Comment stocker une batterie de voiture - introduction et conseils détaillés
L'importance de bien stocker la batterie d'une voiture
Afin de maintenir la batterie en bon état et d'obtenir la durée de vie la plus longue possible, fabricants de piles au lithium sur mesure Les propriétaires de voitures retirent également la batterie de la voiture pour la stocker si elle n'est pas utilisée pendant une longue période.
Cependant, si la batterie est laissée pendant une longue période, elle est toujours sujette à une vulcanisation irréversible, et des cristaux de sulfate de plomb se forment à la surface de la plaque interne, ce qui est difficile à charger et à reconvertir en plomb. Un stockage adéquat permet de conserver les batteries en bon état de fonctionnement d'une saison à l'autre.
Durée de stockage raisonnable de la batterie
Une batterie de voiture ne peut pas être stockée indéfiniment car elle finira par se décharger. Même une batterie neuve se décharge, mais à un rythme plus lent qu'une batterie âgée d'un an ou deux.
Comment stocker une batterie de voiture neuve qui n'a jamais été utilisée ? Elle durera 2 ans et sa capacité diminuera au fil du temps. Pendant cette période, des sulfates se forment sur les plaques, ce qui réduit légèrement la capacité de la batterie, même si elle est rechargée régulièrement. La plupart des fabricants de batteries recommandent de stocker la batterie pendant 6 à 9 mois au maximum avant de l'utiliser, afin de maintenir sa durée de vie à environ 3 ans.
Comment stocker une batterie de voiture qui est utilisée, si la batterie vieillissante est bien entretenue et rechargée avec de l'eau. chargeur de batterie fréquemment, elle peut également être stockée pendant environ un an. Mais elle doit être rechargée plus fréquemment qu'une batterie neuve, et la durée de chaque charge est relativement courte.
Conséquences du stockage à long terme des voitures
Vieillissement et déformation des pneus
En raison du stationnement prolongé du véhicule, le pneu est soumis à des contraintes dans une seule direction pendant une longue période, et une légère déformation se produit. Plus le véhicule est garé longtemps, plus il est difficile pour les parties déformées de se rétablir.
Le matériau principal du pneu est le caoutchouc, qui contient une certaine proportion d'huile de remplissage, qui agit comme une huile lubrifiante. Si le pneu est placé pendant une longue période, non seulement l'huile de remplissage du caoutchouc ne parviendra pas à lubrifier efficacement le pneu, mais elle le fera vieillir plus rapidement.
Solution :
Si le stationnement de longue durée est prévu à l'avance, il est préférable d'augmenter la pression des pneus afin de conserver autant que possible la forme originale du pneu et de réduire la surface de contact entre le pneu et le sol. En général, une pression de 3,0 à 3,5 bars est plus appropriée pour le stockage, et la pression des pneus peut être rétablie à la normale après la prochaine utilisation.
Avant de conduire la voiture pour la première fois après une longue période de stockage, vous devez vérifier la pression des pneus. La méthode la plus simple consiste à vérifier le capteur de pression des pneus. S'il n'y a pas de capteur, le propriétaire de la voiture peut utiliser son pied pour appuyer fortement sur le pneu afin de déterminer s'il manque d'air.
Réduction des performances de l'huile automobile
Si l'huile moteur et d'autres huiles restent longtemps à l'état statique, des problèmes tels que la volatilisation, l'oxydation, la détérioration et même la gélification se produiront facilement, et les performances diminueront considérablement, ce qui ne permet pas de répondre à l'utilisation normale de la voiture.
Solution :
Lors du prochain démarrage, vérifiez la jauge d'huile et observez la couleur de l'huile sur le dessus pour voir si l'huile a changé de couleur et s'est détériorée. Si elle se détériore, elle doit être remplacée à temps. S'il s'agit d'un cycle d'entretien, l'utilisateur peut simplement se rendre à l'atelier 4S pour une inspection et un entretien complets de la voiture, afin qu'elle puisse retrouver son meilleur état à temps.
Vieillissement et corrosion de la peinture automobile
Lors d'un stationnement de longue durée, le métal de la carrosserie est corrodé par l'humidité de l'air, ce qui entraîne la formation de rouille. Si le véhicule est garé à l'extérieur, l'exposition prolongée au soleil, le vent et la pluie causeront des dommages plus ou moins importants à la peinture de la voiture et raccourciront sa durée de vie.
Solution :
Si la voiture n'est pas utilisée pendant une longue période, elle doit être nettoyée à l'avance. Dans le même temps, essayez de garer la voiture dans un parking intérieur relativement sûr. Le parking intérieur peut non seulement protéger le véhicule du vent, du soleil et de la pluie, mais aussi empêcher les objets étrangers tels que les feuilles mortes et les branches d'endommager la peinture de la voiture.
Avant de vous garer, observez d'abord la répartition des caméras dans le parking et garez la voiture à un endroit où les caméras peuvent la filmer. S'il y a un problème avec la voiture, il sera bien documenté.
S'il n'y a pas de parking intérieur approprié, essayez de trouver un endroit frais, sec, bien ventilé et sûr pour vous garer, et couvrez la voiture avec des vêtements. Évitez de garer la voiture sous les arbres et directement sous les bâtiments, afin de ne pas endommager le véhicule à cause de la chute d'objets.
Épuisement de la batterie et réduction de la durée de vie
Si la voiture reste garée pendant quatre ou cinq jours sans rouler, il n'y a pas de problème, mais si elle reste garée pendant un mois ou plus, cela entraînera d'abord la perte de la batterie. Si la voiture est garée pendant une longue période, le système antivol et certains équipements génèrent un courant dormant, qui consomme environ 0,5% à 0,8% d'électricité par jour.
Bien qu'il semble s'agir d'une petite perte de puissance, elle consommera l'énergie de la batterie après une longue période. Si l'appareil reste longtemps en panne d'électricité, la durée de vie de la batterie en sera affectée.
Pour ce qui est du stockage de la batterie de voiture, la méthode est la suivante :
Comment stocker une batterie de voiture
Choisir un lieu de stockage approprié
Les batteries plomb-acide scellées sont l'une des batteries les plus courantes dans les voitures et, si elles sont stockées dans de bonnes conditions, elles peuvent durer longtemps, ce qui est un grand avantage. Bien entendu, le stockage nécessite que la batterie soit retirée du véhicule.
L'idéal est de stocker les batteries plomb-acide scellées dans un endroit où elles ne risquent pas d'être heurtées ou de croiser accidentellement les bornes, c'est-à-dire sur une étagère éloignée du rayon. Cependant, la température est l'élément le plus important pour le stockage à long terme d'une batterie. Choisissez un endroit où la température est relativement constante, entre 10 et 15°C. Pour un stockage à court terme, la température ne doit pas dépasser 25°C, sous peine d'affecter la durée de vie de la batterie.
Chargez complètement la batterie avant de la ranger
Qu'il s'agisse d'une nouvelle batterie ou d'une vieille batterie retirée de la voiture, le stockage après une charge complète est très important pour sa durée de vie. En général, les batteries plomb-acide scellées perdent environ 3% de leur charge par mois, ce qui peut sembler peu, mais des mois de stockage peuvent conduire à une faible charge.
Une charge complète est un détail crucial, car les batteries sont sujettes à la sulfuration lorsqu'elles sont déchargées trop longtemps. Le sulfate de plomb s'accumule sur les plaques à l'intérieur de la batterie et entraîne un durcissement, réduisant de manière permanente la capacité de charge future de la batterie. Lorsque la charge est inférieure à 60 - 70%, la probabilité de vulcanisation est fortement accrue, et si la batterie est complètement chargée au départ, cette situation peut être réduite.
Vérifier et entretenir les batteries en cours de stockage
Pour les batteries de voiture, ce que l'on appelle le "stockage à long terme sans entretien" n'est pas approprié. Comme indiqué ci-dessus, l'énergie est continuellement générée naturellement à l'intérieur de la batterie, et une petite quantité de capacité est perdue chaque mois. Au fil du temps, la capacité de charge de la batterie diminue. Pour éviter que du sulfate de plomb ne se forme et ne durcisse sur les plaques, la solution pour stocker une batterie de voiture n'est pas compliquée :
- Vérifiez régulièrement la batterie et chargez-la lorsque la puissance est réduite. Testez la tension de la batterie en stockage tous les trois mois, si elle est inférieure à 12,4 V, elle doit être rechargée complètement avec une charge lente.
- Si les conditions le permettent, il est recommandé de démarrer la voiture toutes les semaines ou toutes les deux semaines et de la faire tourner au ralenti pendant 10 à 20 minutes ou de la conduire pour une promenade. Lorsque vous conduisez la voiture, veillez à ce que la température de l'eau et la température de l'huile atteignent un niveau normal, et appuyez sur les freins quelques fois de plus pour éviter la rouille du disque de frein.
Nettoyer les bornes
Retirez la batterie de la voiture et nettoyez le boîtier de la batterie ou les sédiments aux deux extrémités. Cette corrosion peut être due à l'autodécharge de la batterie par ce que l'on appelle la perte de puissance transitoire. Nettoyez la batterie et les bornes avec une solution neutralisante, puis traitez les bornes avec un spray anticorrosion vendu dans le commerce.
Malentendus sur la façon de stocker la batterie d'une voiture
Non seulement la façon dont les batteries sont stockées a changé au cours des dernières décennies, mais la technologie utilisée pour les fabriquer a également évolué. C'est pourquoi certains malentendus sur la manière de stocker les batteries de voiture sont soit dépassés, soit tout simplement erronés.
Malentendu 1 : Ne pas placer la batterie directement sur le sol en béton.
Les premiers boîtiers de piles utilisaient des boîtes en bois recouvertes de goudron ou des boîtiers en caoutchouc et étaient stockés sur des sols en béton, ce qui pouvait entraîner l'absorption d'humidité par les piles. Avec le temps, la batterie se décharge. Cependant, les piles d'aujourd'hui, et celles des décennies passées, sont fabriquées avec des boîtiers en plastique dur, ce qui annule cette conclusion. Il n'y a rien de mal à stocker des piles sur un sol en béton aujourd'hui.
Malentendu 2 : Les piles neuves peuvent être stockées aussi longtemps que vous le souhaitez.
Même dans une batterie neuve qui n'a jamais été installée, de l'énergie cinétique continue d'être générée et du sulfate de plomb se forme sur les plaques de plomb à l'intérieur de la batterie. Une batterie neuve perd donc non seulement sa charge, mais aussi sa capacité avant d'être vendue. Les batteries stockées pendant de longues périodes doivent subir les opérations suivantes test de batterie et se recharger régulièrement.
Malentendu 3 : Les décharges profondes fréquentes sont saines.
Pour les batteries lithium-ion, il est généralement recommandé de décharger complètement la batterie de temps en temps, puis de la recharger complètement, et le stockage de la batterie sans une charge complète n'est pas un problème. Mais pour les batteries plomb-acide scellées ordinaires, la décharge profonde est un comportement malsain pour le stockage de la batterie de voiture, et la batterie de voiture doit toujours être maintenue en pleine charge.
