Causas y soluciones de las fugas de las pilas: una guía útil

¿Por qué se producen fugas en las pilas? La razón principal de las fugas en las pilas se debe a la reacción química en la pila, en la que el electrolito sufrirá cambios químicos y se descompondrá gradualmente, dando lugar a fugas de electrolito. Además, el tiempo de uso excesivo o el envejecimiento de la batería también pueden provocar fugas.

Análisis de fugas en baterías de plomo-ácido

En los últimos años, los accidentes causados por la fuga de la batería de plomo-ácido no son infrecuentes, y el daño causado por la fuga de la batería para el funcionamiento seguro de todo el sistema es muy grave. Por lo tanto, es muy necesario entender el daño causado por la fuga de baterías de plomo-ácido, las causas y las contramedidas.

Electrolito

El proceso de producción de las baterías de plomo-ácido de alta potencia adopta generalmente la tecnología de líquido pobre, y el O2 producido por el cátodo pasa a través del canal separador de fibra de vidrio ultrafina al ánodo para su absorción compuesta.

Si la cantidad de electrolito en la batería es excesiva y la presión aumenta, provocando el bloqueo del canal compuesto, aumentará la presión interna de gas de la batería y provocará fugas en los lugares donde la batería no esté bien sellada.

Válvula de seguridad

Una es que se añade demasiado ácido a la batería, y ésta se encuentra en un estado rico en líquido, lo que bloquea el canal de gas para la reformación del O2, y el gas generado por la batería no puede recombinarse. El aumento de la presión interna hace que la válvula de seguridad se abra con frecuencia, y el gas desborda la válvula de seguridad y se enfría fuera de la batería, condensándose en ácido alrededor de la válvula de seguridad.

La segunda es que la almohadilla de goma alrededor de la válvula de seguridad está envejeciendo, y el rendimiento de sellado de la batería cambia, haciendo que la presión de apertura de la válvula caiga, la válvula de seguridad está abierta durante mucho tiempo, y la niebla de ácido se condensa en líquido, causando fugas de la batería.

Terminal de polo

El fenómeno de la fuga de polos es relativamente común en los centros de datos. Después de un año de funcionamiento de la batería, algunos terminales de poste presentan fugas. A menudo, después de cinco años de funcionamiento, el problema de la fuga de terminales de polo es muy grave.

La razón principal de las fugas de la batería es que el metal del polo no está bien acoplado con el sellador de la tapa de la batería, y los terminales del polo se corroen por el oxígeno en un entorno ácido. Bajo la acción de la presión de aire interna, el electrolito fluye hacia la superficie del terminal a lo largo de la ruta de corrosión para causar fugas de la batería.

Tapa de la batería

En la actualidad, existen dos formas de sellar la tapa del depósito de la batería: el sellado con resina epoxi y el sellado térmico. Fugas de sellado con pegamento de resina epoxi, principalmente porque las condiciones de control del sellado con pegamento son relativamente estrictas, y se requiere que la fórmula del pegamento epoxi y las condiciones de curado estén bien controladas. De lo contrario, la unión entre el sellador y la carcasa no estará bien adherida, formando un canal de fuga y provocando la fuga de la batería.

Medidas preventivas contra las fugas en las baterías de plomo-ácido

Para resolver el problema de las fugas de la batería, lo más importante es garantizar la calidad de la batería de plomo-ácido, por ejemplo, asegurándose de que la cantidad de electrolito en la batería está dentro de un rango razonable, garantizando la estanqueidad de la caja de la batería y la eficacia del sellado de la tapa de la batería.

Estera aislante

Instalar alfombrillas aislantes en los centros de datos es la forma más sencilla y eficaz de evitar cortocircuitos en las baterías de plomo-ácido de alta potencia, así como cortocircuitos eléctricos causados por la conducción entre el líquido corrosivo que se escapa de la batería y el armazón metálico de la parte inferior de la batería.

Funda aislante

Envuelva completamente las vigas metálicas que soportan la carga para evitar que el líquido corrosivo se filtre entre la batería y el bastidor y provoque un cortocircuito eléctrico.

Bandeja estanca

El grosor de la bandeja está diseñado para tener una cierta resistencia para soportar el peso de la batería. Las nervaduras de desviación están diseñadas en la parte inferior interna de la bandeja para repartir el electrolito hacia la bandeja y evitar una deposición excesiva de electrolito en un solo lugar, de modo que la batería pueda estar empapada de electrolito durante mucho tiempo.

¿Se producen fugas en la batería de iones de litio? ¿Por qué se producen fugas en la batería?

En general, las baterías de iones de litio no presentan fugas de electrolito ni de otras sustancias químicas en condiciones normales. Sin embargo, una mala calidad de fabricación y unos métodos de uso inadecuados aumentarán la posibilidad de fugas de la batería de litio. En Pilas 18650 y de polímero como ejemplos, se estudian las causas y consecuencias de las fugas en las baterías de iones de litio.

Causas de las fugas de las pilas cilíndricas

La razón principal de las fugas de las pilas cilíndricas es que la presión interna es demasiado grande y el embalaje externo no es el adecuado. Durante el proceso de fabricación de la batería, si se producen los siguientes problemas, es fácil que se produzcan fugas en la batería:

● Cuando la carcasa de la batería está soldada a la cubierta, la costura de soldadura es débil o no está sellada.
● Cuando la válvula de seguridad sella, el tamaño de la válvula de seguridad no es el adecuado. El material de la válvula de seguridad es diferente del material de la carcasa.
●La elasticidad del espaciador aislante no es adecuada. No es resistente a la corrosión, fácil de envejecer.

También pueden producirse fugas de la batería si se producen los siguientes problemas durante el uso de la batería:

● La tensión de carga de la batería es demasiado alta o la corriente es demasiado alta.
● La batería se golpea a menudo durante el uso normal, y la resistencia interna de la batería no es suficiente.
● Una carga anormal provoca una sobrecarga o una descarga de corriente excesiva (dañando el sistema de protección de alta corriente de la batería).

Causas de las fugas en las pilas de polímero de petaca

El problema de la corrosión y las fugas de la batería de bolsa, para las baterías de paquete blando, el principal proceso que desempeña un papel en el sellado de la batería es el proceso de envasado, y la calidad del envase determina directamente el rendimiento de la batería. Es necesario analizar específicamente el tipo de fuga. En términos generales, las causas de corrosión y fugas de las láminas de aluminio-plástico pueden dividirse en tres categorías:

Corrosión química

Para las baterías de iones de litio, el ácido fluorhídrico es un ácido especialmente corrosivo porque la humedad reacciona con el electrolito para producir HF. Causará graves daños a la película de aluminio-plástico, al colector de corriente y al material del electrodo positivo. Una vez corroída y dañada la película de plástico, la batería fallará.

Corrosión electroquímica

La corrosión y las fugas de las pilas de petaca causadas por reacciones electroquímicas son relativamente difíciles de detectar. Por lo general, a medida que aumenta el tiempo de uso, la corrosión y las fugas de las pilas se agravan gradualmente. Este modo de fallo tiene una latencia más larga. Por lo general, se dan dos condiciones para que se produzca la corrosión electroquímica: cortocircuito iónico y cortocircuito electrónico.

Razón física

El abuso de la batería, los golpes por descuido y los fallos de encapsulado causados por el propio gas y la hinchazón de la batería, también provocarán fugas de la batería. El abuso de la batería, incluyendo la sobrecarga de la batería, la sobredescarga, el uso a altas temperaturas, etc., puede causar la producción de gas de la batería, el abultamiento y el fallo de encapsulación.

Cómo solucionar las fugas de la batería

Si la batería empieza a tener fugas, hay que hacer lo siguiente inmediatamente:

● Compruebe la carcasa de la batería. En muchos casos, debido a una instalación poco razonable de la batería, escoria residual de soldadura en la caja de la batería del bastidor y colisión causada por el chasis inferior del bastidor del VE, la carcasa está dañada.
● Retire la placa de cubierta, compruebe si hay algún rastro de fuga de la batería alrededor de la válvula de seguridad, luego abra la válvula de seguridad y compruebe si hay flujo de electrolito dentro de la batería.
● Si no hay ninguna anomalía en los dos primeros pasos, es necesario realizar una prueba de estanqueidad.
Durante la carga, es necesario observar si hay fugas de electrolito.

Cuando detecte una fuga en la batería, apague el dispositivo y desenchufe la batería para garantizar la seguridad. Mientras tanto, debe buscar ayuda profesional, y puede ponerse en contacto con el fabricante de la batería para saber cómo deshacerse de la fuga de la batería de una manera segura y responsable.