Nueva batería Ganfeng: batería semisólida ultrasegura de alto rendimiento

Acerca de Ganfeng Lithium

Fundada en 2000, Ganfeng Lithium es el mayor proveedor de compuestos de litio de China, el mayor productor mundial de litio metálico y el productor más completo de productos en serie de litio a escala mundial, con la cadena de procesamiento más larga y las tecnologías de procesamiento más completas. Con más de dos décadas de profunda experiencia en la industria del litio, Ganfeng Lithium ha realizado constantes avances en los campos de las nuevas energías del litio y de las baterías de litio, proporcionando eficaces solución de batería y estableciendo un nuevo paradigma para el desarrollo de las marcas de litio y liderando la innovación en tecnología de baterías de estado sólido.

¿Qué es una pila semisólida?

Una batería semisólida es una tecnología innovadora que se sitúa entre las baterías tradicionales de electrolito líquido y las baterías de estado totalmente sólido. Este tipo de batería utiliza materiales electrolíticos semisólidos (como geles o polímeros) para sustituir a los electrolitos líquidos tradicionales.

¿Por qué las empresas de baterías están desarrollando baterías semisólidas?

Las baterías semisólidas ofrecen una densidad energética, una velocidad de carga, una seguridad, una vida útil y una gestión térmica de la célula de la batería superiores a las de las baterías líquidas. En primer lugar, las baterías semisólidas pueden proporcionar una mayor densidad energética que las baterías líquidas tradicionales, lo que significa que pueden almacenar más energía en el mismo volumen o peso, ampliando así el tiempo de uso de los dispositivos. En cuanto a la seguridad, las baterías tradicionales de electrolito líquido son propensas a fugas, incendios o explosiones, mientras que los materiales electrolíticos utilizados en las baterías semisólidas son más estables, lo que reduce significativamente estos riesgos y mejora la seguridad de las baterías.

Historia del desarrollo de las baterías de estado sólido de Ganfeng Lithium

• 2019: Se completó y puso en producción la línea de producción de baterías de estado sólido de primera generación con una producción anual de 300MW.
• 2021: La filial de Ganfeng Lithium, Ganfeng Lithium, comenzó a producir baterías de estado sólido, con el primer lote instalado en el Dongfeng E70. Este vehículo, equipado con la batería de estado sólido de primera generación de Ganfeng, alcanzó una autonomía de 426 kilómetros. En la actualidad, la capacidad de baterías de estado sólido de la empresa es de 4 GWh, en colaboración con GAC Aion y Seres.
• 2022: Lanzamiento del proyecto 20GWh New Lithium Battery Technology Industrial Park en Chongqing, China, finalizado en agosto de 2023, convirtiéndose en la mayor base de producción de baterías de estado sólido de China.
• Agosto de 2023: Ganfeng Lithium entregó el primer lote de baterías híbridas sólido-líquido de iones de litio para el SUV totalmente eléctrico Seres SF5.
• Septiembre de 2023: Ganfeng Lithium lanzó la batería supersólida "New Peak", una de las las mejores pilas recargables en ese momento, sin lograr degradación alguna a lo largo de 100.000 kilómetros y más de 3.000 ciclos de vida útil.
• Diciembre de 2023: Ganfeng Lithium y Changan Automobile firmaron un Memorando de Cooperación para acelerar el avance de los proyectos de I+D de baterías de (semi) estado sólido.

Introducción de la batería supersólida "New Peak

Ganfeng Lithium se ha dedicado al desarrollo de la tecnología de baterías de estado sólido y lanzó la batería supersólida "New Peak" en 2023. Esta mejor batería destaca en seguridad, rendimiento y eficiencia, marcando un avance significativo en la tecnología de baterías de estado sólido y dando un nuevo impulso a la industria de los vehículos de nueva energía.

Tecnología de baterías de estado sólido: La batería "New Peak" emplea una serie de tecnologías innovadoras, desde la selección de materiales hasta el diseño de procesos, mostrando la amplia experiencia de Ganfeng en tecnología de baterías de estado sólido. La aplicación de la tecnología de bloqueo de embalamiento térmico de seis dimensiones permite que la batería se mantenga estable en condiciones extremas, lo que aumenta significativamente su seguridad. La función inteligente de predicción remota de fallos del sistema de gestión de baterías (BMS) proporciona una supervisión en tiempo real y una alerta temprana del estado de la batería, previniendo eficazmente posibles riesgos para la seguridad.

Rendimiento: La aplicación de electrolitos sólidos reduce los cambios de conductividad en entornos de baja temperatura, lo que permite que la batería funcione con normalidad desde -40°C hasta 60°C. Esta característica no sólo mejora la adaptabilidad de la batería, sino que también garantiza el funcionamiento estable de los vehículos eléctricos en condiciones climáticas extremas. Además, la gran estabilidad del electrolito sólido prolonga la vida útil de la batería, lo que aumenta aún más su valor económico.

Eficiencia: La adopción de la tecnología de módulos CTP de batería semisólida reduce los materiales de los módulos de batería en 50% y aumenta la densidad energética en 20%. Esta tecnología reduce los costes de producción y mejora la eficiencia de utilización de la energía. La introducción de la tecnología de diseño sin pestañas también ha automatizado el proceso de producción, aumentando la eficiencia de la producción en 80%, sentando una base sólida para la producción de baterías a gran escala.

En concreto, Ganfeng Lithium ha completado un pequeño lote de instalaciones de prueba de baterías semisólidas y está explorando activamente otras posibilidades de instalación en vehículos con clientes industriales, lo que indica que la tecnología de baterías de estado sólido está a punto de aplicarse a gran escala.

Los expertos del sector indican que la batería "New Peak" de Ganfeng Lithium representa un avance significativo en la tecnología de baterías de estado sólido y una profunda innovación en la industria de los vehículos de nueva energía. A medida que avance la tecnología y aumente la aceptación en el mercado, se espera que las baterías de estado sólido se conviertan en la forma de energía dominante para los vehículos de nueva energía, inyectando nueva vitalidad al desarrollo sostenible de la industria.

El sistema de intercambio de baterías del Tycorun utiliza baterías semisólidas de Ganfeng y ha sido sometido a una serie de pruebas de seguridad. prueba de batería, verificando plenamente su seguridad. Los resultados de las pruebas muestran que tras doblar y comprimir la batería, el voltaje y la temperatura se mantuvieron estables, sin que se produjeran explosiones ni incendios. En la prueba de corte, cuando la batería se cortó directamente con un cuchillo, el voltaje cayó a 0, y la temperatura no cambió. En la prueba de punción, la temperatura y el voltaje no cambiaron, y no se produjo ningún incendio ni explosión.

En cambio, las baterías de iones de litio ternarias tradicionales explotaban y se incendiaban tras ser perforadas, con una temperatura que alcanzaba los 400 °C, lo que suponía un importante riesgo para la seguridad. En la prueba de caída desde 25 metros, se utilizó un dron para elevar la batería hasta una altura de 25 metros y luego soltarla, haciendo que la batería semisólida se deformara tras el impacto. Los resultados no mostraron cambios significativos en la temperatura o el voltaje, y no se produjo ningún incendio ni explosión.