Les 10 meilleurs fabricants mondiaux de liants pour batteries
Qu'est-ce que le liant pour batteries lithium-ion ?
En tant qu'élément important de l'électrode de la batterie lithium-ion, le liant est principalement utilisé pour assurer une certaine force d'adhérence entre les particules de matériau actif et entre les particules actives et le collecteur de courant pendant l'utilisation de la batterie, et il est propice à la formation du film SEI.
Outre les propriétés adhésives des liants généraux, les liants pour électrodes de batteries lithium-ion doivent également être capables de résister au gonflement et à la corrosion de l'électrolyte. Ils doivent également résister à la corrosion électrochimique pendant le processus de charge et de décharge et rester stables dans la plage de tension de fonctionnement de l'électrode.
Par conséquent, il n'y a pas beaucoup de matériaux polymères qui peuvent être utilisés comme liants d'électrode pour les batteries lithium-ion, et les exigences de base sont les suivantes :
● Disperser la matière active de l'anode et l'agent conducteur.
● Effet épaississant et anti-décantation sur la boue anodique.
● Stabiliser la performance de traitement de l'électrode et contribuer à améliorer la performance du cycle de la batterie.
● Améliorer la résistance au pelage de la pièce de poteau.
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Les 10 premiers fabricants de liants pour batteries dans le monde
Liste des 10 meilleurs fabricants mondiaux de liants pour batteries
| Nombre | Entreprise | Pays |
|---|---|---|
| 1 | JB POWER | Chine |
| 2 | Lihong Fine Chemicals | Chine |
| 3 | Jingrui | Chine |
| 4 | Indigo | Chine |
| 5 | Nippon Paper | Japon |
| 6 | BASF SE | Allemagne |
| 7 | Éternel | Chine |
| 8 | ZEON | Japon |
| 9 | Société JSR | Japon |
| 10 | BO&BS | Chine |
JB POWER
| Date d'entrée en vigueur | 21 septembre 2004 |
| Localisation de l'entreprise | Henan, Chine |
| Capital social | 500 mille RMB |
| Site web de l'entreprise | http://www.jbpower.cn/ |
Depuis sa création, JB POWER se consacre à la recherche, au développement et à la production de liants pour batteries secondaires. L'entreprise est actuellement le principal fournisseur de SBR et de CMC pour les batteries lithium-ion et les batteries secondaires à base de nickel en Chine. Les produits de l'entreprise comprennent plusieurs séries de produits haut, moyen et bas de gamme.
En tant que premier fournisseur chinois spécialisé dans la recherche, le développement et la production de SBR de qualité batterie, l'excellente performance et la qualité stable du produit ont été reconnues par les autorités chinoises. les 10 premiers fabricants de batteries lithium-ionqui sont largement utilisés.
Lihong Fine Chemicals
| Date d'entrée en vigueur | 20 novembre 2001 |
| Localisation de l'entreprise | Chongqing, Chine |
| Capital social | 20 millions de RMB |
| Site web de l'entreprise | https://www.lihong.net/ |
Lihong Fine Chemicals est l'une des principales entreprises chinoises spécialisées dans la recherche, la production, la vente et le service de CMC et de PAC, avec une capacité de production de 30 000 tonnes par an. En 2019, Lihong Fine Chemicals est entrée avec succès dans le domaine des batteries au lithium pour les véhicules électriques. batterie de moto après le lancement de la carboxyméthylcellulose de lithium.
La CMC et la CMC-Li développées par Lihong Fine Chemicals sont largement utilisées dans l'industrie des batteries comme liants anodiques et cathodiques, gels pour la protection cathodique, électrodes à base de silicium et modification du graphite.
À l'heure actuelle, les produits de Lihong Fine Chemicals ont été fournis par lots aux principaux fabricants mondiaux de piles électriques, de piles grand public et de piles de stockage d'énergie.
Jingrui
| Date d'entrée en vigueur | 29 novembre 2001 |
| Localisation de l'entreprise | Suzhou, Chine |
| Valeur totale du marché | 9,942 milliards de RMB |
| Site web de l'entreprise | http://www.jingrui-chem.com.cn/ |
Les principaux produits de Jingrui comprennent des réactifs ultra-propres et de haute pureté, des résines photosensibles, des matériaux fonctionnels, des matériaux pour batteries au lithium, etc., qui sont largement utilisés dans les domaines des semi-conducteurs tels que les semi-conducteurs, les écrans, les DEL, et dans les industries des nouvelles énergies telles que les batteries au lithium et l'énergie solaire photovoltaïque.
Les principaux produits de Jingrui comprennent des liants pour batteries au lithium tels que le CMC, le NMP, l'électrolyte, etc. Le liant d'anode produit par l'entreprise présente les avantages d'un dosage réduit, d'une limite interne basse, d'une résistance aux basses températures, d'une performance exceptionnelle et d'une excellente durée de vie. Il est particulièrement adapté à la fabrication de batteries hybrides au lithium de grande taille.
Indigo
| Date d'entrée en vigueur | 4 décembre 2000 |
| Localisation de l'entreprise | Chengdu, Chine |
| Capital social | 3 millions de RMB |
| Site web de l'entreprise | http://www.cd-ydl.com |
Indigo est une entreprise de haute technologie spécialisée dans la recherche et le développement, la production et la vente d'adhésifs à base d'eau pour les batteries lithium-ion. Après des années d'efforts et de développement, l'entreprise a établi une théorie de structure et une technologie de préparation uniques pour les liants de batteries lithium-ion, et possède un certain nombre de brevets d'invention.
Le liant spécial à base d'eau de la société pour les batteries lithium-ion permet de réduire la quantité d'adhésif de 40% et d'améliorer la souplesse de la pièce de poteau.
Le degré de gonflement est beaucoup plus faible que celui du liant traditionnel à base d'eau pour les anodes, et le dosage représente environ 1,5%~2,5% de la boue d'anode. Les liants à base d'eau de type LA produits par l'entreprise, LA132 et LA133, sont devenus des marques de premier plan dans l'industrie.
Nippon Paper
| Date d'entrée en vigueur | 1er août 1949 |
| Siège mondial | Tokyo, Japon |
| Capital versé | 104,873 milliards de yens |
| Site web de l'entreprise | https://www.nipponpapergroup.com/ |
Nippon Paper est l'une des plus grandes entreprises papetières du monde et l'une des 500 plus grandes entreprises du monde. Nippon Paper est engagé dans l'industrie papetière depuis de nombreuses années et possède une grande expérience technique dans l'industrie de la cellulose. Elle dispose d'avantages naturels pour la R&D et la production de CMC. La CMC produite par l'entreprise possède les excellentes propriétés suivantes :
● Améliorer le tassement de la suspension : Par rapport à d'autres boues de CMC, la stabilité est nettement améliorée.
● Facile à tamiser : Le CMC de Nippon Paper a une taille de particule plus petite que les autres CMC, et élimine presque toutes les matières insolubles.
● Résoudre le problème de la fissuration de la pièce du poteau : Par rapport à d'autres CMC, la pièce de poteau en CMC de l'entreprise est plus souple, ce qui peut très bien résoudre le problème de la fissuration.
● Réduire les défauts de surface de la pièce de poteau : le contrôle strict de la teneur en matières solides rend les défauts de surface de la pièce de poteau causés par le CMC presque nuls.
● Faible quantité d'ajout : La quantité d'ajout des modèles CMC 4 va de 0,89% à 1,5%, et le modèle approprié peut être sélectionné en fonction de l'effet de dispersion de l'équipement.
BASF SE
| Date d'entrée en vigueur | 6 avril 1865 |
| Siège mondial | Allemagne |
| Valeur totale du marché | 64,9 milliards de dollars US |
| Site web de l'entreprise | https://www.basf.com/ |
BASF SE a récemment élargi sa gamme de liants anodiques Licity® pour la fabrication de batteries lithium-ion. L'adhésif Licity® 2698 X F à émulsion styrène-butadiène (SBR) de deuxième génération est conçu pour les systèmes contenant du silicium.
En plus des propriétés déjà établies de la gamme de produits Licity®, ce liant contribue à augmenter la capacité des batteries, à augmenter le nombre de cycles de charge-décharge et à réduire le temps de charge.
Les liants Licity sont des copolymères styrène-butadiène carboxylés à base d'eau qui contiennent des niveaux extrêmement faibles de composés organiques volatils (COV). Les liants Licity® sont conçus pour surmonter les limites des batteries lithium-ion en vue d'une utilisation généralisée.
Éternel
| Date d'entrée en vigueur | 03 décembre 1964 |
| Localisation de l'entreprise | Taïwan, Chine |
| Capital social | 18,0 millions NTD |
| Site web de l'entreprise | https://www.eternal-group.com/ |
Les matériaux pour batteries lithium-ion actuellement développés par Eternal comprennent des additifs pour électrolytes de batteries lithium-ion, des adhésifs à base d'eau pour anodes de batteries lithium-ion, des matériaux pour anodes silicium-carbone de batteries lithium-ion, etc.
ETERSO 1730, un produit adhésif à base d'eau pour l'anode des batteries lithium-ion Eternal, peut améliorer la durée de vie du système de batterie dans des conditions de capacité élevée. Il doit également présenter une mouillabilité de l'électrolyte, une stabilité électrochimique, de bonnes caractéristiques de mélange et de dispersion entre les composants, et être respectueux de l'environnement.
ZEON
| Date d'entrée en vigueur | 12 avril 1950 |
| Localisation de l'entreprise | Tokyo, Japon |
| Le capital | 24,2 milliards de yens |
| Site web de l'entreprise | https://www.zeon.co.jp/cn/ |
Les produits de production et de gestion de ZEON comprennent le caoutchouc synthétique, la résine synthétique, le latex synthétique et divers produits chimiques. L'entreprise a entamé des recherches sur les matériaux pour les piles au lithium en 1992 et a commencé à vendre des liants pour les anodes à base d'eau en 1995. Elle est la première entreprise japonaise au monde à développer, produire et vendre des liants pour anodes à base d'eau.
L'entreprise compte parmi ses clients les dix plus grandes sociétés de batteries au monde. Le liant mis au point par ZEON adopte une structure qui assure le passage des ions lithium, de sorte que les courants importants peuvent facilement passer.
La densité de sortie et la densité énergétique du lithium-ion meilleures piles rechargeables ont augmenté d'environ 30%. Le nouveau liant est basé sur le SBR et surpasse les liants à base de PVDF d'autres entreprises.
Société JSR
| Date d'entrée en vigueur | 10 décembre 1957 |
| Localisation de l'entreprise | Tokyo, Japon |
| Le capital | 23 370 millions de yens |
| Site web de l'entreprise | https://www.jsr.co.jp/ |
En 1960, l'usine de Yokosuka de JSR Corporation a été officiellement mise en service et a commencé à produire et à vendre du butadiène, du SBR et du latex SB.
Le liant pour batteries de JSR est bien accueilli car il maintient la structure de l'électrode même après des milliers de cycles de charge et de décharge, et permet de prolonger la durée de vie des batteries en tirant pleinement parti de la technologie d'émulsion développée depuis sa création. Son liant anodique à base d'eau présente une faible quantité d'ajout, une bonne stabilité et une excellente aptitude au traitement.
BO&BS
| Date d'entrée en vigueur | 31 août 2007 |
| Localisation de l'entreprise | Pékin, Chine |
| Capital social | 2,8 millions de RMB |
| Site web de l'entreprise | http://www.bobs-tech.com/ |
BO&BS est une plateforme de premier plan pour la transformation technologique et l'application de nouveaux matériaux chimiques en Chine. Depuis sa création, l'entreprise a transformé et industrialisé avec succès les technologies des nouveaux matériaux chimiques, y compris les nouveaux matériaux énergétiques.
Il s'agit notamment d'un liant PAA spécial à base d'eau pour la cathode des batteries lithium-ion, d'un adhésif PAA spécial à base d'eau pour l'anode à base de silicium et l'anode en graphite, d'un liant PAA spécial à base d'eau pour le revêtement des membranes à haute performance et d'une pâte conductrice à base d'eau pour les nanotubes de carbone (CNT). Il existe également des matériaux de démoulage à base d'eau pour de nouveaux matériaux à base de papier pour les rubans de masquage et de nouveaux matériaux pour les trains à grande vitesse.
Les liants spéciaux à base d'eau de l'entreprise pour les batteries au lithium sont parfaitement adaptés aux batteries lithium-ion des véhicules à énergie nouvelle, aux batteries de stockage d'énergie et aux batteries grand public 3C.
