Les 10 premiers fabricants de batteries lithium-ion en Chine
Avec le développement de l'économie mondiale et l'amélioration de la science et de la technologie, la batterie lithium-ion, qui présente de nombreux avantages tels que ses hautes performances et sa portabilité, est devenue un élément indispensable de notre vie quotidienne.
Depuis 2014, lorsqu'elle a dépassé le Japon et la Corée du Sud dans la production de batteries au lithium-ion, la Chine a été classée première au monde et sa technologie de batteries au lithium a atteint le niveau le plus avancé au monde.
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1.CATL

CATL est l'un des premiers fabricants chinois de batteries d'énergie avec une compétitivité internationale, et la plus grande entreprise de batteries au lithium au monde avec la valeur marchande la plus élevée, se concentrant sur la recherche et le développement, la production et la vente de systèmes de batteries d'énergie pour véhicules à énergie nouvelle et de systèmes de stockage d'énergie.
En seulement une dizaine d'années de développement, la capacité de charge des batteries au lithium de CATL power a non seulement représenté la moitié du marché chinois, mais a également pris une longueur d'avance dans le monde, devenant le premier fabricant chinois de batteries au lithium-ion à entrer dans la chaîne d'approvisionnement des grandes entreprises automobiles internationales.
CATL a coopéré avec Tesla, BMW, Mercedes Benz, Toyota, FAW-Volkswagen et d'autres entreprises de premier plan, devenant ainsi le premier fournisseur mondial de batteries d'énergie. CATL dispose de quatre centres de recherche et développement et de six bases de production, et a lancé cette année une batterie sodium-ion très attendue à haute densité énergétique. Elle a été cotée à la bourse de Shenzhen en 2018, et le prix de son action est passé de 106,18 RMB à la fin de 2019 à 501,50 RMB à l'heure actuelle, avec une valeur de marché de 1,169 milliard de RMB aujourd'hui.
CATL aurait ouvert une succursale en Corée du Sud pour fournir des batteries à Hyundai Motor. CATL sera le fournisseur du troisième lot de batteries pour la plateforme de châssis e-GMP de Hyundai Motor pour les véhicules purement électriques. Parallèlement, CATL a remporté l'appel d'offres pour la fourniture de batteries électriques pour deux modèles de Hyundai, qui devrait s'élever à plus de 10 milliards de RMB et sera livrée en 2023.
Outre Hyundai Motor, les batteries au phosphate de fer lithié de CATL ont également été commandées par de nombreux constructeurs automobiles internationaux. CATL fournira des batteries lithium-fer-phosphate de 42 kilowattheures pour le véhicule électrique commercial américain ELMS et assurera l'approvisionnement en batteries jusqu'en 2025. Tesla a également commandé à CATL des batteries au phosphate de fer lithié de 45 GWh pour les ventes prévues l'année prochaine, principalement pour les modèles 3 et Y. Les données montrent que les achats de batteries au phosphate de fer lithié de CATL par Tesla ont représenté 19% de ses livraisons totales, ce qui en fait le plus gros client.

En termes de commandes, depuis cette année, CATL a enregistré un certain nombre de commandes à long terme. L'entreprise a obtenu une commande totale de 15 GWh sur 3 ans de Fisker, une commande de 5 ans de Jinkang New Energy, une commande de 4 ans de Tesla, un accord de coopération stratégique à long terme de 10 ans avec Great Wall Motor, une commande de 7 ans de Benz commercial vehicles, et une augmentation de l'approvisionnement de BMW, Volkswagen, Hyundai, Rolls-Royce, etc.
2. BYD

Fondée en février 1995, BYD a créé plus de 30 parcs industriels dans le monde et s'est implantée stratégiquement sur six continents. C'est un fabricant de renommée mondiale de cellules et de modules de batteries lithium-ion et de véhicules électriques. BYD a commencé par produire des batteries rechargeables, avec l'innovation et la force de plus de 20 ans de développement rapide et complet, l'agencement des activités couvre les batteries, l'électronique, l'automobile, les nouvelles énergies, le transport ferroviaire et d'autres domaines, et joue un rôle central dans ces domaines.
Dans le domaine des batteries, BYD dispose d'une capacité indépendante de recherche et de développement, de conception et de production, avec plus de 20 ans d'innovation continue. Ses produits couvrent les batteries 3C grand public, les batteries de puissance (batteries lithium-phosphate de fer et batteries ternaires), les cellules solaires, ainsi que les batteries de stockage d'énergie, etc.
BYD est actuellement le plus grand fabricant mondial de batteries au phosphate de fer-lithium en termes de capacité. Elle a accumulé une série d'avantages uniques dans le domaine des batteries lithium-fer-phosphate et dispose d'un ensemble complet de technologies allant de la production de cellules à la conception de véhicules à moteur. BYD est une société cotée à Hong Kong et à Shenzhen, avec une capitalisation boursière de 826,8703 milliards de RMB et de 831,448 milliards de RMB respectivement.

En mars de l'année dernière, BYD a officiellement lancé la batterie à lame, qui utilise la technologie du phosphate de fer lithié. Par rapport à la batterie traditionnelle, la batterie à lame plate peut réduire l'espace non valide entre les différentes batteries, et l'augmentation de la surface joue également un rôle très important dans la dissipation de la chaleur. L'augmentation de la surface joue également un rôle très important dans la dissipation de la chaleur. Une fois l'ensemble de l'arrangement réalisé, l'utilisation de l'espace de la batterie à lame peut atteindre 60%.
La "batterie lame" est devenue le cœur de la compétitivité de BYD au cours des deux dernières années. Elle comporte six innovations technologiques : super sécurité, super durée de vie, super endurance, super force, super puissance et super basse température. Dès le mois d'avril de cette année, le président de BYD a annoncé que les modèles purement électriques de BYD commençaient à passer entièrement aux batteries à lames et à utiliser la méthode d'essai la plus rigoureuse pour la sécurité des batteries d'alimentation - le test de l'aiguille - comme norme.

3.GOTION HIGH-TECH

GOTION High-tech est la première entreprise de l'industrie chinoise des batteries d'énergie à entrer sur le marché des capitaux. En tant qu'entreprise engagée dans la recherche et le développement indépendants, la production et la vente de batteries au lithium pour les véhicules à énergie nouvelle, GOTION High-tech a réalisé la production intégrée de matériaux cathodiques, la production de batteries, le groupement PACK, le système BMS, la batterie de stockage d'énergie PACK et les produits à haute énergie. Son principal produit est la batterie lithium-fer-phosphate.
GOTION High-tech possède six plateformes de recherche et de développement dans le monde. En ce qui concerne la recherche et le développement de la technologie des batteries au phosphate de fer-lithium, elle a achevé l'amélioration de la densité énergétique de la cellule unique de 180Wh/kg à 190Wh/kg, et a entrepris le projet scientifique et technologique majeur de haute densité énergétique de 300Wh/kg du ministère chinois de la science et de la technologie. GOTION High-tech, qui compte parmi ses partenaires JAC Motors et Volkswagen, a été introduite en bourse avec succès en mai 2015 et a actuellement une valeur de marché de 67,037 milliards de RMB.
Le président de GOTION High-tech a déclaré le 20 novembre, lors du Forum de développement de l'industrie des véhicules à énergie nouvelle de la Conférence mondiale sur la fabrication 2021, que la capacité de la batterie de GOTION High-tech atteindra 300 GWh en 2025. La batterie semi-solide de GOTION High-tech a fait d'importants progrès, atteignant une endurance de plus de 1 000 kilomètres.

Récemment, GOTION High-tech a obtenu la commande de 10 GWh de la filiale de Great Wall. Les deux parties confirment que la quantité totale de batteries livrées entre 2022 et 2025 ne sera pas inférieure à 10 GWh, et que la quantité totale de batteries livrées en 2022 ne sera pas inférieure à 2,5 GWh.
Dans le même temps, afin de garantir l'approvisionnement en capacité de production, Great Wall Auto Parts fournira à GOTION High-tech des ressources, y compris, mais sans s'y limiter, une assistance financière et technique, afin d'aider les deux parties à faire progresser l'agencement de la capacité de production. Au cours des quatre prochaines années, le montant total des produits achetés par Great Wall Components à GOTION High-tech ne sera pas inférieur à 7 milliards de RMB, dont 1,7 milliard de RMB en 2022.
4.CALB

CALB est une entreprise de haute technologie spécialisée dans le développement, la production, la vente et l'application commerciale de batteries d'énergie au lithium-ion, de systèmes de gestion de batteries, de batteries de stockage d'énergie et de produits intégrés connexes, ainsi que de matériaux pour batteries au lithium.
À l'heure actuelle, l'entreprise a établi six bases industrielles en Chine et dispose d'un institut professionnel indépendant de recherche et de développement, le China Aviation Lithium Institute, qui se consacre à la recherche, au développement et à l'application de technologies clés en matière de batteries d'énergie. Les produits couvrent les systèmes ternaires et les deux systèmes de phosphate de fer-lithium. L'entreprise est la première en Chine à produire des batteries au lithium-ion d'une capacité supérieure à 100AH, d'une longue durée de vie et d'une grande capacité.

Récemment, CALB a tenu une conférence de presse stratégique et a annoncé qu'elle développerait indépendamment des produits civils et militaires, qu'elle achèverait la transformation en société par actions des activités liées aux produits civils et qu'elle améliorerait la marque, ce qui signifie que CALB séparera formellement les produits civils et militaires et se préparera à entrer sur le marché des capitaux.
Dans le même temps, CALB se concentrera également sur la construction d'un mode de développement en grappes industrielles, prévoyant de former cinq grappes de bases industrielles dans le delta de la rivière des Perles, le delta de la rivière Yangtze, la région du sud-ouest, la région centrale et la région du nord-est de la Chine, et prévoyant de construire des bases de production pour la recherche et le développement dans d'autres pays afin de créer un réseau mondial de recherche et de développement. Sa capacité prévue pour 2025 passe de 300 GWh à 500 GWh, et sa capacité annuelle en 2030 devrait atteindre 1 TWh.
5.EVE

Après 20 ans de développement rapide, EVE est devenu le plus grand fournisseur de piles primaires au lithium de grande capacité en Chine et le cinquième au monde. Il s'agit d'une nouvelle entreprise leader dans le domaine de l'énergie au lithium, qui dispose de droits de propriété intellectuelle indépendants et d'un niveau technologique avancé au niveau international.
EVE dispose de technologies de base et de solutions complètes pour les piles grand public et les piles électriques, avec comme produits phares des piles primaires au lithium à haute énergie technologiquement avancées, et détient une part de marché de loin prépondérante dans les piles primaires au lithium/chlorure de sulfuryle, au lithium/dioxyde de manganèse et au lithium/disulfure de fer en Chine.
Elle est devenue l'un des principaux fournisseurs mondiaux de piles au lithium vertes à haute énergie, dotées d'un niveau technologique avancé à l'échelle internationale. Ses produits sont largement utilisés dans les domaines des compteurs intelligents, de l'électronique automobile, de la sécurité, de la communication de données et des transports intelligents. Cotée en bourse en 2009, EVE a atteint une valeur de marché totale de 214,2 milliards de RMB.

Les batteries de stockage d'énergie EVE LFP ont commencé à pénétrer le marché mondial à grande échelle. Powin Energy, un intégrateur américain de systèmes de stockage d'énergie, a signé un accord de fourniture générale de deux ans avec EVE pour devenir le fournisseur de batteries pour le projet de système de stockage d'énergie par batterie (BESS) de Powin. Selon Powin, ce contrat devrait permettre à EVE de livrer près de 500 MWh de stockage d'énergie d'ici à la fin de l'année. Si l'on ajoute à cela une quantité au moins équivalente de 500 MWh l'année suivante, cela signifie qu'EVE fournira à Powin au moins 1GWh de batteries LFP.
Récemment, EVE a également annoncé qu'elle investirait 6,2 milliards de RMB dans la construction d'un grand projet de batterie cylindrique. Depuis que Tesla a lancé le nouveau projet de batterie 4680 l'année dernière, plusieurs entreprises de batteries lithium-ion ont activement mis en place des activités de recherche et de développement technologique, accélérant ainsi la production de masse des produits. Par conséquent, la nouvelle installation sera probablement la première au monde à produire en masse des batteries 4680 et 4695.
6.ATL

Amperex Technology Limited (ATL en abrégé), dont le siège est à Hong Kong, s'engage à fournir des cellules de batteries lithium-ion rechargeables de haute qualité, ainsi que des solutions d'emballage et d'intégration de systèmes. Après près de dix ans de développement, les ventes annuelles ont dépassé les 30 milliards de RMB.
En tant que premier fournisseur de piles au lithium polymère dans l'industrie mondiale, elle est fermement ancrée dans le peloton de tête de l'industrie mondiale des piles au lithium. ATL est devenu un fournisseur d'énergie mobile bien connu des entreprises électroniques. Parmi ses clients figurent un certain nombre de fabricants originaux de smartphones, d'ordinateurs portables et de tablettes, divers fabricants de drones, de robots intelligents et d'outils électriques, ainsi qu'une variété de pionniers de la maison intelligente, de la réalité virtuelle, de la réalité augmentée et de l'électronique portable.

7.Farasis

En tant que premier fabricant mondial de batteries d'énergie et de stockage d'énergie à poche, et l'une des premières entreprises en Chine à avoir réalisé la production de masse de batteries d'énergie à poche ternaire, Farasis se concentre sur la recherche et le développement, la production et la vente de batteries lithium-ion à poche, et se développe rapidement dans les domaines d'application du transport, du stockage d'énergie, de l'équipement, de l'énergie et de l'Internet des Objets.
Le produit phare, la batterie à poche ternaire, présente d'excellentes performances : haute densité énergétique, bonnes performances en matière de sécurité, longue durée de vie, vitesse de charge rapide et forte adaptabilité à la température. L'entreprise est entrée en bourse en 2020, avec une valeur de marché de 34,64 milliards de RMB.

8.Ganfeng Lithium

Ganfeng Lithium se consacre depuis longtemps à la recherche, au développement et à la production de produits à base de lithium traités en profondeur, et sa force globale se classe au premier rang dans le domaine des produits à base de lithium traités en profondeur en Chine.
Les activités de l'entreprise couvrent l'ensemble de la chaîne industrielle de l'exploitation des ressources, du raffinage et du traitement, de la fabrication et du recyclage des batteries, et ses produits sont largement utilisés dans les véhicules électriques, le stockage de l'énergie, les produits 3C, les produits chimiques et pharmaceutiques, etc.

Ses ressources minérales en lithium sont réparties dans le monde entier, et elle dispose également de la technologie d'industrialisation de "l'extraction du lithium de la saumure", de "l'extraction du lithium du minerai" et de la "récupération du lithium". La capacité de production de composés de lithium et de lithium métal est suffisante, avec un certain nombre de bases de production dans le monde entier. Avec une technologie complète de fabrication et de recyclage de batteries, elle fournit des solutions durables à valeur ajoutée pour les fabricants de batteries et de véhicules électriques.
Ganfeng Lithium est la seule entreprise chinoise à avoir mis en place l'ensemble de la chaîne de produits "saumure/matériaux de récupération contenant du lithium - carbonate de lithium/chlorure de lithium - lithium métal - butyl lithium/métal lithium de qualité batterie - alliage de la série lithium", et également la seule entreprise à avoir réalisé la concurrence de l'ensemble de la chaîne de produits dans l'industrie du lithium en Chine. Sa valeur marchande actuelle est de $247,2 milliards.
9. Lishen

Lishen Battery développe des cellules 18650 et des processus d'assemblage depuis sa création en 1997. Lishen Battery est la première entreprise de R&D et de fabrication de batteries lithium-ion en Chine, avec 23 ans d'expérience en R&D et en fabrication de batteries lithium-ion.
Lishen Battery se consacre à la recherche et au développement, à la production et à la gestion de la technologie des batteries au lithium-ion et des batteries de puissance. Elle est devenue une entreprise de production professionnelle de batteries au lithium-ion de premier ordre au niveau international et en Chine, et les produits de l'industrie de l'électricité au lithium utilisés par les appareils électroniques portables s'étendent également aux nouvelles énergies, aux voitures électriques, à l'énergie éolienne et solaire, aux systèmes de stockage de l'énergie et à bien d'autres domaines.
L'entreprise a une capacité de production annuelle de 15G wattheures de batteries lithium-ion, et sa part du marché international haut de gamme est à l'avant-garde de l'industrie mondiale des batteries lithium.

10.REPT

Reep Energy est principalement engagé dans le développement, la production et la vente de batteries lithium-ion pour l'alimentation et le stockage de l'énergie, de l'application mono-système à l'application système, en se concentrant sur la fourniture de solutions de haute qualité pour l'alimentation des véhicules à énergie nouvelle et le stockage intelligent de l'énergie électrique. REPT utilise principalement des batteries lithium ternaires à enveloppe carrée en aluminium et des batteries lithium-fer de taille standard VDA et MEB.
La force technique des produits a atteint le niveau le plus élevé en Chine, et l'application des produits couvre un large éventail de domaines. Sa société mère, Qingshan Industrial, est l'un des plus grands producteurs de nickel et de fer au monde, ce qui lui confère un avantage unique dans le domaine des matières premières de nickel en amont pour les batteries au lithium.

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