Las 10 mejores mini motocicletas eléctricas de China
En cambio de batería y modelo de negocio de la estación de intercambio de baterías madura, el mercado de las motocicletas eléctricas está experimentando un crecimiento significativo, sobre todo en China, uno de los mayores mercados de vehículos eléctricos.
En 2024, China sigue innovando en el ámbito de las minimotos eléctricas, ofreciendo una variada gama de modelos que se adaptan a diversas preferencias y necesidades. Analicemos Las 10 mejores mini motocicletas eléctricas de China.
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| Clasificación | Fabricantes |
|---|---|
| 1 | Jinchen JC70 |
| 2 | Mono Situona |
| 3 | Manken Diversión salvaje |
| 4 | FELO FE-03 |
| 5 | CFMOTO Papio Nova |
| 6 | CFMOTO babuino |
| 7 | Honda CC110 |
| 8 | Zonsen Yemi |
| 9 | Jialing Super CoCo |
| 10 | AK 11 |
Jinchen JC70
La Jincheng Golden Boy 70 utiliza un motor monocilíndrico de 70 cc refrigerado por aire con una potencia máxima de 3,7 kilovatios y un par máximo de 4,5 Nm. Adopta un método de cambio cíclico de cuatro velocidades. Equipada con un diseño de frenos de disco delanteros y traseros, la autonomía de crucero puede alcanzar los 200 kilómetros. La altura de asiento de 660 mm no es nada exigente, y el precio de 6.780 a 7.380 RMB también es aceptable para la mayoría de la gente.
Mono Situona
La Situona Monkey está equipada con un motor monocilíndrico horizontal de 125 cc refrigerado por aire con una potencia máxima de 6,5 kilovatios y un par máximo de 9,5 Nm. Adopta dos métodos de cambio, uno es internacional de cuatro velocidades y el otro es circulante de cuatro velocidades. La Stoner Monkey está equipada con amortiguadores delanteros y traseros de doble cañón, frenos de disco delanteros y traseros, y está equipada con ABS de doble canal. También está equipada con luces LED de vehículo completo, instrumentos LCD y neumáticos delanteros y traseros de 12 pulgadas sin cámara, aunque el precio se acerca a los 12.000 yuanes, pero merece la pena por esta configuración.
Manken Diversión salvaje
El aspecto salvaje e interesante de Mencken Lingming es muy interesante. El aspecto general de este coche se ha modificado basándose en el Lingming. La parte del faro del coche se ha cambiado por una repisa, y el faro se ha colocado en la parte superior de la repisa. La apariencia del faro es similar a la de un ojo robótico. También se han añadido estantes en la parte trasera del vehículo.
La potencia es un motor monocilíndrico horizontal de 148 cc con una potencia máxima de 7 kilovatios, un par máximo de 10,5 Nm y una velocidad máxima de 95 km/h. En cuanto a la configuración, utiliza el amortiguador invertido delantero de Yu'an y amortiguadores traseros de doble cañón. El amortiguador admite un ajuste de compresión de 5 etapas, con una distancia mínima al suelo de 170 mm; una pinza de doble pistón delante y una pinza de un pistón detrás. Está equipada con ABS en las ruedas delanteras y utiliza ruedas de vacío de 12 pulgadas delante y detrás.
FELO FE-03
El aspecto del Feitu FE-03 es muy similar al del Honda EZ-9, y el estilo general es el de un pequeño vehículo todoterreno. La potencia máxima de salida de la versión de carretera del FW-03 es de 4,2 kilovatios y el par máximo de salida es de 20 Nm. La velocidad máxima puede alcanzar los 50 km/h, y la autonomía máxima de crucero llega a unos sorprendentes 200 km. La potencia máxima de salida de la versión todoterreno del FW-03 ha mejorado significativamente en comparación con la versión de carretera, con una potencia máxima de salida de 6,3 kilovatios y un par máximo de 30 Nm. La velocidad máxima es de 90 km/h y la autonomía máxima de 100 km.
CFMOTO Papio Nova
La apariencia del CFMOTO Papio Nova es muy similar a la del CFMOTO Baboon, pero se posiciona como un vehículo eléctrico y cuenta con muchos elementos tecnológicos añadidos a los detalles generales. Adopta un motor de acero magnético en forma de V, montado en posición central y refrigerado por agua, con una potencia máxima de 12,5 kilovatios y un par motor en rueda de 251 Nm.CFMOTO babuino
Los babuinos XO se presentan en dos versiones: racer y adventurer. La racer adopta un estilo similar a la Cafe Racer, utilizando un manillar dividido, la parte delantera tiene una forma clásica de luces redondas dobles, y el grupo de luces de la parte trasera también adopta un diseño redondo doble que se hace eco de la cabeza y la cola. La Adventurer se basa en la Racer. Se ha cambiado a un estilo de escalada, equipado con guardabarros elevados, manillar ancho y neumáticos de piña.Honda CC110
La CC110 utiliza un motor monocilíndrico de 110 cc refrigerado por aire con una potencia máxima de 5,9 kilovatios y un par máximo de 8,8 Nm. Adopta cuatro marchas en circulación. En cuanto a la configuración, utiliza amortiguadores delanteros de tipo columna y amortiguadores traseros de doble cañón. El freno delantero es una pinza Nissin de doble pistón y el trasero es de tambor. Está equipada con un único ABS delantero y una instrumentación combinada.
Zonsen Yemi
La Zonsen Yemi utiliza un motor monocilíndrico de 125 cc refrigerado por aire con una potencia máxima de 6,5 kilovatios y un par máximo de 9 Nm. Adopta un ciclo de cuatro marchas. En cuanto a la configuración, la suspensión delantera es un amortiguador superior e inferior de tres estrellas y la trasera es de doble pistón. El freno delantero es de pinza de doble pistón y el trasero de tambor. No está equipado con ABS. La instrumentación es de LCD y está equipada con un puerto USB.
Jialing Super CoCo
La Super CoCo utiliza un motor monocilíndrico de 124 cc refrigerado por aire con una potencia máxima de 6,2 kilovatios y un par máximo de 9,3 Nm. En cuanto a la configuración, adopta amortiguador hidráulico positivo delantero Sichuan y doble amortiguador trasero. El freno delantero es una pinza de doble pistón y el trasero es un freno de tambor. El freno delantero está equipado con ABS, instrumento LCD, interfaz USB y arranque sin llave. La comodidad y la practicidad generales mejoran considerablemente.AK11
Está propulsado por un motor monocilíndrico de 125cc con una potencia máxima de 7,5 kilovatios y un par máximo de 10,5 Nm. En cuanto a la configuración, utiliza instrumentos a todo color, fuentes de luz LED, faros LED de 4 lentes con iluminación de nivel D, un disco de freno simple delantero de 220 mm con pinza de doble pistón, un disco de freno simple trasero de 190 mm con pinza de pistón simple, el recorrido del amortiguador delantero invertido es de 115 mm, y el trasero Utiliza amortiguador montado en el centro. En términos de inteligencia, la AK11 está equipada de serie con un sistema de conexión en red para automóviles.
