Batería de moto AGM: ¿merece la pena elegirla?

¿Qué es una batería de moto AGM?

En realidad, el término "AGM" es una abreviatura de "Absorbed Glass Mat" (estera de vidrio absorbente), que significa que existen esteras de vidrio que absorben el ácido dentro de la batería. A diferencia de otras baterías de plomo-ácido, las esteras de vidrio ayudan a evitar derrames, fugas y que se seque.

Las baterías AGM superan a sus versiones prototipo y a otras baterías tradicionales cuando las comparamos en términos de durabilidad, resistencia a las vibraciones y al estrés, así como a los cambios de temperatura.

Además, se denominan baterías sin mantenimiento porque no tendrás que añadir ácido ni comprobar el nivel de agua con regularidad.

¿Cómo funciona una batería de moto AGM?

El funcionamiento de una batería AGM para motocicletas se basa en una química bastante simple, con placas de vidrio que absorben el electrolito (una solución de ácido sulfúrico y agua). La batería mantiene el electrolito en una posición estable y funciona dejándolo fluir a través de las finas placas de vidrio.

Las esteras de vidrio proporcionan una amplia superficie para que el electrolito entre en contacto con las placas de plomo (positivo y negativo) sin sobrecargar la batería con un exceso de líquido.

En la fase de uso de una batería AGM para motocicletas, las moléculas de ácido fluyen desde el electrolito hasta las placas de plomo, dejando agua y sulfato de plomo. En este proceso, conocido como descarga, se genera una corriente eléctrica que alimenta la bicicleta o motocicleta.

La electricidad pasa a través de las placas de plomo de la batería de moto AGM durante la carga, lo que tiene el efecto inverso de convertir el agua y el sulfato de plomo de nuevo en ácido. Esto restaura la capacidad y el voltaje de la batería en un proceso llamado recarga.

Independientemente de las fases de uso (carga o descarga), las baterías AGM también tienen una válvula que deja escapar algunos gases pero impide que el electrolito se derrame o gotee, lo que hace que la batería sea más segura y duradera que las baterías tradicionales de plomo-ácido.

Ventajas y desventajas de una batería de moto AGM

Pros:

• A prueba de derrames y fugas: Las baterías AGM son a prueba de derrames y fugas gracias a las esteras de vidrio que absorben el electrolito (una mezcla de ácido sulfúrico y agua). Al evitar fugas o derrames del electrolito, esta característica hace que la batería sea más segura para su uso en una motocicleta.
• Salida de alta potencia: En comparación con las baterías tradicionales, una batería AGM para motocicletas puede suministrar cargas de alta intensidad con rapidez. Esto se debe a que el diseño tiene una resistencia interna mínima debido a la gran superficie que crean las placas de vidrio para que el electrolito reaccione con las placas de plomo (el cátodo y el ánodo de la batería).
• Mayor vida útil: Las baterías AGM tienen un ciclo de vida más largo que las baterías tradicionales de plomo-ácido.
• Duradera: Las baterías AGM tienen una construcción más robusta que les permite soportar vibraciones y golpes. Esta es una de las razones que les permite sobrevivir más tiempo.

Contras:

• Sensible a la sobrecarga: Al elegir una batería AGM para moto, debe ser consciente de su sensibilidad. Las baterías AGM apenas toleran sobrecargas y altos voltajes; puedes dañar las placas de la batería por sobrecarga, y la acumulación de gas puede provocar hinchazón, rotura o explosión.
• Más caro: Es más cara porque cuesta más fabricar una batería AGM para moto que una batería convencional de plomo-ácido. Además, tiene un menor rendimiento energético específico, lo que indica que contiene menos energía por unidad de peso.

Aunque las baterías AGM tienen las ventajas mencionadas y son unas de las más comunes, siguen siendo inferiores a las de iones de litio en cuanto a algunas prestaciones importantes. En la siguiente parte de este artículo se compararán ambas.

Batería de moto AGM frente a batería de moto de litio

Una batería de moto AGM y una batería de moto de litio son las dos baterías más comunes utilizadas para alimentar una moto.

A la hora de elegir una batería para tu moto debes tener en cuenta, entre otras cosas, el rendimiento, el peso, la seguridad y el mantenimiento. He aquí algunos puntos para analizarlas y compararlas:

Coste

En términos de coste inicial, una batería de moto AGM es menos cara que una batería de litio. En la mayoría de los casos, una batería de moto de litio suele costar el doble que una batería de moto AGM.

Aun así, una batería de litio para moto puede acabar siendo menos cara con el tiempo que una batería AGM. Esto se debe al hecho de que una batería de litio para moto dura más que una batería AGM para moto en términos de vida útil, tasa de autodescarga y profundidad de agotamiento.

Densidad energética

La densidad energética de una batería indica cuánta energía puede almacenar en función de su peso o volumen. Afecta al coste, la capacidad, el peso y el rendimiento de la batería.

Las baterías de moto AGM son menos densas energéticamente que las baterías de moto de litio debido a su química y estructura. Como resultado, una batería de litio es más ligera y puede almacenar más energía.

Recientemente, la densidad energética de una batería de litio oscila entre 200 y 300 Wh/kg. En comparación, una batería AGM del mismo tamaño puede tener densidades energéticas de entre 25 y 30 Wh/kg. Así pues, cabe señalar que, para el mismo tamaño, una batería de litio puede tener una densidad energética 10 veces superior a la de una batería AGM.

Peso

Los efectos del peso en el rendimiento, la manejabilidad y el ahorro de combustible de una motocicleta son notables. Utilizar una batería más ligera puede ayudar a que tu moto sea más ligera, además de mejorar su aceleración y agilidad.

Porque las baterías de litio contienen más energía y son ligeras. Las baterías AGM pueden pesar hasta cuatro veces más que las baterías de litio de la misma capacidad.

Para un 100Ah Batería de litio de 12 Vel peso puede rondar los 12,5 kg, mientras que una batería AGM de 12 V y 165 Ah puede pesar unos 35 kg. Esto indica que, aunque utiliza más potencia, una batería de litio puede ser hasta 65% más ligera que una batería AGM.

¿Cuál dura más? ¿La batería de moto AGM o la de litio?

La vida útil de una batería es el tiempo que puede alimentar tu moto antes de que tengas que sustituirla.

La vida útil puede depender de varios factores, como la frecuencia de uso. El mantenimiento de la batería y su conservación son otros factores que influyen en su duración.

Partiendo de la premisa de un ciclo de carga/descarga al día, una batería de litio puede durar hasta diez años. Una batería AGM no dura tanto, porque dura de uno a tres o cuatro años si se mantiene adecuadamente.

Una batería de litio supera a una AGM en cuanto a duración porque no pierde mucha carga mientras no la usas, gracias a su baja tasa de autodescarga.

Diferencias entre el mantenimiento de una batería de litio y una batería AGM para moto

• Cargo por almacenamiento:

Sin embargo, las baterías AGM van mucho más allá, mientras que las de litio sólo se autodescargan a un ritmo de 3,5% al mes. Por tanto, las baterías AGM necesitan más energía para detectar la energía de la batería y restablecerla cuando sea necesario.

Las baterías de litio esencialmente sólo necesitan mantener la potencia entre 20% y 80%, mientras que las baterías AGM pueden parecer inicialmente completamente cargadas, pero con el tiempo se quedan sin energía.

• Comprobación de tensión:

Una técnica rápida y eficaz para evaluar el estado de una batería es comprobar su tensión. El voltaje a plena carga de las baterías de litio y AGM es una de sus principales diferencias.

Lcélulas lifepo4 que se cargan completamente normalmente a 3,65V. En consecuencia, una batería lifepo4 de 12 V tendría un voltaje de 14,6 V cuando está completamente cargada. En cambio, una batería AGM de 12 V tendría una tensión de 13,8 V cuando está completamente cargada.

• Prevención de la sulfatación:

La sulfatación es una causa común de fallo de las baterías de plomo-ácido, incluidas las baterías AGM, y el mantenimiento de una batería implica la prevención de este problema.

Las baterías AGM deben recargarse al menos una vez cada cuatro o seis meses mientras no se utilizan para evitar la sulfatación. La sulfatación no afecta a las baterías de litio y no requiere ningún tratamiento especial para evitarla.

¿Cuál se carga más rápido? ¿Batería de moto AGM o de litio?

Basándose en los diferentes componentes químicos empleados, las baterías de litio ofrecen una mayor eficiencia de carga que las baterías AGM. En el curso de una reacción química, los iones de litio son más activos y eficaces.

Además, las baterías de litio tienen una resistencia interna menor que las baterías AGM. Esto significa que al cargarlas se pierde menos energía en forma de calor, lo que se traduce en un proceso de carga más eficiente y tiempos de carga más rápidos.

Por último, las baterías AGM tienen un mayor riesgo de sulfatación, que se produce cuando la batería no está completamente cargada o descargada. Esto puede reducir su capacidad y ralentizar los tiempos de carga. Las baterías de litio, en cambio, no sufren sulfatación, lo que les permite mantener su capacidad y cargarse más rápido.

Conclusión

Una batería de moto AGM es una buena opción para los conductores que buscan una batería a un precio razonable. Sin embargo, la batería de litio para motocicletas es más idónea si desea una que combine seguridad y alto rendimiento con durabilidad para su motocicleta.