{"id":38068,"date":"2022-04-10T12:42:16","date_gmt":"2022-04-10T12:42:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=38068"},"modified":"2022-04-19T10:12:28","modified_gmt":"2022-04-19T10:12:28","slug":"how-to-make-square-battery-with-full-battery-lug-a-detailed-introduction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/how-to-make-square-battery-with-full-battery-lug-a-detailed-introduction\/","title":{"rendered":"Comment fabriquer une pile carr\u00e9e avec une cosse de pile pleine - une introduction d\u00e9taill\u00e9e"},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"38068\" class=\"elementor elementor-38068\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-313ddef elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"313ddef\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-78cbc3b\" data-id=\"78cbc3b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap\">\n\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-54e34ef elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"54e34ef\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-444c1f3\" data-id=\"444c1f3\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-7f3d36d elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"7f3d36d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Comment fabriquer une pile carr\u00e9e avec une cosse de pile pleine - une introduction d\u00e9taill\u00e9e<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-d49811d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"d49811d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-7008287\" data-id=\"7008287\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-0e58b75 elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"0e58b75\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"padding-left: 2.2em; padding-right: 2.2em; line-height: 40px;\"><div style=\"border: 2px solid #ccc;\"><ol style=\"padding-left: 2.2em; line-height: 40px;\"><li><a href=\"#Full_battery_lug_design\">Conception de l'ergot de la batterie compl\u00e8te<\/a><\/li><li><a href=\"#Winding\">Enroulement<\/a><br \/><ol style=\"counter-reset: item;\"><li><a href=\"#Dimensions_of_the_cell\">Dimensions de la cellule<\/a><\/li><li><a href=\"#Length_of_battery_lug_piece_and_diaphragm\">Longueur de la pi\u00e8ce de fixation de la batterie et du diaphragme<\/a><\/li><li><a href=\"#Battery_lug_piece_width\">Largeur de la pi\u00e8ce de fixation de la batterie<\/a><\/li><li><a href=\"#The_quality_of_the_winding_core\">La qualit\u00e9 du noyau d'enroulement<\/a><\/li><li><a href=\"#The_battery_lug_piece_cuts_off_burrs\">L'ergot de la batterie permet d'\u00e9liminer les bavures.<\/a><\/li><li><a href=\"#Other_defects_inside_the_core\">Autres d\u00e9fauts \u00e0 l'int\u00e9rieur du noyau<\/a><\/li><\/ol><\/li><li><a href=\"#Core_pre-compression\">Pr\u00e9-compression du noyau<\/a><\/li><li><a href=\"#Withstand_voltage_insulation_test\">Essai d'isolation \u00e0 tension r\u00e9sistante<\/a><\/li><li><a href=\"#Battery_lug_welding\">Soudage des cosses de batterie<\/a><\/li><li><a href=\"#Wrap_the_insulating_film_and_into_the_case\">Envelopper le film isolant et le placer dans le bo\u00eetier<\/a><\/li><li><a href=\"#Top_cover_laser_welding\">Soudage au laser du couvercle<\/a><\/li><li><a href=\"#Injection_and_pre-filling\">Injection et pr\u00e9-remplissage<\/a><br \/><ol style=\"counter-reset: item;\"><li><a href=\"#One_injection\">Une injection<\/a><\/li><li><a href=\"#Vacuuming\">Mise sous vide<\/a><\/li><li><a href=\"#Standing_at_room_temperature\">A temp\u00e9rature ambiante<\/a><\/li><li><a href=\"#Opening_pre-charging\">Ouverture de la pr\u00e9charge<\/a><\/li><li><a href=\"#Secondary_refill\">Recharge secondaire<\/a><\/li><\/ol><\/li><li><a href=\"#Welding_of_injection_port\">Soudage de l'orifice d'injection<\/a><\/li><\/ol><\/div><p>La batterie 4680 est une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de batteries cylindriques d'un diam\u00e8tre de 46 mm et d'une hauteur de 80 mm fabriqu\u00e9es par Tesla, qui est \u00e9galement l'un des principaux fabricants de batteries. <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/top-20-pouch-battery-manufacturers-in-the-world\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\">Les 20 premiers fabricants mondiaux de piles \u00e0 poche<\/span><\/span><\/a>. Par rapport \u00e0 d'autres batteries cylindriques.\u00a0<\/p><p>La batterie 4680 adopte la conception des languettes de batterie sans \u00e9lectrodes, \u00e9galement connues sous le nom de languettes de batterie compl\u00e8te. La batterie tire directement le courant du collecteur de courant sur le positif\/la cathode, ce qui augmente consid\u00e9rablement le trajet du courant et raccourcit la distance entre les languettes, am\u00e9liorant ainsi consid\u00e9rablement la puissance de la batterie. En fait, la batterie \u00e0 enroulement carr\u00e9 poss\u00e8de \u00e9galement une structure de conception \u00e0 cosses compl\u00e8tes.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38093\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-4680-battery-is-a-new-generation-of-cylindrical-batteries-with-a-diameter-of-46mm-and-a-height-of-80mm.jpg\" alt=\"La batterie 4680 est une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de batteries cylindriques d&#039;un diam\u00e8tre de 46 mm et d&#039;une hauteur de 80 mm.\" width=\"880\" height=\"528\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-4680-battery-is-a-new-generation-of-cylindrical-batteries-with-a-diameter-of-46mm-and-a-height-of-80mm.jpg 880w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-4680-battery-is-a-new-generation-of-cylindrical-batteries-with-a-diameter-of-46mm-and-a-height-of-80mm-300x180.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-4680-battery-is-a-new-generation-of-cylindrical-batteries-with-a-diameter-of-46mm-and-a-height-of-80mm-768x461.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-4680-battery-is-a-new-generation-of-cylindrical-batteries-with-a-diameter-of-46mm-and-a-height-of-80mm-600x360.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 880px) 100vw, 880px\" \/><\/p><h2 id=\"Full_battery_lug_design\">Conception de l'ergot de la batterie compl\u00e8te<\/h2><p>Comme le montre la figure, la m\u00e9thode couramment utilis\u00e9e pour am\u00e9liorer le taux de charge de la batterie dans la conception structurelle de la batterie au lithium de puissance \u00e0 enroulement carr\u00e9 consiste \u00e0 modifier le chemin de circulation du courant dans le collecteur de courant et \u00e0 augmenter la zone de transport du courant de la cosse de la batterie. Il existe deux sch\u00e9mas principaux : le premier est le sch\u00e9ma de conception de la cosse de batterie compl\u00e8te et le second est le sch\u00e9ma de conception de la cosse de batterie multiple.<\/p><p>Le sch\u00e9ma de la cosse de batterie compl\u00e8te ne n\u00e9cessite pas de d\u00e9coupe du collecteur de courant non rev\u00eatu, et la partie vierge du positif ou de la cathode est soud\u00e9e \u00e0 la cosse de batterie par soudage ultrasonique, et le processus d'assemblage et de soudage est plus simple. Cet article pr\u00e9sente bri\u00e8vement le processus d'assemblage de la batterie carr\u00e9e \u00e0 cosses compl\u00e8tes.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38087\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-full-tab-design-and-current-collector-current-path.jpg\" alt=\"Conception de l&#039;onglet complet de la batterie et chemin de courant du collecteur de courant\" width=\"1024\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-full-tab-design-and-current-collector-current-path.jpg 1024w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-full-tab-design-and-current-collector-current-path-300x88.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-full-tab-design-and-current-collector-current-path-768x226.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-full-tab-design-and-current-collector-current-path-600x176.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/p><h2 id=\"Winding\">Enroulement<\/h2><p>Lorsque la batterie est bobin\u00e9e avec une cosse de batterie compl\u00e8te, la disposition de la cosse de batterie et du diaphragme est illustr\u00e9e sur la figure. Le c\u00f4t\u00e9 vierge (14) du mat\u00e9riau de cathode (40) est soud\u00e9 sur les fluides conducteurs positif et n\u00e9gatif en tant que cosse, respectivement, et les pi\u00e8ces positives et cathodiques sont s\u00e9par\u00e9es par un diaphragme (170), et les cathodes positives et cathodiques s'\u00e9chappent respectivement des deux c\u00f4t\u00e9s du noyau d'enroulement. Le collecteur de courant de la cathode est directement connect\u00e9 aux cathodes positive et n\u00e9gative de la batterie par l'interm\u00e9diaire du collecteur de courant.<\/p><p>Du point de vue de la cosse de batterie, les caract\u00e9ristiques de puissance de la batterie sont am\u00e9lior\u00e9es, de sorte que la distance parcourue par le courant est courte et que la distribution de la densit\u00e9 de courant est uniforme \u00e0 des taux \u00e9lev\u00e9s, ce qui permet d'obtenir une densit\u00e9 de puissance \u00e9lev\u00e9e et une faible g\u00e9n\u00e9ration de chaleur de la cosse de batterie.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38081\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/the-arrangement-of-the-pole-piece-and-the-diaphragm.jpg\" alt=\"la disposition de la pi\u00e8ce polaire et du diaphragme\" width=\"211\" height=\"178\" \/><\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38082\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/the-arrangement-of-the-pole-piece-and-the-diaphragm2.jpg\" alt=\"la disposition de la pi\u00e8ce polaire et du diaphragme2\" width=\"761\" height=\"364\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/the-arrangement-of-the-pole-piece-and-the-diaphragm2.jpg 761w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/the-arrangement-of-the-pole-piece-and-the-diaphragm2-300x143.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/the-arrangement-of-the-pole-piece-and-the-diaphragm2-600x287.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 761px) 100vw, 761px\" \/><\/p><p>Pendant le processus d'enroulement, une certaine tension est appliqu\u00e9e \u00e0 la membrane pour assurer l'ordre entre la feuille d'anode, la membrane et la feuille de cathode.<\/p><p>Le r\u00e9tr\u00e9cissement de la membrane dans le sens de d\u00e9filement de la bande est important, ce qui fait que la membrane comprime fortement les pi\u00e8ces de l'oreille de la batterie, entra\u00eenant la d\u00e9formation de l'\u00e9l\u00e9ment de batterie apr\u00e8s le bobinage.<\/p><p>Comme le montre la figure, cela peut entra\u00eener des probl\u00e8mes de qualit\u00e9 tels qu'une autod\u00e9charge rapide, une faible capacit\u00e9 et des performances de cyclage m\u00e9diocres, avec des probl\u00e8mes de d\u00e9formation \u00e9vidents pour les enroulements plus \u00e9pais.<\/p><p>En outre, la mauvaise consistance de l'\u00e9paisseur des cellules \u00e0 l'\u00e9tat libre affecte le processus d'insertion des cellules, augmente la difficult\u00e9 du processus et peut endommager les cellules lorsqu'elles entrent dans l'\u00e9tui. C'est pourquoi le contr\u00f4le de la tension d'enroulement est tr\u00e8s important.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38074\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cross-sectional-morphologies-of-loose-cores-and-dense-cores.jpg\" alt=\"Morphologies transversales des noyaux l\u00e2ches et des noyaux denses\" width=\"587\" height=\"233\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cross-sectional-morphologies-of-loose-cores-and-dense-cores.jpg 587w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cross-sectional-morphologies-of-loose-cores-and-dense-cores-300x119.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 587px) 100vw, 587px\" \/><br \/>Lors de l'exp\u00e9rimentation du processus d'enroulement, le noyau doit subir de nombreux tests pour garantir la qualit\u00e9 du produit :<\/p><h4 id=\"Dimensions_of_the_cell\">Dimensions de la cellule<\/h4><p>Y compris la hauteur, la largeur, l'\u00e9paisseur, la largeur et la position du ruban, l'uniformit\u00e9 des collecteurs de d\u00e9coupes, etc. Ces dimensions peuvent \u00eatre mesur\u00e9es directement et sont li\u00e9es au processus d'enroulement et \u00e0 la pr\u00e9cision de l'\u00e9quipement.<\/p><h4 id=\"Length_of_battery_lug_piece_and_diaphragm\">Longueur de la pi\u00e8ce de fixation de la batterie et du diaphragme<\/h4><p>Pour que les ions lithium diffus\u00e9s par l'anode soient re\u00e7us et int\u00e9gr\u00e9s de mani\u00e8re correspondante dans la cathode, cette derni\u00e8re doit envelopper compl\u00e8tement l'anode et pr\u00e9senter une certaine marge de taille. Afin d'\u00e9viter les courts-circuits, le diaphragme doit \u00eatre envelopp\u00e9 par la cathode.<\/p><p>La cellule enroul\u00e9e doit garantir que la cathode dispose d'une marge par rapport \u00e0 l'anode dans le sens de la longueur, et le diaphragme doit \u00e9galement envelopper la cathode. La position relative des cosses de batterie est tr\u00e8s importante, y compris la longueur du diaphragme, la position relative entre les cathodes positives et les cathodes, et la taille relative avec la cathode. Les sp\u00e9cifications du rev\u00eatement des pi\u00e8ces de la cosse de la batterie, le processus d'enroulement, etc. influencent la taille.<\/p><h4 id=\"Battery_lug_piece_width\">Largeur de la pi\u00e8ce de fixation de la batterie<\/h4><p>Dans le sens de la largeur, la cathode doit d\u00e9passer l'anode d'une certaine marge, et le diaphragme doit d\u00e9passer la cathode d'une certaine marge. L'alignement dans le sens de la largeur est d\u00e9termin\u00e9 par la pr\u00e9cision du processus d'enroulement. Lorsque la pr\u00e9cision est \u00e9lev\u00e9e, la taille de la marge est plus petite et la densit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique de la batterie est plus \u00e9lev\u00e9e.<\/p><p>Toutefois, pour \u00e9viter les risques potentiels et r\u00e9duire le facteur de s\u00e9curit\u00e9 de la batterie, la pr\u00e9cision du processus doit \u00eatre assur\u00e9e. L'alignement des cosses de batterie de chaque couche du noyau est g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9tect\u00e9 par des rayons X aux quatre coins du noyau. Lorsque la taille relative de la largeur entre les cathodes positives et les cathodes ne r\u00e9pond pas aux exigences, l'\u00e9quipement d\u00e9clenche automatiquement une alarme et rejette les produits d\u00e9fectueux.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38076\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Roll-core-X-Ray-to-check-the-alignment-of-positive-and-negative-pole-pieces.jpg\" alt=\"Radiographie du noyau du rouleau pour v\u00e9rifier l&#039;alignement des pi\u00e8ces des p\u00f4les positif et n\u00e9gatif\" width=\"403\" height=\"328\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Roll-core-X-Ray-to-check-the-alignment-of-positive-and-negative-pole-pieces.jpg 403w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Roll-core-X-Ray-to-check-the-alignment-of-positive-and-negative-pole-pieces-300x244.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 403px) 100vw, 403px\" \/><\/p><h4 id=\"The_quality_of_the_winding_core\">La qualit\u00e9 du noyau d'enroulement<\/h4><p>Au cours du traitement des cosses de batterie, les cosses de batterie d\u00e9fectueuses, telles que le rev\u00eatement unilat\u00e9ral et la feuille de fuite, sont marqu\u00e9es, et les cosses de batterie individuelles sont enroul\u00e9es et rejet\u00e9es lors de l'enroulement.<\/p><p>Cependant, des morceaux de cosses de batterie d\u00e9fectueux apparaissent encore souvent dans le noyau d'enroulement, et la qualit\u00e9 du noyau d'enroulement peut \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9e afin d'\u00e9liminer les produits non qualifi\u00e9s, ce qui permet de mieux garantir la qualit\u00e9.<\/p><p>La principale raison de l'inspection anormale de la qualit\u00e9 est que les produits d\u00e9fectueux sont fabriqu\u00e9s pendant le traitement des cosses de batterie, par exemple la densit\u00e9 de la surface du rev\u00eatement ne r\u00e9pond pas aux exigences, le rev\u00eatement d'une seule face, les cosses de batterie pr\u00e9sentent des d\u00e9fauts tels que le ruban adh\u00e9sif.<\/p><h4 id=\"The_battery_lug_piece_cuts_off_burrs\">L'ergot de la batterie permet d'\u00e9liminer les bavures.<\/h4><p>Le coupe-batterie s'usera longtemps, ce qui affectera l'effet de coupe. C'est pourquoi il faut g\u00e9rer la dur\u00e9e de vie de la fraise et v\u00e9rifier r\u00e9guli\u00e8rement la qualit\u00e9 de la coupe pour \u00e9viter les bavures. Le processus g\u00e9n\u00e9ral d'observation des bavures de coupe est le suivant : prendre la pi\u00e8ce coup\u00e9e, observer la surface de coupe au microscope optique et d\u00e9tecter la pr\u00e9sence d'une bavure.<\/p><p>En ce qui concerne la norme de contr\u00f4le des bavures, la taille des bavures est g\u00e9n\u00e9ralement inf\u00e9rieure \u00e0 la moiti\u00e9 de l'\u00e9paisseur du diaphragme, mais certains fabricants ont des exigences de contr\u00f4le plus strictes, et les bavures ne d\u00e9passent pas le rev\u00eatement.<\/p><h4 id=\"Other_defects_inside_the_core\">Autres d\u00e9fauts \u00e0 l'int\u00e9rieur du noyau<\/h4><p>Telles que la flexion de la pi\u00e8ce d'attache de la batterie, le rev\u00eatement des surfaces yin et yang, les mati\u00e8res \u00e9trang\u00e8res, etc.<\/p><h2 id=\"Core_pre-compression\">Pr\u00e9-compression du noyau<\/h2><p>Les cosses positives et n\u00e9gatives de la batterie et les diaphragmes sont assembl\u00e9s en un noyau de base par enroulement. Ensuite, les cellules sont g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e9contraintes et mises en forme.<\/p><p>Le noyau est mis en forme par au moins un pressage \u00e0 chaud et\/ou au moins un pressage \u00e0 froid. Le processus de mise en forme avant compression est le suivant : placer les cellules enroul\u00e9es ou lamin\u00e9es sur le gabarit, r\u00e9gler la pression du cylindre amplificateur et la temp\u00e9rature du gabarit,<\/p><p>Ensuite, les gabarits sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur fa\u00e7onnent les cellules sous une certaine pression et \u00e0 une certaine temp\u00e9rature, de sorte que l'\u00e9paisseur des cellules est constante, l'\u00e9lasticit\u00e9 des cellules est r\u00e9duite, le taux de qualification des cellules est r\u00e9duit et la constance de l'\u00e9paisseur des cellules finies est assur\u00e9e.<\/p><p>La temp\u00e9rature de pressage \u00e0 chaud est de 70\uff5e100\u2103, la dur\u00e9e est de 30\uff5e120s et la pression \u00e0 c\u0153ur est de 0,1\uff5e1MPa. Les principaux objectifs du thermoformage de cellules sont les suivants :<\/p><p>(1) Am\u00e9liorer la plan\u00e9it\u00e9 des batteries lithium-ion, de sorte que l'\u00e9paisseur des cellules r\u00e9ponde aux exigences et pr\u00e9sente une grande coh\u00e9rence.<\/p><p>(2) \u00c9liminer les plis du diaphragme, chasser l'air \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie, faire en sorte que le diaphragme et les pi\u00e8ces positives et n\u00e9gatives de la batterie s'embo\u00eetent \u00e9troitement, raccourcir la distance de diffusion des ions lithium et r\u00e9duire la r\u00e9sistance interne de la batterie.<br \/>Lors de l'exp\u00e9rience du processus de pr\u00e9-pressage, les \u00e9l\u00e9ments de d\u00e9tection comprennent principalement la rupture de l'ergot de la batterie, l'\u00e9paisseur du diaphragme et le changement de la perm\u00e9abilit\u00e9 \u00e0 l'air ; l'\u00e9paisseur de la cellule r\u00e9pond aux exigences d'entr\u00e9e dans la coque, etc.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38094\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding.jpg\" alt=\"Les pi\u00e8ces polaires positives et n\u00e9gatives et les s\u00e9parateurs sont assembl\u00e9s en un noyau d&#039;enroulement de base par enroulement\" width=\"832\" height=\"832\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding.jpg 832w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding-300x300.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding-150x150.jpg 150w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding-768x768.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding-700x700.jpg 700w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding-600x600.jpg 600w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-positive-and-negative-pole-pieces-and-separators-are-assembled-into-a-basic-winding-core-by-winding-100x100.jpg 100w\" sizes=\"(max-width: 832px) 100vw, 832px\" \/><br \/>La structure microporeuse du diaphragme est un canal important pour les ions qui entrent et sortent des cathodes positives et des cathodes. La perm\u00e9abilit\u00e9 au gaz de la membrane affecte directement les performances de la batterie. La perm\u00e9abilit\u00e9 au gaz de la membrane se r\u00e9f\u00e8re \u00e0 la quantit\u00e9 de gaz que la membrane traverse sous une certaine pression temporelle.<\/p><p>Si la perm\u00e9abilit\u00e9 \u00e0 l'air de la membrane n'est pas bonne, cela affectera le transfert des ions lithium entre les cathodes positives et les cathodes, ce qui affectera la charge et la d\u00e9charge de la batterie au lithium-ion.<\/p><p>Au cours du processus de pressage \u00e0 chaud, la membrane peut \u00eatre fortement comprim\u00e9e, son \u00e9paisseur est fortement modifi\u00e9e, les micropores sont bloqu\u00e9s et la membrane devient transparente \u00e0 l'\u0153il nu. transmission.<\/p><p>Si la pi\u00e8ce d'ancrage de la pile enroul\u00e9e est relativement fragile, la pile est sujette \u00e0 des chutes de poudre ou m\u00eame \u00e0 des ruptures pendant le pressage et le fa\u00e7onnage \u00e0 chaud, ce qui augmentera la r\u00e9sistance interne de la pile parce que la transmission des \u00e9lectrons est limit\u00e9e.<\/p><p>Le thermoformage des cellules doit \u00e9viter cela. Ces deux aspects impliquent que plus la pression de pressage \u00e0 chaud est faible, mieux c'est, et plus le temps est court, mieux c'est.<\/p><p>D'autre part, la mise en forme par pressage \u00e0 chaud doit donner la forme de la cellule, l'\u00e9paisseur de la cellule r\u00e9pond aux exigences du processus, l'\u00e9lasticit\u00e9 de la cellule est r\u00e9duite et l'uniformit\u00e9 de l'\u00e9paisseur de la cellule finie est assur\u00e9e. Par cons\u00e9quent, les param\u00e8tres du processus, tels que la pression, la dur\u00e9e et la temp\u00e9rature, doivent \u00eatre optimis\u00e9s.<\/p><h2 id=\"Withstand_voltage_insulation_test\">Essai d'isolation \u00e0 tension r\u00e9sistante<\/h2><p>En g\u00e9n\u00e9ral, lorsque la cellule est press\u00e9e \u00e0 chaud et mise en forme, le test de tension de r\u00e9sistance de l'isolation est effectu\u00e9 sur la cellule en m\u00eame temps pour d\u00e9tecter la pr\u00e9sence d'un microcircuit \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cellule. S'il y a de minuscules particules m\u00e9talliques \u00e9trang\u00e8res \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cellule, lorsque la cellule est press\u00e9e, le diaphragme de la cellule est perc\u00e9, et il est facile de d\u00e9tecter les produits d\u00e9fectueux \u00e0 microcircuit.<\/p><p>Le test de tension de tenue \u00e0 l'isolement utilise g\u00e9n\u00e9ralement une jauge de s\u00e9curit\u00e9. Pendant le test, l'instrument applique une tension \u00e0 la cellule, cette tension dure pendant une p\u00e9riode de temps sp\u00e9cifi\u00e9e, puis v\u00e9rifie si le courant de fuite est maintenu dans la plage sp\u00e9cifi\u00e9e et juge que les cathodes positives et cathodiques de la cellule n'ont pas de court-circuit. En g\u00e9n\u00e9ral, la tension appliqu\u00e9e est repr\u00e9sent\u00e9e sur la figure :<\/p><p>\u2460Dans un certain temps t1, appliquer une tension \u00e0 la cellule de 0 \u00e0 U.<br \/>\u2461La tension U est maintenue pendant un certain temps jusqu'\u00e0 t2.<br \/>\u2462 Une fois l'essai termin\u00e9, couper la tension d'essai et d\u00e9charger la capacit\u00e9 parasite de la cellule.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38085\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Withstand-voltage-insulation-test.jpg\" alt=\"Essai d&#039;isolation \u00e0 tension r\u00e9sistante\" width=\"694\" height=\"555\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Withstand-voltage-insulation-test.jpg 694w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Withstand-voltage-insulation-test-300x240.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Withstand-voltage-insulation-test-600x480.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 694px) 100vw, 694px\" \/><\/p><p>Lors du test, comme les cosses positive et n\u00e9gative de la batterie sont proches l'une de l'autre, seul le diaphragme est s\u00e9par\u00e9 par 15-30 \u03bcm, et une certaine capacit\u00e9 (capacit\u00e9 parasite) se formera \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cellule nue.<\/p><p>En raison de l'existence d'une capacit\u00e9, la tension d'essai doit commencer \u00e0 \"z\u00e9ro\" et augmenter lentement pour \u00e9viter un courant de charge excessif. Plus la capacit\u00e9 est grande, plus le temps de mont\u00e9e en puissance t1 est long et plus la tension qui peut \u00eatre augment\u00e9e en une seule fois est faible.<\/p><p>Si le courant de charge est trop important, le testeur fera certainement une erreur d'appr\u00e9ciation et le r\u00e9sultat du test sera incorrect. Une fois que la capacit\u00e9 parasite de la cellule test\u00e9e est enti\u00e8rement charg\u00e9e, seul le courant de fuite r\u00e9el subsiste. \u00c9tant donn\u00e9 que le test de tension de tenue au courant continu charge la cellule test\u00e9e, veillez \u00e0 d\u00e9charger la cellule test\u00e9e apr\u00e8s le test.<\/p><p>Le diaphragme a une certaine r\u00e9sistance \u00e0 la tension. Lorsque la tension de charge est trop \u00e9lev\u00e9e, le diaphragme peut d\u00e9finitivement se briser et un courant de fuite se forme. Par cons\u00e9quent, la tension d'essai de l'isolation de la cellule doit tout d'abord \u00eatre inf\u00e9rieure \u00e0 la tension de claquage. Comme le montre la figure, lorsqu'il n'y a pas de corps \u00e9trangers entre les cathodes positives et les cathodes, le courant de fuite est inf\u00e9rieur \u00e0 la valeur sp\u00e9cifi\u00e9e sous la tension d'essai, et la cellule est jug\u00e9e qualifi\u00e9e.<\/p><p>Si des corps \u00e9trangers d'une certaine taille se trouvent entre les cathodes positives et les cathodes, le diaphragme est comprim\u00e9, la distance entre les cathodes positives et les cathodes est r\u00e9duite et la tension de claquage entre les cathodes positives et les cathodes diminue. Si la m\u00eame tension est toujours appliqu\u00e9e, le courant de fuite peut d\u00e9passer la valeur d'alarme d\u00e9finie.<\/p><p>En d\u00e9finissant des param\u00e8tres tels que la tension d'essai, il est possible d'analyser statistiquement et d'\u00e9valuer la taille des corps \u00e9trangers \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cellule. Ensuite, en fonction de l'\u00e9tat r\u00e9el de la production du produit et des exigences de qualit\u00e9, les param\u00e8tres d'essai peuvent \u00eatre d\u00e9finis pour formuler des normes d'\u00e9valuation de la qualit\u00e9.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38075\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foreign-object-size-and-withstand-voltage-test-example.jpg\" alt=\"Exemple d&#039;essai de taille de corps \u00e9trangers et de tension de r\u00e9sistance\" width=\"1000\" height=\"698\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foreign-object-size-and-withstand-voltage-test-example.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foreign-object-size-and-withstand-voltage-test-example-300x209.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foreign-object-size-and-withstand-voltage-test-example-768x536.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Foreign-object-size-and-withstand-voltage-test-example-600x419.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Dans le test, les principaux param\u00e8tres sont le temps de mont\u00e9e en tension t1, le temps de maintien de la tension t2, la tension de charge U et le courant de fuite de l'alarme. Comme indiqu\u00e9 ci-dessus, t1 et U sont li\u00e9s \u00e0 la capacit\u00e9 parasite de la cellule. Plus la capacit\u00e9 est grande, plus le temps de mont\u00e9e en tension t1 est long et plus la tension de charge U est faible.<\/p><p>En outre, U est \u00e9galement li\u00e9 \u00e0 la r\u00e9sistance \u00e0 la tension de la membrane elle-m\u00eame. En g\u00e9n\u00e9ral, plus la membrane est fine, plus la tension de r\u00e9sistance est faible, et la tension d'essai U doit \u00e9galement \u00eatre plus faible. Le r\u00e9glage du courant d'alarme doit tenir compte du courant de charge du condensateur. Plus le courant de charge est important, plus le courant d'alarme doit \u00eatre \u00e9lev\u00e9. Dans le cas contraire, il y aura des erreurs de jugement et le produit qualifi\u00e9 sera jug\u00e9 comme non qualifi\u00e9, ce qui affectera le taux de qualification du produit.<\/p><p>Lorsque la teneur en humidit\u00e9 du diaphragme est \u00e9lev\u00e9e, il est facile de former un courant de fuite important. La pr\u00e9sence de corps \u00e9trangers \u00e0 l'int\u00e9rieur de la cellule d'essai provoque un court-circuit interne et le diaphragme se brise, comme le montre la figure.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38073\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cell-withstand-voltage-test-internal-foreign-body-short-circuit.jpg\" alt=\"Test de r\u00e9sistance \u00e0 la tension des cellules Court-circuit de corps \u00e9trangers internes\" width=\"1000\" height=\"252\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cell-withstand-voltage-test-internal-foreign-body-short-circuit.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cell-withstand-voltage-test-internal-foreign-body-short-circuit-300x76.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cell-withstand-voltage-test-internal-foreign-body-short-circuit-768x194.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Cell-withstand-voltage-test-internal-foreign-body-short-circuit-600x151.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>Par cons\u00e9quent, l'essai de tension de tenue \u00e0 l'isolement de la cellule nue est une \u00e9tape importante de l'inspection du processus de production, qui permet de d\u00e9tecter les produits non qualifi\u00e9s et d'am\u00e9liorer le facteur de s\u00e9curit\u00e9 du produit de batterie final. Le test proprement dit doit prendre en compte de nombreux facteurs tels que le r\u00e9glage des param\u00e8tres, la norme de jugement, etc.<\/p><h2 id=\"Battery_lug_welding\">Soudage des cosses de batterie<\/h2><p>Comme le montre la figure, assemblez le couvercle sup\u00e9rieur et soudez le collecteur de courant positif vierge et la barre omnibus positive par soudage au laser ou par r\u00e9sistance.<br \/>Souder le collecteur de courant de l'\u00e9bauche de cathode et la barre de bus de la cathode. Lorsque la capacit\u00e9 de conception est relativement importante, les deux noyaux d'enroulement peuvent \u00eatre connect\u00e9s en parall\u00e8le.<\/p><p>Lors du soudage, plusieurs noyaux d'enroulement peuvent d'abord \u00eatre soud\u00e9s ensemble en parall\u00e8le, ou chaque noyau d'enroulement peut \u00eatre soud\u00e9 s\u00e9par\u00e9ment (par exemple, deux noyaux d'enroulement sont soud\u00e9s sur 232 barres omnibus respectivement), et plusieurs noyaux d'enroulement peuvent \u00eatre connect\u00e9s en parall\u00e8le apr\u00e8s le soudage au laser.<\/p><p>Le processus de soudage doit s\u00e9lectionner le laser appropri\u00e9 et les param\u00e8tres du processus de soudage en fonction du mat\u00e9riau actuel du collecteur, de sa forme, de son \u00e9paisseur, des exigences en mati\u00e8re de tension, etc. La vitesse de soudage, la forme d'onde, la valeur de cr\u00eate, la pression de la t\u00eate de soudage, etc. permettent de d\u00e9finir des param\u00e8tres de soudage raisonnables afin de garantir que l'effet de soudage final r\u00e9pond aux exigences de la batterie d'alimentation.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38071\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/battery-assembly-process.jpg\" alt=\"processus d&#039;assemblage des batteries\" width=\"254\" height=\"298\" \/><br \/>Le couvercle sup\u00e9rieur est tel qu'illustr\u00e9 dans la figure. Sa structure se compose principalement de la plaque du couvercle sup\u00e9rieur, des cosses positives et n\u00e9gatives de la batterie, du dispositif antid\u00e9flagrant, de l'orifice d'injection de liquide, etc. En g\u00e9n\u00e9ral, la partie de la cosse de la batterie comprend un dispositif de basculement (OSD), une structure de coupure de courant (CID) et un dispositif de court-circuit. (Fuse) et d'autres institutions.<\/p><p>En g\u00e9n\u00e9ral, le couvercle sup\u00e9rieur de la batterie comporte deux perforations correspondant \u00e0 la patte positive et \u00e0 la patte n\u00e9gative de la batterie. La patte positive de la batterie est isol\u00e9e \u00e9lectriquement de la feuille du couvercle sup\u00e9rieur et un composant de court-circuit est plac\u00e9 pr\u00e8s de la patte n\u00e9gative de la batterie.<\/p><p>Lorsque la pression interne de la batterie augmente, la partie en court-circuit se d\u00e9place vers le haut, ce qui fait que les cathodes positives et les cathodes de la batterie forment une boucle, et un courant important est g\u00e9n\u00e9r\u00e9 dans la boucle, de sorte que les pi\u00e8ces de connexion sont fusionn\u00e9es, coupant ainsi le circuit principal.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38079\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-typical-top-cover-structure-of-prismatic-battery.jpg\" alt=\"Sch\u00e9ma de la structure typique du couvercle sup\u00e9rieur d&#039;une batterie prismatique\" width=\"449\" height=\"207\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-typical-top-cover-structure-of-prismatic-battery.jpg 449w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-typical-top-cover-structure-of-prismatic-battery-300x138.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 449px) 100vw, 449px\" \/><\/p><h2 id=\"Wrap_the_insulating_film_and_into_the_case\">Envelopper le film isolant et le placer dans le bo\u00eetier<\/h2><p>Enveloppez un film isolant entre la soudure au laser et la coque, et utilisez le film isolant pour couvrir le noyau d'enroulement de la cosse de la batterie de soudure, comme indiqu\u00e9 sur la figure, y compris :<\/p><p>(1) L'\u00e9paisseur du film isolant en contact avec les barres omnibus positives et n\u00e9gatives doit \u00eatre plus importante, par exemple, pas moins de 0,1 mm ; (2) L'\u00e9paisseur du reste du film isolant sur le noyau d'enroulement peut \u00eatre plus fine, par exemple 0,05 mm. Ensuite, mettez le noyau dans le bo\u00eetier, comme le montre la figure 11.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38086\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Wrap-insulation-components-at-busbars.jpg\" alt=\"Envelopper les composants d&#039;isolation au niveau des barres omnibus\" width=\"397\" height=\"370\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Wrap-insulation-components-at-busbars.jpg 397w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Wrap-insulation-components-at-busbars-300x280.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 397px) 100vw, 397px\" \/><\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38083\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-core-wraps-the-insulating-film-and-enters-the-shell.jpg\" alt=\"Le noyau enveloppe le film isolant et p\u00e9n\u00e8tre dans l&#039;enveloppe.\" width=\"216\" height=\"332\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-core-wraps-the-insulating-film-and-enters-the-shell.jpg 216w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-core-wraps-the-insulating-film-and-enters-the-shell-195x300.jpg 195w\" sizes=\"(max-width: 216px) 100vw, 216px\" \/><\/p><h2 id=\"Top_cover_laser_welding\">Soudage au laser du couvercle<\/h2><p>Le couvercle sup\u00e9rieur et la coque sont soud\u00e9s au laser, comme le montre l'image. Le soudage au laser pr\u00e9sente de nombreux avantages, tels qu'une densit\u00e9 d'\u00e9nergie \u00e9lev\u00e9e, une bonne stabilit\u00e9 de la puissance, une grande pr\u00e9cision de soudage et une int\u00e9gration facile du syst\u00e8me.<\/p><p>Le joint de soudure du couvercle sup\u00e9rieur est le joint de soudure le plus long de la batterie carr\u00e9e en aluminium, et c'est \u00e9galement le joint de soudure qui prend le plus de temps \u00e0 souder. La vitesse de soudage est relativement faible, le cycle thermique de la soudure est relativement long, le bain de fusion a suffisamment de temps pour s'\u00e9couler et se solidifier, le gaz de protection peut bien couvrir le bain de fusion et il est facile d'obtenir une soudure lisse, compl\u00e8te et coh\u00e9rente.<\/p><p>L'acc\u00e9l\u00e9ration du cycle thermique de soudage raccourcit, le processus de fusion du m\u00e9tal est plus intense, les projections augmentent, l'adaptation aux impuret\u00e9s est pire et il est plus facile de former des trous de projection. En m\u00eame temps, la r\u00e9duction du temps de solidification du bain de fusion rendra la surface de la soudure rugueuse et uniforme.<\/p><p>Lorsque le point laser est petit, l'apport de chaleur n'est pas important et les projections peuvent \u00eatre r\u00e9duites, mais la profondeur et la largeur de la soudure sont relativement importantes et la largeur de la soudure n'est pas suffisante ; lorsque le point laser est grand, il faut augmenter la puissance du laser pour augmenter la largeur de la soudure. Toutefois, cela entra\u00eene une augmentation des projections de soudure et une mauvaise qualit\u00e9 de formation de la surface de soudure.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38084\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Top-cover-welding-seam.jpg\" alt=\"Soudure du couvercle sup\u00e9rieur\" width=\"355\" height=\"139\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Top-cover-welding-seam.jpg 355w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Top-cover-welding-seam-300x117.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 355px) 100vw, 355px\" \/><\/p><p>\u00c0 l'heure actuelle, la coque de la batterie et le couvercle sup\u00e9rieur sont principalement fabriqu\u00e9s en alliage d'aluminium, et la difficult\u00e9 du soudage r\u00e9side dans le fait que la r\u00e9flectivit\u00e9 de l'alliage d'aluminium au laser est extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9e. Pendant le processus de soudage, la sensibilit\u00e9 des pores est \u00e9lev\u00e9e, et certains d\u00e9fauts se produiront in\u00e9vitablement pendant le soudage, les plus importants \u00e9tant les pores, les fissures \u00e0 chaud et les explosions.<\/p><p>Lors de l'exp\u00e9rience de soudage, l'aspect de la soudure, la r\u00e9sistance de la soudure (m\u00e9thode de traction), la taille et la morphologie du bain de fusion (observation m\u00e9tallographique) et l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 sont g\u00e9n\u00e9ralement v\u00e9rifi\u00e9s. En outre, apr\u00e8s le soudage, les rayons X sont utilis\u00e9s pour inspecter diverses parties de l'int\u00e9rieur de la batterie.<\/p><h2 id=\"Injection_and_pre-filling\">Injection et pr\u00e9-remplissage<\/h2><p>Apr\u00e8s le s\u00e9chage de la batterie, l'injection de liquide et la pr\u00e9charge sont effectu\u00e9es. Le processus d'injection de liquide et de pr\u00e9charge est illustr\u00e9 dans la figure.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38072\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-injection-synthesis-process.jpg\" alt=\"Processus de synth\u00e8se de l&#039;injection de la batterie\" width=\"1067\" height=\"291\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-injection-synthesis-process.jpg 1067w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-injection-synthesis-process-300x82.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-injection-synthesis-process-1024x279.jpg 1024w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-injection-synthesis-process-768x209.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Battery-injection-synthesis-process-600x164.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1067px) 100vw, 1067px\" \/><\/p><p>Les param\u00e8tres sp\u00e9cifiques du processus sont les suivants<\/p><h4 id=\"One_injection\">Une injection<\/h4><p>Pour la premi\u00e8re injection, le volume inject\u00e9 est de 80% de l'\u00e9lectrolyte total. La machine d'injection \u00e9vacue d'abord l'\u00e9lectrolyte pour \u00e9liminer les bulles d'air, puis la chambre de la batterie, et enfin l'azote est inject\u00e9 sous pression. \u00c0 l'int\u00e9rieur de la batterie, l'\u00e9lectrolyte est automatiquement inject\u00e9 deux fois.<\/p><h4 id=\"Vacuuming\">Mise sous vide<\/h4><p>Une fois l'injection de liquide termin\u00e9e, mettez la batterie sous vide pendant 3 minutes pour permettre \u00e0 l'\u00e9lectrolyte de s'infiltrer compl\u00e8tement.<\/p><h4 id=\"Standing_at_room_temperature\">A temp\u00e9rature ambiante<\/h4><p>l'\u00e9lectrolyte continue \u00e0 s'infiltrer dans les pores de la pi\u00e8ce de fixation de la batterie.<\/p><h4 id=\"Opening_pre-charging\">Ouverture de la pr\u00e9charge<\/h4><p>L'\u00e9quipement de charge et de d\u00e9charge est plac\u00e9 dans une salle de pr\u00e9charge avec un point de ros\u00e9e ambiant de -60 \u00b0C, et le ventilateur d'extraction int\u00e9rieur est utilis\u00e9 pour \u00e9vacuer l'air, et l'air sec est continuellement renouvel\u00e9. La proc\u00e9dure de pr\u00e9charge est de 0,2C pendant 60 minutes, et le SOC est d'environ 20%.<\/p><h4 id=\"Secondary_refill\">Recharge secondaire<\/h4><p>injecter 20% du volume total d'\u00e9lectrolyte, et aspirer \u00e0 nouveau pendant 2 minutes.<\/p><p>Le r\u00f4le de l'\u00e9lectrolyte de la batterie au lithium est de conduire les ions entre les cathodes positives et les cathodes, agissant comme un moyen de charge et de d\u00e9charge, tout comme le sang du corps humain. La mani\u00e8re d'infiltrer compl\u00e8tement et uniform\u00e9ment l'\u00e9lectrolyte dans la batterie au lithium est devenue une question importante.<\/p><p>Par cons\u00e9quent, le processus d'injection de liquide est un processus tr\u00e8s important, qui affecte directement les performances de la batterie. L'injection de liquide est divis\u00e9e en deux \u00e9tapes : 1) l'injection de liquide, qui injecte l'\u00e9lectrolyte dans la batterie ; 2) l'infiltration, qui absorbe l'\u00e9lectrolyte inject\u00e9 dans la cellule de la batterie, ce qui prend beaucoup de temps et augmente consid\u00e9rablement le co\u00fbt de production des batteries lithium-ion.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38080\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-vacuum-pressurized-injection.jpg\" alt=\"Sch\u00e9ma de l&#039;injection sous vide et sous pression\" width=\"529\" height=\"603\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-vacuum-pressurized-injection.jpg 529w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-vacuum-pressurized-injection-263x300.jpg 263w\" sizes=\"(max-width: 529px) 100vw, 529px\" \/><\/p><p>Comme le montre la figure, l'\u00e9lectrolyte est inject\u00e9 dans la chambre scell\u00e9e par la pompe quantitative, la batterie est plac\u00e9e dans la chambre d'injection de liquide, puis la pompe \u00e0 vide \u00e9vacue la chambre d'injection de liquide, et un environnement sous vide est \u00e9galement form\u00e9 \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie.<\/p><p>Ins\u00e9rez ensuite la buse d'injection dans le port d'injection de la batterie, ouvrez la valve d'injection d'\u00e9lectrolyte et pressurisez la chambre d'\u00e9lectrolyte avec de l'azote \u00e0 0,2-1,0 Mpa, maintenez la pression pendant un certain temps, puis purgez la chambre d'injection \u00e0 la pression normale.<\/p><p>Enfin, laisser reposer pendant une longue p\u00e9riode (2-36h), afin que l'\u00e9lectrolyte puisse s'infiltrer compl\u00e8tement dans les mat\u00e9riaux positifs et n\u00e9gatifs de la batterie et du diaphragme. Lorsque l'injection est termin\u00e9e, la batterie est scell\u00e9e et l'\u00e9lectrolyte p\u00e9n\u00e8tre th\u00e9oriquement dans le diaphragme et les \u00e9lectrodes par le haut de la batterie.<\/p><p>Mais en fait, une grande quantit\u00e9 d'\u00e9lectrolyte s'\u00e9coule et s'accumule au fond de la batterie, puis p\u00e9n\u00e8tre dans les pores du diaphragme et de l'\u00e9lectrode par pression capillaire, comme le montre la figure.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38077\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-electrolyte-infiltration-of-cell.jpg\" alt=\"Sch\u00e9ma de l&#039;infiltration de l&#039;\u00e9lectrolyte dans la cellule\" width=\"250\" height=\"270\" \/><\/p><p>Habituellement, le diaphragme est compos\u00e9 d'un mat\u00e9riau hydrophile poreux et la porosit\u00e9 est g\u00e9n\u00e9ralement relativement importante, tandis que l'\u00e9lectrode est compos\u00e9e d'un milieu poreux constitu\u00e9 de diverses particules. On estime g\u00e9n\u00e9ralement que la vitesse de p\u00e9n\u00e9tration de l'\u00e9lectrolyte dans le diaphragme est plus rapide que dans l'\u00e9lectrode, de sorte que le processus d'\u00e9coulement de l'\u00e9lectrolyte doit d'abord p\u00e9n\u00e9trer dans le diaphragme, puis dans l'\u00e9lectrode \u00e0 travers le diaphragme, comme le montre la figure.<\/p><p>Le m\u00e9canisme de diffusion de l'\u00e9lectrolyte dans les pores de l'\u00e9lectrode peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme l'interaction entre trois forces : la pression Fl due \u00e0 l'\u00e9coulement de l'\u00e9lectrolyte, la force capillaire due \u00e0 la tension superficielle Fs et la r\u00e9sistance due \u00e0 l'air dans les pores Fg.<\/p><p>Lors de l'injection de liquide, l'\u00e9vacuation de la batterie peut r\u00e9duire la r\u00e9sistance g\u00e9n\u00e9r\u00e9e par l'air, et l'injection de l'\u00e9lectrolyte sous pression peut augmenter la force motrice du flux de liquide. Par cons\u00e9quent, l'injection sous vide et sous pression est b\u00e9n\u00e9fique pour l'infiltration de l'\u00e9lectrolyte.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38078\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-the-diffusion-kinetics-of-electrolyte-in-the-pores.jpg\" alt=\"Sch\u00e9ma de la cin\u00e9tique de diffusion de l&#039;\u00e9lectrolyte dans les pores\" width=\"371\" height=\"228\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-the-diffusion-kinetics-of-electrolyte-in-the-pores.jpg 371w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Schematic-diagram-of-the-diffusion-kinetics-of-electrolyte-in-the-pores-300x184.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 371px) 100vw, 371px\" \/><\/p><p>Au cours du premier processus de charge-d\u00e9charge (pr\u00e9charge) de la <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/tag\/lithium-ion-battery\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #0000ff; text-decoration: underline;\">batterie lithium-ion<\/span><\/span><\/a>L'\u00e9lectrolyte est r\u00e9duit \u00e0 la surface de la cathode et le produit de r\u00e9duction insoluble est d\u00e9pos\u00e9 \u00e0 la surface du mat\u00e9riau de la cathode pour former une couche de passivation.<\/p><p>Il s'agit du film d'interface \u00e9lectrolyte solide (SEI), ce film de passivation a les caract\u00e9ristiques d'un \u00e9lectrolyte solide, est un isolant d'\u00e9lectrons mais un excellent conducteur de Li+, et Li+ peut \u00eatre ins\u00e9r\u00e9 et extrait librement \u00e0 travers la couche de passivation.<\/p><p>La tension \u00e0 laquelle le film SEI commence \u00e0 se former n'est pas fixe, elle peut \u00eatre de 2 V, 1 V ou 0,8 V ; en outre, le film SEI se forme continuellement pendant les cycles de charge et de d\u00e9charge de la batterie,<\/p><p>Elle est \u00e9galement li\u00e9e \u00e0 de nombreux facteurs, tels que le mat\u00e9riau de l'anode, la composition de l'\u00e9lectrolyte, les additifs, la vitesse de charge, la temp\u00e9rature, etc. En m\u00eame temps, la r\u00e9action de pr\u00e9charge produit des gaz tels que l'\u00e9thyl\u00e8ne, l'hydrog\u00e8ne et le monoxyde de carbone.<\/p><p>Le gaz r\u00e9siduel \u00e0 l'int\u00e9rieur de la batterie carr\u00e9e a une grande influence sur l'\u00e9paisseur, de sorte que le gaz g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la pr\u00e9charge doit \u00eatre d\u00e9charg\u00e9. Il existe g\u00e9n\u00e9ralement deux mani\u00e8res de pr\u00e9-remplir et d'\u00e9vacuer : la premi\u00e8re consiste \u00e0 coller le trou d'injection de liquide avec du ruban adh\u00e9sif et du coton pour manchon en caoutchouc pendant le processus de pr\u00e9-remplissage, et \u00e0 \u00e9vacuer le gaz en une seule fois pendant le scellement par pression n\u00e9gative ;<\/p><p>Une autre m\u00e9thode consiste \u00e0 ouvrir le trou d'injection pendant le processus de pr\u00e9charge pour permettre au gaz d'\u00eatre d\u00e9charg\u00e9 librement. Cette m\u00e9thode a des exigences plus \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de temp\u00e9rature et d'humidit\u00e9 ambiantes et n\u00e9cessite un investissement plus important, mais le processus est relativement simple.<\/p><p>Le processus \u00e0 bouche ferm\u00e9e pr\u00e9sente un flux d'air important pendant le scellement, qui chasse l'\u00e9lectrolyte, et la quantit\u00e9 de chasse est incontr\u00f4lable. Cependant, lorsque le processus d'ouverture est pr\u00e9-rempli, le gaz est lentement d\u00e9charg\u00e9 et l'\u00e9lectrolyte n'est pas \u00e9vacu\u00e9. Aucun \u00e9lectrolyte n'est \u00e9vacu\u00e9 pendant le processus de scellement et la coh\u00e9rence du volume d'injection est bonne.<\/p><p>Chargez la cellule \u00e0 pleine puissance et observez l'aspect de la cosse de la batterie apr\u00e8s avoir diss\u00e9qu\u00e9 la cellule. On constate qu'il y a de nombreuses taches sur la surface de la cosse de la batterie \u00e0 processus ferm\u00e9, et que la surface de la cosse de la batterie \u00e0 processus ouvert est tr\u00e8s propre. Les ions lithium ne peuvent pas passer \u00e0 travers les bulles et des r\u00e9actions \u00e9lectrochimiques irr\u00e9guli\u00e8res se produisent \u00e0 la surface de la feuille cathodique.<\/p><p>Pendant le processus de pr\u00e9charge du processus d'ouverture, les bulles sont d\u00e9charg\u00e9es, les ions lithium r\u00e9agissent uniform\u00e9ment \u00e0 la surface de la cathode, la couleur de la surface de l'\u00e9lectrode pr\u00e9sente une bonne consistance et le film SEI est form\u00e9 de mani\u00e8re relativement dense.<\/p><p>Afin d'am\u00e9liorer l'efficacit\u00e9 de production des batteries lithium-ion, il est n\u00e9cessaire d'optimiser le courant et le temps de pr\u00e9charge de la batterie, de mani\u00e8re \u00e0 \u00e9puiser compl\u00e8tement le gaz dans la batterie en un minimum de temps. Le processus d'\u00e9chappement de pr\u00e9charge est le suivant : le SOC de pr\u00e9charge est d'environ 30% (0,2C, 1,5h), le vide est de 10min apr\u00e8s la pr\u00e9charge, et le degr\u00e9 de vide est de -96KPa.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38095\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-residual-gas-inside-the-square-battery-has-a-great-influence-on-the-thickness-so-the-gas-generated-by-the-pre-charge-must-be-discharged.jpg\" alt=\"Le gaz r\u00e9siduel \u00e0 l&#039;int\u00e9rieur de la batterie carr\u00e9e a une grande influence sur l&#039;\u00e9paisseur, de sorte que le gaz g\u00e9n\u00e9r\u00e9 par la pr\u00e9charge doit \u00eatre d\u00e9charg\u00e9.\" width=\"1000\" height=\"480\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-residual-gas-inside-the-square-battery-has-a-great-influence-on-the-thickness-so-the-gas-generated-by-the-pre-charge-must-be-discharged.jpg 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-residual-gas-inside-the-square-battery-has-a-great-influence-on-the-thickness-so-the-gas-generated-by-the-pre-charge-must-be-discharged-300x144.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-residual-gas-inside-the-square-battery-has-a-great-influence-on-the-thickness-so-the-gas-generated-by-the-pre-charge-must-be-discharged-768x369.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/The-residual-gas-inside-the-square-battery-has-a-great-influence-on-the-thickness-so-the-gas-generated-by-the-pre-charge-must-be-discharged-600x288.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><h2 id=\"Welding_of_injection_port\">Soudage de l'orifice d'injection<\/h2><p>Scellez l'ouverture du port d'injection de la batterie avec des clous \u00e0 colle, recouvrez le bouchon d'injection en aluminium, puis soudez le bouchon d'injection au couvercle sup\u00e9rieur de la batterie pour le sceller, de mani\u00e8re \u00e0 ce que l'int\u00e9rieur de la batterie soit compl\u00e8tement \u00e9tanche. La qualit\u00e9 de la soudure est li\u00e9e \u00e0 l'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 de la batterie. Une mauvaise soudure entra\u00eenera des fuites de la batterie, des pr\u00e9cipitations de lithium et une mauvaise apparence de la batterie.<\/p><p>Pour l'\u00e9quipement de scellement au laser actuel, l'effet de tir du CCD et le r\u00e9glage de la forme d'onde de soudage ont une certaine influence sur le soudage ; le r\u00e9glage raisonnable du type de gaz de protection et des param\u00e8tres du gaz de protection peut am\u00e9liorer l'uniformit\u00e9 et la largeur de la soudure ; la propret\u00e9, en r\u00e9duisant l'introduction d'impuret\u00e9s et de mati\u00e8res \u00e9trang\u00e8res, peut r\u00e9duire efficacement la probabilit\u00e9 de la scorie de soudage.<\/p><p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-38088\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Welding-of-injection-port.jpg\" alt=\"Soudage de l&#039;orifice d&#039;injection\" width=\"736\" height=\"534\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Welding-of-injection-port.jpg 736w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Welding-of-injection-port-300x218.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Welding-of-injection-port-600x435.jpg 600w\" sizes=\"(max-width: 736px) 100vw, 736px\" \/><\/p><p>En termes d'ajustement m\u00e9canique, l'ajustement par d\u00e9pouille est meilleur que l'ajustement par interf\u00e9rence. La m\u00e9thode consistant \u00e0 souder d'abord par points, puis en continu, peut r\u00e9soudre en grande partie le probl\u00e8me du gauchissement lors de l'ajustement par d\u00e9pouille ; l'augmentation du contr\u00f4le de la taille de l'angle d'inclinaison de la plate-forme concave du trou d'injection peut am\u00e9liorer la p\u00e9n\u00e9tration de la soudure. La r\u00e9gularit\u00e9 de la vitesse de soudage, la puissance de sortie et le diam\u00e8tre du point sont les principaux param\u00e8tres du processus qui affectent la r\u00e9sistance du soudage.<\/p><p>Enfin, la batterie subit une formation (la batterie subit plusieurs proc\u00e9dures compl\u00e8tes de charge et de d\u00e9charge) et un vieillissement (stockage \u00e0 l'\u00e9tat de charge de 4,0V \u00e0 45\u00b0C pendant 7 jours, puis \u00e0 25\u00b0C pendant 2 jours, et enfin tri\u00e9e) pour compl\u00e9ter le processus de fabrication.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>How to make square battery with full battery lug &#8211; a detailed introduction Full battery lug design Winding Dimensions of the cell Length of battery lug piece and diaphragm Battery lug piece width The quality of the winding core The battery lug piece cuts off burrs 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