Guía de envío de baterías de iones de litio UN3480

¿Qué significa UN3480?

Las baterías de iones de litio están clasificadas como mercancías peligrosas en la clase 9 UN3480. Las baterías de litio se embalan de tres formas: individualmente, embaladas con el equipo e instaladas en el equipo. ONU es la abreviatura de Naciones Unidas, y el número ONU es el número formulado por las "Recomendaciones relativas al transporte de mercancías peligrosas" de las Naciones Unidas para las mercancías peligrosas, como el número ONU de las baterías de litio: UN3480, UN3481, UN3090 UN3091.

● UN3480，pilas de iones de litio（Se incluyen los polímeros de iones de litio）.
● UN3481，baterías de iones de litio embaladas con equipos.
● UN3481，pilas de iones de litio contenidas en equipos.
● UN3090，pilas de metal de litio
● UN3091，pilas de metal de litio embaladas con el equipo.
● UN3091，pilas metálicas de litio contenidas en equipos.

Consejos: "Equipo" en el nombre propio de envío significa un dispositivo alimentado por pilas o baterías de litio para su funcionamiento, los vehículos alimentados totalmente por baterías de litio (como bicicletas eléctricas, sillas de ruedas eléctricas, scooters de equilibrio) deben transportarse de acuerdo con UN3171 "Vehículos impulsados por baterías". Y el UN3480 se refiere a la batería de iones de litio que sólo se transporta como batería, no a la batería de iones de litio del dispositivo.

¿Cuál es el nombre de envío apropiado para UN3480?

Aunque UN3480 es la etiqueta designada para identificar las baterías de iones de litio para su envío, para aquellos que no estén familiarizados con los códigos de envío de las Naciones Unidas y las etiquetas reglamentarias, el nombre correcto para ellas es baterías de iones de litio UN3480. El uso de este nombre completo garantiza que no haya confusiones en cuanto al tipo de batería que se envía y garantiza que estas baterías se manipulen y embalen adecuadamente.

¿Se pueden enviar pilas de iones de litio UN3480

Sí, aunque las baterías de iones de litio presentan riesgos de transporte y se consideran la novena clase de sustancias peligrosas, las baterías de iones de litio UN3480 pueden transportarse a largas distancias. Pero antes, las baterías deben cumplir todas las condiciones reglamentarias establecidas en el manual de Pruebas y Criterios de las Naciones Unidas, así como las normas establecidas por el país en el que se va a recibir el envío.

Estas pruebas deben ser realizadas por el fabricante antes del envasado y el fabricante debe estar dispuesto a facilitar, previa solicitud, estos certificados de garantía de calidad para demostrar que las pruebas se realizaron efectivamente a satisfacción. Estas pruebas deben seguir y cumplir los requisitos del Reglamento Modelo de las Naciones Unidas, así como otras directrices de pruebas estándar.

Requisitos de envío de las baterías de iones de litio UN3480

Existen normativas establecidas para el transporte adecuado de las baterías de iones de litio UN3480, ya que pueden ser peligrosas y nocivas si se transportan de forma inadecuada. Los métodos de transporte de las baterías de iones de litio incluyen el transporte aéreo, el transporte por agua y el transporte terrestre.

● Todas las baterías de iones de litio UN3480 deben superar todas las pruebas y normas aplicables de la ONU antes de poder ser enviadas.

● Se recomienda que cada célula de la batería permanezca dentro del embalaje protector del fabricante, pero asegúrese también de que todos los terminales estén cubiertos y protegidos para evitar cortocircuitos. También se debe utilizar el embalaje exterior e interior adecuado para una doble capa de protección.

● Todas las baterías de iones de litio UN3480 que se envíen deben llevar las etiquetas y marcas adecuadas designadas para ese producto para facilitar su identificación y clasificación.

● Toda la documentación y los certificados necesarios/requeridos deberán cumplimentarse y estar disponibles a petición del fabricante de baterías de iones de litio odm.

● Las baterías de iones de litio UN3480 independientes que no estén dentro de ningún equipo o dispositivo no pueden transportarse como carga en ningún avión de pasajeros. Las baterías de litio que no estén embaladas dentro de un dispositivo o equipo no pueden transportarse junto con otra carga en un avión de pasajeros, ya que pueden provocar un riesgo de incendio, por lo que deben transportarse en aviones de carga y no en aviones de pasajeros.

¿Para qué se utilizan las pilas de iones de litio UN3480?

Dado que las baterías de iones de litio UN3480 se envían como baterías independientes, pueden utilizarse para una amplia gama de aplicaciones. Al llegar a su destino, estas baterías pueden utilizarse con vehículos eléctricos, como baterías de reserva para inversores solares, electrodomésticos, herramientas eléctricas, linternas y otras aplicaciones con baterías de litio.

Ahora las baterías de iones de litio pueden sustituir varias aplicaciones de las baterías originales de plomo-ácido como batería de litio sustitución de plomo ácido productos, como el litio baterías para carritos de golfBaterías de vehículos recreativos, batería del motor de arrastre.

¿Están totalmente reguladas las baterías de iones de litio UN3480?

En efecto, lo son. Dado que las baterías de iones de litio UN3480 están clasificadas como materiales peligrosos, están totalmente reguladas como mercancías peligrosas por la normativa de las Naciones Unidas, la Asociación de Transporte Aéreo Internacional y otros organismos reguladores internacionales.

¿Cuál es la diferencia entre UN3480 y UN3481?

La diferencia en las designaciones de estas baterías es que, si las baterías de iones de litio están destinadas a ser enviadas como materiales independientes no colocados dentro de un dispositivo o equipo, entonces se etiquetan como baterías de iones de litio UN3480. Pero si están embaladas dentro de equipos u otros dispositivos electrónicos, entonces reciben la designación UN3481.

UN3480 está sujeto a las instrucciones de embalaje de PI965, y UN3481 está sujeto a las instrucciones de embalaje de PI966 (embalado con el equipo) o PI967 (baterías de litio instaladas en el equipo). En el caso de las baterías de iones de litio, la potencia nominal en vatios-hora supera los 20 W-h, y en el caso de los paquetes de baterías de iones de litio, la potencia nominal en vatios-hora supera los 100 W-h.

¿Cómo puedo obtener la certificación UN38.3?

UN38.3 hace referencia a la Cláusula 38.3 de la Parte 3 del Manual de Pruebas y Criterios para el Transporte de Mercancías Peligrosas de las Naciones Unidas, especialmente formulado por las Naciones Unidas para el transporte de mercancías peligrosas. Con el fin de garantizar la seguridad del transporte aéreo y satisfacer las necesidades de transporte de los clientes para mercancías que contienen baterías de litio,

De acuerdo con las disposiciones pertinentes de la "Normativa sobre mercancías peligrosas" de la IATA, se ha formulado la especificación de funcionamiento de la batería de litio, es decir, la prueba de UN38.3 (UNDOT). Requiere que la batería de litio pase una simulación alta, un ciclo de temperatura alta y baja, una prueba de vibración, una prueba de impacto, un cortocircuito externo a 55°C, una prueba de impacto, una prueba de sobrecarga y una prueba de descarga forzada antes del transporte para garantizar la seguridad del transporte de la batería de litio.

Si la batería de litio no está instalada con el equipo, y cada paquete contiene más de 24 celdas o 12 baterías, también debe superar la prueba de caída libre de 1,2 m.