Batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso para la era TWh

Batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso para la era TWh

En julio de este año, algunos expertos destacaron que los envíos de baterías de energía están a punto de entrar en la era de los TWh. Se espera que los envíos mundiales superen 1TWh (1.000 millones de kilovatios-hora) en 2023. En este contexto, CALB, como uno de los 10 principales empresas de baterías eléctricas  ha lanzado oficialmente la batería de litio de alto contenido en hierro y manganeso One-Stop (denominada "batería de litio de alto contenido en hierro y manganeso OS").
 
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Se trata de una tecnología de baterías totalmente nueva, la primera del mundo. Por un lado, es la versión 2.0 de la innovación de la estructura OS y, por otro, es la primera batería de litio de hierro y alto manganeso industrializada del sector. La batería de litio de hierro y alto contenido en manganeso OS de CALB tiene las características de alta seguridad, alta densidad energética, alta resistencia y bajo coste. Entonces, ¿qué importancia tiene el lanzamiento de la batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso OS de CALB para el mercado de las nuevas energías?

El mercado se pone las pilas

Desde que China se propuso formalmente alcanzar el pico de carbono en 2030 y la neutralidad de carbono en 2060, la nueva energía ha ascendido oficialmente a la estrategia nacional. Como portadora de la nueva energía, la importancia de la batería es evidente. Desde el punto de vista de la fabricación, qué tipo de batería necesita el mercado, qué tipo de batería construirá la empresa de baterías, ésta es la misión más básica y la intención original más sincera. La experiencia del usuario de la batería también se divide en cuatro niveles de la pirámide invertida:

El mercado se pone las pilas

● La primera capa, y la más importante de abajo, es la seguridad.
● El segundo nivel es la economía de la batería.
● El tercer nivel es la experiencia del usuario en sentido estricto.
● El cuarto nivel es el moral, es decir, la necesidad de proteger el medio ambiente.

Obviamente, una batería que satisface los cuatro niveles de experiencia del usuario es una buena batería. CALB se centra en las necesidades del usuario, al tiempo que desarrolla OS1.0, también está iterando sobre 2.0.

Proceso de desarrollo de la batería de litio con alto contenido en manganeso y hierro OS

Se entiende que ya en 2014, CALB fabricó en serie por primera vez baterías de litio-fosfato de hierro y manganeso y baterías ternarias de cátodo compuesto para mejorar la seguridad. Entre ellas, la versión ternaria superó con éxito la prueba de acupuntura, y la versión de hierro-litio superó perfectamente la prueba de disparo. Esto convierte a CALB en la primera empresa de baterías de manganeso y la primera en realizar la industrialización. Durante mucho tiempo, las baterías de litio-hierro-manganeso no han tenido ninguna ventaja en densidad energética debido a su escasa conductividad y baja densidad de compactación.

Por lo tanto, CALB ha estado abordando y mejorando continuamente una serie de problemas de hierro manganeso y litio desde 2014. Ya en la Conferencia Mundial de Vehículos de Nuevas Energías de 2021, CALB lanzó oficialmente la tecnología de plataforma de batería One-Stop. Se trata de la reconstrucción de la estructura de la célula y la tecnología de fabricación de procesos basada en los primeros principios. Es la cuarta forma de envase después del envase blando, batería cilíndrica vs cuadrada. Con mayor densidad energética, mayor eficiencia de fabricación y mayor aprovechamiento del espacio.

Proceso de desarrollo de la batería de litio con alto contenido en manganeso y hierro OS

Basándose en esto, tras más de un año de duro trabajo, el pack de baterías de litio hierro fosfato de primera generación de CALB con tecnología OS tiene una densidad energética de 152 Wh/kg. Se trata del valor más alto del sector hasta la fecha, y la tasa global de retención de densidad energética alcanza los 77%, lo que permite una autonomía de crucero de más de 600 kilómetros.

En la actualidad, la plataforma de baterías One-Stop ha completado la prueba piloto y está llevando a cabo la prueba de fiabilidad de los modelos de apoyo de China Innovation Airlines. También se ha lanzado oficialmente CALB para la batería de litio de alto contenido en hierro y manganeso OS en la era TWh: más allá de la primera generación. Y cuenta con mayor seguridad, mayor densidad energética de los paquetes de baterías, mayor autonomía de los vehículos eléctricos y menor coste.

Batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso para satisfacer las necesidades de los usuarios

A través de una serie de innovaciones de nivel inferior, la batería de litio de hierro y alto manganeso OS de CALB puede resolver las múltiples necesidades de los usuarios de vehículos eléctricos en materia de baterías de alimentación. En concreto, la batería de litio de hierro y alto manganeso OS presenta siete ventajas:

● En términos de seguridad, CALB adopta la tecnología de separación termoeléctrica TPP2.0, pionera en la industria, para garantizar la solidez de la seguridad del sistema;

● En términos de economía, se reduce en gran medida el consumo de metales preciosos, 0 níquel y 0 cobalto, y el consumo de litio por vatio-hora se reduce en 15% en comparación con el de fosfato de hierro y litio , ayudando a los usuarios a obtener menores costes de compra en las mismas condiciones de kilometraje;

● En términos de altura, la altura del paquete de baterías se reduce en 7%, y la distancia al suelo es mayor, lo que reduce la probabilidad de golpes;

● En términos de densidad energética, la densidad energética de los paquetes de baterías a base de fosfato alcanzó los 180Wh/kg, y la tasa de retención de densidad energética superó los 80%;

● En cuanto a la duración de la batería, soporta la autonomía del vehículo de hasta 700 kilómetros;

● En términos de posventa, se puede reparar y desmontar;

● En cuanto a la experiencia de suplementación energética, puede recargarse y sustituirse.

Batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso para satisfacer las necesidades de los usuarios

Cabe destacar que la batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso OS utiliza de forma innovadora la tecnología de formación de película de electrolito en varias etapas y de reparación de alta eficiencia para lograr un avance esencial en la vida útil de la batería. Así, la vida útil de la batería de litio con alto contenido en hierro y manganeso OS puede alcanzar los 2.500 ciclos. Además, en comparación con otras rutas técnicas, la batería de litio de hierro y alto contenido en manganeso OS de CALB también puede lograr una mayor eficiencia de reciclaje y promover el desarrollo sostenible de las baterías de energía a través del reciclaje eficiente de los materiales de la batería.

Conclusión

El lanzamiento oficial de la batería de litio hierro manganeso OS es una innovación en la tecnología de baterías, que aporta al mercado productos de baterías de nueva energía más seguros, de mayor rendimiento y más rentables. Además de la batería de litio hierro manganeso OS lanzada en esta ocasión, CALB también lanzará baterías multicomponente de alto contenido en níquel de 350Wh/Kg, baterías de carga rápida de 4C y baterías cilíndricas de carga rápida de 6C sobre la base de satisfacer plenamente la experiencia del usuario. Y baterías semisólidas de 400Wh/Kg, baterías de estado totalmente sólido, baterías de litio-azufre y otras baterías de nuevos sistemas.

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