Los 10 principales fabricantes de EV BMS en China
El sistema de gestión de baterías (BMS), componente esencial de los vehículos eléctricos, desempeña un papel importante en la prevención de la sobrecarga y la sobredescarga de las baterías, la supervisión de su estado, la prolongación de su vida útil, la mejora de su eficiencia y la garantía de un funcionamiento seguro de las baterías y los vehículos de nueva generación.
En los últimos dos años, impulsado por el rápido crecimiento de los vehículos eléctricos, la escala del mercado de BMS de baterías de litio de potencia en China ha aumentado significativamente. Este artículo presenta 10 principales fabricantes de EV BMS en China.
| Fabricantes-2021 | Capacidad instalada-2021（x10.000 conjuntos） | Cuota de mercado-2021（%） | Fabricantes-2022 | Capacidad instalada-2022（x10.000 conjuntos） | Cuota de mercado-2022（%） |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD | 64.7 | 18.30% | BYD | 186.1 | 26.4% |
| CATL | 50.73 | 14.30% | CATL | 119.2 | 16.9% |
| TESLA | 48.58 | 13.70% | TESLA | 63.8 | 9.0% |
| Octillion | 30.03 | 8.50% | Ligoo | 47.3 | 6.7% |
| Ligoo | 18.34 | 5.20% | APT | 32.8 | 4.6% |
| Jieneng | 15.59 | 4.40% | UAES | 21.7 | 3.1% |
| UAES | 11.9 | 3.4% | FICOSA | 21.4 | 3.0% |
| FICOSA | 11.34 | 3.20% | Weirong | 16 | 2.3% |
| Neusar | 10.23 | 2.90% | GCXN | 14.9 | 2.1% |
| GCXN | 9.25 | 2.60% | Jieneng | 14.5 | 2.0% |
| Otros | 85.6 | 23.50% | Otros | 161.8 | 23.8% |
| Total | 354.5 | 100% | Total | 705.8 | 100% |
Los 10 principales fabricantes de EV BMS en China en 2023
BYD
| Fecha establecida | 1995.2 |
| Sede mundial | Shenzhen, Guangdong |
| Sitio web de la empresa | www.bydglobal.com |
Fundada en febrero de 1995, BYD ha establecido más de 30 parques industriales en todo el mundo, realizando una disposición estratégica en seis continentes alrededor del mundo. La estructura empresarial de BYD abarca los campos de la electrónica, la automoción, las nuevas energías y el transporte ferroviario. Desde la adquisición, el almacenamiento y la aplicación de energía, construye una solución integral de nuevas energías con cero emisiones. La facturación y el valor total de mercado superan los 100.000 millones de RMB.
BYD lleva más de 20 años trabajando en el campo de las nuevas energías y domina las tecnologías clave de las nuevas energías, como la tecnología de baterías, el sistema de gestión de baterías BMS, la tecnología de medición precisa de señales, la estimación precisa del estado de las baterías, la tecnología de control del equilibrio de las baterías, la tecnología de carga, etc.
La batería de coche de BYD tiene incorporado un sistema de gestión de energía BMS con función de equilibrado desarrollado independientemente por BYD, que controla la temperatura de la batería, el voltaje y la corriente de carga y descarga en tiempo real para garantizar que la batería esté siempre en un estado de funcionamiento normal y prolongar eficazmente su vida útil.
CATL
| Fecha establecida | 2011.12.16 |
| Sede mundial | Ningde, Fujian |
| Sitio web de la empresa | www.catl.com |
CATL New Energy Technology Co., Ltd. es la empresa líder mundial en tecnología de innovación de nuevas energías, comprometida con el suministro de soluciones y servicios de primera clase para aplicaciones globales de nuevas energías. En la actualidad, cuenta con cinco centros de I+D en Ningde, Fujian, Xiamen, Jiangsu, Shanghai y Alemania, y dispone de un total de 13 bases de producción en Erfurt (Alemania), Debrecen (Hungría), Fujian, Qinghai, Sichuan y Guangdong (China).
CATL es un gigante mundial de las baterías eléctricas, con capacidad de I+D y fabricación de toda la cadena industrial, incluidos materiales, baterías, módulos y paquetes de baterías. El BMS se instala en las baterías producidas por la empresa y le reporta beneficios indirectos al venderlas a empresas de vehículos.
CATL considera el BMS como el centro inteligente del sistema de baterías de potencia, concede gran importancia a la I+D y la producción de BMS, cuenta con casi 100 patentes relacionadas con BMS, y sus productos son compatibles con AUTOSAR4.0, lo que puede proporcionar soluciones maduras a las empresas automovilísticas mundiales. Y también es uno de los 10 principales fabricantes de baterías de ión litio.
TESLA
| Fecha establecida | 2003.7.1 |
| Sede mundial | Palo Alto, EE.UU. |
| Sitio web de la empresa | www.tesla.cn |
Tesla es la mayor empresa de vehículos eléctricos y paneles solares de Estados Unidos, y coopera con Panasonic en el negocio de las baterías para producir y vender vehículos eléctricos, ordenadores de a bordo (sistemas FSD), paneles solares y... solución de almacenamiento de energía.
El sistema de gestión de baterías BMS de Tesla adopta un diseño de arquitectura maestro-esclavo, y el controlador maestro (BMU) es responsable de funciones como la alta tensión, la detección de aislamiento, el enclavamiento por alta tensión, el control de contactores y la comunicación externa.
El controlador esclavo (BMB) se encarga de detectar el voltaje y la temperatura del monómero, y de informar a la BMU. El sistema de gestión de baterías BMS de Tesla tiene una alta tolerancia al riesgo y maximiza el uso de big data para mantener y gestionar un gran número de baterías.A principios de 2020, Tesla anunció el lanzamiento del plan de autoproducción de baterías eléctricas "RoADRunner". En febrero, CATL anunció que había firmado un acuerdo de precios de suministro de producción en masa con Tesla.
El 11 de mayo, el proveedor de baterías de Tesla, CATL, anunció que su suministro a Tesla no se limitaría a baterías de litio hierro fosfato o ternarias, sino que evolucionaría hacia baterías sin cobalto. A principios de 2023, el Ministerio de Comercio Internacional e Industria de Malasia anunció que se autorizaba a Tesla a establecer una empresa en el país.
Tesla es el primer solicitante del programa líder mundial de vehículos eléctricos puros de Malasia. La aprobación significa que Tesla establecerá pronto una red de ventas, servicio y recarga en este país del Sudeste Asiático.
LIGOO
| Fecha establecida | 2010 |
| Sede mundial | Shandong, China |
| Sitio web de la empresa | www.ligoo.cn |
Fundada en 2010, LIGOO New Energy Technology Co., Ltd. es el primer fabricante de sistemas de gestión de baterías de China en obtener la certificación del proceso de seguridad funcional. Es un conocido proveedor de productos de nuevas energías en China que integra investigación y desarrollo independientes, producción y venta de productos.
Ha formado un sistema de productos centrado en productos BMS de baterías de potencia para vehículos de nueva energía, complementado con productos de almacenamiento de energía y otros productos electrónicos para automóviles, y es el mayor proveedor externo de BMS de China.
Los principales productos de la tecnología LIGOO incluyen BMS, sensor de aerosol, sensor de presión de la batería, T-BOX, plataforma de nube de grandes datos y así sucesivamente. A través de años de acumulación en el campo de la batería de energía BMS, el producto tiene una alta seguridad y alta fiabilidad, y proporciona ricos recursos de interfaz.
El diseño de la protección de hardware es razonable, la estructura de la capa de software es estable y fiable, y el algoritmo avanzado garantiza la precisión de la estimación del estado de la batería y la ejecución eficaz de las estrategias de control, y escolta el funcionamiento seguro de las baterías de potencia de los vehículos.
De 2020 a 2022, los ingresos por ventas de productos de módulos BMS de baterías de potencia para vehículos de nueva energía de LIGOO representaron 93,33%, 94,29% y 96,14% de los ingresos operativos, respectivamente. Los principales clientes de LIGOO New Energy son clientes de baterías de vehículos de nueva energía o fabricantes de equipos originales.
Por ejemplo, Gotion Hi-Tech ha sido su mayor cliente durante tres años consecutivos. Además, también cuenta con clientes como Dofluoride, China Innovation Aviation, Hezhong Automobile, GreenPower Energy, EVE Lithium Energy, Chery Commercial Vehicle (Anhui) Co., Ltd., Lishen Power Battery System Co., Ltd. y Henan Lithium Power Supply Co., Ltd.
APT
| Fecha establecida | 2018 |
| Sede mundial | Shandong, China |
| Sitio web de la empresa | www.aaalliedpower.com |
Fundada en 2018, APT Technology Co., Ltd. es un desarrollador de módulos de pila/célula de placas metálicas de pilas de combustible. APT es una empresa que fabrica separadores metálicos, juntas, electrodos de membrana y otros componentes en módulos de celdas Xell® y los suministra a desarrolladores de pilas aguas abajo.
La introducción de Xell® ha remodelado la cadena de suministro de pilas de combustible, es decir, ha separado la "pila" de la "célula" en la cadena de suministro, lo que simplifica la complejidad de la tecnología de pilas.
De este modo, los desarrolladores de pilas se centran en ofrecer servicios personalizados a las empresas de aplicaciones/OEM y en fabricar pilas rentables. La remodelada cadena de suministro de pilas de combustible puede lograr una distribución óptima del valor entre varias empresas y eslabones de la cadena de suministro, y convertirse en una auténtica cadena de valor.
La tecnología básica del producto principal de APT, Xell®, incluye un diseño modular único, una tecnología precisa de conformado de placas metálicas, un mecanismo optimizado de distribución de fluidos, un proceso de fabricación de electrodos de membrana de alto rendimiento y una tecnología integrada de sellado ecológico ECOSEAL®, etc.
APT también se centra en el desarrollo de controladores de pilas de combustible y componentes de subbalanceo del sistema BOP. Los controladores de APT tienen tres características: fiabilidad, estabilidad y precisión. Con el exclusivo BOP de Xell®, pueden controlar con precisión la trinidad de gas, líquido y electricidad para garantizar un funcionamiento estable del sistema de pila de combustible, mejorar la eficiencia del sistema y aumentar la vida útil de la pila.
FICOSA
| Fecha establecida | 1949 |
| Sede mundial | Barcelona, España |
| Sitio web de la empresa | www.ficosa.com |
FICOSA es una empresa multinacional con sede en Barcelona, España, dedicada principalmente a la investigación, desarrollo y producción de sistemas y componentes para la industria del automóvil. Fundada en 1949, la empresa cuenta con centros de producción, centros de ingeniería y oficinas comerciales en 19 países de Europa, Norteamérica, Sudamérica y Asia. En 2008, sus ingresos ascendieron a 900 millones de euros, 80% de los cuales procedieron del mercado internacional.
En los últimos años, FICOSA ha adquirido los activos de fabricación e ingeniería de Sony en Villa de Cavals (Barcelona, España), ha acelerado la transformación tecnológica y ha establecido un Centro de Excelencia en Electrónica y Tecnología en Barcelona, que se ha convertido en la fuerza principal del trabajo global de I+D del grupo, especializado en la creación de soluciones de seguridad, eficiencia e interconexión de alta tecnología para los sectores de la automoción y el transporte.
FICOSA también ha cooperado con Panasonic Corporation a nivel de capital y de negocio, consolidando aún más la posición de liderazgo de FICOSA en el mercado de las nuevas tecnologías.
GCXN
| Fecha establecida | 2012.6.4 |
| Sede mundial | Anhui, China |
| Sitio web de la empresa | www.gcxn.com.cn |
GCXN Technology Co., Ltd. es una filial propiedad al 100% de Guochuang Software Co., Ltd. Ltd. La empresa es el núcleo del sector de software y hardware inteligente de Guochuang y se centra en la I+D y la fabricación de productos integrados de software y hardware altamente inteligentes.
Tiene grandes ventajas técnicas en electrónica del automóvil, tren de potencia, sistemas de almacenamiento de energía, etc. Los productos se utilizan ampliamente en vehículos de nueva energía e inteligentes conectados en red, almacenamiento de nueva energía, equipos especiales y otros campos.
Los productos de GCXN incluyen principalmente la electrónica del automóvil, la cadena cinemática y los sistemas de almacenamiento de energía. En cuanto a los vehículos eléctricos, GCXN se basa en la plataforma de investigación y desarrollo y fabricación BMS, dando rienda suelta a las ventajas de la tecnología de software, ampliando la línea de productos de electrónica de automoción, como el controlador de vehículos (VCU), el controlador de dominio de potencia, etc.
Y extendiéndose gradualmente a escenarios de aplicación como los vehículos de pasajeros en miniatura y los sistemas V2G, cambio de batería y robots móviles en el campo de las nuevas energías y los vehículos inteligentes conectados en red.
Octillion
| Fecha establecida | 2009 |
| Sede mundial | Hefei China |
| Sitio web de la empresa | www.sinoev.com |
Octillion Power Technology Co., Ltd. es una empresa de alta tecnología de propiedad totalmente extranjera con investigación y desarrollo, producción y venta de tecnología de nuevas energías, con sede en Hefei. Fundada en 2009, la empresa se dedica a la I+D y la fabricación de sistemas de alimentación y componentes para vehículos eléctricos puros.
Los principales productos actuales de Octillion son paquetes de baterías de litio de alto rendimiento, motores y accionamientos, y controladores de sistemas de potencia para vehículos eléctricos puros, con niveles técnicos líderes en la industria.
Octillion se centra en el campo de los sistemas BMS para vehículos de nueva energía y la integración de PACKs, y es el mayor proveedor externo de PACKs de China. Hasta ahora, Octillion ha prestado servicio a más de 45.000 vehículos en China e India, con un kilometraje acumulado de 700 millones de kilómetros. Octillion tiene dos fábricas en Anhui y Fujian (China) y una oficina en Silicon Valley (California, EE.UU.).
Posee más de 270 patentes de tecnologías clave de gestión de baterías, incluido el sistema de refrigeración líquida, el sistema de detección de pista caliente de la batería, el módulo de gestión térmica, el método de control de seguridad de la batería y la tecnología antisobrecarga.
ReachAuto
| Fecha establecida | 2015.10 |
| Sede mundial | Shanghai, China |
| Sitio web de la empresa | www.reachauto.com |
Fundada en octubre de 2015, ReachAuto es un proveedor líder del sector de productos y servicios de software básico, middleware SOA, conducción autónoma y tecnología vehículo-nube integrada entre dominios. La empresa toma la tecnología de software como núcleo, integra tecnologías clave como big data, inteligencia artificial y software básico, y se centra en áreas clave como la conducción autónoma, la conexión de red inteligente, el software básico y el sistema operativo.
Y proporciona tecnologías básicas excelentes y actualizables de forma iterativa, productos integrados de software y hardware, y productos de plataforma de software para que las empresas automovilísticas afronten la innovación y el desarrollo tecnológicos del futuro. En la actualidad, ReachAuto cuenta con bases de producción y puntos de servicio en Pekín, Shanghai, Chongqing, Wuhan, Nanjing, Hangzhou, Guangzhou, Shenzhen, Hefei, Changchun, Baoding y Qingdao, en China, así como en Tokio y Utsunomiya, en Japón.
Los productos de ReachAuto incluyen principalmente software básico, sistema de conducción automática, plataforma integrada vehículo-nube, plataforma de big data, sistema de gestión de baterías y controlador de carga de estándar internacional. El sistema de gestión de baterías (BMS) de ReachAuto es un producto de control electrónico para vehículos de producción nacional desarrollado de forma independiente y certificado por ASIL-C. Se ha actualizado a la cuarta generación.
El producto se basa en una arquitectura de separación de software y hardware, y adopta el diseño de plataforma de software básico NeuSAR que cumple la norma AUTOSAR. Admite interfaces de comunicación como LIN, CANFD y daisy chain. Calcula con precisión la capacidad de la batería y prolonga su vida útil mediante métodos como la supervisión del estado y la protección contra fallos anormales.
UAES
| Fecha establecida | 1995 |
| Sede mundial | Shanghai, China |
| Sitio web de la empresa | www.uaes.com |
Fundada en 1995, UAES Electronics Co., Ltd. es una empresa conjunta entre Zhonglian Automotive Electronics Co., Ltd. y la empresa alemana Robert Bosch GmbH en China. La empresa se dedica principalmente al desarrollo, producción y venta de sistemas de gestión de motores de gasolina, sistemas de control de transmisión, sistemas avanzados de control de redes, híbridos y de propulsión eléctrica.
La empresa tiene su sede en Pudong, Shanghái, con bases de producción en Shanghái, Wuxi, Xi'an, Wuhu, Liuzhou y Taicang, y centros técnicos en Shanghái, Chongqing, Wuhu, Liuzhou y Suzhou. En 2021, la empresa ha alcanzado unos ingresos por ventas de 26.600 millones de RMB.
Los principales productos de la empresa incluyen el sistema de gestión de estimaciones Dafona, el control de la transmisión, la transmisión híbrida y eléctrica, la electrónica de la carrocería, etc. La empresa ha desarrollado una serie completa de plataformas de controladores, que abarcan varios tipos de transmisiones automáticas, como la transmisión automática hidráulica (AT), la transmisión automática mecánica (AMT), la transmisión automática variable continua (CVT) y la transmisión automática de doble embrague (DCT).
Proporciona a los clientes un confort de conducción de alta calidad gracias a unos cambios de marcha rápidos y suaves, y minimiza el consumo de combustible y las emisiones. El módulo de control de pasarela puede realizar la identificación y conversión de señales entre varios buses del vehículo y entre el bus y el hardware.
Incluye la conversión libre de señales entre CAN, LIN, K-LINE y K-BUS, y puede soportar KWP2000, UDS y otros protocolos de diagnóstico, con el fin de mejorar la economía de la arquitectura de red del vehículo y realizar la integración de la red del vehículo.
