Les 10 principaux modèles de BEV et les informations sur les batteries en Chine en 2021
Qu'est-ce qu'une batterie de puissance automobile ?
Le véhicule tout électrique (BEV), mode ultime de mobilité future, est actuellement et pour un certain temps encore principalement alimenté par des batteries au lithium, dont les packs de batteries sont généralement constitués :
①Cellule de batterie :
composée de la substance active de la cathode (qui détermine la capacité de tension de la batterie), de la substance active de l'anode, du séparateur (qui empêche les courts-circuits) et de l'électrolyte stocké dans le boîtier de la batterie (qui équilibre le courant), afin de fournir de l'énergie pour la charge et la décharge.
②Module de batterie :
la cellule de la batterie est connectée dans un cadre pour former un "module" afin d'éviter qu'elle ne soit affectée par les chocs externes, la chaleur et les vibrations. Ce format permet différentes configurations de batteries, augmentant la tension ou le courant de sortie en connectant les batteries en série ou en parallèle.
③Contrôleur de gestion (MC) :
il existe différents niveaux, à savoir le contrôleur de gestion du cœur (CMC) et le contrôleur de gestion du module (MMC).
④Système de gestion de la batterie (BMS) :
Sa fonction principale est d'utiliser la charge et l'équilibrage de la charge pour empêcher la décharge profonde, la surtension, la décharge rapide, la consommation importante de courant d'endommager la chaîne de la batterie. Le BMS recueille également des informations auprès du MC pour surveiller divers paramètres de la batterie (tels que la tension de la batterie, la température, le courant, le nombre de cycles de charge/décharge), calculer l'état de charge/le temps de fonctionnement de la batterie et déterminer l'état de santé de la batterie.
⑤Module de distribution d'énergie (PDM) :
Également appelé connecteur de batterie (BJB), il s'agit d'un interrupteur utilisé pour connecter/déconnecter la batterie des appareils électroniques de puissance, par le biais d'un fusible de sécurité, d'un interrupteur, d'un interrupteur à fusible, d'une résistance, d'un disjoncteur, d'un relais/contacteur, de connexions électriques et d'un contrôleur de puissance à semi-conducteurs (SSPC) afin de guider le courant élevé et d'empêcher la surintensité de la batterie Impact.
⑥Système de refroidissement :
contrôler la température de la cellule pour garantir la sécurité, la fonctionnalité (démarrage à froid) et les performances de la batterie.
Différents types de piles au lithium
Du point de vue de l'emballage, les piles au lithium-ion peuvent être divisées en trois catégories : les piles carrées, les piles cylindriques et les piles en sachet. Du point de vue des matériaux cathodiques, on distingue principalement les batteries ternaires et les batteries au phosphate de fer-lithium. À l'heure actuelle, différents types sont utilisés comme batteries d'alimentation par diverses entreprises automobiles. Nous n'entrerons pas dans les détails ici, mais si vous souhaitez en savoir plus sur les différences, vous pouvez consulter nos articles précédents en cliquant sur le lien ci-dessus.
Il peut y avoir une pénurie de piles
D'après McKinsey, l'offre mondiale de batteries ev atteindra environ 750 GWh d'ici 2025, soit une augmentation de 20 % par rapport aux 200 GWh de 2018. Bien que ce chiffre corresponde à la demande jusqu'en 2023, des pénuries d'approvisionnement pourraient survenir plus tard si les nouvelles capacités ne sont pas rapidement développées.
En Europe, l'offre devrait augmenter d'environ 40 % par an, passant de 15 GWh en 2018 à plus de 150 GWh en 2025. En Europe, des pénuries pourraient également survenir si la demande augmente plus rapidement que prévu ou si l'utilisation des capacités planifiées prend plus de temps. Une grande partie de la croissance de la capacité en Europe est due aux fournisseurs de batteries asiatiques qui construisent de grandes usines près des usines européennes de moteurs principaux et à Northvolt qui construit une usine de 32GWh en Suède.
Les 10 principaux modèles de BEV et leur puissance Informations sur les batteries en Chine en 2021
Hongguang Mini
Ventes : 389810
Part de marché : 15.6%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, cylindre
Entreprise de la batterie :
Grande puissance, GOTION Haute technologie, CATL, REPT, Phylion
Modèle Y de Tesla
Ventes : 170586
Part de marché : 6.8%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, cylindre
Entreprise de la batterie :
CATL
Modèle 3 de Tesla
Ventes : 151229
Part de marché : 6.0%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, cylindre
Entreprise de la batterie :
LG Chem, CATL
BYD Han
Ventes : 78715
Part de marché : 3.1%
Itinéraire technique : Phosphate de lithium et de fer
Forme des cellules : carré
Entreprise de la batterie :
BYD
Chery eQ1
Ventes : 75170
Part de marché : 3.1%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, pochette, cylindre
Entreprise de la batterie :
DFD, GOTION High-tech, Huading Guolian, CATL, RiseSun MengGuLi, EV Energies, Zhongxing High Energy
Benben E-star
Ventes : 75135
Part de marché : 3.0%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : carré
Entreprise de la batterie :
GOTION High-tech, CATL, CALB
Chuanqi Aions
Ventes : 71790
Part de marché : 3.0%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, pochette
Entreprise de la batterie :
Farasis, CATL, CALB
Xiao Peng P7
Ventes : 60133
Part de marché : 2.9%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, pochette
Entreprise de la batterie :
EVE, CATL
ORA R1
Ventes : 59462
Part de marché : 2.4%
Itinéraire technique : Phosphate de lithium et de fer
Forme des cellules : Carré, pochette
Entreprise de la batterie :
SVOLT, EV Energies, TAFEL, CATL
NETA V
Ventes : 46380
Part de marché : 2.4%
Itinéraire technique : Ternaire, phosphate de fer lithié
Forme des cellules : Carré, pochette
Entreprise de la batterie :
SVOLT, EV Energies, Huading Guolian, CATL
