BYD crea otras dos empresas de baterías

La actividad principal de ASEAN Fudi incluye la fabricación de baterías, la venta de baterías, la producción de piezas de baterías, la venta de piezas de baterías, la fabricación de materiales electrónicos especiales, la investigación y el desarrollo de materiales electrónicos especiales, la venta de materiales electrónicos especiales, los servicios de tecnología de almacenamiento de energía, el reciclaje y la utilización en cascada de la batería de residuos de energía.ías para vehículos de nueva energía, etc.

ASEAN Fudi es 100% controlado por FinDreams Battery como 10 principales proveedores de sistemas de gestión de baterías en China y Fudi Battery Co., Ltd. ("FinDreams Battery"), que es una filial al 100 % de BYD en las 10 empresas de baterías más importantes del mundo. Como filial al cien por cien de BYD, FinDreams Battery tiene una fuerte presencia en el sector de las baterías eléctricas.

A finales de junio, FinDreams Battery invirtió más de 3.000 millones de RMB en la ampliación de una fábrica de baterías con una producción anual de 15Gwh de baterías eléctricas en el Parque Ecológico de Ciencia y Tecnología de Shawen, Zona de Alta Tecnología, ciudad de Guiyang, provincia de Guizhou. En la actualidad, la fábrica de FinDreams Battery en Guiyang puede alcanzar una capacidad de producción anual de 30Gwh de baterías de potencia. También en junio, FinDreams Battery inauguró oficialmente una línea de producción en Shaoxing, provincia de Zhejiang, con una inversión de unos 13.000 millones de RMB, dedicada a la producción de baterías de pala especial BYD DM-i, con una capacidad de producción anual de 15Gwh.

También el 5 de julio, Nanning BYD New Materials Co. Ltd. (denominada "Nanning BYD"). El capital registrado de la empresa es de 50 millones de RMB.

La actividad principal de Nanning BYD incluye servicios de promoción de tecnología de nuevos materiales, investigación y desarrollo experimental de ingeniería y tecnología, fabricación de productos minerales no metálicos, venta de productos minerales no metálicos, procesamiento de minerales, fundición de metales no férreos comunes, fabricación de materias primas químicas básicas, venta de productos químicos, etc. .

Nanning BYD es 100% controlada por BYD Auto Industry Co., Ltd. BYD Auto Industry Co., Ltd. es una filial propiedad al 100% de BYD (96,7866% de las acciones y el otro 3,2134% está en manos de BYD (H.K.) CO., LIMITED, una empresa con sede en Hong Kong).
Hasta ahora, BYD ha creado dos nuevas empresas en un solo día, lo que demuestra su velocidad de expansión.

BYD sigue creando nuevas empresas de baterías

Desde la introducción de la batería blade, el desarrollo comercial de la batería eléctrica de BYD se ha acelerado considerablemente:

El 30 de diciembre de 2020, se constituyó Bengbu Fudi Battery Co;
En 2021, BYD estableció 7 empresas de baterías Fudi, a saber, Chongqing Fudi Battery Research Institute Co., Ltd., Wuwei Fudi Battery Co., Ltd., Yancheng Fudi Battery Co., Ltd., Jinan Fudi Battery Co., Ltd., Shaoxing Fudi Battery Co., Ltd., Chuzhou Fudi Battery Co., Ltd., Fuzhou Fudi Battery Co., Ltd.;

Desde 2022, empresas de baterías de estado sólido BYD ha creado 6 empresas de baterías Fudi, a saber, FAW Fudi New Energy Technology Co., Ltd., Xiangyang Fudi Battery Co., Ltd., Taizhou Fudi Battery Co., Ltd., Nanning Yongzhou Fudi Battery Co., Ltd., Guangxi Fudi Battery Co., Ltd., y Guangxi Fudi Battery Co., Ltd., entre otras. Entre ellas, FAW Fudi es una empresa conjunta entre BYD y China FAW.

¿Cuándo saldrá a la venta la batería FinDreams?

Anteriormente, el presidente de BYD había propuesto que BYD planea dividir su negocio de baterías en una cotización independiente a finales de 2022 para recaudar fondos para el desarrollo.

En la actualidad, la mitad del tiempo en 2022, parece que la cotización independiente del negocio de baterías de energía de BYD ha entrado en la cuenta atrás.

Sin embargo, los conocedores de la industria creen que es demasiado pronto para que el negocio de baterías de potencia de BYD se divida y cotice en bolsa de forma independiente, o tardará tres años más. "En la actualidad, las baterías de potencia de BYD todavía se destinan principalmente al suministro interno, y la proporción del negocio de suministro externo todavía está lejos del objetivo de cotización independiente de las empresas".

Según la capacidad total instalada de baterías de potencia para vehículos y baterías de almacenamiento de energía anunciada oficialmente por BYD el 4 de julio de 2022, la capacidad total instalada de BYD de enero a junio de 2022 es de unos 34,042GWh. En el mismo periodo de 2021, la capacidad total instalada de BYD es sólo de unos 12,707GWh.

Es decir, cuando las baterías de autoconsumo han aumentado en 167,90% interanuales, si las baterías de BYD quieren suministrarse al exterior, tienen que aumentar mucho la capacidad de producción efectiva.

Se tiene entendido que, además de a China FAW, las baterías eléctricas de BYD también se suministran a Changan Automobile y Zhongtong Bus. No sólo eso, se informa de que Tesla, Volkswagen, Daimler, Toyota, Hyundai y muchas otras compañías de automóviles también están en contacto con BYD, pero no se ha confirmado oficialmente.

Confirmado que es un coche Ford.

En cuanto a la cotización de FinDreams, la declaración de BYD es: "En la actualidad, la división y cotización en bolsa de la empresa de su segmento de negocio de baterías de energía está en progreso normal, y no se llevará a cabo ninguna actualización de la información por el momento."

Lista de capacidad de las baterías BYD

Según estadísticas incompletas, hay 15 bases de producción de baterías BYD con capacidad de producción anunciada, a saber, Xining en Qinghai (24GWh), Huizhou (2GWh), Pingshan en Shenzhen (14GWh), Bishan en Chongqing (35GWh), Xi'an (30GWh), y Ningchang en Changsha. Township (20GWh), Guiyang, Guizhou (20GWh), Bengbu, Anhui (20GWh), Changchun, Jilin (45GWh), Wuwei, Anhui (20GWh), Jinan, Shandong (30GWh), Chuzhou, Anhui (5GWh), Sheyang, Yancheng (30GWh), Xiangyang, Hubei (30GWh), Jiangxi Fuzhou (15GWh), Guangxi Nanning (45GWh).

Además, BYD también ha construido conjuntamente una batería de 10 GWh de capacidad con Changan y otra de 45 GWh con FAW.
Por supuesto, muchas de las nuevas bases de producción de baterías de BYD también tienen una capacidad de producción no anunciada.