant seulement 4,4% du nombre total de v\u00e9hicules en Chine, mais les NOx et les particules qu'ils \u00e9mettent atteignent respectivement 85% et 65% des \u00e9missions totales des v\u00e9hicules\". Le porte-parole du minist\u00e8re de l'\u00e9cologie et de l'environnement, Liu Youbin, a pr\u00e9sent\u00e9 la situation en mai de cette ann\u00e9e.<\/p>

      Le \" Rapport annuel sur la gestion environnementale des sources mobiles en Chine (2020) \" du minist\u00e8re de l'\u00c9cologie et de l'Environnement montre \u00e9galement que parmi les polluants totaux \u00e9mis par les v\u00e9hicules \u00e0 moteur en Chine en 2019, les \u00e9missions nationales de monoxyde de carbone (CO), d'hydrocarbures (HC), d'oxydes d'azote (NOx) et de particules (PM) des camions \u00e9taient respectivement de 2,057 millions de tonnes, 450 000 tonnes, 5,196 millions de tonnes et 62 000 tonnes.<\/p>

      Ils repr\u00e9sentent respectivement 29,7%, 26,3%, 83,5% et 90,1% des \u00e9missions totales des v\u00e9hicules. Parmi les camions l\u00e9gers, moyens, lourds et miniatures, les quatre \u00e9missions polluantes des camions lourds sont respectivement de 806 000 tonnes, 265 000 tonnes et 460,7 tonnes. 10 000 tonnes, 36 000 tonnes. En d'autres termes, les \u00e9missions de NOx des poids lourds repr\u00e9sentent 74% ; les \u00e9missions de PM repr\u00e9sentent 52,4%.<\/p>

      \"Taux
      \"Taux<\/p>

      D'autres donn\u00e9es montrent que les \u00e9missions polluantes d'un poids lourd \u00e0 carburant \u00e9quivalent \u00e0 celles de 250 \u00e0 300 voitures particuli\u00e8res.<\/p>

      La promotion des v\u00e9hicules commerciaux \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, en particulier la r\u00e9alisation de l'\u00e9nergie nouvelle pour les poids lourds, est devenue l'une des t\u00e2ches cl\u00e9s de l'industrie automobile pour mettre en \u0153uvre les objectifs en mati\u00e8re de double \u00e9mission de carbone. Les principales soci\u00e9t\u00e9s d'\u00e9missions automobiles seront \u00e9galement transform\u00e9es en grandes soci\u00e9t\u00e9s d'\u00e9change de droits d'\u00e9mission de carbone.<\/p>

      \"La tendance g\u00e9n\u00e9rale est \u00e0 l'intervention des poids lourds sur le march\u00e9 de l'\u00e9change de droits d'\u00e9mission de carbone. Liu Xubao, directeur g\u00e9n\u00e9ral adjoint du China Power Investment Green Power Transportation Industry Innovation Center et de Shanghai Qiyuanxin Power Technology Co, Ltd, a d\u00e9clar\u00e9 un jour que dans le secteur des transports, les poids lourds devraient \u00eatre le futur march\u00e9 des \u00e9missions de carbone. L'une des principales forces.<\/p>

      Cao Xi, directeur du d\u00e9partement de R&D technologique de State Grid Commercial Electric Vehicle Investment Co, Ltd, a \u00e9galement pr\u00e9sent\u00e9 les r\u00e9sultats de ses calculs. Si les dizaines de millions de camions lourds et d'engins de chantier actuellement d\u00e9tenus en Chine sont \u00e9lectrifi\u00e9s, la demande annuelle d'\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9passera 1 000 milliards de kilowatts. Si toutes les \u00e9nergies propres sont utilis\u00e9es, 900 millions de tonnes d'\u00e9missions de dioxyde de carbone peuvent \u00eatre directement r\u00e9duites chaque ann\u00e9e, ce qui repr\u00e9sente pr\u00e8s de 9% des \u00e9missions nationales de dioxyde de carbone.<\/p>

      Les 10 premiers fabricants de batteries d'\u00e9nergie pour poids lourds<\/h2>

      CATL<\/h4>

      Parmi les entreprises de batteries de soutien, CATL a fourni 4 148 v\u00e9hicules (y compris des mod\u00e8les en option), repr\u00e9sentant 83,85%, toutes des batteries au phosphate de fer-lithium, devenant ainsi l'entreprise de batteries de puissance avec le plus grand nombre de mod\u00e8les de soutien dans le domaine des camions lourds logistiques \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. En tant que leader dans le domaine des batteries \u00e9lectriques, Ningde era a pris la t\u00eate du march\u00e9 des batteries \u00e9lectriques pour les camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle en s'appuyant sur ses avantages technologiques et sa position sur le march\u00e9.<\/p>

      Liaison Tianyi<\/h4>

      Linkage Tianyi New Energy Co. a fourni 395 poids lourds de logistique \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9quip\u00e9s de batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 (y compris des mod\u00e8les en option).<\/p>

      Puissance EVE<\/h4>

      La soci\u00e9t\u00e9 Hubei EVE power Co. a fourni des batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 pour 327 camions lourds de logistique \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. EVE power a sign\u00e9 un accord de coop\u00e9ration strat\u00e9gique avec Sany Heavy Truck and Special Call. Les trois parties m\u00e8neront une coop\u00e9ration globale dans le domaine des camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, de la recherche et du d\u00e9veloppement en mati\u00e8re de fabrication de batteries d'\u00e9nergie, des services de charge, de l'utilisation des batteries en cascade et des micro-r\u00e9seaux de stockage d'\u00e9nergie.<\/p>

      AVIC<\/h4>

      Il y a peu, en d\u00e9cembre 2021, Zhongxin Aviation (AVIC Lithium Battery) a \u00e9t\u00e9 d\u00e9sign\u00e9 par le China National Heavy Duty Truck Group Chengdu Ace Commercial Vehicle Co., Ltd. pour trois mod\u00e8les de poids lourds dans diff\u00e9rents domaines d'application et a termin\u00e9 le chargement. Apr\u00e8s avoir obtenu trois poids lourds, CNOOC s'en servira comme d\u00e9monstration pour r\u00e9aliser la configuration du march\u00e9 et la configuration de l'\u00e9change de puissance des projets de poids lourds purement \u00e9lectriques \u00e0 Chengdu, dans le Sichuan et m\u00eame dans le sud-ouest de la Chine.<\/p>

      Envisager<\/h4>

      Envision Power a sign\u00e9 un accord de coop\u00e9ration strat\u00e9gique avec FAW Jiefang et GCL Nengke \u00e0 Changchun. Les trois parties ont conclu un accord sur le d\u00e9veloppement de produits de remplacement de batteries, l'am\u00e9lioration technique it\u00e9rative, la normalisation et d'autres aspects afin d'ouvrir la cha\u00eene de l'industrie du remplacement des batteries de poids lourds.<\/p>

      SVOLT<\/h4>

      En d\u00e9cembre \u00e9galement, SVOLT Energy et Hongxin Electronics ont sign\u00e9 un accord-cadre de coop\u00e9ration strat\u00e9gique. Les deux parties coop\u00e9reront dans le domaine des batteries d'\u00e9nergie nouvelle, du stockage de l'\u00e9nergie, des applications connexes dans les camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle + l'Internet des v\u00e9hicules, le big data de l'\u00e9nergie et d'autres domaines.<\/p>

      REPT<\/h4>

      En juillet 2021, REPT a lanc\u00e9 un nouveau syst\u00e8me de batterie standard \"Scorpion\" pour les camions miniers lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. Il adopte la conception de la structure de la bo\u00eete \u00e0 profil et le processus CTP pour r\u00e9soudre le probl\u00e8me du fonctionnement continu sur le march\u00e9 des terminaux dans des conditions difficiles.<\/p>

      BYD<\/h4>

      En d\u00e9cembre, la filiale mexicaine de BYD a livr\u00e9 20 poids lourds purement \u00e9lectriques de 21 tonnes \u00e0 Grupo Modelo, une grande entreprise locale de production et de distribution de bi\u00e8re. Les 20 poids lourds purement \u00e9lectriques livr\u00e9s au groupe Modelo constituent la plus grande flotte de camions logistiques purement \u00e9lectriques d'Am\u00e9rique latine.<\/p>

      Lishen<\/h4>

      Les activit\u00e9s de Lishen Battery dans le domaine des nouvelles \u00e9nergies couvrent deux grands secteurs : la consommation (num\u00e9rique 3C, outils \u00e9lectriques, v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 deux roues, etc.) et la puissance (puissance + stockage d'\u00e9nergie). . Lishen a \u00e9galement mis au point des produits de batterie standard dans le domaine de l'\u00e9change d'\u00e9nergie pour les poids lourds, qui sont maintenant pr\u00eats \u00e0 \u00eatre commercialis\u00e9s, et s'efforcera de p\u00e9n\u00e9trer le march\u00e9 de l'\u00e9change d'\u00e9nergie pour les poids lourds.<\/p>

      Thornton New Energy<\/h4>

      Thornton New Energy, du point de vue du soutien aux batteries des poids lourds \u00e9lectriques, la capacit\u00e9 install\u00e9e du march\u00e9 chinois des poids lourds \u00e9lectriques au premier trimestre 2021 est d'environ 0,18GWh, soit une augmentation de 18% d'une ann\u00e9e sur l'autre. Les entreprises de soutien comprennent Thornton New Energy.<\/p>

      Paysage concurrentiel du march\u00e9 des poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle<\/h2>

      Actuellement, le taux de croissance d'une ann\u00e9e sur l'autre des ventes de camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle affiche une tendance \u00e0 la hausse. Selon la \"Base de donn\u00e9es mensuelle de la cha\u00eene industrielle des v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle\" de GGII, le volume des ventes de camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle en Chine de janvier \u00e0 novembre 2021 \u00e9tait de 7 426, soit une augmentation de 223% d'une ann\u00e9e sur l'autre.<\/p>

      \"Analyse<\/p>

      Du point de vue des types de camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, les camions lourds \u00e0 pile \u00e0 combustible affichent la plus forte croissance des ventes en glissement annuel entre janvier et novembre 2021, avec une augmentation de plus de 33 fois en glissement annuel. On s'attend \u00e0 ce que les ventes de camions lourds \u00e0 pile \u00e0 combustible maintiennent une croissance rapide l'ann\u00e9e prochaine.<\/p>

      \"Analyse<\/p>

      De janvier \u00e0 novembre 2021, les ventes de poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle concernent principalement les tracteurs, avec un volume total de ventes de 3 779 unit\u00e9s, repr\u00e9sentant 51% du total. Dans les tracteurs, les produits \u00e0 batterie \u00e9changeable repr\u00e9sentent environ 47%, et les produits rechargeables (batterie fixe) repr\u00e9sentent 53%.
      \"Analyse<\/p>

      Si l'on en juge par les ventes de poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle r\u00e9alis\u00e9es par des entreprises sp\u00e9cifiques, les dix premi\u00e8res entreprises en termes de ventes de janvier \u00e0 novembre 2021 ont un volume de ventes total de 6 155 v\u00e9hicules, repr\u00e9sentant 82,88% du total. Il convient de noter que le volume des ventes de Sany Automobile a d\u00e9pass\u00e9 les 1 000 unit\u00e9s, soit une augmentation de 13 fois par rapport \u00e0 la m\u00eame p\u00e9riode de l'ann\u00e9e derni\u00e8re, et qu'il est entr\u00e9 \u00e0 la premi\u00e8re place du volume des ventes du march\u00e9 des camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.
      \"Les<\/p>

      Du point de vue du soutien aux batteries de camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, la capacit\u00e9 install\u00e9e des batteries de camions lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle en Chine est d'environ 2,23GWh de janvier \u00e0 novembre 2021, soit une augmentation de 229% d'une ann\u00e9e sur l'autre. Il y a 16 entreprises de batteries d'\u00e9nergie avec une capacit\u00e9 install\u00e9e de soutien, et les trois premi\u00e8res entreprises en termes de capacit\u00e9 install\u00e9e, Ningde Times, Yiwei Lithium Energy et BYD, repr\u00e9sentent ensemble 94%. Parmi elles, Ningde Times repr\u00e9sente 85%.<\/p>

      \"La<\/p>

      Il convient de noter que, sous l'effet du soutien politique et de la demande du march\u00e9, le march\u00e9 des poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle a d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 se d\u00e9velopper. En particulier, le mod\u00e8le d'\u00e9change de batteries est \u00e9galement devenu un mod\u00e8le commercial important pour les poids lourds \u00e0 \u00e9nergie nouvelle.
      Toutefois, dans le cadre de la promotion \u00e0 grande \u00e9chelle des poids lourds \u00e0 batterie remplac\u00e9e, plusieurs probl\u00e8mes majeurs doivent \u00eatre r\u00e9solus d'urgence :<\/p>

      Tout d'abord, le co\u00fbt de remplacement des poids lourds est \u00e9lev\u00e9 et il est encore difficile de mettre en \u0153uvre le mod\u00e8le d'entreprise.<\/p>

      La deuxi\u00e8me est que de nombreuses entreprises de batteries sont impliqu\u00e9es, que la taille des batteries n'est pas uniforme et qu'il y a des d\u00e9fis \u00e0 relever en mati\u00e8re de remplacement des batteries et de technologie de remplacement des batteries.<\/p>

      Troisi\u00e8mement, il existe trois types de modes d'\u00e9change d'\u00e9nergie : le mode d'\u00e9change sup\u00e9rieur, le mode d'\u00e9change lat\u00e9ral et le mode d'\u00e9change de ch\u00e2ssis, et la maturit\u00e9 de chaque mode doit encore \u00eatre am\u00e9lior\u00e9e.<\/p>

      Quatri\u00e8mement, l'optimisation de la technologie d'\u00e9change de batteries et l'am\u00e9lioration de l'efficacit\u00e9 op\u00e9rationnelle de l'\u00e9change de batteries sont encore difficiles \u00e0 promouvoir \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>

      Le secteur est unanimement d'avis que le mod\u00e8le commercial du remplacement des batteries des poids lourds doit r\u00e9sister \u00e0 la torture du co\u00fbt et de la rentabilit\u00e9, et que le co\u00fbt est suffisant pour r\u00e9pondre aux besoins op\u00e9rationnels des utilisateurs afin qu'ils adoptent le mode de remplacement des batteries, et que le march\u00e9 du remplacement des batteries des poids lourds sera r\u00e9ellement florissant.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Top 10 new energy heavy truck power battery manufacturers Big car emissions Top 10 new energy heavy truck power battery manufacturers CATL Linkage Tianyi EVE power AVIC Envision SVOLT REPT BYD Lishen Thornton New Energy Competitive landscape of new energy heavy truck market Leading power battery companies are starting the battle for the electric heavy […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":33031,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[210,188,197],"tags":[7,117,131,130,143],"class_list":["post-32903","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-industry","category-battery-news","category-best-list","tag-battery","tag-battery-cell","tag-catl","tag-lithium-battery","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32903"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32903\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/33031"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}