Top 5 des motos électriques pour enfants en Chine
Ces dernières années, de plus en plus de conducteurs ont choisi d'acheter une moto pour leurs enfants. Il ne s'agit pas seulement de cultiver les compétences des enfants en matière de conduite, mais aussi, en tant que parents, d'accroître l'interaction parents-enfants par le biais de ces activités et d'apporter plus de plaisir et d'aventure à l'enfance de leurs enfants.
En outre, l'exposition aux motos peut également permettre aux enfants d'en savoir plus sur la mécanique et de cultiver leur courage, leur confiance, leur ténacité et leur esprit de compétition dans les sports d'athlétisme. Il s'agit vraiment d'une activité polyvalente.
En fait, les enfants qui conduisent des motocyclettes sont monnaie courante et sont devenus populaires ces dernières années. Avec le développement de l'électrification, le domaine des véhicules pour enfants a également commencé à passer à l'électrification. Aujourd'hui, cet article vous présente les Top 5 des motos électriques pour enfants en Chine.
| Classement | Motocyclette électrique |
|---|---|
| 1 | Honda CRF-E2 |
| 2 | Série KTM SX-E |
| 3 | CAKE Go |
| 4 | GAS MC-E 5 |
| 5 | Kawasaki Elektrode |
Honda CRF-E2
Honda s'est également concentré très tôt sur le marché des voitures pour enfants et a lancé le modèle CRF50F de voiture à carburant pour enfants dans les premières années. Cette année, Honda a également suivi la tendance générale à l'électrification et a conclu une coopération avec Greenger Motors en mars pour lancer un mini-véhicule tout-terrain électrique appelé CRF-E2.
D'un point de vue esthétique, la Honda CRF-E2 hérite des éléments de design de la série CRF et a une forme très similaire à celle de la CRF450R et de la CRF250R. Elle utilise un moteur de 48V, et sa puissance est équivalente à celle d'un véhicule à essence de 50cc, avec une puissance maximale de 1,6HP/3,4HP et un couple maximal de 5,5Nm/25Nm respectivement. Équipé d'une batterie amovible de 20Ah/960Wh, il dispose d'une autonomie de 2 heures dans des conditions idéales. Il existe deux modes de chargement : le temps de chargement normal est de 4 heures et le temps de chargement rapide est de 2,5 heures.
Bien qu'il s'agisse d'un véhicule tout-terrain pour enfants, la configuration de ce véhicule est tout de même remarquable. Le cadre utilise une conception de type berceau en aluminium, et la suspension avant est une fourche inversée avec un amortisseur arrière monté au milieu et réglable en précharge et en rebond. La nouvelle voiture est destinée aux utilisateurs âgés de 3 à 10 ans. Elle ne pèse que 49 kilogrammes et dispose d'un siège réglable.
Cette HONDA CRF-E2 est actuellement sur le marché aux États-Unis, au prix de US$2,950 (équivalent à environ 17,700 RMB).
Série KTM SX-E
KTM, qui travaille depuis longtemps dans le domaine des véhicules électriques pour enfants, a lancé cette année une nouvelle moto tout-terrain électrique, la KTM SX-E 3. La nouvelle KTM SX-E 3 est basée sur sa moto tout-terrain classique pour enfants, la SX-E 5, mais la nouvelle SX-E 3 a une puissance adaptée, des roues plus petites et une hauteur de selle plus basse pour convenir aux enfants plus jeunes.
La principale caractéristique de la série KTM SX-E est qu'elle conserve les attributs d'une moto tout-terrain pour adultes, mais sa taille est plus adaptée aux enfants. Les deux modèles sont dotés d'un cadre en chromoly, d'une suspension durable et d'une construction légère. En termes de puissance, les KTM SX-E 3 et KTM SX-E 5 partagent le même moteur à aimant permanent. La puissance de la KTM SX-E 5 est de 5kW et celle de la SX-E 3 est de 3,8kW. La configuration est équipée d'une fourche WP XACT USD et d'un monoamortisseur WP, de jantes en aluminium léger anodisées en noir et de pneus MAXXIS MX-ST.
Les deux vélos disposent de six modes de conduite qui peuvent être verrouillés par les paramètres parentaux. Afin d'assurer la sécurité des jeunes enfants pendant la conduite, les jeunes conducteurs ne sont pas autorisés à changer le mode de conduite pendant qu'ils roulent.
CAKE Go
CAKE Go est un fabricant de motos électriques spécialement conçu pour les enfants de 6 ans et plus. Peu d'informations sont disponibles sur ce vélo, mais ce que l'on sait, c'est que la vitesse maximale du CAKE Go peut atteindre environ 40km/h. Une fois la batterie installée, le vélo pèse environ 32 kg. Il peut durer une heure avec une seule charge, et sa puissance est réglable de 600W à 1,5kW.
Selon les normes, on peut dire que CAKE Go est une moto électrique standard à basse vitesse. Il est dit que cette voiture peut être expédiée dans le monde entier et qu'elle est vendue au prix de $3 500 USD (équivalent à environ 22 562 RMB).
GAS MC-E 5
La GAS MC-E 5 est également une moto électrique tout-terrain spécialement conçue pour les enfants. Elle appartient à la même plateforme que la KTM SX-E 5 et la EE5 de Husqvarna. En termes de performances globales, la MC-E 5 est similaire à une voiture de course tout-terrain de 50 cm3 à deux temps.
Le MC-E 5 est équipé d'un moteur refroidi par air d'une puissance nominale de 2 kW et d'une puissance de pointe de 5 kW. Il est monté en position centrale et son couple maximal est de 13,8 Nm (ce chiffre est similaire à celui d'une pédale de 150 cm3). Il est fourni par un batterie au lithium avec une tension de sortie de 48V, une capacité de 21Ah, et trois modes de contrôle optionnel de la puissance de sortie.
En termes de configuration, elle adopte un cadre en tube d'acier, un système de suspension WP avec un débattement de 205 mm à l'avant et de 185 mm à l'arrière, des freins à disque à l'avant et à l'arrière, des roues de 12 pouces à l'avant et de 10 pouces à l'arrière, et des pneus Maxxis assortis. À l'heure actuelle, nous n'avons trouvé aucune information sur la vente de cette voiture.
Kawasaki Elektrode
Kawasaki, qui répond activement à l'électrification, a également lancé une voiture d'équilibre électrique Elektrode en juin de cette année. Bien qu'il s'agisse d'un vélo d'équilibre pour enfants, on peut constater que Kawasaki reste très prudent quant à son premier produit dans le domaine de l'enfance.
Le système d'alimentation de l'Elektrode a été développé par Kawasaki elle-même. Il utilise un moteur sans balai entièrement scellé et refroidi par air d'une puissance de 250W. Il est alimenté par une batterie au lithium dont l'autonomie maximale est d'environ 150 minutes. Il faut 2,5 heures pour recharger complètement la batterie. Le véhicule dispose de trois modes de puissance : faible, moyenne et élevée, et la vitesse maximale est limitée à 20,3 km/h.
Pour assurer la sécurité des enfants pendant la conduite, le mode de conduite du véhicule exige qu'un adulte entre un mot de passe avant de le modifier. La Kawasaki Elektrode 2023 n'est disponible qu'en couleur vert lime, avec un prix de vente officiel suggéré de US$1,099, ce qui équivaut à environ 7,332 RMB.
En conclusion, l'arrivée des motos électriques pour enfants en Chine représente une évolution significative vers des options plus sûres, plus durables et plus polyvalentes dans le domaine des véhicules pour enfants. En mettant de plus en plus l'accent sur l'apprentissage de la conduite, mais aussi sur l'interaction parents-enfants et sur une meilleure compréhension de la mécanique et de l'esprit sportif, ces motos électriques offrent une myriade d'avantages.
Les cinq principales motos électriques présentées ici - Honda CRF-E2, KTM SX-E Series, CAKE Go, GAS MC-E 5 et Kawasaki Elektrode - présentent chacune des caractéristiques uniques adaptées à des groupes d'âge et à des préférences différents. De la collaboration de Honda avec Greenger Motors à la puissance adaptée de KTM pour les jeunes conducteurs, en passant par la conception standard à basse vitesse de CAKE Go et l'attention méticuleuse de Kawasaki à la sécurité avec des modes de conduite protégés par mot de passe, ces motos reflètent une gamme diversifiée d'offres sur le marché.
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