{"id":34914,"date":"2022-03-05T16:11:00","date_gmt":"2022-03-05T16:11:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=34914"},"modified":"2022-04-20T02:20:35","modified_gmt":"2022-04-20T02:20:35","slug":"from-102-to-58-the-competition-in-chinas-power-battery-industry-is-fierce","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/from-102-to-58-the-competition-in-chinas-power-battery-industry-is-fierce\/","title":{"rendered":"De 102 \u00e0 58, la concurrence dans l'industrie chinoise des piles \u00e9lectriques est f\u00e9roce."},"content":{"rendered":"
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De 102 \u00e0 58, la concurrence dans l'industrie chinoise des piles \u00e9lectriques est f\u00e9roce.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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  1. Changements dans l'industrie des batteries d'\u00e9nergie<\/a><\/li>
  2. De 102 \u00e0 58 entreprises<\/a><\/li>
  3. Changements dans les dix premi\u00e8res factions<\/a><\/li><\/ol><\/div>

    Changements dans l'industrie des batteries d'\u00e9nergie<\/h2>

    Avec l'augmentation des ventes de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle d'ann\u00e9e en ann\u00e9e, la capacit\u00e9 install\u00e9e des batteries d'\u00e9nergie en Chine augmente \u00e9galement rapidement. Si l'on \u00e9tend la ligne temporelle, on voit clairement qu'entre 2017 et 2021, l'industrie des batteries d'\u00e9nergie de mon pays a en effet subi de nombreux changements.<\/p>

    Tout d'abord, l'\u00e9chelle de la capacit\u00e9 install\u00e9e a atteint 150 GWh et la concentration de l'industrie s'est encore am\u00e9lior\u00e9e. La capacit\u00e9 install\u00e9e est pass\u00e9e de 36,4 GWh en 2017 \u00e0 154,5 GWh en 2021, et le nombre d'entreprises de batteries d'\u00e9nergie ayant r\u00e9alis\u00e9 l'installation de v\u00e9hicules a \u00e9t\u00e9 r\u00e9duit de 102 en 2017 \u00e0 58 en 2021.<\/p>

    Deuxi\u00e8mement, la capacit\u00e9 install\u00e9e de phosphate de fer lithi\u00e9 et de lithium ternaire \u00e9volue. Les batteries au phosphate de fer lithi\u00e9 ont domin\u00e9 le march\u00e9 en 2017, ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pass\u00e9es par les batteries au lithium ternaire en 2018, et ont d\u00e9pass\u00e9 les batteries au lithium ternaire en 2021.<\/p>

    Troisi\u00e8mement, l'industrie acc\u00e9l\u00e8re la survie du plus fort. Parmi les 10 premi\u00e8res entreprises en termes de capacit\u00e9 install\u00e9e, \u00e0 l'exception de CATL et BYD, qui ont occup\u00e9 les premi\u00e8re et deuxi\u00e8me places cons\u00e9cutives, le classement des autres entreprises a beaucoup chang\u00e9. Certaines entreprises ont disparu, tandis que de nouvelles \u00e9toiles de l'industrie apparaissent.<\/p>

    De 102 \u00e0 58 entreprises<\/h2>

    Selon les donn\u00e9es de la China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance (CABIA), en 2021, la capacit\u00e9 install\u00e9e des batteries d'\u00e9nergie dans mon pays atteindra 154,5 GWh, soit une augmentation de 142,8% d'une ann\u00e9e sur l'autre. Cela s'explique par le fait que les ventes annuelles de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle atteindront 3,521 millions la m\u00eame ann\u00e9e, soit une augmentation de 157,5% en glissement annuel.<\/p>

    \"la<\/p>

    Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, outre l'augmentation du nombre de v\u00e9hicules install\u00e9s, la concentration de l'industrie des batteries de puissance a \u00e9galement augment\u00e9.<\/p>

    \"la
    \"le<\/p>

    Du point de vue du volume de charge, au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, les batteries compos\u00e9es de deux mat\u00e9riaux diff\u00e9rents, le phosphate de fer lithi\u00e9 et le lithium ternaire, se sont livr\u00e9es une concurrence acharn\u00e9e.<\/p>

    En r\u00e9sum\u00e9 : En 2017, les batteries au phosphate de fer-lithium repr\u00e9sentaient plus que les batteries au lithium ternaire. Depuis, en 2018, le lithium ternaire a d\u00e9pass\u00e9 le phosphate de fer lithi\u00e9. En 2019, la proportion de lithium ternaire a atteint le double de celle du phosphate de fer lithi\u00e9.<\/p>

    En 2020, la proportion de phosphate de fer lithi\u00e9 augmentera l\u00e9g\u00e8rement, mais elle restera inf\u00e9rieure \u00e0 celle du lithium ternaire. En 2021, le phosphate de fer lithi\u00e9 rebondira fortement, repr\u00e9sentant \u00e0 nouveau plus que le lithium ternaire.<\/p>

    Changements dans les dix premi\u00e8res factions<\/h2>

    En 2021, les 10 premi\u00e8res entreprises de mon pays en mati\u00e8re d'installations de batteries \u00e9lectriques seront CATL (52,1%), BYD (16,2%), CALB (5,9%), Guoxuan Hi-Tech (5,2%), LG Chem (5.2%), SVOLT (2,1%), EVE (1,9%), Tafel New Energy (1,9%), Farasis Technology (1,6%) , Sunwoda (1,3%).<\/p>

    Parmi eux, la capacit\u00e9 install\u00e9e des deux principales entreprises de batteries d'\u00e9nergie, CATL et BYD, repr\u00e9sentait ensemble 68% de la capacit\u00e9 install\u00e9e totale.<\/p>

    \"Changements<\/p>

    Si l'on consid\u00e8re la p\u00e9riode 2017-2021, au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, outre l'\u00e8re Ningde et BYD au premier \u00e9chelon, la capacit\u00e9 install\u00e9e du TOP10 des batteries d'\u00e9nergie chinoises a \u00e9galement chang\u00e9.<\/p>

    Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, l'\u00e8re Ningde a domin\u00e9 la liste ann\u00e9e apr\u00e8s ann\u00e9e, et la proportion de la capacit\u00e9 install\u00e9e a affich\u00e9 une tendance \u00e0 la hausse.<\/p>

    Au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, BYD a toujours occup\u00e9 la deuxi\u00e8me place. En plus de l'auto-approvisionnement, les batteries BYD ont \u00e9galement lanc\u00e9 des activit\u00e9s d'approvisionnement externe.<\/p>

    \"BYD<\/p>

    Au deuxi\u00e8me \u00e9chelon, de la troisi\u00e8me \u00e0 la dixi\u00e8me place, \u00e0 l'exception de Guoxuan Hi-Tech, EVE et Farasis Technology, qui sont rest\u00e9es dans les 10 premi\u00e8res places au cours des cinq derni\u00e8res ann\u00e9es, les autres entreprises du classement ont connu de grands changements.<\/p>

    De 2017 \u00e0 2021, 5 entreprises ont disparu de la liste TOP10, il s'agit de Waterma, BAK Battery, Lishen Battery, Guoneng Battery, et Zhihang New Energy. Parmi elles, trois entreprises, Optimumnano, Guoneng Battery et Zhihang New Energy, ont \u00e9t\u00e9 suspendues.<\/p>

    Par rapport \u00e0 2017, il y a cinq nouveaux visages sur la liste TOP10 en 2021. Il s'agit de China Innovation Aviation, LG Chem, Honeycomb Energy, Tafel New Energy et Sunwanda.<\/p>

    Sunwoda s'est class\u00e9e 10e en 2019 et en 2021. Xiaopeng, Geely, GAC, Dongfeng, Renault, Nissan, etc. sont tous ses clients. En juillet 2021, Sunwanda, Geely Automobile et Zhejiang Jirun ont cr\u00e9\u00e9 conjointement une coentreprise, Shandong Geely Sunwanda, dont l'objectif est de soutenir la production de batteries HEV.<\/p>

    \"AVIC<\/p>

    AVIC Lithium Battery, anciennement connu sous le nom d'AVIC Lithium Battery, a progress\u00e9 d'ann\u00e9e en ann\u00e9e dans le classement de l'industrie et a obtenu des r\u00e9sultats exceptionnels dans le deuxi\u00e8me \u00e9chelon des batteries d'alimentation. De 2019 \u00e0 2021, le classement est pass\u00e9 du n\u00b0 6 au n\u00b0 4 et au n\u00b0 3. Fin 2021, China Innovation Airlines a officiellement lanc\u00e9 sa cotation \u00e0 Hong Kong.<\/p>

    \"Le<\/p>

    Le volume de chargement des v\u00e9hicules de SVOLT en 2021 est de 3,22 GWh, ce qui la place au sixi\u00e8me rang. Il s'agit d'une autre entreprise du deuxi\u00e8me \u00e9chelon qui se pr\u00e9pare \u00e0 entrer en bourse. Les entreprises automobiles qui soutiennent le projet sont Great Wall, Dongfeng, Hezhong, Jinkang, Leapmotor, etc.<\/p>

    Tafel New Energy entrera dans le TOP10 pour la premi\u00e8re fois en 2021, en se classant 7\u00e8me.<\/p>

    Il est int\u00e9ressant de noter que CATL a intent\u00e9 un proc\u00e8s \u00e0 trois entreprises, \u00e0 savoir China Innovation Airlines, Honeycomb Energy et Tafel.<\/p>

    En 2021, CATL a intent\u00e9 une action en justice contre Tafel et China Innovation Airlines, pour violation de brevet. En ao\u00fbt, CATL a gagn\u00e9 le proc\u00e8s contre Tafel, qui a \u00e9t\u00e9 condamn\u00e9 \u00e0 payer \u00e0 CATL plus de 23,3 millions de yuans de compensation. Toutefois, l'affaire entre CATL et China Innovation Airlines n'a pas encore abouti. Le 14 f\u00e9vrier 2022, CATL a port\u00e9 plainte contre Honeycomb Energy pour concurrence d\u00e9loyale.<\/p>

    Le statut de premier fr\u00e8re de l'\u00e8re Ningde est difficile \u00e0 \u00e9branler pendant un certain temps, et les fabricants de batteries de second rang montrent \u00e9galement leurs pouvoirs magiques et cherchent \u00e0 \u00e9tendre leur part de march\u00e9. Les leaders de l'industrie ont intent\u00e9 une action en justice pour d\u00e9fendre la guerre. D'un c\u00f4t\u00e9, c'est un signe que la concurrence dans l'industrie s'intensifie.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    From 102 to 58, the competition in China’s power battery industry is fierce Changes in the power battery industry From 102 to 58 companies Changes in the top ten factions Changes in the power battery industry With the increase in sales of new energy vehicles year by year, the installed capacity of power batteries in […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":34916,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","ast-disable-related-posts":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"default","ast-page-background-enabled":"default","ast-page-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-4)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"ast-content-background-meta":{"desktop":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"tablet":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""},"mobile":{"background-color":"var(--ast-global-color-5)","background-image":"","background-repeat":"repeat","background-position":"center center","background-size":"auto","background-attachment":"scroll","background-type":"","background-media":"","overlay-type":"","overlay-color":"","overlay-opacity":"","overlay-gradient":""}},"footnotes":""},"categories":[188,189,209],"tags":[7,117,130,153,143],"class_list":["post-34914","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-battery-news","category-electric-car-battery","category-lithium-battery-market","tag-battery","tag-battery-cell","tag-lithium-battery","tag-lithium-ion-battery","tag-power-battery"],"modified_by":"tycorun666","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34914","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34914"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34914\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/34916"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34914"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34914"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34914"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}