8 fabricantes de baterías más recientes
8 fabricantes de baterías más recientes
CATL
Batería condensada
La batería condensada es la última batería de energía lanzada por CATL. La materia condensada se refiere a un sistema compuesto por un gran número de partículas con fuertes interacciones entre ellas, que puede realizar superfluidez y superconductividad, con mejor estabilidad y conductividad.
Centradas en los cambios de reacción electroquímica de materiales químicos de energía específica ultra alta, las baterías condensadas adoptan tecnologías innovadoras como electrolitos biomiméticos de estado condensado de alta potencia, materiales de electrodos positivos de alta densidad energética, nuevos electrodos negativos y separadores, e innovan el proceso de producción.
En el CATL, la batería condensada podría adoptar la forma de batería de petaca o batería cuadrada.
SVOLT
Paquete de baterías Dragon Armor
La batería acorazada Dragon es una solución de sistema de batería de alta seguridad de nueva generación de Svolt. Aplica nuevas tecnologías, como la separación termoeléctrica y el diseño de integración de funciones espaciales, y consigue una mejora integral de la seguridad de la batería y del sistema.
En términos de rendimiento, la batería blindada Dragon también refleja una mayor ventaja integral.
Svolt introdujo oficialmente la tecnología de laminación 3.0-"flying stack" en la línea de producción, con un proceso de fabricación más eficiente, para resolver los espinosos problemas de la industria, como los altos costes de fabricación y la seguridad.
CALB
Célula de batería cilíndrica de potencia ultraelevada
La batería cilíndrica de ultra alta potencia de la serie 46 es otra innovación basada en el diseño minimalista de CALB OS. La densidad energética de la célula de la batería alcanza los 300 Wh/kg, el nivel más alto del sector en la actualidad, y puede cumplir los requisitos 6C carga rápida escenario.
En cuanto a la innovación tecnológica, las baterías cilíndricas de gran potencia 46 adoptan la tecnología de ensamblaje integrado para crear una placa colectora integrada con pestañas conectadas directamente a la parte superior, e innovan el diseño del sistema de carga rápida mediante la tecnología original de electrolito extremo.
Al mismo tiempo, productos innovadores como las baterías de carga rápida 4C, las baterías de litio con alto contenido en hierro de manganeso, los sistemas de baterías OS, la tecnología de laminación de todas las lengüetas y la tecnología de alto voltaje satisfacen las necesidades de todo el campo, multidimensional y diversificado de productos.
EVE
Cilindro grande serie 46
Las 46 grandes baterías cilíndricas de EVE tienen un diseño, una fabricación y un reciclaje estandarizados. Se fabrican con diferentes alturas en torno a un diámetro de 46 mm, y pueden ser compatibles con varios tipos de vehículos gracias al uso flexible del espacio. En comparación con otros tipos de baterías, el recorrido del proceso de fabricación se acorta en 30%, y el coste se reduce considerablemente.
Combinada con la estructura de lengüetas de desarrollo propio y el sistema de alto contenido en níquel, podrá alcanzar en el futuro una alta densidad energética de 350 Wh/kg y cumplir los requisitos de carga de 20% a 80% en 9 minutos. Se entiende que las baterías cilíndricas grandes 4695 de Eve se producirán en serie y se entregarán en el tercer trimestre de este año.
Rept Battero
Batería Wending
La batería Rept Battero 158Ah 450LFP se posiciona como la solución de coste óptimo para los modelos mainstream. La densidad de energía volumétrica del sistema alcanza los 450 Wh/L, superando con creces el nivel general de 400 Wh/L de la industria, lo que hace que los modelos de uso general de LFP entren en el umbral de los 700 km de duración de la batería.
La batería 200Ah 650NCM se posiciona como una solución de superlarga duración y alta seguridad. La densidad energética de la célula de la batería es de 256 Wh/kg, y la densidad energética volumétrica del sistema alcanza los 650 Wh/L, lo que permite una vida útil de la batería de más de 1.000 km.
En la actualidad, la batería de Wending ha completado un gran avance en el proceso de producción en masa. Los productos 158Ah 450LFP se entregarán en su totalidad en el cuarto trimestre de este año.
Sunwoda
Flash de carga de la batería
Las tecnologías clave de la batería de carga rápida de Sunwoda incluyen su tecnología de material de silicio de carga rápida de diseño propio, ánodo de níquel medio de alta seguridad, tecnología de electrolito de sistema basado en silicio, estrategia de sobrecarga adaptativa de ciclo de vida completo, tecnología de chip de revestimiento y laminación de alta precisión, etc.
La versión 1.0 de la batería cuadrada de carga rápida de Sunwoda alcanza una autonomía de más de 200 kilómetros en 5 minutos, 20%-80% SOC en 10 minutos y más de 250 kilómetros en 30 minutos en condiciones de baja temperatura. Se fabricó en serie y se cargó en marzo de este año.
Sunwoda también está desarrollando los productos batería cuadrada de carga rápida 1.0Plus y batería cuadrada de carga rápida 2.0, que se espera que se produzcan en serie y se carguen en vehículos en 2023 y 2024, respectivamente.
JEVE
Sistema de batería de esponja
El sistema de batería de esponja Jeve destaca por la "refrigeración por inmersión", la "conmutación de 360°", la "protección del nivel de cabina de seguridad" y la "alta integración". El diseño de la cabina de seguridad consigue las funciones de control preciso de la temperatura y uso razonable del espacio de la batería.
Además, Jeve ha innovado en pilas semisólidasbaterías de iones de sodio, baterías de litio-manganeso-fosfato de hierro, etc.
Su batería semisólida de 98Ah tiene una alta energía específica, gran seguridad y rendimiento de ciclo largo: la densidad energética alcanza los 300wh/kg; el ciclo es superior a 2.500 veces a 25°C, y más de 1.500 ciclos a 45°C; el desarrollo se ha completado Verificación, lista para la producción en masa.
Mayor tecnología de bahía
Batería sobrealimentada XFC
Greater bay technology XFC (carga extremadamente rápida), el dispositivo de almacenamiento de energía de primera generación desarrollado de forma independiente por Greater bay technology, tiene una potencia de carga máxima de 480kw, puede cargarse de 0-80% SOC en 8 minutos, y tiene una mayor duración de la batería de más de 400 kilómetros.
Esta batería se ha lanzado oficialmente en modelos relevantes en agosto de 2022, y es la primera del mundo en realizar la aplicación en el mercado de una batería de potencia de carga extrema en 8 minutos.
El nuevo monovolumen eléctrico V09, que se lanzará y entregará en 2023, estará equipado con el pack de baterías XFC, desarrollado y fabricado a medida por Greater Bay Technology.
En resumen, desde la batería condensada del CATL hasta la batería sobrealimentada XFC de tecnología Greater bay, cada fabricante de baterías de iones de litio tiene sus propias innovaciones. Con el desarrollo de nuevas tecnologías y la búsqueda de una mayor densidad energética y un tiempo de carga más rápido, el futuro de las baterías para vehículos eléctricos tiene posibilidades ilimitadas.
