Las pilas prismáticas aceleran su penetración en el mercado
Tendencia de desarrollo de la tecnología de baterías
En cuanto a la propuesta de la ruta tecnológica de las baterías, Tesla respeta especialmente la batería cilíndrica de gran tamaño 4680. En una declaración pública de enero de este año, Tesla dijo que ampliaría la fábrica de baterías 4680 en Nevada, con una capacidad de producción anual prevista de 100GWh. La batería 4680 no sólo se utiliza en vehículos eléctricos, sino que acabará empleándose en los productos de almacenamiento de energía de Tesla.
Impulsadas por el efecto Tesla, las grandes baterías cilíndricas con lengüetas completas se han convertido en una de las corrientes principales del desarrollo tecnológico de baterías emergentes. En la actualidad, empresas de baterías como CATL, EVE, Envision, HITHIUM, etc. también están realizando diseños en torno a la fabricación y producción en masa de grandes baterías cilíndricas con pestañas completas.
Al mismo tiempo, las empresas chinas de baterías eléctricas, que lideran la innovación mundial en baterías, también han abierto otra dirección emergente de desarrollo tecnológico de baterías: "baterías largas y delgadas + tecnología de apilamiento".
Repase la historia del desarrollo de la tecnología de apilamiento prismático, que puede remontarse a 2018. Al principio de su creación, SVOLT tomó la delantera en la aplicación del proceso de laminación a la fabricación de pilas prismáticas, e introdujo estándares de calidad automovilística, inaugurando así la era de las pilas prismáticas.
En la actualidad, entre los las 10 empresas de baterías más importantes del mundoel apilamiento prismático se ha convertido en el consenso general y en la elección mayoritaria de la industria. BYD, SVOLT, CALB, EVE y Sunwoda, que se centran principalmente en la ruta cuadrada, están adoptando gradualmente el proceso de laminación.
Al igual que el gran cilindro 4680, la aplicación de la batería prismática apilable también abarca múltiples escenarios de aplicación, como la potencia, el almacenamiento de energía y la carga rápida. Dos rutas técnicas diferentes también competirán en escenarios de aplicación diversificados en el futuro.
Se acelera la capacidad de producción de apilamiento prismático
En comparación con las grandes baterías cilíndricas, que aún se encuentran en la fase inicial de producción en masa, las baterías prismáticas apilables están obteniendo resultados más rápidos en términos de penetración en el mercado y velocidad de expansión de la producción, y la capacidad de producción de baterías prismáticas apilables está creciendo rápidamente.
Entre ellas, algunas líneas de producción de CALB en Changzhou, Xiamen, Wuhan, Hefei, Jiangmen y otras bases de producción producen baterías One-Stop (denominadas "OS") y baterías apilables todo pestaña. La demanda de compra de equipos de apilamiento para las dos líneas de productos es fuerte. Cabe mencionar que el producto OS del nuevo producto de CALB también adopta el proceso de apilamiento.
La nueva capacidad de expansión de SVOLT es principalmente de "hoja corta". En la actualidad, la batería de fosfato de hierro y litio de hoja corta L600 de SVOLT ha sido equipada con algunos modelos de Great Wall. En el tercer día de la batería, SVOLT lanzó la pila voladora basada en la tecnología de apilamiento ultrarrápido 3.0, y la batería de escala de dragón basada en LCTP3.0 de la batería de hoja corta.
Además del campo de la energía, también se está acelerando la aplicación de las baterías prismáticas apilables en el mercado del almacenamiento de energía. En la actualidad, las células de almacenamiento de energía de BYD son principalmente baterías prismáticas apilables. BYD también ha declarado públicamente que en el futuro se utilizarán baterías de cuchillas en los productos de almacenamiento de energía.
La nueva generación de celda de batería ultra grande LF560K lanzada por EVE ha resuelto los problemas técnicos de la batería de almacenamiento de energía LF560K en el diseño y la producibilidad de la captación de corriente de conductancia electrónica gracias a un gran avance en el proceso de apilamiento.
En conjunto, la producción en masa de productos de nueva generación de CALB mediante el proceso de apilamiento, la estrategia global de palas cortas de SVOLT y la estrategia de baterías de palas de toda la serie de BYD indican que la ruta de apilamiento se ha convertido en la opción dominante de muchas empresas líderes en baterías de energía.
A medida que la tasa de penetración de la tecnología de apilamiento siga aumentando, se espera que la proporción de aplicación de las baterías prismáticas largas y finas apiladas tienda a la corriente principal del mercado. El sector prevé que la demanda mundial de baterías prismáticas apiladas largas y finas supere los 1.000 GWh en 2025.
Saltos en la eficiencia del proceso de apilamiento de pilas
Es posible formar una importante ruta tecnológica emergente que pueda competir con el gran cilindro con lengüetas completas, y el trazado de la ruta tecnológica "célula de batería larga y delgada + apilamiento" refleja la visión de futuro de las empresas chinas de baterías eléctricas para hacerse una idea de la industria. Al mismo tiempo, la razón por la que las baterías prismáticas apiladas pueden introducirse en el mercado con más rapidez que las de lengüeta llena y cilindro grande se debe principalmente al avance a pasos agigantados en la tecnología del proceso de apilamiento.
Desde la perspectiva del progreso de la tecnología de apilamiento de las empresas de baterías, SVOLT se ha centrado en la tecnología del proceso de apilamiento desde su creación para destacar la ruta de competencia diferenciada. En 2019, SVOLT tomó la delantera en la introducción de la tecnología de apilamiento de alta velocidad en la producción de baterías prismáticas, abriendo la era del apilamiento de baterías de energía. En ese momento, adoptó un proceso de apilamiento de alta velocidad con rotación de 45 grados para lograr una eficiencia de apilamiento en una sola estación de 0,6 segundos por pieza.
Desde entonces, SVOLT ha seguido promoviendo la mejora de la tecnología de apilamiento de alta velocidad. En 2020, SVOLT lanzó de forma innovadora un proceso de laminación de alta velocidad 2.0 con una eficiencia de apilado en una sola estación de 0,45 segundos/hoja y dos hojas al mismo tiempo, de modo que la eficiencia de producción de baterías laminadas puede mejorarse rápidamente.
En 2022, SVOLT lanzará la tercera generación de tecnología de apilado de alta velocidad: la "tecnología de apilado volador", que integra la tecnología de corte multicuchilla y apilado multicorte, y la eficiencia de laminación alcanza los 0,125 segundos/pieza.
CALB fue pionera en la tecnología de apilamiento de todas las pestañas en 2019. Los productos de batería que utilizan esta tecnología tienen las características de alta energía específica, larga vida útil y todo tipo de clima, lo que resuelve fundamentalmente el riesgo de seguridad del análisis de iones de litio de los productos de estructura bobinada. En 2020, CALB mejorará el proceso y lanzará la tecnología de conexión de lengüeta completa "DBW", que ahorra el proceso de troquelado de las lengüetas y evita defectos como los residuos troquelados del diseño, mejorando así la resistencia de las lengüetas.
En 2021, el pack de baterías desarrollado por CALB basado en la plataforma MIR y los productos de batería L300 combinados con la tecnología de seguridad del sistema puede conseguir que todo el pack de batería ternaria de litio no se incendiará al pincharlo.
EVE también destaca en el avance de la tecnología de apilado. En la actualidad, la tecnología de apilado 3.0 de la empresa puede alcanzar una velocidad límite de apilado de 0,2 segundos/pieza, igualando la tecnología CTT. Gracias a la mayor superficie de la pieza de poste, la capacidad de producción de un solo equipo de apilado puede alcanzar 1,3GWh.
Conclusión
Se puede observar que las empresas de baterías eléctricas están superando constantemente las limitaciones que conlleva el proceso de apilamiento de baterías, y siguen innovando y avanzando en la mejora de la eficiencia de la producción, el rendimiento y el rendimiento y la calidad del producto.
