Baterías de litio utilizadas en la batería de litio RV | Sistema de energía solar para RV

Batería de litio RV - batería de iones de litio Fabricantes

14 años de fabricantes profesionales de baterías de iones de litio, 10 años de garantía en los paquetes de baterías, utilizando el mejor tablero de protección BMS, protegiendo el paquete de baterías de litio de sobrecarga, sobredescarga, sobrecorriente, cortocircuito, etc, con una excelente tasa de auto-descarga. Bluetooth configurable, se puede conectar en serie y en paralelo. La función de calefacción y otras funciones especiales también se pueden personalizar. Suficiente stock para las 10 series de batería de iones de litio de 12v. Puede ser enviado dentro de 3 días.
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Batería de litio RV | Sistema de energía solar para RV : Una guía definitiva

Hoy en día, cuando la gente sale de viaje, ha empezado a abandonar la forma tradicional de viajar en hoteles y a acampar en autocaravanas. Acampar en una autocaravana puede hacer que su viaje sea más cercano a la naturaleza, y el tiempo es más libre y sin restricciones. Pero al mismo tiempo, el problema de acampar en RV ha surgido gradualmente. El más común e importante es que cuando acampa por la noche, se preocupará de si la potencia de su autocaravana es suficiente para soportar todas las actividades al aire libre. ¿Hará la mitad del trabajo? ¿Se apagará? Sobre todo cuando la infraestructura de algunos campings es inadecuada. Entonces, ¿cómo asegurarse de que la autocaravana está totalmente cargada en ese momento?

Hay dos fuentes principales de generación de energía para vehículos recreativos:

Una es la alimentación externa a través de un cargador normal de corriente alterna de 120 voltios conectando un cable alargador a una toma normal cuando te alojas en campings libres.

El otro es el alternador conectado al motor de tu coche. Un alternador es esencialmente un pequeño generador que toma la energía de rotación del motor y la convierte en energía eléctrica. Esta energía eléctrica se utiliza para cargar la batería de arranque del vehículo. Un alternador sólo genera energía mientras el motor está en marcha.

En algunos campings, se le puede proporcionar el exceso a una fuente de alimentación externa de 120 voltios. Pero, ¿qué vas a hacer cuando no encuentres ninguna fuente eléctrica en los campings?

Un generador de gas para cuando no estás cerca de una conexión eléctrica aparte. Pero es ruidoso y quema mucho combustible mientras funciona.

No están preparadas para acampar fuera de la red.

Con el fin de acampar en lugares libres y más remotos y no tener que preocuparse por el poder dado, tendrá que tener sistema de energía solar para RV con batería de litio para vehículos recreativos para que sea tu principal fuente de carga. Una vez instalados los paneles y el sistema, la energía solar es gratuita y limpia.

Como fuente de energía verde, los paneles solares pueden aprovechar razonablemente el espacio del techo, reducir la radiación en el coche y convertir continuamente la energía luminosa en eléctrica.

Sistema de energía solar para vehículos recreativos

  1. ¿Cuáles son los 3 tipos de autocaravanas?
    1. ¿Qué son las clases de vehículos recreativos?
    2. ¿Cómo elegir su autocaravana?
  2. ¿Funciona un sistema de energía solar para vehículos recreativos?
  3. ¿Cuál es el mejor panel solar para un vehículo recreativo?
    1. ¿Cuál es la eficiencia de conversión de los paneles monocristalinos frente a los policristalinos?
    2. ¿Qué panel es más caro?
    3. ¿Son duraderos estos paneles solares?
    4. ¿Se pueden instalar paneles solares en el tejado?
  4. ¿Qué es una batería de litio para vehículos recreativos?
    1. ¿Cuáles son las características de las baterías de plomo y litio para vehículos recreativos?
    2. ¿Cuál es el tipo más común de batería de plomo-ácido?
    3. ¿Cuál es la pila de iones de litio más común?
  5. ¿Cuál es la mejor batería de litio para vehículos recreativos?
    1. ¿Por qué iba a sustituir el LFP al Ion Litio en el futuro si su densidad energética es menor?
    2. ¿Cuáles son las otras ventajas de las pilas LFP?
  6. ¿Por qué LFP es una batería de litio específica para vehículos recreativos?
    1. ¿Cuál es la elección inteligente de una batería de litio para vehículos recreativos?
    2. ¿Hay níquel en las pilas LFP?
  7. ¿Cómo se conecta la batería de litio para vehículos recreativos?
    1. ¿La batería de litio para vehículos recreativos está conectada en serie o en paralelo?
    2. ¿Cuál es el mejor alargador para una caravana?
  8. ¿Para qué sirve un cargador solar en un vehículo recreativo?
    1. ¿Por qué necesita un regulador de carga solar?
    2. ¿Cuáles son los tipos básicos de reguladores de carga?
    3. ¿Cuáles son los pros y los contras de ambos reguladores de carga?
  9. ¿Qué es un inversor de conexión a red y cómo funciona?
    1. ¿Cómo funciona un inversor para vehículos recreativos?
    2. ¿Cuáles son los dos tipos de inversores solares?
  10. ¿Qué es un sistema de energía solar para vehículos recreativos?
  11. ¿Qué se necesita para un sistema de energía solar para vehículos recreativos?
  12. ¿Cuál es el mejor sistema de energía solar para caravanas?
    1. ¿Cómo están montados los paneles con respecto al ángulo del Sol?
    2. ¿Debo conectar los paneles solares para vehículos recreativos en serie o en paralelo?
    3. ¿Qué conectores utilizan los paneles solares?
    4. ¿Por qué puedo cargar una batería de litio de 12 V de un panel solar de 17 V?
    5. ¿Está instalando más paneles solares de los que puede soportar su inversor?
  13. ¿Cuál es la evolución histórica y las perspectivas del sistema de energía solar para vehículos recreativos?
  14. ¿Cómo calcular el tamaño de su sistema de energía solar para vehículos recreativos?
  15. ¿Cuánta energía solar necesito para mi caravana?
  16. ¿En cuál de las marcas de baterías de litio para vehículos recreativos disponibles en el mercado debería confiar?
  17. ¿Cuánto cuesta un sistema solar completo para un vehículo recreativo?

¿Cuáles son los 3 tipos de autocaravanas?

Existen 3 tipos de autocaravanas en el mercado: Autocaravana de clase A, Furgoneta camper de clase B y Autocaravana de clase C. Las autocaravanas se han hecho cada vez más populares en la vida social de la gente en las últimas décadas. Otra razón por la que guía definitiva para comprar una caravanas se han vuelto tan esenciales.

¿Qué son las clases de vehículos recreativos?

La autocaravana de clase A es la más grande y cara de las tres. Tiene potencia suficiente para llevar o arrastrar un remolque. Por lo general, puede ser de 26 a 49 pies de longitud y suelen dormir 4 personas o más. Aunque esta autocaravana nos ofrece un gran espacio cuadrado para el trabajo y la vida, sigue suponiendo un gran reto para un conductor que no esté acostumbrado a conducir un vehículo tan grande por carretera. Además, puede ser un problema para aparcar en campings normales.

La autocaravana de Clase B es el tipo más pequeño, pero también el más flexible. Mide entre 19 y 29 pies de largo y suele tener capacidad para 2 personas. Esta furgoneta familiar es fácil de aparcar y consume menos gasolina que las otras dos autocaravanas. Si sueles viajar con tu familia o amigos, esta furgoneta camper puede proporcionarte un espacio y un tiempo confortables.

La autocaravana de Clase C es más grande que la autocaravana de Clase B pero más pequeña que la autocaravana de Clase A. Su longitud oscila entre 30 y 33 pies. Es una opción perfecta para que las parejas se alejen de la suciedad y el ruido de las ciudades y salgan al aire libre a disfrutar de la acampada al aire libre.

Existen 3 tipos de autocaravanas en el mercado Autocaravana de clase A, Autocaravana de clase B, Autocaravana de clase C

¿Cómo elegir su autocaravana?

La autocaravana de clase A es la de mayor tamaño y espacio, también la mejor equipada. La autocaravana de Clase B es la más pequeña y tiene menos facilidades en el espacio de almacenamiento, pero es la solución más económica y práctica para los campistas. La autocaravana de Clase C es un tipo equilibrado entre la Clase A y la Clase B, que está obteniendo continuamente su cobertura de mercado en el camping.

La autocaravana de Clase C es un tipo equilibrado entre la Clase A y la Clase B, que está obteniendo continuamente su cobertura de mercado en el camping.

¿Funciona un sistema de energía solar para vehículos recreativos?

Como la mayoría de la gente sabe, los paneles solares pueden obtener continuamente energía de la fuente de luz del Sol para proporcionar electricidad a la autocaravana. Puede convertir su vehículo recreativo en una auténtica "casa móvil" sin tener que preocuparse por la falta de electricidad.

La principal ventaja del sistema de energía solar para vehículos recreativos es que se pueden mantener cargados todo el tiempo, incluso en las zonas más remotas, incluso cuando hay que hacer una parada imprevista fuera del área de servicio.

Los packs de baterías de litio fosfato de hierro (también conocidas como LFP) se han popularizado rápidamente en el campo de los sistemas de energía solar para vehículos recreativos como baterías de litio para vehículos recreativos. Se compone de batería, sistema de protección contra sobrecarga y sobredescarga, sistema de control de equilibrio, caja de batería, etc. Tiene las ventajas de seguridad, fiabilidad, tamaño pequeño, peso ligero, y no sobrecarga y sobredescarga. Puede resolver perfectamente el "almacenamiento" del sistema de energía eléctrica de los vehículos recreativos.

los paneles solares pueden obtener continuamente energía de la fuente de luz solar para suministrar electricidad al vehículo recreativo

¿Cuál es el mejor panel solar para un vehículo recreativo?

Paneles solares monocristalinos

Son las células fotovoltaicas más eficientes de todos los tipos. Y también son las de mayor coste de producción. Las células de silicio monocristalino están encapsuladas dentro de vidrio templado y resina impermeable. Por eso tienen una larga vida útil en servicio.

Paneles solares policristalinos

La eficiencia de conversión fotoeléctrica es relativamente inferior a la del Mono. Y su coste de producción también es inferior. También tiene una vida útil más corta.

Paneles solares de silicio amorfo

Se trata de un nuevo producto de células solares de película fina conocido como paneles flexibles. Consumen muy poco material de silicio pero pueden generar electricidad en condiciones de poca luz. Cada panel es muy fino y no necesita un marco de soporte, por lo que es flexible, más ligero y más fácil de instalar.

¿Cuál es el mejor panel solar para un vehículo recreativo? Sistema de energía solar para paneles de vehículos recreativos

(Panel solar mono o poli o flexible + cableado en serie o en paralelo)

https://www.youtube.com/watch?v=kHSL_6sG5ZE&list=PLcUuWq_XtMrAQz4pAE8tcTq9VWFfx8uGV&index=4

¿Cuál es la eficiencia de conversión de los paneles monocristalinos frente a los policristalinos?

Los paneles monocristalinos están formados con un grado superior de silicona, lo que los hace ligeramente más eficientes que los paneles policristalinos.

La eficiencia de conversión fotoeléctrica de las células solares de silicio monocristalino es 20% la más alta .

El porcentaje de energía con paneles policristalinos se convierte en electricidad es de alrededor de 17%.

¿Qué panel es más caro?

Como los paneles monocristalinos se fabrican con un silicio de mayor calidad, el proceso de fabricación es ligeramente más caro.

¿Son duraderos estos paneles solares?

Como el silicio monocristalino suele estar encapsulado con vidrio templado y resina impermeable, puede tener una garantía del fabricante de 25 años por lo general.

¿Se pueden instalar paneles solares en el tejado?

El diseño de la instalación requiere muchos factores, como impermeabilidad, fiabilidad y un mantenimiento cómodo. Los paneles solares instalados en el tejado deben resistir años de golpes y vibraciones en carretera.
los paneles solares pueden obtener continuamente energía de la fuente de luz solar para suministrar electricidad al vehículo recreativo

¿Qué es una batería de litio para vehículos recreativos?

Un banco de baterías solares de litio para vehículos recreativos está diseñado para alimentar todos los aparatos eléctricos de los vehículos recreativos. Mediante métodos químicos, recoge la electricidad y la almacena para su uso posterior. Cuando la batería de litio RV se conecta a los aparatos a través de un inversor, se produce una reacción química y produce electricidad para alimentar las luces, TV, termos, hornos y nevera en su RV.

No confundir batería solar con la batería de arranque. Una batería de arranque se utiliza para arrancar el motor del coche, lo que requiere una corriente de pico instantánea. Las baterías de litio para vehículos recreativos se utilizan para un funcionamiento prolongado con una corriente baja.

Las baterías no sólo tienen distintos usos, sino que también presentan diferentes químicas y prestaciones. Hay dos tipos principales de baterías utilizadas en vehículos recreativos: batería de plomo-ácido RV y batería de litio RV.

¿Cuáles son las características de las baterías de plomo y litio para vehículos recreativos?

La vida útil de la batería se mide por el número de ciclos de carga y descarga y se denomina vida útil del ciclo. En la actualidad, las baterías de iones de litio y fosfato de hierro y litio son las más populares en el mercado. El ciclo de vida de una batería de litio hierro fosfato es de entre 3.000 y 5.000 veces; el de una batería de iones de litio es de entre 800 y 1.000 veces; y el de una batería de plomo-ácido es de sólo 350 veces. Aparentemente, la vida útil de las baterías de litio es entre 3 y 10 veces superior a la de las baterías de plomo-ácido.

Las baterías de litio tienen ventajas evidentes en eficiencia de carga y descarga, capacidad de almacenamiento, peso y otros aspectos.

La capacidad útil de una batería de plomo-ácido de ciclo profundo es en realidad sólo 50% de la capacidad nominal.

La descarga más allá de este punto reducirá la vida útil de la batería.

La profundidad de descarga habitual de las baterías de plomo-ácido es de 80% o menos. Las baterías de litio se cargan rápida y eficazmente con una eficiencia de 95% o más. Su velocidad de carga también puede ser bastante alta, lo que les permite cargarse muy rápidamente cuando es necesario.

Las baterías de plomo-ácido son comparativamente más baratas, pero también mucho más grandes y pesadas. Y tienen una vida útil mucho más corta.

El coste inicial que se paga por una batería de plomo-ácido es inferior al de las baterías de litio. Pero las baterías de litio acabarán siendo más baratas a largo plazo.

La gran ventaja de las baterías de litio es su reducido tamaño y peso en comparación con las baterías de plomo-ácido. El sistema de gestión de baterías (BMS) suele estar integrado en la batería para garantizar que el voltaje, la corriente y la temperatura se mantienen dentro de un rango de funcionamiento adecuado. Se cargan de forma eficiente y pueden descargarse a una profundidad de 100%. Pueden cargarse y descargarse con corrientes elevadas. Así que por encima de todas las ventajas de la batería de iones de litio, batería de litio sustitución de plomo ácido como una batería de litio para vehículos recreativos es una sabia elección.

Características de las baterías de plomo y litio para vehículos recreativos

¿Cuál es el tipo más común de batería de plomo-ácido?"

Las pilas inundadas también se denominan pilas húmedas o no selladas.

Las baterías AGM y GEL son baterías selladas y también se conocen como baterías de pila seca o VRLA (plomo-ácido regulado por válvula).

Las baterías inundadas son el tipo más barato y duradero de batería de plomo-ácido, pero requieren un mantenimiento regular. Se mantienen añadiendo agua destilada a medida que la batería se seca. Por eso no se recomienda instalar una batería inundada en el interior de la furgoneta, debido a la posibilidad de que se derrame y a la necesidad de mantenimiento.

Las baterías AGM y GEL no requieren un mantenimiento regular, ya que el electrolito está sellado en su interior. No derramarán líquido ni liberarán ningún gas, ya que estas baterías están realmente selladas. Estas baterías siguen teniendo válvulas de seguridad, pero sólo en el caso de que se sobrecarguen o si se produce un fallo en las celdas.

AGM son las siglas de Absorbent Glass Mat (estera de vidrio absorbente) y es el tipo más popular de batería sellada. El electrolito de la batería está suspendido en una fina capa de fibra de vidrio situada entre las placas de plomo. Estas baterías son bastante resistentes a las vibraciones para aplicaciones móviles.

El electrolito de las baterías de GEL se gelifica añadiendo gel de sílice. Las baterías de GEL suelen costar más que las AGM, pero tienen una vida útil más larga con más ciclos de carga y descarga. El inconveniente de las GEL es que son las más sensibles de las baterías de plomo-ácido. Pueden dañarse con altas tasas de carga y descarga. Por lo tanto, la batería de plomo-ácido para vehículos recreativos es inferior a la batería de litio para vehículos recreativos.

¿Cuál es el tipo más común de batería de plomo-ácido?

¿Cuál es la pila de iones de litio más común?

Dado que la batería de litio para vehículos recreativos es mejor que la batería de plomo-ácido para vehículos recreativos, debemos conocer cuál es la batería de iones de litio más común para elegir la mejor batería de litio para vehículos recreativos. Hay muchas variedades de baterías de iones de litio en el mercado.

a.Normalmente se agrupan en tres categorías de forma: Cilíndrica, Prismática y Bolsa.

b.Basado en la clasificación de cátodos: NMC (Níquel Manganeso Cobalto), MCA (Níquel Cobalto Aluminio) y LFP / LiFePO4 (Litio Hierro Fosfato)

c.Materiales de la caja de la batería: caja de acero, caja de aleación de aluminio y caja de ABS.

En la industria de las baterías, existe la tendencia de que las baterías de Litio Hierro Fosfato sustituirán a las de Litio-Ion como la batería preferida en un futuro a corto plazo. Las pilas de iones de litio se han vuelto muy comunes y alimentan casi todos nuestros pequeños dispositivos electrónicos con pilas permanentes en su interior. Batería de litio es un término general que incluye muchas químicas de batería, incluido el fosfato de hierro y litio.

Se denomina ión litio a las baterías que tienen un cátodo de óxido de cobalto de litio o de óxido de manganeso de litio. El fosfato de hierro y litio (LFP) tiene un cátodo de fosfato de hierro y litio.

partes de la batería de litio para vehículos recreativos

¿Cuál es la mejor batería de litio para vehículos recreativos?

¿Por qué iba a sustituir el LFP al Ion Litio en el futuro si su densidad energética es menor?

Hay dos razones principales y algunas otras de menor importancia.

①La primera razón principal es la seguridad. Una gran debilidad de las baterías de iones de litio es su tendencia a entrar en una imparable reacción exotérmica en cadena si se calientan demasiado. A partir de unos 60 grados centígrados y hasta los 100 grados, la batería puede liberar toda su energía de golpe y empezar a incendiarse.

Las baterías de LFP no tienen este punto débil. La LFP tiene una excelente estabilidad térmica y química y no se inflama en caso de cortocircuito o daño.

La segunda razón principal es medioambiental. Las pilas de iones de litio contienen materiales peligrosos que pueden causar problemas de salud si entran en contacto con la piel o los ojos, o ser muy tóxicas si se ingieren. Requieren procedimientos especiales de reciclaje o eliminación y pueden ser peligrosas si se usan en vertederos. Para empeorar las cosas, la extracción de cobalto para obtener los materiales catódicos también plantea importantes problemas medioambientales y de seguridad. Y la oferta del elemento níquel no puede seguir el ritmo del rápido aumento de la demanda de pilas, escasez que provoca un continuo incremento del coste.

Batería de litio RV 12V 100Ah

(Batería de iones de litio de 12 V y 100 Ah)

https://www.takomabattery.com/product/12v-100ah-lithium-ion-battery/

¿Cuáles son las otras ventajas de las pilas LFP?

Las pilas LFP no son tóxicas y se fabrican con materiales más comunes. No se tendrá en cuenta ninguna de esas preocupaciones de seguridad.

Las baterías LFP tienen un ciclo de vida más largo que las de iones de litio y una vida útil más larga cuando no se utilizan, además se mantienen más frías cuando se descargan o se cargan.

Todas estas ventajas hacen que la LFP sea la más adecuada para la mayoría de las aplicaciones, especialmente para la creciente demanda de almacenamiento de energía solar. Por tanto, es muy adecuado para su uso como batería de litio para vehículos recreativos.

Otras ventajas de la batería de litio para vehículos recreativos

¿Por qué LFP es una batería de litio específica para vehículos recreativos?

Como campistas todos entienden que el sistema de electricidad RV se utiliza en una condición de golpes y sacudidas también ambiente al aire libre donde su vehículo puede estar inactivo durante largos períodos de tiempo.

Las baterías de plomo son baratas, pero pesan demasiado y ocupan demasiado espacio en los vehículos recreativos, además de tener una vida útil muy corta. Basándonos en este análisis, el reto consiste en colocar muchas más baterías en un espacio limitado y cómo hacer frente a los baches de la carretera. Por ello, la batería de litio para vehículos recreativos se ha convertido en una opción inteligente.

¿Cuál es la elección inteligente de una batería de litio para vehículos recreativos?

Las baterías de iones de litio (NMC y NCA) tienen una gran capacidad de corriente y una alta densidad de potencia, pero siempre presentan un problema de seguridad importante en condiciones de alta temperatura.

La batería LFP tiene un BMS (Battery Management System) que es un sistema de control y gestión de seguridad que está diseñado para detectar el voltaje, la corriente y la temperatura de las baterías a través de sensores, proporcionar protección contra riesgos tales como sobrecarga, sobredescarga, sobrecalentamiento, sobrecorriente, sobrecarga y cortocircuito en caso de condiciones especiales o anormales.

Obviamente, las baterías de Ion Fosfato de Litio (LFP o LiFePO4) tienen una buena resistencia al calor, una excelente estabilidad química y un ciclo de vida mucho más largo y un alto rendimiento de seguridad durante la penetración de clavos. Por lo tanto, es la elección inteligente de batería de litio para vehículos recreativos.

¿Hay níquel en las pilas LFP?

Las pilas LFP no contienen metales pesados como el níquel o el cobalto que se utilizan para los cátodos NMC o MCA. Están fabricadas con materiales no tóxicos y no contaminantes y cumplen los requisitos de la directiva RoHS de la UE. Las baterías LFP se consideran la mejor opción de energía verde y una nueva generación de baterías ecológicas en el mercado. Es probable que la LFP se convierta en la batería de iones de litio más utilizada en vehículos eléctricos antes de 2025 y también en la batería de litio para vehículos recreativos más utilizada.

Resultados de las pruebas de tres tipos de pilas

¿Cómo se conecta la batería de litio para vehículos recreativos?

¿La batería de litio para vehículos recreativos está conectada en serie o en paralelo?

Como las baterías de plomo-ácido de 12 voltios solían utilizarse comúnmente en los automóviles, esas baterías son simplemente seis celdas de 2 voltios conectadas en serie. Esta combinación de baterías se ha mantenido durante mucho tiempo y se ha convertido en una costumbre adoptada en todo el mundo y conocida como tensión nominal.

Por eso, la mayoría de los aparatos eléctricos de los vehículos recreativos están diseñados para funcionar a 12 voltios. Tendrá que utilizar una batería de litio de 12 V para vehículos recreativos y asegurarse de que todos los aparatos funcionan correctamente. Como todos sabemos, la tensión de alimentación es opuesta a la corriente de alimentación en una potencia dada. Cuando el voltaje es más bajo y la corriente más alta, se pierde mucha energía por pérdida de calor durante el tránsito de energía. Por lo tanto, tenemos una menor eficiencia convirtiendo la energía química en electricidad.

Para resolver este problema, puede tener dos baterías de 12 voltios conectadas en serie y obtener una batería de 24 voltios o tener cuatro baterías de 12 voltios conectadas en serie para obtener una batería de 48 voltios. Obviamente, un suministro de batería de mayor voltaje puede mejorar la eficiencia de la transmisión de energía.

Sin embargo, las tensiones más altas también pueden ser un peligro para los usuarios. Por motivos de seguridad, se recomienda que la tensión de alimentación de los aparatos eléctricos no supere los 36 voltios.

¿Cómo es la batería de litio RV cableado 12v

Cómo se conecta la batería de litio RV 24v Cómo se conecta la batería de litio RV 48v

¿Cuál es el mejor alargador para una caravana?

Lo mejor son los cables flexibles con revestimiento de goma que tienen varios núcleos con varios hilos. Son muy flexibles y no se rompen fácilmente. Aunque se rompan uno o dos de estos núcleos, el resto seguirá conduciendo la electricidad. Además, siempre han tolerado una amplia gama de temperaturas, que pueden llegar hasta los 40 grados bajo cero, especialmente para su uso en exteriores.

¿Para qué sirve un cargador solar en un vehículo recreativo?

¿Por qué necesita un regulador de carga solar?

Si conecta directamente los paneles solares a la batería de litio de su vehículo recreativo, puede que funcione al principio. Pero más adelante, acabará quemándolos a medida que aumente la tensión de carga. Por este motivo, necesitarás un controlador que regule el punto de alta tensión de carga dentro del rango de tensión de la batería de litio de tu vehículo recreativo.

¿Cuáles son los tipos básicos de reguladores de carga?

Existen dos tipos más comunes de controladores de carga para baterías de litio de vehículos recreativos.

PWM (modulación por ancho de pulsos)

Los reguladores de carga PWM son los más básicos de los dos reguladores de carga. Adaptan la tensión del panel solar a la tensión necesaria para cargar la batería de litio del vehículo recreativo. Funcionan como un interruptor que se enciende y se apaga constantemente, regulando la cantidad de energía que obtiene el panel solar. Envía energía a las baterías cuando está encendido y controla la capacidad de las baterías hasta el estado de carga completa cuando está apagado.

Batería de litio de 12 V para vehículos recreativos

MPPT (seguimiento del punto de máxima potencia)

El seguimiento del punto de máxima potencia es un dispositivo diseñado para detectar la tensión de CC y la corriente de salida de los paneles solares y, a continuación, realizar cálculos inteligentes e implementar el seguimiento del punto de máxima potencia. Su función es limitar la corriente de salida y garantizar que las baterías no se sobrecarguen. Los reguladores de carga MPPT son los más avanzados de los dos reguladores de carga y tienen la capacidad de rastrear electrónicamente y suministrar la cantidad más óptima de energía del panel solar al pack de baterías de litio para vehículos recreativos.

controlador de batería de litio rv

¿Cuáles son los pros y los contras de ambos reguladores de carga?

Los controladores PWN son más baratos pero menos eficientes que los controladores MPPT.

MPPT controlador son más caros que los controladores PWM, pero la mejor opción para grandes sistema completo de energía solar para rv.

inversor de batería de litio para rv

(MPPT vs PWM: comparación rápida para energía solar sin conexión a la red)

https://www.youtube.com/watch?v=PB6zojol9o0

¿Qué es un inversor de conexión a red y cómo funciona?

¿Cómo funciona un inversor para vehículos recreativos?

Un inversor para vehículos recreativos desempeña un papel esencial en el sistema de energía solar para vehículos recreativos. Convierte la salida variable de corriente continua (CC) de un panel solar fotovoltaico (FV) almacenada en el interior de la batería de litio del vehículo recreativo en corriente alterna (CA) estándar. Esta electricidad de CA puede introducirse en su hogar para hacer funcionar sus electrodomésticos.

¿Qué es un inversor de conexión a red y cómo funciona?

¿Cuáles son los dos tipos de inversores solares?

Los inversores de onda sinusoidal modificada son el tipo de inversor más barato y también la versión más básica y antigua de la tecnología. No están diseñados para alimentar aparatos electrónicos sensibles como ordenadores, teléfonos y televisores.

Los inversores de onda sinusoidal pura son mucho más caros pero más realistas que los inversores de onda sinusoidal modificada. En el gráfico siguiente, la tensión va de un máximo de 120 voltios a un mínimo de 12 voltios negativos. La onda sinusoidal pura es la forma más suave de suministrar corriente alterna a sus aparatos de CA. El gráfico de onda sinusoidal modificada es más irregular, casi una forma escalonada de suministrar la energía, por lo que no es tan suave. Estos cambios pueden dañar los componentes electrónicos sensibles.

¿Cuáles son los dos tipos de inversores solares? batería de litio rv inversor de onda

(Todo lo que necesita saber sobre los inversores solares)

https://www.youtube.com/watch?v=75NMRgom-6w&list=PLcUuWq_XtMrDxm8j4zACJ7SKSb6_Iv14D&index=2

¿Qué es un sistema de energía solar para vehículos recreativos?

Un sistema completo de energía solar para vehículos recreativos puede clasificarse en 3 pasos y 7 etapas. Los tres pasos son: generación de energía, almacenamiento de energía y consumo de energía; las siete etapas incluyen: generación de energía, transmisión, carga, almacenamiento, inversión, distribución y consumo. Y todo ello se consigue gracias a los 5 componentes principales de un sistema: Paneles solares, baterías, reguladores de carga, inversores y cables.

Qué es un sistema de energía solar para vehículos recreativos

La luz solar absorbida por los paneles solares del techo del vehículo recreativo se convierte en energía solar y se almacena en un banco de baterías de litio del vehículo recreativo a través de reguladores de carga.

¿Qué se necesita para un sistema de energía solar para vehículos recreativos?

En primer lugar, la mayoría de los usuarios de vehículos recreativos tienen la intención de elegir paneles solares de silicio monocristalino, ya que su tasa de conversión es la más alta (monocristalino es superior a policristalino, policristalino es superior a silicio amorfo). Recuerde que estos paneles solares no se instalan de una vez por todas. Es posible que desee limpiar la superficie de los paneles de vez en cuando, especialmente cuando usted tiende a vivir o conducir en una zona polvorienta, con el fin de evitar la acumulación de polvo que afectaría a la eficiencia de conversión para la generación de energía.

En segundo lugar, el MPPT es un dispositivo diseñado en el controlador que puede realizar cálculos inteligentes e implementar el seguimiento en cualquier momento, monitorizando la tensión de generación de energía en tiempo real de los paneles solares y rastreando el valor de corriente de tensión más alto. El sistema puede cargar la batería con la mayor eficiencia. Por lo tanto, es muy recomendable elegir un controlador MPPT cuando instale su sistema solar.

Lo más importante es que vas a necesitar una batería de litio RV en el corazón del sistema. A las baterías normales de plomo-ácido les bastan dos o tres sobredescargas para matarlas por completo. Siempre es aconsejable utilizar una batería de litio hierro fosfato de calidad y buen rendimiento como su batería de litio RV.

Por último, un inversor solar debe ser adecuado para las demandas reales de todas las cargas eléctricas de las autocaravanas. Con todo tipo de aparatos eléctricos, la potencia de efecto de un inversor debe ser superior a 2000 vatios. Pero cualquier potencia superior a 3000W puede ser un verdadero desperdicio en una autocaravana.

Qué se necesita para un sistema de energía solar para vehículos recreativos

¿Cuál es el mejor sistema de energía solar para caravanas?

¿Cómo están montados los paneles con respecto al ángulo del Sol?

Un panel solar es más eficiente cuando su ángulo es de 45°.
Un panel es más eficiente cuando está orientado perpendicularmente a los rayos del Sol.
Pero en una furgoneta, es fácil montar los paneles planos. Plano es estupendo durante las horas centrales del día en verano, cuando la suma está alta en el cielo. Pero la mayor parte del tiempo, éste no es el ángulo óptimo cuando no es mediodía y en otras estaciones que no sean verano, cuando el ángulo del sol es mucho más bajo. Los paneles seguirán funcionando y recogiendo energía, pero no tan eficientemente como se esperaba al principio. Así que en gran parte del tiempo, los paneles no están trayendo tan alto de un vatiaje de energía como su nominal.

¿Cuál es el mejor sistema de energía solar para una caravana?

¿Debo conectar los paneles solares RV en serie o en paralelo?".

Para responder a esta pregunta, hay que empezar por preguntarse qué banco de baterías de litio para vehículos recreativos utilizar, ¿12 V o 24 V? Cuando se carga un banco de baterías de litio de 24 voltios con dos paneles de 100 vatios, éstos deben conectarse en serie para alcanzar la tensión de carga necesaria.

Teniendo en cuenta el sombreado constante que puede haber a lo largo del día, se recomienda conectar los paneles en paralelo. El amperaje de los paneles se suma, pero el voltaje se mantiene igual.

Si coloca los paneles demasiado lejos del controlador de carga, a más de 6 ó 7 metros, le recomendamos que conecte los paneles en serie. Aparentemente habrá una caída de tensión causada por la distancia. El hecho de una tensión más alta permite que el amperaje entregado al controlador sea más eficiente.

¿Debo conectar los paneles solares para vehículos recreativos en serie o en paralelo?

¿Qué conectores utilizan los paneles solares?

Existen muchos fabricantes de conectores para paneles solares. Los más comunes son los conectores solares MC4 de Multi-Contact y los conectores H4 de Amphenol.

Hay un par de puntos clave a tener en cuenta cuando se tienen los cables que salen de la parte posterior a los paneles solares.

①Nunca desconecte un conector solar cuando los paneles estén al Sol. Podría producirse un arco peligroso. Cubra los paneles antes de desconectarlos o desconéctelos cuando no haya sol.

②Los conectores macho y hembra parecen lo contrario de lo que son, ya que se basa en el pin metálico interior, no en el conector de plástico exterior.

③El Código Eléctrico Nacional exige una llave para desconectarlos.

¿Qué conectores utilizan los paneles solares? conector para batería de litio rv

¿Por qué puedo cargar una batería de litio de 12 V de un panel solar de 17 V?

Para que el sistema funcione correctamente, la tensión de los terminales de los paneles solares debe ser al menos de 3 a 5 V superior a la tensión de la batería de litio para vehículos recreativos. Por ejemplo, un panel solar nominal de 12 V tiene unos 22 V en VOC (tensión en circuito abierto) y 17 V en VMP (tensión a máxima potencia). Y el rango de tensión de entrada de una batería de 12V es de 12,8 a 14,6V. Así es como la batería de litio RV se puede almacenar hasta el estado de carga completa mediante la carga normal.

¿Está instalando más paneles solares de los que puede soportar su inversor?

Cuando te pasa eso, decir "tengo un presupuesto para energía solar, me han ofrecido un inversor de 3 kilovatios, y 3,9 kilovatios de paneles, ¿qué está pasando?", "¿voy a reventar mi inversor?", "¿voy a perder energía?".

La gente puede preocuparse por este desajuste. Pero esto se llama sobredimensionamiento del inversor y es una decisión de diseño realmente inteligente.

En términos de producción de energía, esos 3,9 kilovatios de paneles solares muy raramente te darán 3,9 kilovatios debido a las pérdidas del sistema.

En cuanto al funcionamiento, es totalmente seguro y no vas a sobrecargar el inversor.

Debido a la forma en que funcionan los descuentos solares, se recomienda encarecidamente sobredimensionar el inversor solar con paneles adicionales. Si su instalador le ofrece un inversor más pequeño que el tamaño de su conjunto de paneles, es un diseño realmente bueno y rentable.

Si vas a comprar un inversor que no tenga monitorización de la energía solar y monitorización del consumo de tu casa, que es cuánta energía utilizas. Obviamente esto no es suficiente.

Es muy recomendable disponer de monitorización solar y de monitorización del consumo en su inversor. Le permitirá saber cuánta energía solar está generando y cuánta energía está consumiendo.

Instalar más paneles solares de los que su inversor solar puede soportar

¿Cuál es la evolución histórica y las perspectivas del sistema de energía solar para vehículos recreativos?

Ya en 1910, los entusiastas del motor y los amantes de la naturaleza empezaron a encargar vehículos a medida, equipados con literas, armarios y decorados con diversos electrodomésticos imaginativos e incluso un depósito de agua para satisfacer las exigencias básicas de la vida cotidiana.

Debido a razones históricas, las baterías de plomo-ácido de bajo voltaje (12 voltios) se utilizaban principalmente en los vehículos recreativos en sus inicios. Así que todos los aparatos eléctricos que equipaban los vehículos recreativos solían funcionar con sistemas de 12 voltios. Sin embargo, más recientemente, la gente ha comenzado a tomar la batería de litio RV como su almacenamiento de energía debido al tamaño más pequeño manejable, peso más ligero, ciclo de vida más largo, más estable y fiable. La batería de litio de 48 voltios para vehículos recreativos se utiliza cada vez más en sistemas de energía solar para vehículos recreativos. 48 voltios le permiten utilizar cables de menor diámetro que eventualmente llevar a la corriente más baja para la misma potencia en comparación con 12 voltios, porque la corriente más alta puede aumentar el riesgo de incendio en el espacio reducido. Además, una menor diferencia de voltaje entre los equipos de entrada y salida ayudará a reducir la pérdida de potencia en la transmisión de electricidad.

La cultura de la autocaravana se ha hecho muy popular en EE.UU., Canadá, Japón, Australia, Nueva Zelanda, Noruega e Islandia hace unas décadas. El grupo más numeroso de propietarios de autocaravanas tiene entre 35 y 54 años, y hay una tendencia a que las generaciones más jóvenes se unan a esta vida de acampada. Para la mayoría de ellos, la acampada en autocaravana es la mejor forma de irse de vacaciones y disfrutar de las actividades al aire libre con su familia, hijos y amigos. Sólo en EE.UU., cada vez hay más estadounidenses que tienden a pasar mucho tiempo en sus vehículos recreativos y cerca de un millón de estadounidenses han optado por vivir a tiempo completo en vehículos recreativos, ya que este estilo de vida de este grupo de personas busca la libertad con un coste de vida más bajo.

Evolución histórica y perspectivas del sistema de energía solar para vehículos recreativos

¿Cómo calcular el tamaño de su sistema de energía solar para vehículos recreativos?

El tamaño de su instalación solar, es decir, el número de paneles solares que necesita, depende exclusivamente de la cantidad de energía que utiliza a diario.

El tamaño de tu banco de baterías de litio para vehículos recreativos depende de cuántos días quieras que te dure el almacenamiento de energía durante los días nublados.

El controlador de carga que necesita para gestionar adecuadamente la energía entre sus paneles solares y sus bancos de baterías de litio RV.

Los inversores que necesite dependerán de los aparatos que desee utilizar con su sistema de energía solar para vehículos recreativos.

El tamaño de los cables y fusibles depende de la cantidad de energía que vaya a circular por ellos. Normalmente, el tamaño de los fusibles no puede ser superior a una vez y media la carga total del sistema. O podemos hacer el fusible 25% más grande que la carga.

Cómo calcular el tamaño de su sistema de energía solar para vehículos recreativos

(Cómo diseñar un sistema eléctrico para una furgoneta camper/fuentes de carga para acampar sin conexión a la red eléctrica)

https://www.youtube.com/watch?v=8ZTkxaZFBbU&list=PLcUuWq_XtMrDQcrVH_FqeOPeGhj9IOGGW&index=6

¿Cuánta energía solar necesito para mi caravana?

La cantidad de energía solar que necesitas depende de la cantidad de energía que pienses utilizar cada día.

Los vehículos recreativos tienen dos sistemas de alimentación distintos. Uno funciona con corriente alterna de 120 voltios y el otro con corriente continua de 12 voltios. La corriente continua puede utilizarse directamente para alimentar todas las luces, ventiladores y bombas de agua. Además, la corriente continua puede convertirse, mediante un convertidor, en corriente alterna para el televisor, el frigorífico y el aire acondicionado.

La primera cosa que usted necesita hacer es terminar una hoja de trabajo del sistema de energía solar del rv, en esta hoja de trabajo usted debe enumerar cada aparato que usted se prepone funcionar fuera de su sistema de energía solar para el RV. Esto puede parecer tedioso, pero hay que ir alrededor de cada aparato y encontrar lo que se llama la etiqueta de clasificación de consumo de energía. Se trata de una etiqueta que puede estar impresa en el propio aparato o cargador o en una etiqueta pegada al aparato o cargador. El propósito de esta hoja de cálculo del sistema de energía solar para vehículos recreativos es averiguar cuál es la potencia nominal del dispositivo. Puede ser en vatios o voltios o voltios y amperios o miliamperios para mostrar la potencia del dispositivo.

Si por alguna razón no puedes localizar la etiqueta de clasificación de consumo de energía, intenta encontrar el número de modelo de tu dispositivo y búscalo en Google o simplemente encuentra algo que se le parezca.

No todos los aparatos eléctricos son iguales:

Componentes ①AC

Componentes ②DC

③ Componentes de CC disfrazados de componentes de CA.

- Los componentes de CA son los artículos que se enchufan a la toma de corriente normal de casa, como la cafetera, la olla a presión eléctrica, la batidora, la sierra ingletadora, etc.

- Los componentes de CC pueden conectarse directamente al bloque de fusibles de distribución de CC, como las luces LED de 12 voltios.

- También hay aparatos de corriente continua que se conectan a una toma de corriente normal. Por ejemplo, los ordenadores suelen tener un adaptador de CA/CC que convierte la corriente alterna en continua.

Los artículos de carga única son como teléfonos, baterías de cámaras, baterías de drones. Básicamente, cualquier cosa que se carga y se desenchufa para usarla.

- Los artículos de uso diario son los que vas a dejar funcionando todo el día, como un frigorífico, un calentador de agua, etc.

Una vez que termine la hoja de trabajo del sistema de energía solar para vehículos recreativos y haga una lista de todos los electrodomésticos que pretende utilizar con su sistema de energía solar para vehículos recreativos junto con la potencia en vatios correspondiente, pasa a ser una cuestión de cuántas horas va a utilizarlo cada día.

A continuación, te ofrecemos una breve lista de lo que puedes equipar en tu furgoneta camper y el consumo total de energía de cada aparato eléctrico.

1)1P aire acondicionado 735w, 6 horas al día, total 4410 vatios-hora

2)Frigorífico de 90L, funcionamiento todo el día, total 500 vatios-hora

3)Olla arrocera de 4L 800w, dos veces 0,5 horas al día, total 400 vatios-hora

4)Calentador de agua de 4L 800w, tres veces en 0,25 horas al día, total 200 vatios-hora

5)Tostadora 750w, tres veces en 0,20 horas al día, total 150 vatios-hora

6)Ventilador 60w, 5 horas al día, total 300 vatios-hora

7)Portátil de 60 vatios, 5 horas al día, total 300 vatios-hora

8)Luz LED de 10w, tres piezas en 5 horas al día, total 150 vatios-hora

9)Secador de pelo de 600 vatios, 0,1 horas al día, total 60 vatios-hora

Lo primero que tienes que hacer es terminar una hoja de trabajo de sistema de energía solar rv

Frigorífico de 90L, arrocera de 4L, calentador de agua de 4L, tostadora, ventiladores, ordenador portátil, luces LED, secador de pelo, aire acondicionado≤0 horas
Potencia máxima estimada≤ 1000w
Consumo estimado2000-3000wh
Potencia del inversor recomendada1000w
Almacenamiento de baterías recomendado12V 300Ah
Controlador de cargaMPPT-45A
Energía solar fotovoltaica100w*6
  
Frigorífico de 90L, arrocera de 4L, calentador de agua de 4L, tostadora, ventiladores, ordenador portátil, luces LED, secador de pelo, aire acondicionado≤3 horas
Potencia máxima estimada≥ 2000w
Consumo estimado5000wh
Potencia del inversor recomendada2000w
Almacenamiento de baterías recomendado24V 200Ah
Controlador de cargaMPPT-45A
Energía solar fotovoltaica150w*6
  
Frigorífico de 90L, arrocera de 4L, calentador de agua de 4L, tostadora, ventiladores, ordenador portátil, luces LED, secador de pelo, aire acondicionado≤6 horas
Potencia máxima estimada≥ 3000w
Consumo estimado7000-9000wh
Potencia del inversor recomendada3000w
Almacenamiento de baterías recomendado24V 200Ah*2
Controlador de cargaMPPT-45A
Energía solar fotovoltaica200w*8
  

¿En cuál de las marcas de baterías de litio para vehículos recreativos disponibles en el mercado debería confiar?

TAKOMA es el líder fabricantes de baterías de ión litio y baterías de litio hierro fosfato en China. Nuestras baterías LiFePO4 son ligeras y versátiles y son la mejor opción como batería de litio RV. Ofrecemos todo tipo de productos de baterías de litio RV tanto para sistemas solares RV como para sistemas solares residenciales. Visite nuestro sitio web en https://www.takomabattery.com/ y encuentre más productos premium de almacenamiento de energía.

Existen docenas de marcas de inversores solares en el mercado. Algunos son inversores más baratos y otros son inversores más caros. La garantía estándar de un inversor solar es de sólo cinco años. Pero hay muchas marcas que ahora ofrecen garantías de 10 años. Puede que tenga que pagar un par de cientos de dólares más por una garantía de 10 años, pero merece la pena a largo plazo.

Porque el componente de su sistema de energía solar para vehículos recreativos que más tiende a fallar en los primeros 10 a 15 años es el inversor. Por esa razón, es muy recomendable tener un inversor premium sobre un panel realmente premium si usted tiene fondos limitados.

Hay tres razones:

A, Calidad improbable;

B, Si falla, tendrás un buen servicio;

C, Vas a estar seguro sobre su garantía.

A continuación se muestra una breve lista de los 8 principales proveedores de inversores solares en 2021. Cualquiera que usted puede hacer clic en el siguiente enlace y obtener más información acerca de los inversores.

https://www.cleanenergyreviews.info/blog/best-grid-connect-solar-inverters-sma-fronius-solaredge-abb

los 8 principales proveedores de inversores solares en 2021

¿Cuánto cuesta un sistema solar completo para un vehículo recreativo?

El coste de comprar un sistema de energía solar para RV dependerá de su consumo diario de electricidad, las marcas de los equipos elegidos, y la forma de cómo se está instalando. A continuación se presentan algunas soluciones listas para su referencia.

- Sistema de energía solar de 1 kW para vehículos recreativos

Sistema de energía solar de 1 kW para vehículos recreativos

- Sistema de energía solar de 3 kW para vehículos recreativos

Sistema de energía solar de 3 kW para vehículos recreativos

- Sistema de energía solar de 5 kW para vehículos recreativos

Sistema de energía solar de 5 kW para vehículos recreativos

Si está pensando en la energía solar y no sabe en quién confiar, mi sitio web www.TakomaBattery.com  hace que sea realmente fácil obtener hasta tres presupuestos gratuitos de instaladores que he recomendado personalmente y en los que confío. Sólo tienes que visitar takomabattery.com y rellenar el formulario. Es nuestra esperanza poder compartir información y ayudar a otras personas para que puedan disfrutar de RVing.

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