Nuevas acciones de BYD en el sector de la energía
BYD controla los recursos de mineral de litio
Hay dos aspectos en el control de BYD de los recursos de litio. Uno es la apertura de canales para la extracción de litio. Según la información pertinente, el 21 de septiembre se constituyó Yichun BYD Mining Co. Ltd. (en lo sucesivo, "Yichun BYD Mining").
El capital registrado es de 2.000 millones de RMB, y su ámbito de negocio incluye: extracción de recursos minerales no carboníferos; venta de minerales y productos no metálicos; investigación y desarrollo de tecnología de reciclaje de recursos; servicios de promoción de tecnología de nuevos materiales, etc.
Según el acuerdo, BYD planea invertir 28.500 millones de RMB en Yichun para construir un proyecto integral de base de producción de desarrollo y utilización con una producción anual de 30GWh de baterías de energía y una producción anual de 100.000 toneladas de carbonato de litio de grado de batería y tierra cerámica (incluyendo litio). Posteriormente, el 24 de agosto, se constituyó formalmente Yichun Fudi Battery Company.
Ahora, con el establecimiento de una empresa minera y una combinación de punzones, los principales segmentos de negocio de BYD en Yichun se han abierto básicamente. Como "capital asiática del litio", Yichun cuenta actualmente con un total de 157 empresas de baterías de litio en funcionamiento. Además de BYD, dos empresas líderes mundiales en baterías de litio top 100CATL y Guoxuan Hi-Tech, se han instalado en Yichun;
Empresas de materiales como Nanshi Lithium Battery, Silver Lithium New Energy, Yongxing New Materials y Feiyu New Energy también han implantado proyectos de carbonato de litio en Yichun. Por otro lado, se trata de garantizar la estabilidad de la cadena de suministro. Desde principios de este año, BYD ha acelerado la expansión de la disposición de inversión en recursos de litio. La inversión extranjera de BYD en recursos de litio es la siguiente:
1. Energía de litio de Shengxin
En marzo de este año, BYD invirtió en Shengxin Lithium Energy (el importe de la inversión oscila entre 2.000 y 3.000 millones), poseyendo más del 5% de las acciones de esta última, y ambas partes acordaron establecer una asociación estratégica a largo plazo.
El 18 de mayo, BYD anunció que la cantidad estimada de transacciones diarias conectadas en 2022 para que la empresa y sus filiales de cartera compren y encarguen productos de litio a Shengxin Lithium Energy es de 4.000 millones de RMB.
Según las estadísticas de los medios de comunicación pertinentes, Shengxin Lithium Energy posee 75% de la mina de litio de Sichuan Yelonggou, 75% de la mina polimetálica de litio de Sunhekou, 25,19% de la mina de litio de Sichuan Murong y 51% de la mina de litio-tantalio de Zimbabue Sabixing. Argentina SDLA Salt Lake (derechos de explotación), MtCattlin y Manono derechos de suscripción.
2. Acciones de Salt Lake
El 21 de junio de 2016, Salt Lake Co. anunció la creación de Qinghai Salt Lake BYD Resources Development Co. con BYD y Shenzhen Zhuoyucheng Investment Co. Ltd. (Salt Lake Co., Ltd. posee 49,5%, BYD 49% y Zhuoyucheng Investment 2,5%), e iniciaron la construcción de un proyecto de carbonato de litio para baterías con una producción anual de 30.000 toneladas, con una inversión total de 4.849 millones de RMB.
Pero 6 años después, hasta ahora el proyecto no ha producido sal de litio. A mediados de mayo de este año, Salt Lake shares dio a conocer los avances, afirmando que el proyecto aún se encuentra en fase piloto y no se ha puesto en marcha oficialmente.
Las acciones de Salt Lake poseen una participación del 51,42% en Lanke Lithium, que es un productor de extracción de litio del mayor lago salado de China, el lago salado de Chaerhan (zona minera occidental). A finales del año pasado, la capacidad de producción de carbonato de litio de Salt Lake era de 30.000 toneladas, y ese año se vendieron un total de 19.200 toneladas de carbonato de litio.
3. Minería del Tíbet
En 2010, BYD adquirió una participación en Tibet Zabuye Lithium, filial de Tibet Mining Holdings (que posee 18%). Tibet Mining posee una participación de 51% en Tibet Zabuye Salt Lake, la mayor mina de litio de lago salado de China. Las reservas actuales son de 1,84 millones de toneladas, y la capacidad de producción anual de concentrado de carbonato de litio es de unas 5.000 toneladas.
4. Acciones de Rongjie
Lv Xiangyang, vicepresidente y tercer mayor accionista de BYD, es el controlador real, presidente y presidente de Rongjie. El año pasado, Rongjie Co. vendió a BYD productos de sal de litio por un importe total de unos 180 millones de RMB. Recientemente, Chengdu Rongjie Lithium Industry y BYD Supply Chain firmaron un acuerdo de cooperación para el suministro de carbonato de litio.
Rongda Lithium, filial de Rongjie Co., Ltd., posee los derechos mineros globales de la veta Meika No. 134, recurso de categoría mundial, y es la única mina a gran escala productora de espodumeno que ha entrado en el canal de suministro en China; la capacidad de producción de carbonato de grado batería de su filial Changhe Huali es de 3000 toneladas/año, y la capacidad de producción de hidróxido de litio es de 1800 toneladas/año.
Cabe mencionar que a principios de junio se informó de que BYD había encontrado 6 minas de litio en África, y que todas ellas han alcanzado intenciones de adquisición. En respuesta, BYD declinó hacer comentarios.
Volver a construir la base de la nueva industria energética de Guangxi
La información relevante muestra que recientemente, la antigua Nanning Xiaozhongzheng Commercial Secretary Co., Ltd. ha sufrido cambios industriales y comerciales, los accionistas originales se han retirado todos, y el nuevo accionista al 100% BYD Auto Industry Co., Ltd. (en lo sucesivo, "BYD Auto") se ha retirado. Ltd. (en lo sucesivo, "BYD Auto").
Al mismo tiempo, el nombre de la empresa cambió a BYD (Guangxi) New Energy Co. La información muestra que la empresa se fundó en 2020 y tiene su sede en la ciudad de Nanning, en la Región Autónoma de Guangxi Zhuang. Es una empresa dedicada principalmente a la promoción de tecnología y servicios de aplicación.
En la actualidad, BYD (Guangxi) New Energy ha sido 100% controlada por BYD Auto, el capital registrado ha aumentado de 300.000 RMB a 100 millones de RMB, y el domicilio social ha cambiado al mismo tiempo. El ámbito de negocio incluye la venta de vehículos de nueva energía, la fabricación de baterías, la venta de pilas de carga, la venta de instalaciones de intercambio de baterías para vehículos de nueva energía, la venta de cargadores para vehículos de motor y las estaciones centralizadas de carga rápida.
BYD Auto es una filial de BYD Holdings (96,7866% de las acciones, y el otro 3,2134% está en manos de BYD (H.K.) CO., LIMITED, una empresa con sede en Hong Kong). Hasta ahora, la disposición de la nueva industria energética de BYD en Guangxi ha quedado básicamente clara, y la disposición industrial ha tomado forma.
Mapa de la industria de las nuevas energías en Guangxi
Desde abril de este año, después de BYD se estableció en Nanning, Guangxi, se ha establecido con bastante rapidez. El 1 de abril, se informó de que la producción anual de BYD de la batería de energía 45GWh y sistema de almacenamiento de energía está previsto que se establecieron en Lingli Parque Industrial, Distrito Qingxiu, Ciudad de Nanning, con una inversión total de alrededor de 14 mil millones de RMB.
El 8 de abril, Guangxi Fudi Battery Co. Ltd. (en adelante, "Guangxi Fudi") se constituyó formalmente con el representante legal de He Long y un capital social de 50 millones de RMB. El ámbito de negocio incluye la fabricación de baterías, la venta de baterías, el reciclaje y la utilización en cascada de baterías de residuos de energía para vehículos de nueva energía y los servicios de tecnología de almacenamiento de energía.
El 29 de abril, Guangxi Fudi adquirió 1.301 mu de terreno en el Parque Industrial de Lingli, como primera fase del proyecto de baterías de energía de 45GWh de Guangxi Fudi, y la construcción comenzará inmediatamente. El mismo día, BYD y Nanning Production and Investment Group firmaron un acuerdo de ampliación del proyecto de baterías de 10 GWh.
El 17 de mayo se fundó Nanning Yongzhou Fudi Battery Co., Ltd., con el representante legal He Long y un capital registrado de 50 millones de RMB. El ámbito de negocio incluye: fabricación de baterías; fabricación de productos de grafito y carbono; fabricación de materiales electrónicos especiales; fabricación de equipos de consumo doméstico inteligente, etc.
En julio, BYD creó tres nuevas empresas: Nanning BYD New Materials Co., Ltd., Nanning BYD New Energy Vehicle Comprehensive Test Field Co., Ltd. y Guangxi ASEAN Fudi Battery Co., Ltd. El 26 de agosto, Guangxi Fudi volvió a hacerse con una parcela industrial de casi 1.200 mu en Lingli Town, distrito de Qingxiu, con un precio total de transacción de unos 336 millones de RMB.
El tipo de industria de la parcela es la de vehículos de nueva energía. Hasta ahora, BYD ha aterrizado 5 proyectos en el distrito de Qingxiu, el distrito de Yongning, el distrito de Wuming, la ciudad de Hengzhou y el condado de Longan.
| Ubicación del proyecto | Nombre del proyecto | Progreso actual | Inversión total |
|---|---|---|---|
| Distrito de Qingxiu | Proyecto de baterías de energía de 45 GWh de producción anual en Guangxi Fudi | - Fase 1301 acres de terreno en construcción; La segunda fase de 1198 acres de terreno ha sido retirada de la lista. | Unos 14.000 millones de RMB |
| Distrito de Yongning | Proyecto BYD de ampliación de baterías de 10 GWh | Se espera que la producción comience en septiembre | Unos 2.500 millones de RMB |
| Hengzhou | Proyecto BYD de 30.000 toneladas de carbonato de litio | Crear una empresa | 1.500 millones de RMB |
| Distrito de Wuming | ASEAN Fudi 10GWh batería híbrida y Proyecto de nuevas baterías de 5 GWh | Comenzó el 14 de septiembre | / |
| Condado de Long'an | Proyecto de centro integral de pruebas de vehículos de nueva energía de BYD | Crear una empresa | / |
Ahora, la adquisición de la nueva empresa por parte de BYD significa que el mapa de la industria de las nuevas energías de BYD en Nanning, Guangxi, ha tomado forma, abarcando toda la cadena industrial de los vehículos de nuevas energías, como la fabricación y venta de vehículos, la producción de material para baterías, la fabricación de baterías y la cambio de batería instalaciones.
Resuma
El 3 de abril, BYD, como uno de los 10 principales empresas de baterías eléctricas en el mundo anunció que detendrá oficialmente la producción de vehículos de combustible, Todo en Nuevas Energías. El paso total a los vehículos de nueva energía requiere un fuerte apoyo de materias primas y capacidad de baterías.
Por otra parte, además de suministrar para su propio uso, BYD también se está acercando a muchas empresas automovilísticas externas, como Tesla, Ford, Toyota, PSA Group, Daimler Group, Dongfeng Group, etc. Basándose en esto, la expansión de BYD de materias primas y baterías de potencia se ha acelerado este año.
En lo que va de año, BYD ha firmado y puesto en marcha proyectos de producción de baterías eléctricas en ocho lugares: Xiangyang, Changchun, Yancheng, Guiyang, Taizhou Xianju, Nanning, Huangpi, Shengzhou (Fase II) y Yichun. Hasta ahora, BYD ha anunciado un total de 16 bases de producción de baterías con una capacidad total de 470GWh.
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