Les 10 premiers fabricants mondiaux de produits de charge super rapide pour véhicules électriques
Le rythme de la transformation énergétique mondiale continue de s'accélérer, la transformation de l'énergie propre et le développement de l'énergie à faible teneur en carbone font de plus en plus l'objet d'un consensus international.
De plus en plus de pays ont activement introduit des politiques et des mesures pertinentes pour promouvoir le développement de l'industrie des énergies renouvelables. Les véhicules électriques remplacent également progressivement les véhicules à carburant traditionnels, et la vitesse de chargement est devenue l'une des principales préoccupations des propriétaires de véhicules électriques.
Afin d'améliorer la vitesse de chargement, les principaux constructeurs automobiles ont commencé à déployer la recharge super rapide. Bien que les progrès actuels des différents constructeurs automobiles ne soient pas les mêmes, ils considèrent tous la supercharge comme un aspect essentiel de la prochaine étape et ont également trouvé des solutions techniques réalisables.
| Entreprise automobile | Date de sortie | Formulaire de mise en page | Tension de crête | Puissance de crête | Durée de vie de la batterie |
|---|---|---|---|---|---|
| Porsche | 2018.6 | Modèle de voiture / pile de chargement | 800v | 350kw | Chargement jusqu'à 80% en 15 minutes |
| Tesla | 2019.3 | Modèle de voiture / pile de chargement | 400v | 250kw | 120 kilomètres d'autonomie après 5 minutes de charge |
| Hyundai | 2020.12 | Plate-forme | 800v | / | Chargement jusqu'à 80% en 14 minutes |
| BYD | 2021.4 | Plate-forme | 800v | / | 150 kilomètres d'autonomie après 5 minutes de charge |
| Geely | 2021.4 | Plate-forme / modèle de voiture | 400v/800v | / | Chargement jusqu'à 80% en 30 minutes |
| ARCFOX | 2021.4 | Plate-forme / pile de chargement | 800v | 180kw | 196 kilomètres d'autonomie après 10 minutes de charge |
| Chang'an | 2021.8 | Plate-forme | 800v | 300kw | 200 kilomètres d'autonomie après 10 minutes de charge |
| ZEEKR | 2021.9 | Modèle de voiture / pile de chargement | 800v | 360kw | 120 kilomètres d'autonomie après 5 minutes de charge |
| Grande Muraille | 2021.11 | Modèle de voiture | 800v | 400kw | 401 kilomètres d'autonomie après 10 minutes de charge |
| GAC Aian | 2021.8 | Modèle de voiture / pile de chargement | 1000v | 480kw | 120 kilomètres d'autonomie après 5 minutes de charge |
| Dongfeng Lantu | 2021.1 | Modèle de voiture / pile de chargement | 800v | 360kw | 401 kilomètres d'autonomie après 10 minutes de charge |
| Xiaopeng | 2021.1 | Modèle de voiture / pile de chargement | 800v | 480kw | 200 kilomètres d'autonomie après 5 minutes de charge |
Outre ces constructeurs automobiles, les principaux fabricants de batteries ont lancé des produits de charge super rapide, notamment des batteries, chargeur de batterieLe système de charge, le connecteur de charge rapide, le système de charge, etc.
Cet article vous présentera le Les 10 premiers fabricants mondiaux de produits de charge super rapide pour véhicules électriquesLes entreprises du secteur de l'agriculture et de l'élevage, notamment CATL, CALB, Sunwoda, SVOLT, EVE, Greater Bay, HARTING, Staubli, Yonggui, Rifeng, sont les principales entreprises du secteur de l'agriculture.
Les 10 premiers fabricants mondiaux de produits de charge super rapide pour véhicules électriques en 2023
CATL
| Date d'entrée en vigueur | 2011 |
| Siège mondial | Ningde, Fujian, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.catl.com |
En tant que l'un des les 10 premières entreprises de batteries d'énergieLa technologie de charge super rapide de CATL couvre les réseaux électroniques, les anneaux ioniques rapides, le graphite isotrope, les électrolytes supraconducteurs, les séparateurs à haute porosité, les pièces polaires à gradient multiple, les cosses multipolaires, la surveillance du potentiel de l'anode, etc.
Les batteries Qilin de CATL utilisent la technologie isotropique, qui permet aux ions lithium d'être intégrés dans les canaux de graphite à 360 degrés, ce qui augmente considérablement la vitesse de charge. La surveillance du potentiel de l'anode permet d'ajuster le courant de charge en temps réel, ce qui maintient la batterie dans une plage de sécurité sans réactions secondaires dues à la précipitation du lithium. Maximiser la capacité de charge et atteindre un équilibre entre vitesse de charge extrême et sécurité.
La version ternaire de la batterie Qilin utilise un système cathode à haute teneur en nickel + anode à base de silicium, avec une densité énergétique allant jusqu'à 255Wh/kg, et prend en charge le démarrage à chaud en 5 minutes et la charge en 10 minutes jusqu'à 80%.
Cependant, la dilatation du volume du silicium peut atteindre 400%, ce qui entraîne une dilatation du volume du silicium. batterie gonflée pendant le processus de charge et de décharge, et le matériau actif se détache facilement de la pièce polaire, ce qui entraîne une réduction rapide de la capacité et la formation d'un film SEI instable.
C'est pourquoi le matériau conducteur de CATL utilise des nanotubes de carbone à paroi unique d'un diamètre de 1,5 à 2 nanotubes, qui ont une force de liaison plus forte sur l'anode de silicium et un réseau conducteur plus complet. Même lorsque les particules de l'anode en silicium augmentent de volume et commencent à se fissurer, elles peuvent encore passer à travers le nanotube de carbone à paroi simple pour rester bien connectées.
CALB
| Date d'entrée en vigueur | 2009 |
| Siège mondial | Henan, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.calb-tech.com |
CALB est une entreprise de premier plan dans le domaine des technologies des nouvelles énergies, qui s'est engagée à mettre en place un système d'exploitation énergétique complet et à fournir des solutions globales pour le marché des applications de scénarios complets des nouvelles énergies, représenté par la puissance et le stockage de l'énergie, les solutions de produits et la gestion de l'ensemble du cycle de vie.
Dans le domaine de la charge rapide à haute tension de 800V, CALB a mis en place deux voies : la voie carrée et la voie du grand cylindre de charge ultra-rapide. Ses produits carrés prennent en charge la charge rapide 4C, et ses produits cylindriques de grande taille prennent en charge la charge rapide 6C.
En avril 2023, CALB a présenté sa batterie "top-flow", qui utilise une technologie d'assemblage intégrée pour créer une plaque collectrice de courant intégrée avec les languettes directement connectées au sommet.
Grâce à la conception de la plaque collectrice de courant intégrée, la batterie "top flow" peut, par rapport aux batteries sans électrodes ordinaires, réduire le chemin de circulation du courant de 70%, la ACR (résistance interne AC) de 27% et la DCR (résistance DC) de 40%.
La résistance interne est réduite de 50% et l'utilisation de l'espace est augmentée de 3%. En termes d'innovation des systèmes chimiques, CALB innove également dans la conception des systèmes de charge rapide grâce à une technologie originale d'électrolyte de "qualité extrême".
Sunwoda
| Date d'entrée en vigueur | 1997 |
| Siège mondial | Shenzhen, Guangdong, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.sunwoda.com |
Fondée en 1997 et cotée en bourse en 2011, Sunwoda se concentre sur les piles grand public 3C, batterie power wheelsL'entreprise est spécialisée dans les technologies de l'information, les technologies de l'énergie, la fabrication intelligente et l'internet industriel. L'entreprise possède actuellement plusieurs bases de production et de fabrication en Chine et en Inde, ainsi que des succursales aux États-Unis, en France, en Allemagne, en Israël, en Corée du Sud, au Japon, au Viêt Nam et dans d'autres pays.
En septembre 2022, Sunwoda a lancé sa batterie à charge super rapide, la SFC480. Ce produit a une puissance de charge maximale de 480 kW et peut atteindre une autonomie de 200 km en 5 minutes de charge, une autonomie de 400 km en 10 minutes et une autonomie allant jusqu'à 700 km en une seule charge.
En termes d'innovation matérielle, le SFC480 utilise un système de cathode Ni60 à haute tension et à faible teneur en cobalt, et adopte des solutions technologiques de revêtement composite et de dopage d'éléments R pour améliorer les performances du matériau de la cathode, ce qui permet à la batterie d'avoir une densité énergétique élevée, une charge rapide et des performances de sécurité élevées.
Le SFC480 introduit également une nouvelle génération de technologie de refroidissement liquide 3D au niveau du système, atteignant un taux de rétention d'énergie de plus de 85% à une basse température de -20°C, un taux d'utilisation du volume de plus de 72%, sans diffusion de chaleur dans tous les produits.
Lors du salon de l'automobile de Shanghai, Sunwoda a présenté une batterie à charge super rapide améliorée, dotée de caractéristiques telles que la charge ultra-rapide, une sécurité élevée et une durabilité extrême. Elle prend en charge les véhicules électriques d'une autonomie de 1 000 kilomètres et peut être chargée de 20% à 80% SOC en 10 minutes.
SVOLT
| Date d'entrée en vigueur | 2018 |
| Siège mondial | Changzhou, Jiangsu, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.svolt.cn |
SVOLT est une entreprise de haute technologie dans le domaine des nouvelles énergies, spécialisée dans la recherche, le développement et la fabrication de batteries d'alimentation automobile et de systèmes de stockage d'énergie. L'entreprise a été créée en 2018 et son siège social se trouve à Changzhou, Jiangsu.
À l'heure actuelle, les principaux produits comprennent des cellules de batterie, des modules, des blocs de batterie et une gamme complète de produits de stockage d'énergie tels que le stockage d'énergie à grande échelle, le stockage d'énergie unitaire, le stockage d'énergie de taille moyenne, le stockage d'énergie domestique et le stockage d'énergie portable.
SVOLT a lancé une batterie Dragon Armor, qui utilise une technologie de contrôle de précision de la croissance directionnelle des précurseurs sur le matériau de la cathode pour réduire la résistance interne du cœur de la batterie de plus de 10%.
L'électrolyte utilise également des systèmes d'additifs à faible résistance tels que des additifs contenant du soufre et des additifs à base de sels de lithium. Le séparateur utilise une membrane céramique très poreuse pour améliorer la conductivité ionique du séparateur tout en tenant compte de la résistance à la chaleur, ce qui permet d'obtenir un équilibre entre charge rapide et sécurité.
La batterie Dragon Armor adopte une conception de refroidissement double face, permettant au cœur de la batterie d'entrer en contact avec la plaque de refroidissement sur une grande surface, permettant à la plaque de refroidissement d'évacuer rapidement la chaleur du cœur de la batterie, et la capacité d'échange de chaleur est augmentée de 70% par rapport au niveau normal.
Il peut non seulement améliorer la sécurité des batteries dans les scénarios de non-chargement, mais aussi améliorer de manière significative la sécurité des scénarios de chargement rapide des véhicules électriques.
EVE
| Date d'entrée en vigueur | 2001 |
| Siège mondial | Huizhou, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.evebattery.com |
EVE Battery a été créée en 2001. Elle dispose de technologies de base et de solutions complètes pour les piles grand public et les piles électriques.
Des solutions complètes pour les piles électriques couvrent les piles ternaires carrées, les piles carrées au lithium-fer, les soft-packs et les piles au lithium-fer. pile ternaire au lithiumIls sont largement utilisés dans les navires électriques, les véhicules électriques, les machines de construction, le stockage de l'énergie dans les communications, le stockage de l'énergie dans les foyers, etc.
Au salon de l'automobile de Shanghai, EVE a révélé que ses grandes batteries cylindriques de la série 46 adoptaient une structure à cosses complètes développée par ses soins et un système de matériaux nickel + carbone silicium. Lors de la conférence de presse, EVE a également lancé un système de batterie π, qui prend en charge la charge rapide en 9 minutes et dispose d'un refroidissement de type "π".
Des canaux de transfert de chaleur sont construits sur le dessus et les côtés gauche et droit du cœur de la batterie afin de réaliser un transfert de chaleur tridimensionnel et de résoudre le problème de la production de chaleur pendant la charge rapide.
Sur la base de la technologie d'intégration CTP, de nouveaux matériaux composites et adhésifs à haute efficacité sont appliqués pour réduire le poids du système de 10%, ce qui permet d'obtenir un petit espace, un faible poids et une grande autonomie de la batterie. Le cœur de charge rapide 3C d'EVE et la technologie d'égalisation de la température refroidie par liquide sur une grande surface permettent une charge ultra-rapide.
Technologie de la Grande Baie
| Date d'entrée en vigueur | 2020-9 |
| Siège mondial | Guangzhou, Guangdong, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.gbtrnd.com |
Greater Bay Technology a été créée en septembre 2020 et se concentre sur la recherche et le développement, la production, la vente et le service de batteries d'énergie à charge super rapide et de dispositifs et systèmes de stockage d'énergie de nouvelle génération. Greater Bay déploie activement des capacités de production de cellules de batterie et de blocs de batterie.
Elle prévoit également de construire une base de production d'une superficie d'environ 500 acres à Guangzhou. La capacité de production devrait atteindre 8 GWh, ce qui correspond à l'approvisionnement de 120 000 véhicules.
La batterie superchargeable ultra-rapide XFC de Greater Bay Technology utilise de nouveaux matériaux conducteurs uniques et une conception technique systématique. Le cœur de la batterie utilise des matériaux d'électrode de cathode et d'anode modifiés à haut débit et un électrolyte à haute conductivité pour construire un réseau conducteur tridimensionnel efficace à l'intérieur des électrodes.
Grâce à une plate-forme haute tension pouvant atteindre 900 V, la vitesse de charge maximale de la batterie est plus de six fois supérieure à celle des batteries ordinaires. La puissance de charge maximale est de 480 kW, et elle peut charger de 0% à 80% SOC en 7,5 minutes.Le 6 juin, Greater Bay Technology a mis sur le marché sa batterie Greater Bay Phoenix développée indépendamment.
Le point fort de cette batterie est qu'elle est relativement compétitive en termes de charge extrêmement rapide. Elle peut atteindre une charge extrêmement rapide jusqu'à 8C (charge complète en 1/8 d'heure), et la charge 0-80% ne prend que 6 minutes.
Si l'on ajoute à ses données une autonomie de croisière allant jusqu'à 1 000 km avec une seule charge, le fait de charger la batterie à 80% en 6 minutes signifie que la nouvelle voiture a une autonomie de croisière de 800 km. Selon le plan, la batterie Phoenix sera produite en masse et installée dans les véhicules en 2024.
Harting
| Date d'entrée en vigueur | 1945 |
| Siège mondial | Allemagne |
| Site web de l'entreprise | www.harting.com.cn |
Fondée en Allemagne en 1945, HARTING est un leader mondial dans le domaine des connecteurs et de la technologie des réseaux industriels. Elle a créé un certain nombre de filiales, distribuées dans 40 pays, et possède des usines de production en Allemagne, au Royaume-Uni, en Suisse, aux États-Unis, en Chine et en Roumanie. À l'heure actuelle, elle se concentre principalement sur le transport ferroviaire, l'automatisation des usines, les machines et d'autres industries.
En tant que fournisseur important de BMW et du groupe Volkswagen, la série COMBO de HARTING est utilisée pour la recharge combinée de type 2 connectée à des stations de recharge rapide, avec une puissance de recharge allant jusqu'à 200 kW (200 A / 1000 V).
Le connecteur de charge rapide COMBO DC n'a pas de surface chaude, il est excellent dans la gestion thermique, et la section du câble est également très petite, fournissant une résistance de contact suffisamment faible. COMBO utilise une fine fiche électrique en forme de tulipe, qui peut assurer l'effet de charge même après des milliers de branchements et débranchements.
Le matériau de contact est composé de matériaux présentant d'excellentes caractéristiques de courant et de tension afin de garantir des performances conductrices. La coque en plastique renforcé de fibres de verre permet de réduire le poids et d'assurer la durabilité. Il est rapporté que HARTING déploie également une technologie de refroidissement liquide et l'associe à la charge rapide en courant continu pour obtenir une puissance de charge plus élevée.
Staubli
| Date d'entrée en vigueur | 1892 |
| Siège mondial | Pfäffikon, Suisse |
| Site web de l'entreprise | staubli.cn |
Le groupe Staubli (Stäubli) est un fournisseur professionnel mondial de solutions mécatroniques dans les trois domaines des connecteurs industriels, des robots industriels et des machines textiles. En tant que groupe multinational dont le siège se trouve à Pfäffikon, en Suisse, il fournit des solutions innovantes à tous les secteurs industriels dans le monde.
Le système de charge haute puissance QCC de Staubli nécessite seulement 20 minutes de charge et peut fonctionner en continu pendant quatre à cinq heures. Le QCC peut assurer une transmission de puissance élevée et garantir une charge rapide des dispositifs de stockage d'énergie tels que les batteries lithium-ion et les supercondensateurs.
Le QCC adopte une conception entièrement fermée, qui peut fournir une protection étanche et anti-touch dans des conditions de branchement et de débranchement, et peut supporter des courants continus allant jusqu'à 1500V, 670A, et des courants de courte durée allant jusqu'à 1440A. Le QCC est utilisé pour la transmission d'une puissance élevée sur une courte période afin d'assurer la charge rapide des batteries des véhicules électriques tels que les AGV, les camions, les bateaux, les ferries et les bus.
Yonggui
| Date d'entrée en vigueur | 1973 |
| Siège mondial | Sichuan, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.yonggui-sc.com |
La société Sichuan Yonggui Technology Co. a été fondée en 1973. Il s'agit d'un fournisseur de haute technologie spécialisé dans les connecteurs et les solutions d'interconnexion pour l'industrie ferroviaire, les véhicules à énergie nouvelle, les communications et la défense, ainsi que la fabrication haut de gamme.
Yonggui est le premier fabricant de l'industrie chinoise de la charge super rapide, et a choisi la voie de la technologie du refroidissement liquide. La recharge super rapide par refroidissement liquide peut réduire de manière significative la consommation de ressources des conducteurs dans les mêmes conditions de courant de charge. Elle permet également de réduire considérablement l'augmentation de la température des pièces sujettes à la chaleur, et les obstacles techniques sont importants.
Les expéditions de produits clés de Yonggui, tels que les connecteurs pour véhicules à énergie nouvelle et les pistolets de chargement, ont continué d'augmenter et permettent de charger les véhicules avec un courant maximal de 600A et une tension nominale de 1 000V. À l'heure actuelle, les produits de recharge rapide à refroidissement liquide de Yonggui ont atteint la production commerciale de masse et comptent parmi leurs clients Geely, Huawei, Ideal, etc.
Rifeng
| Date d'entrée en vigueur | 2009 |
| Siège mondial | Guangdong, Chine |
| Site web de l'entreprise | www.rfcable.com.cn |
La société Guangdong Rifeng Cable Co. a été créée en 2009. L'entreprise se concentre sur la recherche et le développement, la conception, la production et la vente de câbles à gaine en caoutchouc. Les produits de l'entreprise sont largement utilisés dans la climatisation, les petits appareils ménagers, la production d'énergie éolienne, les nouvelles énergies, les automobiles et les navires, les robots et les outils électriques, etc.
Selon les informations officielles communiquées par Rifeng Co, Ltd, sa filiale Ampowerecharge Co, Ltd a mis au point une pile de chargement super refroidie par liquide et un système de chargement super, et a achevé le développement de la technologie de base et les vérifications correspondantes.
Selon les données, son courant de charge peut atteindre 600 A. Rifeng Technology a également déclaré que le système de charge haute puissance à refroidissement super liquide développé par l'entreprise est un produit original et qu'il peut atteindre un courant maximal de 1 000 A.
