{"id":46708,"date":"2022-07-18T05:59:08","date_gmt":"2022-07-18T05:59:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.takomabattery.com\/?p=46708"},"modified":"2022-08-08T02:03:30","modified_gmt":"2022-08-08T02:03:30","slug":"the-battery-swapping-mode-has-been-turned-on-as-a-way-of-replenishing-energy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/the-battery-swapping-mode-has-been-turned-on-as-a-way-of-replenishing-energy\/","title":{"rendered":"Le mode de remplacement de la batterie a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9 pour reconstituer l'\u00e9nergie."},"content":{"rendered":"<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"46708\" class=\"elementor elementor-46708\" data-elementor-post-type=\"post\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-7bcbcad elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"7bcbcad\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-dd9b270\" data-id=\"dd9b270\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-a80dae1 elementor-widget elementor-widget-woocommerce-breadcrumb\" data-id=\"a80dae1\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"woocommerce-breadcrumb.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<nav class=\"woocommerce-breadcrumb\" aria-label=\"Breadcrumb\" data-no-translation=\"\" data-trp-gettext=\"\">Accueil<\/nav>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-dc9423d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"dc9423d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b4291a1\" data-id=\"b4291a1\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-f79d0d3 elementor-widget elementor-widget-heading\" data-id=\"f79d0d3\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"heading.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t<h1 class=\"elementor-heading-title elementor-size-default\">Le mode de remplacement de la batterie a \u00e9t\u00e9 activ\u00e9 pour reconstituer l'\u00e9nergie.<\/h1>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-9dea405 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"9dea405\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-9e79a2b\" data-id=\"9e79a2b\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-e8b059d elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"e8b059d\" data-element_type=\"widget\" data-e-type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<div style=\"padding-left: 2.2em; padding-right: 2.2em; line-height: 40px;\"><div style=\"border: 2px solid #ccc;\"><ol style=\"padding-left: 2.2em; line-height: 40px;\"><li><a href=\"#Upstream_and_downstream_enterprises_compete_for_the_battery_swapping_industry\">Les entreprises en amont et en aval sont en concurrence pour l'industrie de l'\u00e9change de batteries<\/a><\/li><li><a href=\"#The_battery_swapping_mode_has_many_benefits_but_also_has_pain_points\">Le mode de remplacement de la batterie pr\u00e9sente de nombreux avantages, mais aussi des inconv\u00e9nients.<\/a><\/li><li><a href=\"#Interoperability_and_sharing_help_battery_swapping_services_deploy_more_efficiently\">L'interop\u00e9rabilit\u00e9 et le partage permettent aux services d'\u00e9change de batteries de se d\u00e9ployer plus efficacement.<\/a><\/li><\/ol><\/div><p>Les donn\u00e9es montrent que la Chine a vendu 596 000 v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle en juin. Cela signifie que le nombre de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle en Chine a d\u00e9pass\u00e9 les 10 millions. Avec l'augmentation rapide du nombre de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, il est difficile de r\u00e9pondre \u00e0 la demande croissante d'\u00e9nergie du march\u00e9 uniquement par la recharge. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, les <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/introduction-to-battery-swapping-station-business-model\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">mod\u00e8le d'entreprise pour les stations d'\u00e9change de batteries<\/span><\/span><\/a> a commenc\u00e9 \u00e0 attirer l'attention et l'exploration des entreprises en tant que moyen de reconstituer l'\u00e9nergie.<\/p><p><iframe title=\"Lecteur vid\u00e9o YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/L9xlqGh8ouw\" width=\"560\" height=\"315\" frameborder=\"0\" allowfullscreen=\"allowfullscreen\"><\/iframe><\/p><h2 id=\"Upstream_and_downstream_enterprises_compete_for_the_battery_swapping_industry\">Les entreprises en amont et en aval sont en concurrence pour l'industrie de l'\u00e9change de batteries<\/h2><p>Au d\u00e9but de cette ann\u00e9e, Times Electric Service, filiale \u00e0 100 % de CATL, a lanc\u00e9 la marque de service d'\u00e9change d'\u00e9nergie EVOGO, ainsi qu'une solution globale d'\u00e9change d'\u00e9nergie combin\u00e9e standardis\u00e9e : son bloc d'\u00e9change d'\u00e9nergie en chocolat, 1 pi\u00e8ce de 200 kilom\u00e8tres d'autonomie, 2 pi\u00e8ces de 400 kilom\u00e8tres d'autonomie, 3 pi\u00e8ces de 400 kilom\u00e8tres d'autonomie. L'autonomie de croisi\u00e8re est de 600 kilom\u00e8tres, et peut \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9e en fonction des besoins en kilom\u00e9trage ; le BMS sans fil, l'\u00e9change de batterie prend 3 minutes, et le propri\u00e9taire n'a pas besoin de sortir de la voiture.<\/p><p>Selon le plan, EVOGO s\u00e9lectionnera d'abord 10 villes pour lancer le service d'\u00e9change de batteries. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Times Electric Service a d\u00e9clar\u00e9 que son activit\u00e9 d'\u00e9change d'\u00e9nergie convenait \u00e0 \"80% des mod\u00e8les d\u00e9j\u00e0 lanc\u00e9s dans le monde et aux mod\u00e8les d\u00e9velopp\u00e9s par la plateforme \u00e9lectrique pure qui seront lanc\u00e9s dans les trois prochaines ann\u00e9es\". D'ici \u00e0 la fin de 2022, Times Electric ach\u00e8vera l'exploitation de 30 et 20 stations d'\u00e9change rapide \u00e0 Fujian et Hefei respectivement.<\/p><p>LIVAN, une filiale de GEELY, est \u00e9galement entr\u00e9e officiellement dans le domaine de l'\u00e9change d'\u00e9nergie nouvelle. \"LIVAN n'est pas seulement un fabricant de v\u00e9hicules \u00e0 batteries \u00e9chang\u00e9es. Nous ferons \u00e9galement des efforts dans de multiples directions pour ouvrir les cha\u00eenes industrielles en amont et en aval et construire un \u00e9cosyst\u00e8me int\u00e9gr\u00e9 d'\u00e9change de batteries recyclables.\" Le vice-pr\u00e9sident de LIVAN a d\u00e9clar\u00e9 qu'au niveau \u00e9cologique, LIVAN ouvrira des canaux de service en ligne et hors ligne ; au niveau des canaux, il promouvra rapidement la construction de stations d'\u00e9change d'\u00e9nergie et l'agencement des canaux. Il est pr\u00e9vu que d'ici la fin de 2022, les partenaires \u00e9cologiques de LIVAN ach\u00e8vent la construction de plus de 200 stations d'\u00e9change de batteries ; au niveau des produits, en s'appuyant sur des technologies d\u00e9velopp\u00e9es par l'entreprise elle-m\u00eame, au moins 6 v\u00e9hicules d'\u00e9change de batteries seront lanc\u00e9s au cours des trois prochaines ann\u00e9es pour couvrir tous les mod\u00e8les, offrant ainsi aux utilisateurs une nouvelle exp\u00e9rience de l'\u00e9change de batteries.<\/p><p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46810\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Upstream-and-downstream-enterprises-compete-for-the-battery-swapping-industry.png\" alt=\"Les entreprises en amont et en aval sont en concurrence pour l&#039;industrie de l&#039;\u00e9change de batteries\" width=\"1000\" height=\"600\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Upstream-and-downstream-enterprises-compete-for-the-battery-swapping-industry.png 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Upstream-and-downstream-enterprises-compete-for-the-battery-swapping-industry-300x180.png 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Upstream-and-downstream-enterprises-compete-for-the-battery-swapping-industry-768x461.png 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Upstream-and-downstream-enterprises-compete-for-the-battery-swapping-industry-600x360.png 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>GACNE, une filiale de GAC GROUP, a \u00e9tabli le premier centre de supercharge et d'\u00e9change \u00e0 Guangzhou en avril de cette ann\u00e9e. Selon le plan, GACNE construira plus de 1 000 centres de supercharge et d'\u00e9change \u00e0 Guangzhou en 2025. Xinjing Tengfei Automobile Sales Service, qui est indirectement d\u00e9tenu \u00e0 100 % par BYD, a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 en mars de cette ann\u00e9e. Son champ d'activit\u00e9 comprend la vente de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle et la vente d'installations d'\u00e9change de batteries de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. La d\u00e9marche de BYD est consid\u00e9r\u00e9e par le monde ext\u00e9rieur comme la mise en place du projet d'\u00e9change de batteries de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle \u00e0 Chongqing.<\/p><p>Les fabricants de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle repr\u00e9sent\u00e9s par NIO et GEELY, les fabricants de batteries d'\u00e9nergie repr\u00e9sent\u00e9s par CATL, qui occupe la premi\u00e8re place parmi les fabricants de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle. <span style=\"text-decoration: underline;\"><a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/top-10-power-battery-companies-in-the-world-in-2021\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">Les 10 premi\u00e8res entreprises de batteries d'\u00e9nergie<\/span><\/a><\/span>Les fournisseurs d'\u00e9nergie, repr\u00e9sent\u00e9s par State Grid, et les op\u00e9rateurs d'\u00e9change d'\u00e9nergie tiers, repr\u00e9sent\u00e9s par GEL-ET et Aulton, sont tous entr\u00e9s dans le domaine de l'\u00e9change d'\u00e9nergie. Selon des statistiques incompl\u00e8tes, les entreprises susmentionn\u00e9es pr\u00e9voient de construire plus de 33 000 stations d'\u00e9change de batteries d'ici \u00e0 2025, et le mod\u00e8le d'\u00e9change de batteries pourrait \u00eatre en train d'amorcer son d\u00e9veloppement.<\/p><h2 id=\"The_battery_swapping_mode_has_many_benefits_but_also_has_pain_points\">Le mode de remplacement de la batterie pr\u00e9sente de nombreux avantages, mais aussi des inconv\u00e9nients.<\/h2><p>Le service gratuit d'\u00e9change de batteries fourni par NIO aux utilisateurs individuels r\u00e9duit les d\u00e9penses de recharge des propri\u00e9taires de voitures NIO. Au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es, alors que les propri\u00e9taires de NIO ont obtenu des services de recharge efficaces et \u00e9conomiques lors de leurs d\u00e9placements sur de longues distances, ils ont ressenti un changement plus \u00e9vident. Depuis le 6 juillet de cette ann\u00e9e, NIO a fourni aux utilisateurs plus de 10 millions de services d'\u00e9change de batteries et plus de 820 000 services de mise en marche en un seul clic. \u00c0 l'heure actuelle, NIO a construit un total de 1 011 stations d'\u00e9change de batteries (dont 256 stations d'\u00e9change sur les autoroutes) et 1 681 stations de recharge (9 603 piles de recharge) en Chine.<\/p><p>\"Dans le cas d'une mise sous tension pratique, il est plus pratique pour les utilisateurs de NIO de se mettre sous tension que de se r\u00e9approvisionner en carburant. Le pr\u00e9sident de NIO a d\u00e9clar\u00e9 qu'avec les quatre sc\u00e9narios d'\u00e9change d'\u00e9nergie dans les centrales \u00e9lectriques, la recharge sur pile \u00e0 domicile, la recharge par d\u00e9p\u00f4t et la \"mise sous tension en un clic\", NIO est une solution pratique pour la mise sous tension. Le ratio total de mise sous tension a atteint 88,8%. D'ici 2025, NIO construira un r\u00e9seau d'\u00e9change d'\u00e9nergie \u00e0 grande vitesse qui couvrira enti\u00e8rement les \"neuf agglom\u00e9rations verticales, neuf agglom\u00e9rations horizontales et dix-neuf agglom\u00e9rations urbaines majeures\", offrant ainsi aux utilisateurs une exp\u00e9rience de voyage interurbain plus pratique.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46809\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-battery-swapping-mode-has-many-benefits-but-also-has-pain-points.png\" alt=\"Le mode de remplacement de la batterie pr\u00e9sente de nombreux avantages, mais aussi des inconv\u00e9nients.\" width=\"1000\" height=\"663\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-battery-swapping-mode-has-many-benefits-but-also-has-pain-points.png 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-battery-swapping-mode-has-many-benefits-but-also-has-pain-points-300x199.png 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-battery-swapping-mode-has-many-benefits-but-also-has-pain-points-768x509.png 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/The-battery-swapping-mode-has-many-benefits-but-also-has-pain-points-600x398.png 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>\"L'\u00e9change de batteries pr\u00e9sente un grand int\u00e9r\u00eat pour les consommateurs, les \u00e9quipementiers et les gestionnaires des villes. Le directeur g\u00e9n\u00e9ral de Times Electric Service a d\u00e9clar\u00e9 qu'\u00e0 court terme, avec l'augmentation rapide du nombre de v\u00e9hicules \u00e0 \u00e9nergie nouvelle, le mode d'\u00e9change de batteries et le mode de charge se compl\u00e9teront et r\u00e9pondront conjointement aux besoins \u00e9nerg\u00e9tiques des consommateurs. \u00c0 long terme, la station d'\u00e9change de batteries deviendra une infrastructure importante pour l'internet de l'\u00e9nergie, et l'application \u00e9tendue de la surcharge \u00e0 l'avenir sera \u00e9galement ins\u00e9parable de la fonction de la station d'\u00e9change de batteries pour \u00e9quilibrer le r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/p><p>En termes de co\u00fbt, la s\u00e9paration du v\u00e9hicule et de l'\u00e9lectricit\u00e9 gr\u00e2ce au mode d'\u00e9change des batteries peut rendre le co\u00fbt d'achat des v\u00e9hicules \u00e9lectriques inf\u00e9rieur \u00e0 celui des v\u00e9hicules \u00e0 carburant de m\u00eame niveau, et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes des v\u00e9hicules \u00e9lectriques co\u00fbteux et du faible taux de r\u00e9tention de l'\u00e9lectricit\u00e9, r\u00e9duisant ainsi efficacement le co\u00fbt d'utilisation. En termes d'efficacit\u00e9, le temps d'\u00e9change de la batterie ne dure que 3 \u00e0 5 minutes, ce qui r\u00e9sout efficacement le probl\u00e8me du long temps de charge ; en outre, le temps de charge de la batterie est plus flexible, ce qui permet de mieux coop\u00e9rer avec le fonctionnement du r\u00e9seau, la production d'\u00e9nergie renouvelable et de jouer un r\u00f4le dans la r\u00e9gulation des pics de consommation. En termes de s\u00e9curit\u00e9, la batterie est g\u00e9r\u00e9e et entretenue de mani\u00e8re centralis\u00e9e par une entreprise professionnelle, ce qui favorise une utilisation s\u00fbre de la batterie tout au long de son cycle de vie et prolonge sa dur\u00e9e de vie.<\/p><p>Cependant, le mode actuel d'\u00e9change de batteries pr\u00e9sente encore des points faibles. Par exemple, les normes relatives aux batteries et aux stations d'\u00e9change de batteries des diff\u00e9rentes entreprises ne sont pas uniformes, et il est difficile pour les fabricants de parvenir \u00e0 un \u00e9change de batteries universel, ce qui risque d'entra\u00eener une duplication de la construction ; sur la base du mod\u00e8le de s\u00e9paration des v\u00e9hicules et de l'\u00e9lectricit\u00e9, il n'existe pas de norme nationale pour la d\u00e9termination des dommages caus\u00e9s aux batteries, l'indemnisation et les transactions de valeur r\u00e9siduelle ; il y a une p\u00e9nurie de ressources fonci\u00e8res pour les stations d'\u00e9change de batteries, etc. \"Le plus important, c'est qu'il n'existe pas de v\u00e9ritable station d'\u00e9change d'\u00e9nergie qui puisse \u00eatre rentable. Les experts ont soulign\u00e9 que ce n'est qu'en explorant un mod\u00e8le d'entreprise rentable que la commercialisation du mod\u00e8le d'\u00e9change d'\u00e9nergie pourra \u00eatre r\u00e9ellement promue.<\/p><h2 id=\"Interoperability_and_sharing_help_battery_swapping_services_deploy_more_efficiently\">L'interop\u00e9rabilit\u00e9 et le partage permettent aux services d'\u00e9change de batteries de se d\u00e9ployer plus efficacement.<\/h2><p>Le 18 juin, le service d'\u00e9change de batteries EVOGO de CATL a \u00e9t\u00e9 officiellement lanc\u00e9 \u00e0 Hefei, Anhui. La ville de Hefei est ainsi devenue la premi\u00e8re ville du groupe de villes du delta du fleuve Yangtze \u00e0 ouvrir le service d'\u00e9change d'\u00e9nergie EVOGO. \"Bien que Hefei ne soit pas la premi\u00e8re ville \u00e0 lancer le service d'\u00e9change de batteries EVOGO, elle rev\u00eat une importance symbolique pour CATL. Selon les initi\u00e9s du secteur, l'exploitation du service d'\u00e9change d'\u00e9nergie EVOGO \u00e0 Hefei est la premi\u00e8re \u00e0 adopter le mode de coop\u00e9ration avec les villes partenaires locales, ce qui permet de d\u00e9ployer le service d'\u00e9change d'\u00e9nergie de mani\u00e8re plus efficace.<\/p><p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-46807\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Interoperability-and-sharing-help-battery-swapping-services-deploy-more-efficiently-1.png\" alt=\"L&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 et le partage permettent aux services d&#039;\u00e9change de batteries de se d\u00e9ployer plus efficacement.\" width=\"1000\" height=\"658\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Interoperability-and-sharing-help-battery-swapping-services-deploy-more-efficiently-1.png 1000w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Interoperability-and-sharing-help-battery-swapping-services-deploy-more-efficiently-1-300x197.png 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Interoperability-and-sharing-help-battery-swapping-services-deploy-more-efficiently-1-768x505.png 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Interoperability-and-sharing-help-battery-swapping-services-deploy-more-efficiently-1-600x395.png 600w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><\/p><p>\"Bien qu'il y ait eu un certain nombre d'explorations d'applications commerciales dans la phase initiale du mod\u00e8le d'\u00e9change de batteries, en particulier dans le domaine des v\u00e9hicules commerciaux, de grands progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s, mais la promotion \u00e0 grande \u00e9chelle n\u00e9cessite encore plus d'efforts pour y participer.\" Les experts ont soulign\u00e9 qu'\u00e0 l'heure actuelle, il est n\u00e9cessaire d'acc\u00e9l\u00e9rer la suppression des multiples obstacles tels que les normes non uniformes, de promouvoir l'\u00e9tablissement d'alliances par les entreprises d'\u00e9change d'\u00e9nergie, d'acc\u00e9l\u00e9rer la transition des v\u00e9hicules d'\u00e9change d'\u00e9nergie du c\u00f4t\u00e9 B au c\u00f4t\u00e9 C, et de r\u00e9aliser l'\u00e9chelle et le mod\u00e8le d'entreprise d\u00e8s que possible.<\/p><p>Le pr\u00e9sident d'Aulton estime que les voitures priv\u00e9es en bout de ligne ont des conditions diff\u00e9rentes de celles des v\u00e9hicules d'exploitation, c'est-\u00e0-dire que les gens vivent dans des endroits dispers\u00e9s. Pour leur permettre d'\u00e9changer de l'\u00e9lectricit\u00e9 de mani\u00e8re pratique, deux probl\u00e8mes doivent \u00eatre r\u00e9solus : premi\u00e8rement, il doit y avoir un r\u00e9seau d'\u00e9change d'\u00e9lectricit\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 ; deuxi\u00e8mement, il s'agit du droit des batteries. Le probl\u00e8me de la propri\u00e9t\u00e9 des droits sur les batteries est r\u00e9solu, et l'\u00e9change de batteries est un service tr\u00e8s fluide. \"Pour les voitures priv\u00e9es haut de gamme, NIO a v\u00e9rifi\u00e9 la demande d'\u00e9change d'\u00e9lectricit\u00e9, y compris le mod\u00e8le, et il y a une forte demande d'\u00e9change d'\u00e9lectricit\u00e9.<\/p><p>Les initi\u00e9s de l'industrie ont soulign\u00e9 qu'\u00e0 l'heure actuelle, l'ensemble du march\u00e9 est davantage constitu\u00e9 de voitures de classe A et de classe B. Par cons\u00e9quent, afin d'\u00e9tendre l'\u00e9chelle de l'\u00e9change d'\u00e9nergie, il est n\u00e9cessaire de renforcer la configuration du march\u00e9 de l'\u00e9change d'\u00e9nergie face \u00e0 ce type de groupe de consommateurs. Selon les experts, une fois que le mod\u00e8le commercial sera pass\u00e9 de la recharge \u00e0 l'\u00e9change de batteries, les consommateurs pourront \u00eatre guid\u00e9s dans le choix du remplacement de la voiture \u00e9lectrique. La batterie de la voiture est vendue aux consommateurs, qui la louent \u00e0 leur tour, et tout en profitant du service d'\u00e9change de batteries, ils en tirent \u00e9galement des avantages. Si l'interop\u00e9rabilit\u00e9 et le partage permettent de r\u00e9soudre les probl\u00e8mes rencontr\u00e9s par les consommateurs tout au long du processus d'\u00e9change de batteries, il est certain que l'\u00e9change de batteries prosp\u00e9rera rapidement.<\/p><p>Lorsqu'il s'agit d'\u00e9changer des batteries de motos \u00e9lectriques, vous voudrez peut-\u00eatre en savoir plus sur l'industrie de l'\u00e9change de batteries de motos \u00e9lectriques. <a href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/top-10-electric-motorcycle-battery-swapping-companies-in-china\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline;\"><span style=\"color: #333399; text-decoration: underline;\">Les 10 premi\u00e8res entreprises d'\u00e9change de batteries de motos \u00e9lectriques<\/span><\/span><\/a> sur notre site Web vous fournira la pr\u00e9sentation pertinente des principales entreprises de l'industrie de l'\u00e9change de batteries de motos \u00e9lectriques, dans le but de vous aider \u00e0 acqu\u00e9rir une compr\u00e9hension plus compl\u00e8te et plus approfondie de la dynamique de l'industrie dans ce domaine.<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-4cd5d9d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"4cd5d9d\" data-element_type=\"section\" data-e-type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-763d4e9\" data-id=\"763d4e9\" data-element_type=\"column\" data-e-type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-be64170 elementor-widget 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href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/four-new-technologies-of-power-battery-catl-vs-byd-and-svolt-eve\/\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\t<div class=\"elementor-post__thumbnail\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"300\" height=\"225\" src=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Four-new-technologies-of-power-battery-CATL-vs-BYD-and-SVOLT-EVE-300x225.jpg\" class=\"attachment-medium size-medium wp-image-41325\" alt=\"Quatre nouvelles technologies de batteries d&#039;\u00e9nergie - CATL vs BYD et SVOLT, EVE\" srcset=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Four-new-technologies-of-power-battery-CATL-vs-BYD-and-SVOLT-EVE-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Four-new-technologies-of-power-battery-CATL-vs-BYD-and-SVOLT-EVE-768x576.jpg 768w, https:\/\/www.takomabattery.com\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/Four-new-technologies-of-power-battery-CATL-vs-BYD-and-SVOLT-EVE-600x450.jpg 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L'\u00e9conomie de la solution de remplacement de batteries CATL\t\t\t<\/a>\n\t\t<\/h3>\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-post__meta-data\">\n\t\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-date\">\n\t\t\t1er mai 2022\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<span class=\"elementor-post-avatar\">\n\t\t\tAucun commentaire\t\t<\/span>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t<a class=\"elementor-post__read-more\" href=\"https:\/\/www.takomabattery.com\/fr\/are-ev-battery-swapping-worth-it-the-economy-of-catl-battery-replacement-solution\/\" aria-label=\"En savoir plus sur \u00ab Le remplacement des batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques est-il rentable ? \u00bb \u2013 L&#039;aspect \u00e9conomique de la solution de remplacement des batteries propos\u00e9e par CATL\" tabindex=\"-1\" >\n\t\t\tLire la suite \"\t\t<\/a>\n\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/article>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le mode d'\u00e9change de batteries est devenu un moyen de reconstituer l'\u00e9nergie Les entreprises en amont et en aval se disputent l'industrie de l'\u00e9change de batteries Le mode d'\u00e9change de batteries pr\u00e9sente de nombreux avantages mais aussi des inconv\u00e9nients L'interop\u00e9rabilit\u00e9 et le partage aident les services d'\u00e9change de batteries \u00e0 se d\u00e9ployer plus efficacement Les donn\u00e9es montrent que la Chine a vendu 596 000 v\u00e9hicules fonctionnant aux \u00e9nergies 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