Expédition de piles au lithium - définition et règles détaillées
Toutes sortes de marchandises ajoutent un peu de danger à la sécurité du transport. Parmi elles, l'exportation de marchandises contenant des batteries est la plus courante, de sorte que le transport de ces marchandises et la sécurité du transport sont des questions qui se posent de plus en plus. expédition de piles au lithium ont également attiré l'attention.
Ces dernières années, des accidents de marchandises contenant des batteries en feu se sont produits de temps à autre. Afin de garantir la sécurité du transport des marchandises, le service des douanes a également commencé à renforcer la surveillance et l'inspection. Comment les marchandises contenant des piles au lithium peuvent-elles être expédiées en toute conformité et en toute sécurité ?
Définition de l'expédition de batteries au lithium
D'après la définition des "Règles maritimes internationales de transport des marchandises dangereuses", dès lors qu'il s'agit d'une pile au lithium, quelles que soient sa puissance et sa capacité, elle est incluse dans la neuvième catégorie de marchandises dangereuses. Les documents de qualification qui doivent être fournis pour l'expédition de piles au lithium sont la fiche de données de sécurité, le numéro UN38.3, le rapport d'évaluation des conditions de transport de la cargaison et le certificat de colis dangereux.
FICHE DE DONNÉES DE SÉCURITÉ
MSDS est l'abréviation de Material Safety Data Sheet (fiche de données de sécurité). Il s'agit d'un document réglementaire complet sur les caractéristiques chimiques fourni par les entreprises de production, de commerce et de vente de produits chimiques aux clients en aval et au public, conformément aux exigences légales. Il n'y a pas de période de validité stricte. Avec la mise à jour des réglementations, le contenu doit être mis à jour avec la fiche de données de sécurité et l'ancienne version ne sera plus valable.
Rapport d'essai UN38.3
Rapport d'essai UN38.3, conformément aux dispositions pertinentes des "Dangerous Goods Regulations" de l'Association internationale du transport aérien, chaque compagnie aérienne est soumise à des réglementations pour des produits tels que les batteries de téléphones portables, les batteries d'ordinateurs portables, batteries d'outils électriquesles piles de talkies-walkies, les piles d'appareils photo et les piles de jouets télécommandés.
Pour les produits contenant des piles au potassium, les exigences d'essai sont celles de la norme UN38.3 du "Manuel d'épreuves et de normes pour le transport des marchandises dangereuses des Nations unies".
La norme UN38.3 est principalement utilisée pour simuler l'environnement du transport aérien et les situations dangereuses possibles. Les tests comprennent :
- Test de haute simulation
- Test thermique
- Essai de vibration
- Test d'impact
- Test de court-circuit externe
- Crash test
- Surcharge test de batterie
- Essai de décharge forcée
Rapport d'évaluation des conditions de transport des marchandises
C'est-à-dire faire des évaluations et des suggestions sur l'aptitude des marchandises à être transportées, y compris l'expédition de piles au lithium.
Certificat de colis dangereux
Le certificat de colis dangereux est divisé en deux parties, l'une est le certificat de performance dont le nom complet est "Packaging Performance Inspection Result Sheet for Entry-Exit Goods", et l'autre est le certificat d'utilisation, dont le nom complet est "Appraisal Result Sheet for Outbound Dangerous Goods Transport Packaging Use" (Feuille de résultats de l'évaluation de l'utilisation de l'emballage pour le transport sortant de marchandises dangereuses).
Avec la fiche de performance de l'emballage, vous pouvez vous rendre au Bureau d'inspection des marchandises pour l'inspection des marchandises et changer la fiche d'utilisation de l'emballage, qui est également appelée certificat de colis dangereux.
Normes de classification et d'étiquetage des piles au lithium
Selon les exigences du CODE IMDG, les piles au lithium peuvent être divisées en quatre catégories : UN 3090, UN 3091, UN 3480 et UN 3481.
| Classification des produits à base de piles au lithium | Catégorie d'emballage | Classification UN | Définition de l'ONU |
|---|---|---|---|
| Batterie au lithium-ion pur | P1965 | UN3480 | Piles lithium-ion pures expédiées séparément |
| Piles au lithium-ion emballées avec l'équipement | P1966 | UN3481 | Batteries lithium-ion pures emballées avec l'équipement ou installées dans l'équipement |
| Batteries au lithium-ion installées dans les équipements | P1967 | UN3481 | Batteries lithium-ion pures emballées avec l'équipement ou installées dans l'équipement |
| Batterie au lithium métal pur | PI968 | UN3090 | Piles au lithium métal pur expédiées séparément |
| Piles au lithium métal emballées avec l'équipement | P1969 | UN3091 | Piles au lithium métal pur emballées avec l'équipement ou installées dans l'équipement |
| Piles au lithium métal installées dans les équipements | P1970 | UN3091 | Piles au lithium métal pur emballées avec l'équipement ou installées dans l'équipement |
PS : Le numéro ONU 3171 s'applique aux véhicules alimentés par des piles au lithium métal ou au lithium ion. Le terme "véhicule" désigne un dispositif automoteur destiné au transport d'une ou de plusieurs personnes ou de marchandises.
Tels que les voitures, les motocyclettes, les scooters, les véhicules ou motocyclettes à trois ou quatre roues, les camions, les locomotives, les bicyclettes et autres véhicules à pédales motorisés (y compris les scooters auto-équilibrés ou les véhicules non équipés d'un siège), les fauteuils roulants propulsés par un moteur à combustion interne ou par un moteur à combustion interne. batterie power wheelsles tracteurs de pelouse, les équipements agricoles et de construction autopropulsés, les navires et les aéronefs.
Comment déterminer s'il s'agit de marchandises générales ou de marchandises dangereuses ?
Tant que le transport de piles au lithium est considéré comme un transport de marchandises dangereuses, il est également nécessaire de déterminer si le produit est soumis à des restrictions ou non.
Marchandises non dangereuses
La puissance d'une seule batterie au lithium ne dépasse pas 20 WH, et l'ensemble des batteries ne dépasse pas 100 WH pour les produits à base de batteries pures. Ces produits doivent porter une étiquette ignifuge sur l'emballage extérieur ou sur le produit, et l'inspection de l'expédition des batteries au lithium doit comporter le certificat MSDS + le rapport d'identification du transport maritime pour chaque type de batterie.
Marchandises dangereuses
La puissance d'une seule pile au lithium est supérieure à 20 WH, et l'ensemble des piles dépasse 100 WH pour les produits à piles pures. Le certificat MSDS + le certificat UN38.3 + le certificat de colis dangereux + le rapport d'identification du transport maritime + les 9 catégories d'étiquettes de marchandises dangereuses + l'étiquette des Nations unies + l'emballage en carton des Nations unies sont nécessaires pour l'expédition des piles au lithium.
Exigences en matière d'étiquetage des boîtes pour les marchandises non dangereuses/dangereuses
| Pile au lithium | ||
|---|---|---|
| Contenu en lithium de la pile au lithium métal : pile ou pile unique ≤ 1g, pile multi-cellules ≤ 2g. Batterie au lithium-ion : pile ou batterie monocellulaire ≤ 20Wh, batterie multicellulaire ≤ 100Wh. | Teneur en lithium de la batterie au lithium métal : cellule ou pile unique ＞ 1g, batterie multi-cellules ＞ 2g. Batterie au lithium-ion : cellule ou pile unique ＞ 20Wh, batterie multi-cellules ＞ 100Wh. | Véhicules ou équipements alimentés par des piles humides, des piles au sodium, des piles au lithium, et installés dans l'équipement pendant le transport |
Etiquette de manipulation des piles au lithium
|
9A étiquette de marchandises dangereuses
|
9 catégories d'étiquettes de marchandises dangereuses
|
| Batterie NiMH | |
|---|---|
| Poids brut d'un seul élément de transport de marchandises ≥ 100kg | Poids brut d'un seul élément de transport de marchandises ＜100kg |
|
9 catégories d'étiquettes de marchandises dangereuses
|
/ |
| Batterie au plomb | |
|---|---|
| Échec au test de vibration, de différence de pression, de liquide glougloutant à haute température (55°C) | Test de vibration, de différence de pression, de liquide glougloutant à haute température (55°C) réussi |
8 catégories d'étiquettes de marchandises dangereuses
|
/ |
Les exigences spécifiques en matière d'étiquetage sont les suivantes :
- Les piles au lithium qui dépassent la norme ou la puissance, ou les piles NiMH qui dépassent 100 kg doivent être étiquetées avec le label 9A (les panneaux d'avertissement pour les marchandises dangereuses ont été imprimés sur l'emballage des produits avec des certificats de colis dangereux, il n'est donc pas nécessaire d'ajouter des autocollants supplémentaires).
- En ce qui concerne les conditions d'expédition multimodale des piles au lithium, deux types d'étiquettes peuvent être apposées, notamment l'étiquette non restreinte et l'étiquette 9A (par exemple, transport ferroviaire maritime, maritime et terrestre).
- Pour les piles au lithium métal sans superpuissance et les autres piles au lithium expédiées, si l'élément unique est inférieur ou égal à 20 WH, et si l'ensemble des piles est inférieur ou égal à 100 WH, il convient d'apposer une étiquette carrée.
- Les piles sèches, les piles NiMH de moins de 100 kg et les piles au plomb, etc. ne doivent pas être étiquetées.
Exigences relatives à l'expédition de piles au lithium
- Les piles au lithium doivent satisfaire aux exigences de l'épreuve UN38.3 et à l'épreuve de la chute de 1,2 mètre (emballage de marchandises dangereuses de classe II).
- Les emballages contenant des piles ou des batteries au lithium doivent porter la marque des piles au lithium.
- Lorsque les piles au lithium sont livrées au navire pour l'expédition des piles au lithium, la marque 9A doit être apposée sur le colis.
- Chaque cellule et chaque batterie doit être équipée d'un évent de sécurité ou être conçue pour éviter l'écrasement dans des conditions normales d'accident pendant le transport des batteries au lithium.
- Chaque élément et chaque batterie doit être équipé d'un moyen efficace de protection contre les courts-circuits externes.
- Chaque batterie comprenant plusieurs éléments ou séries d'éléments connectés en parallèle doit être équipée de dispositifs efficaces (tels que diodes, fusibles, etc.) nécessaires pour prévenir le danger causé par l'inversion du courant.
- La fabrication de piles et d'accumulateurs doit faire l'objet d'un plan de gestion de haute qualité, dont une copie peut être fournie en temps utile à la demande des autorités compétentes.
- Les colis contenant des piles ou des batteries au lithium doivent satisfaire aux exigences de construction et d'épreuve du chapitre 6 de l'IMDG et obtenir des certificats d'inspection.
- 9 Les panneaux de catégories sont utilisés pour les éléments de transport de marchandises tels que les conteneurs de piles au lithium.
1 réflexion sur “Lithium battery shipping – definition and detailed rules”
Vos écrits possèdent une rare combinaison de clarté et de profondeur.
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