Envío de pilas de litio: definición y normas detalladas
Todo tipo de mercancías añaden un poco de peligro a la seguridad del transporte. Entre ellas, la exportación de mercancías con baterías es la más común, por lo que el transporte de este tipo de mercancías y la seguridad de envío de baterías de litio también han llamado la atención.
En los últimos años se han producido de vez en cuando accidentes de mercancías con baterías incendiadas. Para garantizar la seguridad del transporte de mercancías, el departamento de aduanas también ha empezado a aumentar la supervisión y la inspección. Entonces, ¿cómo se pueden transportar mercancías con baterías de litio de forma segura y conforme a las normas?
Definición de envío de baterías de litio
Según la definición de las "Normas Internacionales de Transporte Marítimo de Mercancías Peligrosas", siempre que se trate de una batería de litio, independientemente de su potencia y capacitancia, se incluye en la novena categoría de mercancías peligrosas. Los documentos de cualificación que deben proporcionarse para el envío de baterías de litio son MSDS, UN38.3, informe de evaluación de las condiciones de transporte de la carga y certificado de paquete peligroso.
FDS
MSDS es la abreviatura de Material Safety Data Sheet. Se trata de un documento normativo exhaustivo sobre las características químicas que las empresas de producción, comercio y venta de productos químicos facilitan a los clientes intermedios y al público en general de acuerdo con los requisitos legales. No tiene un periodo de validez estricto. Con la actualización de la normativa, el contenido debe actualizarse con la MSDS y la versión antigua quedará invalidada.
Informe de ensayo UN38.3
UN38.3 informe de prueba, de acuerdo con las disposiciones pertinentes de la Asociación Internacional de Transporte Aéreo "Reglamento de Mercancías Peligrosas", cada compañía aérea es aplicable a los reglamentos para productos tales como baterías de teléfonos móviles, baterías de ordenadores portátiles, baterías para herramientas eléctricaspilas de walkie-talkie, pilas de cámaras y pilas de juguetes teledirigidos.
Para los productos que contienen pilas de potasio, los requisitos de ensayo son los de la UN38.3 del "Manual de Pruebas y Normas de las Naciones Unidas para el Transporte de Mercancías Peligrosas".
La UN38.3 se utiliza principalmente para simular el entorno del transporte aéreo y posibles situaciones peligrosas. Las pruebas incluyen:
- Prueba de alta simulación
- Prueba térmica
- Prueba de vibración
- Prueba de impacto
- Prueba de cortocircuito externo
- Prueba de choque
- Sobrecarga prueba de batería
- Prueba de descarga forzada
Informe de evaluación de las condiciones de transporte de mercancías
Es decir, realizar evaluaciones y sugerencias sobre la idoneidad de las mercancías para el transporte, incluido el envío de baterías de litio.
Certificado de paquete peligroso
El certificado de embalaje peligroso se divide en dos partes, una es el certificado de prestaciones cuyo nombre completo es "Hoja de resultados de inspección de prestaciones de embalaje para mercancías de entrada-salida", y la otra es el certificado de uso, y su nombre completo es "Hoja de resultados de valoración para uso de embalaje de transporte de mercancías peligrosas de salida".
Con la hoja de uso de embalaje, puede ir a la Oficina de Inspección de Mercancías para la inspección de mercancías y cambiar la hoja de uso de embalaje, que también se llama certificado de paquete peligroso.
Normas de clasificación y etiquetado de las pilas de litio
Según los requisitos del CÓDIGO IMDG, las baterías de litio pueden dividirse en cuatro categorías: ONU 3090, ONU 3091, ONU 3480 y ONU 3481.
| Clasificación de las pilas de litio | Categoría de embalaje | Clasificación ONU | Definición de la ONU |
|---|---|---|---|
| Pura batería de iones de litio | P1965 | UN3480 | Las baterías de iones de litio puro se envían por separado |
| Baterías de iones de litio embaladas con el equipo | P1966 | UN3481 | Baterías de iones de litio puro embaladas con el equipo o instaladas en él |
| Baterías de iones de litio instaladas en equipos | P1967 | UN3481 | Baterías de iones de litio puro embaladas con el equipo o instaladas en él |
| Pila de metal de litio puro | PI968 | UN3090 | Las pilas de metal de litio puro se envían por separado |
| Baterías de metal de litio embaladas con el equipo | P1969 | UN3091 | Baterías de metal de litio puro embaladas con equipos o instaladas en equipos |
| Baterías de metal de litio instaladas en equipos | P1970 | UN3091 | Baterías de metal de litio puro embaladas con equipos o instaladas en equipos |
PS: El número ONU 3171 es aplicable a los vehículos propulsados por baterías de metal de litio o de iones de litio. Por "vehículo" se entiende un dispositivo autopropulsado para el transporte de una o varias personas o mercancías.
Como coches, motocicletas, patinetes, vehículos de tres y cuatro ruedas o motocicletas, camiones, locomotoras, bicicletas y otros vehículos con pedales motorizados (incluidos los patinetes autoequilibrados o los vehículos no equipados con asiento), sillas de ruedas propulsadas por power wheels bateríatractores de césped, maquinaria agrícola y de construcción autopropulsada, barcos y aviones.
¿Cómo identificar si se trata de mercancías generales o peligrosas?
Dado que el envío de baterías de litio se considera un envío de mercancías peligrosas, también es necesario determinar si el producto de batería de litio está restringido o no.
Mercancías no peligrosas
La potencia de una sola batería de litio no es superior a 20WH, y el paquete de baterías no es superior a 100WH para los productos de batería pura. Tales productos deben tener una etiqueta ignífuga de la batería en el embalaje exterior de la caja o en el producto, y la inspección de envío de la batería de litio debe tener el certificado MSDS + informe de identificación de transporte marítimo para cada tipo de batería.
Mercancías peligrosas
La potencia de una sola batería de litio es superior a 20WH, y el paquete de baterías supera los 100WH para los productos de batería pura. Para el envío de baterías de litio se requiere el certificado MSDS + certificado UN38.3 + certificado de paquete peligroso + informe de identificación de transporte marítimo + 9 categorías de etiquetas de mercancías peligrosas + etiqueta de las Naciones Unidas + embalaje de cartón de las Naciones Unidas.
Requisitos de etiquetado de cajas para mercancías no peligrosas/peligrosas
| Batería de litio | ||
|---|---|---|
| Contenido de litio de la batería de metal de litio: pila o batería monocelular ≤ 1g, batería multicelular ≤ 2g. Batería de iones de litio: pila o batería monocelular ≤ 20Wh, batería multicelular ≤ 100Wh. | Contenido de litio de la batería de metal de litio: pila o batería monocelular ＞ 1g, batería multicelular ＞ 2g. Batería de iones de litio: pila o batería monocelular ＞ 20Wh, batería multicelular ＞ 100Wh. | Vehículos o equipos propulsados por baterías húmedas, baterías de sodio, baterías de litio, e instalados en el equipo durante el transporte. |
Etiqueta de manipulación de baterías de litio
|
9A etiqueta de mercancías peligrosas
|
9 categorías de etiquetas de mercancías peligrosas
|
| Batería NiMH | |
|---|---|
| Peso bruto de un solo componente de transporte de carga ≥ 100 kg. | Peso bruto de un solo componente de transporte de carga ＜100kg |
|
9 categorías de etiquetas de mercancías peligrosas
|
/ |
| Batería de plomo | |
|---|---|
| No ha superado las pruebas de vibración, diferencia de presión y líquido gorgoteante a alta temperatura (55 °C). | Superada la prueba de vibración, diferencia de presión y gorgoteo de líquido a alta temperatura (55 °C) |
8 categorías de etiquetas de mercancías peligrosas
|
/ |
Los requisitos específicos de etiquetado son los siguientes:
- Las baterías de litio que superen la norma o la potencia, o las baterías de NiMH que superen los 100KG deben llevar la etiqueta 9A (las señales de advertencia de mercancías peligrosas se han impreso en los envases de los productos con certificado de envase peligroso, por lo que no es necesario añadir pegatinas adicionales).
- En cuanto a las circunstancias del envío multimodal de baterías de litio, se pueden adjuntar dos tipos de etiquetas, incluida la etiqueta no restringida y la etiqueta 9A (como transporte marítimo ferroviario, marítimo y terrestre).
- Para las baterías de metal de litio sin superpotencia y otros envíos de baterías de litio, si la celda individual es menor o igual a 20WH, y el paquete de baterías es menor o igual a 100WH, debe adjuntarse con una etiqueta cuadrada.
- Las baterías secas, las baterías de NiMH de menos de 100KG y las baterías de plomo-ácido, etc. no necesitan etiquetado.
Requisitos para el envío de baterías de litio
- Las baterías de litio deben superar los requisitos de la prueba UN38.3 y la prueba del embalaje de caída de 1,2 metros (embalaje de mercancías peligrosas de Clase II).
- Los envases que contengan pilas o baterías de litio deben llevar la marca de batería de litio.
- Cuando la mercancía de la batería de litio se entrega al buque para el envío de la batería de litio, se debe colocar la marca 9A en el paquete.
- Cada célula y paquete de baterías debe tener un respiradero de seguridad o estar diseñado para evitar el aplastamiento en condiciones normales de accidente durante el transporte de la batería de litio.
- Cada célula y cada batería deberán estar provistas de un medio eficaz de protección contra los cortocircuitos exteriores.
- Cada batería que comprenda varias celdas o series de celdas conectadas en paralelo deberá estar equipada con dispositivos eficaces (tales como diodos, fusibles, etc.) necesarios para prevenir el peligro causado por el flujo de corriente inversa.
- La fabricación de pilas y baterías debe contar con un plan de gestión de alta calidad, y se puede proporcionar una copia del plan de forma oportuna cuando lo soliciten las autoridades pertinentes.
- Los bultos que contengan pilas de litio o baterías deben cumplir los requisitos de construcción y ensayo del capítulo 6 del IMDG, y obtener certificados de inspección.
- 9 Las señales de categoría se utilizan para componentes de transporte de carga, como contenedores para baterías de litio.
1 thoughts on "Lithium battery shipping – definition and detailed rules"
Sus escritos poseen una rara combinación de claridad y profundidad.
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