8 fabricants de batteries les plus récents produits de batteries d'alimentation
8 fabricants de batteries les plus récents produits de batteries d'alimentation
CATL
Batterie condensée
La batterie condensée est la dernière batterie lancée par CATL. La matière condensée désigne un système composé d'un grand nombre de particules avec de fortes interactions entre les particules, qui peut réaliser la superfluidité et la supraconductivité, avec une meilleure stabilité et conductivité.
S'appuyant sur les changements de réaction électrochimique des matériaux chimiques à très haute énergie spécifique, les batteries à condensation adoptent des technologies innovantes telles que des électrolytes biomimétiques à condensation de haute puissance, des matériaux d'électrodes positives à haute densité énergétique, de nouvelles électrodes négatives et des séparateurs, et innovent en matière de processus de production.
Dans le CATL, la batterie condensée peut prendre la forme de batterie de poche ou une batterie carrée.
SVOLT
Batterie pour armure de dragon
La batterie Dragon armor est une nouvelle génération de système de batterie à haute sécurité de Svolt. Elle applique de nouvelles technologies telles que la séparation thermoélectrique et la conception de l'intégration des fonctions spatiales, et réalise une amélioration complète de la sécurité de la batterie et de la sécurité du système.
En termes de performances, la batterie Dragon armor reflète également un avantage global supérieur.
Svolt a officiellement introduit la technologie de laminage 3.0 - "flying stack" - dans la ligne de production, avec un processus de fabrication plus efficace, pour résoudre les problèmes épineux de l'industrie tels que les coûts de fabrication élevés et la sécurité.
CALB
Élément de batterie cylindrique à très haute puissance
La batterie cylindrique ultra-puissante de la série 46 est une autre innovation basée sur la conception minimaliste de CALB OS. La densité énergétique de la cellule de la batterie atteint 300Wh/kg, ce qui est le niveau le plus élevé de l'industrie à l'heure actuelle, et peut répondre à la norme 6C charge rapide scénario.
En termes d'innovation technologique, les batteries cylindriques de grande taille à ultra-haute puissance 46 adoptent une technologie d'assemblage intégrée pour créer une plaque collectrice intégrée avec des languettes directement connectées au sommet, et innovent dans la conception du système de charge rapide grâce à la technologie originale de l'électrolyte extrême.
Dans le même temps, des produits innovants tels que les batteries à charge rapide 4C, les batteries lithium-fer à haute teneur en manganèse, les systèmes de batteries OS, la technologie de laminage de toutes les plaques et la technologie à haute tension répondent aux besoins de l'ensemble du secteur, de manière multidimensionnelle et avec une couverture de produits diversifiée.
EVE
Série 46 grand cylindre
Les 46 grandes batteries cylindriques d'EVE ont une conception, une fabrication et un recyclage standardisés. Elles sont fabriquées à différentes hauteurs autour d'un diamètre de 46 mm et peuvent être compatibles avec différents types de véhicules grâce à une utilisation flexible de l'espace. Par rapport à d'autres types de batteries, le processus de fabrication est raccourci de 30% et le coût est considérablement réduit.
Associée à la structure à onglet unique et au système à haute teneur en nickel qu'elle a elle-même développés, elle pourra atteindre une densité énergétique élevée de 350 Wh/kg à l'avenir et répondre aux exigences de charge de 20% à 80% en 9 minutes. Il est entendu que les grandes batteries cylindriques 4695 d'Eve seront produites en masse et livrées au cours du troisième trimestre de cette année.
Rept Battero
Batterie Wending
La batterie Rept Battero 158Ah 450LFP se positionne comme la solution optimale en termes de coûts pour les modèles grand public. La densité d'énergie volumétrique du système atteint 450 Wh/L, dépassant de loin le niveau habituel de 400Wh/L dans l'industrie, ce qui permet aux modèles grand public LFP de franchir le seuil des 700 km d'autonomie.
La batterie 200Ah 650NCM est positionnée comme une solution à très longue durée de vie et à haute sécurité. La densité énergétique de la cellule de la batterie est de 256 Wh/kg, et la densité énergétique volumétrique du système atteint 650 Wh/L, ce qui permet une autonomie de plus de 1000 km.
À l'heure actuelle, la batterie Wending a réalisé une percée dans le processus de production de masse. Les produits 158Ah 450LFP seront entièrement livrés au cours du quatrième trimestre de cette année.
Sunwoda
Chargement de la batterie du flash
Les technologies clés de la batterie à charge rapide de Sunwoda comprennent sa propre technologie de matériau en silicium à charge rapide, son anode en nickel moyen de haute sécurité, sa technologie d'électrolyte à base de silicium, sa stratégie de surcharge adaptative sur l'ensemble du cycle de vie, sa technologie de revêtement et de laminage de haute précision des puces, etc.
La version 1.0 de la batterie carrée à chargement rapide de Sunwoda permet d'atteindre une autonomie de plus de 200 kilomètres en 5 minutes, de 20%-80% SOC en 10 minutes et de plus de 250 kilomètres en 30 minutes dans des conditions de basse température. Elle a été produite en masse et chargée en mars de cette année.
Sunwoda développe également des batteries de recharge éclair carrées 1.0Plus et des batteries de recharge éclair carrées 2.0, qui devraient être produites en masse et embarquées dans des véhicules en 2023 et 2024, respectivement.
JEVE
Système de batterie éponge
Le système de batterie Jeve sponge est caractérisé par un "refroidissement par immersion", une "commutation à 360°", une "protection du niveau de sécurité de la cabine" et une "haute intégration". La conception de la cabine de sécurité permet un contrôle précis de la température et une utilisation raisonnable de l'espace de la batterie.
En outre, Jeve a innové dans les domaines suivants piles semi-solidesles batteries sodium-ion, les batteries lithium-manganèse-phosphate de fer, etc.
Sa batterie semi-solide de 98 Ah possède une énergie spécifique élevée, une grande sécurité et une longue durée de vie : la densité énergétique atteint 300 Wh/kg ; le cycle est supérieur à 2 500 fois à 25°C et à 1 500 fois à 45°C ; le développement a été achevé.
Technologie de la grande baie
Batterie XFC superchargée
Greater bay technology XFC (extreme fast charging), le dispositif de stockage d'énergie de première génération développé indépendamment par Greater bay technology, a une puissance de charge maximale de 480 kW, peut être chargé de 0 à 80% SOC en 8 minutes, et a une durée de vie de batterie accrue de plus de 400 kilomètres.
Cette batterie a été officiellement lancée sur les modèles concernés en août 2022, et c'est la première au monde à réaliser l'application commerciale d'une batterie à charge extrême en 8 minutes.
Le tout nouveau monospace phare purement électrique V09 qui sera lancé et livré en 2023 sera équipé du bloc-batterie XFC développé et produit sur mesure par Greater bay technology.
En résumé, de la batterie condensée CATL à la batterie surchargée XFC de la technologie Greater Bay, chaque fabricant de batteries lithium-ion a ses propres innovations. Avec le développement de nouvelles technologies et la recherche d'une densité énergétique plus élevée et d'un temps de charge plus rapide, l'avenir des batteries pour véhicules électriques offre des possibilités illimitées.
