Les 10 premiers fabricants de batteries pour véhicules de livraison en Chine

De janvier à mai 2022, plus de 70 entreprises de batteries d'énergie ont installé des véhicules sur le marché chinois des véhicules logistiques à énergie nouvelle, avec une capacité installée totale de 4,44 GWh. Voici ce qu'il en est les 10 premiers fabricants de batteries pour véhicules de livraison en Chine.

Les 10 premiers fabricants de batteries pour véhicules de livraison en Chine

CATL

Profil de l'entreprise：

CATL dans le top 10 sociétés de batteries à l'état solide a été créée en 2011 et cotée en bourse le 11 juin 2018. Il s'agit de la première entreprise mondiale de technologie d'innovation en matière de nouvelles énergies, qui se consacre à la fourniture de solutions et de services de premier ordre pour les applications mondiales des nouvelles énergies. Les principaux produits sont les batteries de puissance, les matériaux de batterie au lithium, les systèmes de stockage d'énergie, etc.

CATL s'est classée première parmi les 10 premiers fabricants de batteries de livraison en Chine avec 727,12 MWh de véhicules installés, représentant 66,81% du total des véhicules installés en mai, soit le double de la part totale des autres entreprises. Parallèlement, la part de marché de CATL a encore augmenté en mai, de 10 points de pourcentage par rapport à avril.

Valeur totale du marché : 1,2 trillion de RMB

Site web de l'entreprise：www.catl.com

EVE

Profil de l'entreprise：

EVE a été créée en 2001 et a été cotée sur le marché des entreprises en croissance de Shenzhen en 2009. Après 21 ans de développement rapide, EVE est devenue une entreprise de plateforme de batteries au lithium compétitive à l'échelle mondiale. Ses produits sont largement utilisés dans les domaines de l'internet des objets et de l'internet énergétique.

EVE se classe au deuxième rang des 10 premiers fabricants de batteries de livraison en Chine, soutenant 12 constructeurs automobiles, avec une capacité de charge de 89,35 MWh, représentant 8,21% ;

Valeur totale du marché : 17,568 milliards de RMB

Site web de l'entreprise：www.evebattery.com

Gotion High-tech

Profil de l'entreprise：

Gotion High-tech en Top 100 du lithium La société Guoxuan Hi-Tech en Chine a été créée en mai 2006 et son siège social est situé dans le district de Baohe, dans la ville de Hefei. Guoxuan Hi-Tech s'est classée troisième dans le top 10 des fabricants de batteries pour véhicules de livraison, avec un volume total installé dans les véhicules de 76,36 MWh.

Les modèles de soutien sont principalement des micro-faces et des micro-cartes, représentant 7,02%. Les modèles de soutien sont principalement des micro-faces, et les modèles les plus soutenus sont Karry Youyou EV, Rich EC35II et Karry Dolphin EV. En mai, ces trois modèles représentaient 56,94% de la capacité installée de Guoxuan Hi-Tech.

Valeur totale du marché : 75,678 milliards de RMB

Site web de l'entreprise：www.gotion.com.cn

CALB

Profil de l'entreprise：

CALB a été créée en 2007. CALB, qui figure dans le top 10 des fabricants de batteries pour véhicules de livraison, est une entreprise de haute technologie spécialisée dans les nouvelles énergies, qui a été conjointement investie et créée par AVIC.

L'entreprise fournit des batteries à sept constructeurs automobiles. La voiture la plus installée est Rich New Energy, qui représente 80,8% du volume de voitures installées. Le principal modèle utilisé est le Rich EC35II.

Capital social : 4 milliards de RMB

Site web de l'entreprise：http://www.calb.cn

Alimentation au lithium

Profil de l'entreprise：

Henan Lithium Power Supply Co. est située dans le parc industriel national (Xinxiang) de l'énergie chimique et physique et fait partie des dix premiers fabricants de batteries pour véhicules de livraison. Depuis 2001, elle se consacre à la recherche et au développement de batteries lithium-ion et de matériaux connexes.

Avec une capacité de production annuelle de batteries au lithium de 2GWh, les batteries à haute énergie, à haute sécurité et à longue durée de vie développées et produites ont été fournies par lots à des constructeurs automobiles de renommée mondiale, couvrant ainsi entièrement les véhicules à énergie nouvelle, le stockage de l'énergie et d'autres domaines d'application.

La batterie de l'alimentation au lithium est uniquement compatible avec Dongfeng Motor Co. et le modèle spécifique est Dongfeng Yufeng EM26.

Valeur totale du marché : 300 millions de RMB

Site web de l'entreprise：http://www.greenbatt.cn/

Lishen

Profil de l'entreprise：

Lishen as top 10 delivery vehicle battery manufacturers est une entreprise nationale de haute technologie contrôlée par l'État, fondée le 25 décembre 1997, avec un capital enregistré d'environ 1,73 milliard de RMB.

Lishen Power cible principalement les véhicules logistiques à énergie nouvelle lancés par Guangxi Automobile, New Gonow Automobile, FAW Jiefang et d'autres entreprises automobiles. Les trois premiers constructeurs automobiles représentent ensemble 95,76%.

Capital social : 1730,095073 millions de RMB

Site web de l'entreprise：http://www.lishen.com.cn

ANC

Profil de l'entreprise：

Anchi New Energy Technology (ANC) Co., Ltd. figure dans le top 10 des fabricants de batteries pour véhicules de livraison et a été créée en mai 2016. Il s'agit d'une entreprise innovante de technologie des nouvelles énergies intégrant la R&D, la production et la vente de batteries d'énergie. La société construit principalement un projet de batterie d'énergie nouvelle avec une production annuelle de 1 milliard d'ampères-heures, avec un investissement total prévu de 3 milliards de RMB.

La part de marché est de 1,32%. Anchi New Energy ne fournit des batteries qu'à deux constructeurs automobiles, à savoir Changan Kaicheng et Kaima Automobile.

Capital social : 762,493975 millions de RMB

Site web de l'entreprise：http://www.anchitech.com/

BYD

Profil de l'entreprise：

BYD comme les 10 premiers fabricants de batteries lithium-ion BYD, qui se classe au huitième rang des dix premiers fabricants de batteries pour véhicules de livraison, a été créée en février 1995. Après plus de 20 ans de développement rapide, BYD a établi plus de 30 parcs industriels dans le monde entier, réalisant ainsi son plan stratégique sur six continents.

Les activités de BYD couvrent l'électronique, l'automobile, les énergies nouvelles et le transport ferroviaire. En mai, BYD a chargé 15,84 MWh de véhicules, la principale raison étant que le volume de chargement de batteries pour les camions logistiques lourds a augmenté de manière significative.

Valeur totale du marché : 960,706 milliards de RMB

Site web de l'entreprise：http://www.byd.com/cn/index.html

La grande puissance

Profil de l'entreprise：

Penghui Energy, qui figure parmi les 10 premiers fabricants de batteries pour véhicules de livraison, a été créée en 2001 avec un capital social de 420 millions de RMB. Penghui est une entreprise de haute technologie qui se consacre à la production, à la fabrication et à la recherche et au développement de batteries au lithium depuis plus de 20 ans.

Les activités de l'entreprise couvrent de nombreux domaines, tels que les piles numériques grand public, les piles électriques pour véhicules à énergie nouvelle, les piles de stockage d'énergie, les piles électriques légères et les piles pour outils électriques. Penghui Power coopère principalement avec Guangxi Automobile, SAIC-GM-Wuling, etc.

Valeur totale du marché : 30,177 milliards de RMB

Site web de l'entreprise： http://www.greatpower.net

Haibo

Profil de l'entreprise：

Dongfeng Haibo New Energy Technology Co, Ltd en tant que top 10 des fabricants de batteries de véhicules de livraison a été créé le 12 septembre 2018. Il s'agit d'une entreprise de haute technologie dédiée à la fourniture de solutions globales pour l'utilisation de la valeur du cycle de vie complet des batteries d'alimentation. Dongfeng Haibo n'est qu'un véhicule de soutien pour une entreprise automobile et est une entreprise de Dongfeng Motor Co., Ltd.

Valeur totale du marché : 300 millions de RMB

Site web de l'entreprise：http://www.dfhyper.com/

À l'heure actuelle, l'effet de leader parmi les entreprises de batteries devient de plus en plus évident, et le statut des entreprises leaders devient de plus en plus stable. Il est concevable qu'à l'avenir, les entreprises leaders continuent à développer leur production à grande échelle et que cette proportion devienne de plus en plus importante.