Las 10 empresas de baterías más importantes del mundo

Con el avance de la tecnología y la propuesta de objetivos de neutralidad de carbono, el mercado mundial de vehículos de nueva energía ha entrado en una etapa de vigoroso desarrollo. Las principales empresas automovilísticas han abierto el negocio de los vehículos de nueva energía y han lanzado diferentes modelos y tipos de vehículos de nueva energía. Por tanto, la batería de potencia, el núcleo de los vehículos de nueva energía, se ha convertido en un producto de batería de moda.

Según los datos, el volumen global de ventas de vehículos de nueva energía en la primera mitad de 2021 fue de unos 2,252 millones, un aumento interanual de 151%; La capacidad instalada de la batería de potencia fue de unos 100,49GWh, un aumento interanual de 141%. Este artículo proporcionará una introducción detallada de la 10 principales empresas de baterías eléctricas en el mundo en 2021 sobre la base de la clasificación de la capacidad instalada en el primer semestre de 2021.

En la actualidad, el auge del mercado de vehículos de nueva energía ha superado las expectativas y sigue aumentando. Se espera ampliamente que las ventas mundiales de vehículos de nueva energía en 2021 superen los 5 millones de unidades, impulsando la batería de potencia instalada hasta superar los 250GWh.

Cambios en el mercado de las baterías eléctricas

En la primera mitad del año, el mercado mundial de vehículos de nueva energía está cambiando constantemente, lo que tiene un cierto impacto en el desarrollo y la instalación de las 10 principales empresas de baterías de energía del mundo, y la evolución del patrón de mercado también está mostrando nuevas variables, reflejadas principalmente en los siguientes aspectos:

En primer lugar, la diferencia de valor de mercado ha aumentado. El valor de mercado refleja el reconocimiento y las expectativas del mercado de capitales sobre el valor de estas principales empresas de baterías eléctricas. El valor máximo de CATL en la primera mitad del año ha alcanzado 24 veces el de LG. El valor de mercado de GOTION High-tech y EVE también supera al de LG.

Sin duda, tanto en la era de los TWh como en la de las emisiones cero de carbono, la certeza de la escala de crecimiento del mercado de las baterías de energía está aumentando. Con la firma de los pedidos y el cambio de la cuota de mercado, el valor y el crecimiento de las empresas chinas de baterías de energía son más reconocidos por el mercado.

En segundo lugar, el TOP 10 mundial de empresas de baterías eléctricas tiende a estabilizarse a corto plazo, pero la competencia se intensifica. En el primer semestre de este año, no se ha producido ningún cambio entre las 10 principales empresas de baterías eléctricas en comparación con todo el año pasado, y sólo GOTION high-tech y Envision AESC han cambiado de posición. Cabe señalar que la diferencia de cuota de mercado entre las 5-10 primeras empresas de baterías eléctricas se está ampliando gradualmente, y con el aumento del volumen instalado de baterías eléctricas en todo el mundo, la diferenciación del mercado puede intensificarse aún más.

Al mismo tiempo, las empresas chinas de baterías eléctricas de segundo nivel están ampliando su influencia en el mercado paso a paso en virtud de la competitividad del producto, los recursos de los clientes, la ventaja de la capacidad de producción, la ventaja de costes y otros factores integrales, y su cuota de mercado está mejorando constantemente. Además, la rápida expansión de la capacidad, la búsqueda de cotización en bolsa, la obtención de pedidos de empresas automovilísticas internacionales y la disposición estratégica global han formado un fuerte ataque contra las empresas de baterías eléctricas TOP4 y TOP5.

En tercer lugar, el valor del crecimiento internacional de las empresas chinas de baterías eléctricas sigue aumentando. Por ejemplo, SVOLT obtuvo la cooperación con el Grupo Stellantis en un proyecto por valor de 16.000 millones de yuanes; Envision AESC ha alcanzado una cooperación estratégica integral con el Grupo Renault en Francia, Renault proporcionará a Envision AESC un pedido de baterías de energía de 40GWh a 120GWh durante cinco años; GOTION adquirió la planta de Bosch en Gottingen, Alemania, para establecer su primera base de producción y operación de nueva energía en Europa.

Por un lado, los productos pueden superar estrictas verificaciones y cumplir los requisitos de las empresas automovilísticas internacionales; por otro, se puede acelerar y ampliar la capacidad de producción en el extranjero. Las empresas chinas de baterías eléctricas de segundo nivel muestran una competitividad internacional y una fortaleza de producto cada vez mayores.

En cuarto lugar, se han mejorado los retos centrales en todos los ámbitos. En la actualidad, la capacidad máxima de una sola empresa de baterías de energía es inferior a 5GWh/mes, y la mayoría de ellas es incluso inferior a 1GWh/mes. Como la demanda del mercado sigue aumentando, es necesario aumentar la capacidad hasta 10GWh o incluso 20GWh al mes. En tales circunstancias, cómo garantizar la consistencia y seguridad de la batería para las empresas de baterías de energía se ha convertido en un problema clave para la rápida expansión de la capacidad de las baterías de energía.

Al mismo tiempo, se plantean serios retos en la cadena de suministro, donde las empresas de baterías de energía acaparan cada vez más materias primas. Además, a nivel de capital, las empresas de baterías eléctricas pueden tratar de escindir la cotización o iniciar su propio proceso de cotización, con el fin de obtener un mayor nivel de apoyo de respaldo y un sistema de desarrollo más independiente. Entre ellas, LG Chem ha escindido con éxito LG New Energy y ha entrado en el proceso de cotización. BYD también planea lanzar su batería Fordi en los próximos uno o dos años; CALB también ha entrado en el periodo preparatorio de la OPV; SKI también reveló que está considerando escindir su negocio de baterías y salir a bolsa de forma independiente.

La modernización de la tecnología, la capacidad, el mercado, la cadena de suministro y el capital también se convertirá en una nueva variable en la evolución del patrón del mercado mundial de baterías eléctricas.

Las 10 empresas de baterías más importantes del mundo

1.CATL

CATL es un líder mundial en tecnologías innovadoras de nuevas energías, comprometido con el suministro de soluciones y servicios de primera calidad para aplicaciones de nuevas energías en todo el mundo.

CATL ha establecido relaciones de cooperación con varias empresas automovilísticas de primera línea y ha ocupado con éxito un lugar en el mercado mundial. También se ha convertido en la primera fabricante de baterías de ión-litio en China para entrar en la cadena de suministro de las principales empresas automovilísticas internacionales.

En la primera mitad de 2021, CATL alcanzó una capacidad de instalación de baterías de energía de 25,73 GWh, con una cuota de mercado de aproximadamente 26%, y retuvo el trono de la capacidad de instalación de baterías de energía global.

El crecimiento de la capacidad instalada de CATL se debe principalmente a la cooperación con tesla, NIO, Xiaopeng, Yutong, Ideal, SAIC, Great Wall, BAIC, Geely y otras empresas automovilísticas. Al mismo tiempo, también coopera con Beijing Benz, BMW Brilliance, FAW-Volkswagen, SAIC Volkswagen, Dongfeng Honda, Guangqi Honda, Beijing Hyundai y otras marcas de empresas conjuntas.

El 28 de junio, CATL anunció la firma de un Acuerdo de Precios de Producción con Tesla. En virtud del acuerdo, CATL suministrará a Tesla batería de iones de litio de enero de 2022 a diciembre de 2025.

La renovación del acuerdo estratégico de 4 años favorecerá el rápido aumento de la cuota de mercado mundial de CATL, que podrá abrirse aún más al mercado mundial de tesla y convertirse en su principal proveedor mundial.

2.LG nueva energía

LG New Energy pertenece al Grupo LG de Corea del Sur. Como líder mundial en tecnología de baterías, el negocio de nuevas energías de LG abarca baterías eléctricas, baterías pequeñas y sistemas de almacenamiento de energía. LG New Energy tiene más de 20.000 empleados en todo el mundo, 23.610 patentes de baterías para vehículos eléctricos y sistemas globales de producción y explotación en China, Corea del Sur, Estados Unidos, Europa e Indonesia. En la actualidad, LG New Energy suministra productos de baterías eléctricas a las principales marcas mundiales de automoción, como Volkswagen, GM, Daimler, Ford, Hyundai, Kia, Audi, Porsche, Renault y Tesla.

En el primer semestre de 2021, LG New Energy alcanzó una capacidad global de instalación de baterías de energía de 24,17 GWh, con una cuota de mercado de 24%, estabilizando el segundo puesto en la capacidad global de instalación de baterías de energía.

Como proveedor de baterías eléctricas para hyundai, Tesla, Volkswagen, GENERAL Motors, Audi, Porsche y Jaguar, LG New Energy logró un aumento significativo de la capacidad instalada en el primer semestre de 2021, impulsado por el aumento de las ventas de vehículos eléctricos en Europa y Estados Unidos.

LG New Energy también está intensificando sus esfuerzos para asegurarse el suministro de materias primas, además de su cotización independiente. En junio, LG New Energy firmó un acuerdo de compra de níquel y cobalto por 10 años con Queensland Pacific Metals Company (QPM) en Australia. En julio, la empresa firmó una orden de compra de 55.000 toneladas de electrolito con Tianci Materials, que abarca el periodo comprendido entre la segunda mitad de 2021 y finales de 2023.

3.Panasonic

Panasonic es una multinacional japonesa con más de 290.493 empleados en más de 230 empresas en todo el mundo. El desarrollo de productos de la marca abarca electrodomésticos, electrónica digital audiovisual, productos de oficina, aviación y muchos otros campos. Es una de las 500 empresas más importantes del mundo. En la primera mitad de 2021, Panasonic alcanzó una capacidad global de instalación de baterías de energía de 17,78GWh y una cuota de mercado de 17,7%.

Panasonic, cuyo principal cliente sigue siendo Tesla, ha visto disminuir su capacidad instalada mundial a medida que LG New Energy y CATL acaparan su cuota de suministro.

Panasonic, por su parte, está profundizando su cooperación con Toyota para aumentar la capacidad de las baterías cuadradas, reducir aún más los costes de fabricación y desarrollar baterías de estado sólido y de nueva generación.

4.BYD

BYD se fundó en 1995 y opera en cuatro sectores: automóvil, transporte ferroviario, nuevas energías y electrónica. En 2003, BYD se convirtió en el segundo mayor fabricante de baterías recargables del mundo. Ese mismo año se fundó BYD Automobile. Siguiendo la ruta de desarrollo de investigación y desarrollo independientes, producción independiente y marca independiente, BYD Automobile está decidida a crear un automóvil de alta calidad y bajo coste.

Byd alcanzó una capacidad de instalación de baterías de energía de 6,63 GWh en el primer semestre de 2021, y mantuvo una cuota de mercado de 6,6%.

Por ahora, las baterías de BYD siguen utilizándose sobre todo en sus propios coches, pero en términos de estrategia de producto, los coches totalmente eléctricos de BYD han sido sustituidos por baterías de cuchillas.

En julio, el gobierno de Changchun de China, China FAW Group, BYD firmaron conjuntamente un nuevo proyecto de energía de la batería acuerdo de cooperación de inversión, FAW Red Flag puro coche eléctrico de tamaño medio E-QM5 tomará la iniciativa en equipado con BYD hoja de la batería.

5.Samsung SDI

Samsung SDI se fundó en la década de 1970 como filial de electrónica del Grupo Samsung, con el negocio de tubos de vacío y tubos de visualización en sus inicios. En 2000, Samsung SDI se transformó con éxito en una empresa centrada en soluciones de energía limpia al entrar en el negocio de las baterías secundarias de iones de litio. Samsung SDI está expandiendo rápidamente su negocio de baterías secundarias de iones de litio, desde productos digitales como teléfonos móviles y ordenadores portátiles hasta vehículos eléctricos como xEV y sistemas de almacenamiento de energía (ESS).

Samsung SDI instaló 6,22GWh de baterías de potencia en el primer semestre de 2021, aumentando su cuota de mercado a 6,2% desde las 5,8% de todo el año pasado.

Los principales clientes de Samsung SDI son BMW, Volkswagen y Ford. La empresa tiene previsto invertir 1,2 billones de wones (6.980 millones de RMB) para aumentar la capacidad de su planta de baterías húngara hasta 18 millones de celdas al mes en 2030, lo que reforzará aún más su capacidad de suministro de baterías a clientes europeos y aumentará su cuota de mercado internacional.

6.ESQUÍ

SK Innovation, una unidad del grupo surcoreano SK, entró en el negocio de las baterías eléctricas en 2005 y ha sido uno de los principales proveedores de las marcas locales Kia y Hyundai en sus inicios. En 2010, se convirtió en el proveedor designado del primer vehículo eléctrico puro de Corea del Sur, BlueOn, y del Kia Ray. Desde 2012, suministra baterías para el primer vehículo eléctrico puro SLSAMge-Cell de Mercedes-AMG. SK Innovation ya dispone de toda la cadena de valor que requiere la fabricación de baterías, como electrodo, película de separación, módulo de batería y paquete de baterías.

En el primer semestre de este año, SKI alcanzó una capacidad global de instalación de baterías eléctricas de 4,3GWh, y su cuota de mercado aumentó hasta 4,3%. Entre los principales clientes de SKI se encuentran Kia, Hyundai y Volkswagen.

SKI tiene previsto aumentar su capacidad de baterías a 200 GWh anuales de aquí a 2025, 60% más que el objetivo de 125 GWh anunciado anteriormente. SKI tiene actualmente plantas de baterías en Estados Unidos, Hungría, China y Corea del Sur, con una capacidad anual de aproximadamente 40 GWh.

Los directivos de SKI revelaron que la empresa está considerando la posibilidad de escindir su negocio de baterías y sacarlo a bolsa con el fin de obtener el capital necesario para ampliar el negocio de baterías eléctricas.

7.CALB

CALB es una empresa de nuevas energías de alta tecnología creada e invertida conjuntamente por AVIC y sus unidades subordinadas y controlada por CFAC, especializada en I+D y producción de baterías de iones de litio y sistemas de gestión de baterías. CALB se fundó en 2007.

En la primera mitad de 2021, CALB alcanzó una capacidad de instalación de baterías de energía de 3,4 GWh, y su cuota de mercado también aumentó a 3,4%.

Como proveedor principal de GAC EON y Changan New Energy, el índice de penetración del suministro de baterías de litio de CALB aumenta constantemente. En la primera mitad de este año, los nuevos modelos de la empresa incluyen Hongguang MINI EV, GAC Toyota iA5, AION Y, Geely Geometry C, etc.

Para servir mejor al mercado y a los clientes, CALB prepara activamente la distribución de la capacidad de producción. En 2021, la capacidad de producción en masa, construcción y producción de CALB ha alcanzado los 100 GWh, y la capacidad de producción prevista supera los 300 GWh en el 14.º plan quinquenal.

8.GOTION alta tecnología

GOTION alta tecnología fue fundada en 2006, es un enfoque en el almacenamiento de energía y la aplicación de las empresas de tecnología, los principales productos son materiales y baterías, baterías de litio hierro fosfato ternario, batería de alimentación, sistema de gestión de baterías y baterías de almacenamiento de energía tipo, utilizado en vehículos comerciales eléctricos puros, vehículos de pasajeros, vehículos y coches híbridos y otros vehículos de nueva energía y las áreas de almacenamiento.

En el primer semestre de 2021, GOTION High-tech logró 2,25GWh de instalaciones de baterías de energía, con una cuota de mercado de 2,2%.

En términos de rendimiento en el mercado, GOTION High-tech mantiene la base de suministro de Shanghai Tong v, Chery Automobile, BAIC New Energy, JAC, Changan Automobile, etc., y ha añadido modelos potenciales como Sihao E10X/E40X/E50A, Zero-run T03, Maple Leaf 80V, Tianji ME7, Y SAIC Datong MAXUS.

En cuanto a la estrategia de globalización, en julio GOTION firmó un acuerdo formal con el Grupo Bosch para adquirir la fábrica de este último en Gottingen (Alemania) y establecer la primera base de producción y explotación de nuevas energías de GOTION en Europa. Además, GOTION de Hefei decidió construir una base de producción de baterías de energía de 20GWh en Hefei Xinzhan High-tech Zone, que se centrará en la producción y fabricación de células de batería estándar de Volkswagen.

9.Prever el CESE

Envision AESC es la empresa líder mundial en tecnología de baterías. A través de innovaciones impulsadas por AIoT en tecnología de baterías y aplicaciones multidisciplinarias, Envision AESC establece escenarios para permitir que los vehículos eléctricos participen en el ecosistema de las energías renovables, y proporciona un equilibrio dinámico para promover el desarrollo común de la energía limpia y la nueva industria de vehículos eléctricos de energía.

En el primer semestre de 2021, Envision AESC alcanzó una capacidad global de instalación de baterías eléctricas de 1,62 GWh, situándose en el noveno puesto de la capacidad global de instalación de baterías eléctricas. Sobre esta base, la europeización de Envision AESC ha dado grandes pasos.

En junio, Envision AESC alcanzó un acuerdo de cooperación estratégica global con el Grupo Renault de Francia, campeón europeo de ventas de vehículos eléctricos, y Renault suministrará a Envision AESC un pedido de baterías eléctricas de 40 GWh a 120 GWh para cinco años.

En julio, Envision AESC y Nissan anunciaron conjuntamente que Envision AESC suministrará baterías eléctricas para la plataforma de vehículos eléctricos de nueva generación de Nissan y construirá la primera gigafábrica de baterías eléctricas del Reino Unido en Sunderland para producir la última generación de baterías eléctricas. La gigafábrica tendrá una capacidad de 25 GWh al año en 2030. Y tiene potencial para alcanzar una capacidad de expansión de 35GWh.

10.EVE

Fundada en 2001, EVE es ahora una empresa global de baterías de litio que posee tecnologías y soluciones básicas para aplicaciones de consumo, energía, IoT y renovables.

En el primer semestre de 2021, EVE alcanzó una capacidad de instalación de baterías eléctricas de 0,87 GWh, ocupando el 10º puesto mundial en capacidad de instalación de baterías eléctricas.

En el campo de las baterías de potencia para automóviles, EVE es uno de los principales proveedores de xiaopeng. Gracias al favor de Daimler, Hyundai, Jaguar Land Rover y otros clientes internacionales, el negocio de baterías de potencia de EVE también se está acelerando.

Cabe mencionar que, para controlar la fluctuación de precios de las materias primas y seguir garantizando recursos de litio de bajo coste y alta calidad, EVE está integrando activamente y vinculando en profundidad las materias primas aguas arriba.

Al final, si quiere saber más, puede pasar por "Top 100 Fabricantes de baterías de iones de litio en China"En nuestro sitio web, la mayoría de las 10 principales empresas de baterías del mundo se presentan con más detalles, como la historia de la empresa y los principales productos.